売られてしまう
大荒れしてしまう
着てしまう
限界突破してしまう
絶望してしまう
映ってしまう
落ちぶれてしまう
また叩かれてしまう
自走不能になってしまう　　←New!

こうはならんやろ

レムに陰核見せてもらう！！

ダサイな

レム死亡ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あー?‍?

こんな型落ちのヴィッツによく大金かけるわ

ウマ娘の痛車なら問題なかった

>>猫や子供が入らんようにしとるんやで

アホか そんな理由じゃねえよ
見た目とか車高を下げた安定性とかだろ

こいつらいつもジグザク運転してるから面白いよな

?マンホール>>>>ボロ痛車?

シャコタンがカッコいいかどうかはいいとして、タイヤハウスがスカスカのノーマル車は総じてほぼカッコ良く無いのはわかれ

シャコタンがカッコイイ！って感性の持ち主がやりたがるだけの公道ではほぼ無意味な自己満w

シャコタンの車ってシャクレたアゴみたいでキモい

アホが勝手に自爆しただけだろ
人に迷惑かける前に壊れてよかったな

車高低い方が速さを感じるからな

ショコタンって何がかっこええんや？
昔から理解できない

違法改造車で迷惑かけんなよまじで　

去年の4月に完成して
なんでおとといに搬入なの？

ショタコンに見えた

貧乏だからエアサス付けられなかったのか？

逆にジムニーやハイラックスタイプで
車高上げたがる連中もいるからな
何処までも自己満のセカイよw

車高ちょっと下げた程度の安定性で日本のどこ走るんだよ・・・

ダサい痛車だな

これだからオタク気持ち悪い

リゼロファンってやっぱ陽キャ多いやんね笑

ボルボ13に
狙撃 されたんじゃ

ここで宣言する。

俺は必ず、大ヒットできる黒人男性主人公のＲＰＧ、アニメ、漫画やラノベをすべて作るこだ。

日本人主人公や白人主人公も良かったけど、今度は黒人達である俺達が世界を救ったり、白人ヒロインを救う番だ。ヒーローに俺達はなる！

シャコタンなのにフロントウイングのテールをあんなに突き出したら間違いなく何処かで引っ掛けるわw
ノーマルのオプションにあるフロントバンパーでも引っ掛ける時は引っ掛けるからな
シャコタンなんてひたすら気を使うだけよ

今時シャコタンにするのならエアサスにしておけばよかったのに
改造費ケチった結果がこれだよ

シャコタンって走れる道を限定されるから
知らない場所に行くと路面状況知らんままで
ちょっと油断するとこういう事になる

車高の低さは知能の低さ、ってあったな

レース場じゃないんだからさあｗ

これで無職＞リゼロってのがハッキリしたな

>>13
わからん

死に戻りすれば

バンパー真っ二つかと思ったら一部の損傷だしラジエーターも交換すりゃ半月くらいで直りそうだなこりゃ

無職に負けたリゼロさん哀れやねｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ノーマル状態がいちばん性能バランスいいんだぞ(常識)

シャコタンとかウィングとか効果発揮するのレース場だし
一般道でやってるのは唯のバカ
之よりさらに意味不明なのは前から見てハの字にタイヤセットしてる連中

>>40
あれ普通に壊れてるようにしか見えないわ

車検通らないような車が壊れてもザマァとしか思わんわ

こんな30～40年前の改造が今でも現役なのか
恐ろしい世界だな

車のパーツで弄る価値あるのって目に見える部分はタイヤと窓ガラスくらいなもんだろ

これは死に戻らないと

ショタコン？

なんかfateの車もぶっ壊れてたよな

>>1
リゼロだけに
死に戻り出来たら
てね

レムがまた寝てる

車高の低さは知性の低さって言葉があるからな

無職に負けたリゼロの信者の末路に相応しい

>>49
目覚めたら塩レムだから最悪だぞ

こち亀で見たわ

鬼キャンや車高短にエアサス入れるほど知恵の有る奴は居ないと　自動車整備士に直接聞いたことがある

何でヴィッツに金掛けようと思ったのか
ヴィッツの車両代＋改造費でノーマルの８６買って
痛車にした方がかっこいいのに

車高の低さは知能の低さ

ショタコン

オタク＝DQNが証明されたねwwww

こんな魔改造のヴィッツより今ならノーマル仕様でもGRヤリスのがカッコいいよなぁｗ

駐車場のオートストッパーでも大破やろw

ショタコン過ぎたか…

ショタのちんこがマンホールでもげた

まで読んだ

ショタコンが多くて安心した()

あきらかに車検通らないカスタムするカスタム屋ってなんの罰則もないの？

腹下が引っかかったんならシャコタンだけど
バンパーが引っかかったのは分厚いエアロで低く見せてるエアタンという一番ダサいやつやん

>>64
自己責任やからどこでやったか言わないのが暗黙の了解
自分でやったと言わないと店は出禁になる

死に戻りするしかねーな
運命変えるために一旦死んでみようか

>>2
なってるやろがい！

こんなんちょっとした坂でも死ぬでしょｗ
車庫にでも入れて飾っとく気だったのか？ｗ

東北だと除雪車やれるな。

自爆やんけwwww

シャコタンとショタコンとショコタン

昔で言うシャコタン出っ歯とか…　恥ずかしいですよスバル君ｗ

そんなあ(´；ω；｀)

いくらなんでも下げすぎだろ草生えるわw

かなり盛り上がり気味のマンホールだけど
気付かずにそのまま行っちゃたんやろうなぁ
っていうかベースのクルマがね・・・

無改造のうちの車でも傾斜きつめの駐車場出口のスロープ終わりでエアロ擦るけど、この段差で引っかかるレベルじゃ普通の坂道で前転しそう

クソデカ排気音マフラーを毎回知り合いの整備士とやらに車検前に交換させてイキるチキン野郎と変わらんな

ちょっとしたことに躓いて自走不能
おまえらかな?

こんな段差にやられるのは

スペランカー

車高の低さは知能の低さと比例するとはよく言ったもんだ

ゴムクローラ履かせよう

走ることなんて考えてないからいいんだよシャコタンする奴は
ようするに盆栽趣味

実際下の部分ベコベコになってるシャコタンよー見るが、そうまでしてシャコタンにしたいのかといつも思う

本当の痛車になっちまったな
シャコタンって昭和のヤンキー臭がするが、まだこんなの田舎にたくさんいるんだろうな

リゼロ信者きっしょwww

街の仲間たちコピペまだぁ？

メーカーが売ってる状態が一番かっこいいに決まってるだろ

自分でやってるから車検は通してないし車道とか走らせちゃ駄目だろ

なんだ死んでないのか

大晦日のみなとみらいでゴリゴリ擦りながらはしゃいでる珍走団をよく見かけるわ

シャコタンってだっせーよな

素人が変な改造すんなだせえ
元のままにしとけや

マンホールが壊れなくて良かったって話？

くっそしょぼいベース車を
クッソダサいシャコタン痛車にして
しかもぶっ壊れてクーラント液ぶちまけるとか
もう車乗るなと言いたいくらい恥ずかしくてかっこ悪い

車検通せる車高なら問題なかった

単純にダセェ

シャコタンってヤンキーみたいな不良系がやるもんだと思ってた

一般に｢車高｣と言われるのは正式な自動車用語では｢最低地上高｣と言い、｢水平な地上面から自動車の最も低い所までの垂直距離｣を指します。 日本では保安基準第3条で規定されており、具体的には9センチ以上の高さが必要になります。
だってさ

>>17
じゃあスッパマンみたいにスケボーに腹ばいで乗っとけよｗ

車高の高さは知能の高さってやつやな

ラジエーターが外れる意味が分からないwww

シャコタンはいかんよシャコタンは
踏切渡る時困るよっ

重心高かったセウォル号

流石だなリゼロ信者くん（笑）
しかしシンプルにデザインがダサいよ
リゼロの痛車なんて乗ってる方が不幸だったと思うし寧ろラッキーなんじゃねーかな

ネコを跳ね飛ばすための仕掛け

毎度思うがリゼロ信者さんはエグいな

スピンコブラみたいなカラーリングしやがって

>>103
痛車自体がダサいだろ
痛車かっこいいと思ってるキモオタ？

もう終わりだよこの痛車…

コンビニの駐車場入口ならまだしも地下駐車場の入口や踏切でシャコタンの車が下を擦らないようにチンタラ侵入するのは超うっとおしいので止めていただきたい

>>105
お船とか馬に比べたらなろう信者なんて全然やで

シャコタン:通常よりも短い車庫のこと。軽自動車でも半分以上はみ出す。

車高の低さは知能の低さの歴史がまた１ページ

こだわりか知らんがともすれば大事故になりそうな改造よーやるな

下げ過ぎはよくないけどカタログやCMの撮影時はノーマルより下げた状態で詐欺ってる車が多いからね

車高2センチも無さそう
違法改造車に乗ってイキる低能の末路だな

めったに見ない，じゃなくて観れるような場所へ
オメーが出てねーだけだろアホ

てか時代はエアサスなんよ
まぁ意地でもサスでシャコタンなのもそれはそれでええんやけど

車検の最低地上高はエアロで測る訳じゃないが
まあ5センチ無いようだしアウトやな

アホだけどバンパー自作して自分で改造してるのはすごいな
修理も自分でしてるし

古くてボロい車だなｗ
バンパー取れたぐらいでどんだけ壊れるねんｗ

>>107
リゼロ信者のチー牛を煽るために強調しただけだろ…
痛車ダサい！だけじゃお前みたいなチー牛を連れないじゃん

>>121
リゼロ憎んでるだけのチー牛がなんか言い訳してて草

だっせぇw
エアサス突っ込んで車高調整できるようにせえよ。

>>121
なろうのアンチなんかやってる暇人は立派なチー牛だよ…

昭和生まれのこどおじかな？

ブーブーによく固執出来るな
でんちゃ好きと変わらん、ただの乗り物に何やってんだ？

当然マンホール綺麗にしたんだよな？

安定のレム好き
エミリア好きならこうはならなかった

4WDの山道とか走れる車かっけーって思う民なのでコレの良さが微塵もわからない

しねがいじ

>>車高低いとかっこいい！ってなる感性がよくわからんわ

一応、レーシングカーなんかは少しでも空気抵抗を減らしつつ安定性を高める為、車高がめちゃ低いので、レーシングカーに対する憧れだと思う

ただ、レーシングカーは舗装されてて凹凸の無いサーキットで走る前提だから極限まで車高を下げることができるのであって、公道でレーシングカー並みに車高を下げるのはただの馬鹿
何故レーシングカーが車高を下げることができるのか理解できてないのに上っ面だけカッコイイモノをマネしてるだけのアホ

ゼロから始めるチャンス！

大地の力に敵うものなどない
引っ掛かったら終わりぞ

「何だこの車？」と思ってよく見たら2代目ヴィッツかよ
今なら中古屋で20〜30万円で売ってるし大した修理代かかんねーだろ

車高：ゼロから始まる借金生活

>>134
修理するより買い直したほうがいい

車高の低さは知能の低さ
リフトアップ機能の無いシャコタンは只の馬鹿

シャコタンなんて今時流行らないでしょ。どうせ痛車の本観て真似たんだろ。
少しいじるくらいが丁度いい。

マンホールの段差で大破とかスペランカーなみに雑魚だなｗ

痛車（物理）

段差ほとんどないマンホールなのにｗｗｗｗｗｗｗ

だっさｗｗｗｗ
スピード求めるなら分かるがそもそもそんな風に改造するような車じゃねーじゃん

最近見かけた車、シャコタンだけならまだ程度によるけど、鬼キャンがわからんわ
しかもプリウスで

素直にエアサスにしとけ。

>これが一番かっこいいと思うんやが
普通の人間はそこまで気にしてないということを理解するべきではないかと

なんちゅう脆い車じゃ

この程度の段差すら越せないとか雑魚すぎだろ

マンホールに引っ掛かっただけでこの痛々しい大破具合
まさに痛車
しかも車検通れない改造車

シャコタンと痛車は乗り手的に相反するものだと思ってたがそうでもないのか。

シャコタンとか鬼キャンしてるバカってちょっとした段差でもノロノロ走るから前に居るとクッソ邪魔なんだわ

車高は最低限必要な高さがあるんだ。
快適に乗るなら車検に適用した高さプラスαがやっぱり一番なんだわ。

走行性犠牲にする装飾は本末転倒すぎるわ

シャコタンがかっこいい理由

お前らだってスーツのズボンが短くて脛が見えたり、シャツが短くてヘソ見えたりするとダサいとか恥ずかしいだろ？　それがノーマル車高の状態

特にフェンダーとタイヤの間に隙間があるとダサい　インチが小さくホイールが小さいとダサい
車高下げるのは地面との一体感を出すため、後は全ての風を車体上に流し風圧でタイヤのグリップ力を向上、スピードと安定性を増す為だよ

見せるだけなんだから車高調ついてるエアサスにしとけばいいのに、
つかオバフェンもリムはみ出しも書類通してなければお巡りさん案件だろ

腰パンみたいなもんやろ
田舎のイキリキッズがよくやるヤツ

>>10
ネタにマジレス乙

鬼キャンとシャコタンは知性失ってる感が滲み出ていて気持ち悪い

>>153
すぴーどとあんていせいを増した結果
段差超えるときにめちゃくちゃ遅くて迷惑なんですけど
それってカッコ悪いですよね

昔密かにヤンキーに憧れてたチー牛が金持つようになるとこういう時代遅れのことやり出すんだよな。

車検通した後自分で低くしただろ
流石に違法だから車検通らんもんな
アホや

発言がおじいちゃん

まあ車オタクがアレなの多いから…

ネガなキャンバーにするのはコーナリング重視ではあるけど、鬼キャンは
「ワイはこんだけ倒したで」
「ならワイはもっと倒すで」
というなんｊの煽り合いの果てみたいなもんだからな

>>153
パンツの9分丈とか定番だろ
やっぱりキモオタはセンスが世間とズレてる

痛車もシャコタンも一般人からは馬鹿だと思われてるのによくやるよな

車オタクなんかこんなもん
メシウマですわ

公道で弾けられてもたまらんから
マンホールさんに礼言っとけ

今回の件で言えば
灯火類のない樹脂製フロントバンパーは最低地上高に含まれない
地面スレスレでもいっさい違法ではない
当然車検にも通る

最低地上高90mmないと車検通らんし、
こんな見るからに下品で整備不良なクルマ、
走らせて自業自得だろ
車高の低さは知能の低さに比例する