ハゲのお目覚めが1ゲット

エスカレーター程度で生産性もクソもない

♪あ～とか～ら～来た～のに～おいこされ～
泣くのが嫌なら、さあ～歩～るけ～

日本では昔からこの思考なのだ
置いていかれるのが嫌なら、さあ歩きなさい

人生の落伍者こそ、とぼとぼと階段を登ればよろしい

全体論にしなきゃ何も言えないひろゆきモドキwww

日本人の生産性がエスカレーター見たくらいで図れるこいつらはよほど自分等の生産力に自信あるんだね

生産性を言うなら全員歩けよ

開けてないとキレるやつに言えよ

女子供老人の前を狙って、右側に立って乗ればいい
文句言われても女などなら楽勝やろ
さらに後ろの男が文句言っても、間の女がやられるだけで、
ワイには被害がないって寸法や

いかにも急いでますって様子でエスカレーター速足で上がっていったやつがそのあと普通に歩いてるの見ると滑稽でならんのやけどな
あれなんなんだ

この言い争いに生産性がない件

コミケでダッシュする豚は生産性なし

どう生産性に繋がるのかがよく解らん
そもそも何を指して「生産性」と言っているのか

知らないやつと同じ段に乗らないだけ
2段下に乗る
前が女性なら2段空けて3段下に乗る

知り合いと一緒なら左右に並ぶ
たまに歩いてきた奴に文句言われるけど

右側空けるルールって関東だけじゃね
静岡に行くと片側空ける習慣自体無いぞ

そういう風潮が出来上がってしまったからな
これを正すのは中々難しいぞ
テレビなんかで30分に一回は啓蒙のCM流すとかしないと

階段使えって言う奴いるけど
動画には階段併設されてないじゃん？

2列になった方が早いのは確かだけど
この人数が我先にと詰めかけたら余計に遅くなるし、知らない人と横並びになるのを嫌がる気持ちも分かるので。整然と並んでる事自体は合理的なのでは？

都心では盗撮や痴漢がしやすいように
前の人の真後ろに並ぶのが習慣化したんだよね

2列になれば半分の時間で昇れるのに

効率なら車道の追い越し車線があるんだから良いに決まっている。２列だと後ろから煽って割り込んでくるやつが危険。外国だと列関係なく自分が前に出れれば良い奴なだけ。

都会に住んでる香具師はパッパラパーだからしゃーない
一日中やわらかい椅子に座ってパソコンの前でキーボードカタカタしてるだけで
働いてる気分になってるアホばっかだし

相変わらず主語がでけえな基地外は

１列で２人並んで隣がチー牛、前後もチー牛だと嫌だし
それに盗撮魔数人に囲まれたら終わりだし

こいつ痴漢や盗撮でもしようとしているちんさん？

前後ろに並んでる奴同士が仲良く話しててその隣に並ぶの
あんま話さないクラスメートに机を勝手に椅子にされてる感覚になるだもん

他に空いてる席があるのにわざわざ隣に座ってくる奴が不快と同じ一例空いてるのにわざわざピタリと止まってくるとかキモいからな
効率以前の話

危険だから歩くなは理解できる

輸送効率で語るやつはアホ
全員でエスカレーター歩いた方が効率良いに決まってるだろ

エスカレーター盗撮するやついるからむしろこれでいいわ

急がない人は左に立つ
急いでる人は右を歩く

合理的やん

エスカレーターの右あけって過剰な配慮でシステムの効率が激落ちしてるいい例だよな

2列幅のやつを設置する奴が悪い
1列幅なら最初から問題は起きない

普通に子供が親から教わるレベルで社会に浸透しちゃってるんだから罰則でも作らない限り無理だろ
変に絡まれても嫌だから歩く奴がいるうちはみんなトラブル回避のために片側に寄るだろうし

1人ずつの狭いエスカレーターを同方向2列並べたら片方が歩く人専用になるんかな
導入維持コストが2倍になるからどこもやらないだろうけど

>>2
学者の研究で全員が横並びになった方が短い時間で多くの人数を運べると結論出てるぞ

あれ事故ふせぐ効果もあるやろ

歩くのだめなんだから走れって

>>16
右側で立ち止まるの怖くて出来ない

こんなことが気になっていちいちスレ立てるからじゃね
日本の生産性が上がらないのは

でも遅刻しない時間についてんだからいいじゃない

エスカレーターで二列に並ぶのは全体の利益のためであって、自分の利益のためにエスカレーターを歩く人間にその理屈が届くことは未来永劫ありえないんだけどな。

急いでる人は時間に余裕がない人＝生産性が上がらない

エスカレーターで立ち止まってる人は時間的余裕がありますよ

エスカレーターが遅すぎるからみんな片方空けてるのに
速度上げないのはおかしいでしょ

生産性とは特に関係ない
むしろ日本人は外国に比べて歩くのが早すぎるとされている

ルールは破るためにある
道徳の時間でそう教えよう

一通でおっさんが止まってるとムカつくけど
片側空いてるなら許せる

いつも抜けてくけど、
並んでる人らはよくやるなあみたいな感じ

まず東京の地下鉄のエスカレーターはものすごく長いのが多くて、急いでる時は怪談で！というのは無理
さらにエスカレーターの横に階段がないケースも多く、当初の設計からエスカレーターを歩かせる前提で作ってるものも多い
だから歩くなは駅を作る際の基本の設計思想と相容れないし、歩くのは自然なことだったりする

止まるルール作るなら階段併設してくれ

>>35
記事が言いたい生産性はそういうことじゃないだろ

生産性が上がらない、と繋がる理由が分からん

何で生産性と結びつけたのかはわからんが本当に急いでいれば空いてる方を使えば良くて、急いでなければ並んで使えば良くね？

これってこの先になにがあるの？

まあコピペすらまともにできない奴が日本語でアフィまとめブログとかやってるからそれで日本人語られてもねぇw

空いてる右側使ってるけど
右側が渋滞したりはあんまない気がする

右側を開けるルールは反対。
その話と日本の生産性は関係ないだろ。

にしても東京のエスカレータがムダに遅すぎるのはなんで？

でも何かあった時の為に片方空けてんだろ？
警察や救急車の人が直ぐに通れる為に
あとは密集しすぎると転倒とかで危険で、直ぐに片方に逃げれるようにとか

時間効率とか生産性とか言うけど、じゃあエスカレーターの時は休んで
他は常に走っとけよってなるわ　動画も歩いてから乗っているし

守らせたきゃ降り口に鉄道警察を立たせろよ
こっちはキチガイ相手に自衛してるだけや

以前よりは左右で止まってる輩は減った気がする

左側が完全に止まったけど
今のところ右抜けて使う分には不都合はない

なんか片側だと壊れやすくなるんじゃなかったか

急いでるなら空いてるレーンを歩いていけよ

これって方々をのしのし歩いて上がる人がいる限りこれが1番生産性高いんだよな

1列に並ぶのがアホだというならとっとと右歩いてけばいいじゃん
それだけのこと
生産性とかこんなことで変わりはしない

確かに生産性わりぃわ
左側だけにしとけよなマジで

むしろ逆なんだよな
こっちの方が現段階では1番生産性高い
実に合理的な判断がなされている

そもそも東京は駅構造自体、エスカレーターを歩く前提で設計されている

知らん人に隣並ばれるとなんか気まずい空気あるよな

急いでるヒトトソウデナイ人を分けることでそっちの方が効率的な場合もある
こういう一面的だったり恣意的な見方の方が非効率

>>66
エスカレーターを歩く前提の設計ってどういう設計なの？
歩いてもただ乗ってるだけでも設計上は全く関連性がないように思うけど

利用にたいする意識の違いがあるんだからこうするのが1番生産性が高いんだよな

ジャアアアアアアアアアアアアアップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

要するに他人と並びたくないって意識がそうさせてるんだろう
それは分からんでもないけどね
おっさんならともかく若い女だったりするとこっちもなんか嫌だし

むしろ旅行外国人はコレが効率的でいいって投稿してるけどなｗ

>>66
じゃあなおさらこれが正解だ

わかる
せめて一段おきに互い違いに乗るとかしたい
〇－
－〇
〇－
みたいな

両側歩けで終わり。そもそも先頭は両側歩いてるんだよ
よくやってる実験とか歩く人の比率5割とかだろうけど駅や時間帯で変わるだろ
最近は狭いホームにホームドアついてさらに狭くなってんだから最初をはけさせろ
階段？先頭は速いけど3番手集団以降で詰まってめっちゃ遅いわ

むしろ人間の構造とエスカレーターの仕様を考えたら、2列並ばない方が安全なんだよな
理想は>>75みたいな乗り方が1番いい

そら知らんやつと隣になるのが嫌やからやろ

逆にバカみたいに列作ってる奴が右側行って歩けよ
日本のエスカレーターがそんな程度でどうにかなるかよ

指導員おけばいいよ

エスカレーターの使用想定では2列に並んで手すり掴むのが本来なんだけどな

効率とか生産性ガ～と文句言うなら、左側で止まってるのは効率も生産性も落ちるから2列で全員歩けよアホども

こういう協調性がある人たちのほうが生産性高いと思う

ほんまに普通に2列でええやんな
急いでるやつは階段や

やつらは２列になると階段も１０列作って登り始める
生産性など上がるわけがない。むしろ今まで効いていた融通も利かなくなる

>>76
今みたいになる前
人避けて大江戸線ガシガシ降りてたけど
危ねえって思う奴が多かったんジャマイカ

>>76
いやエスカレータの全段で両側同時に歩いたら重量でエスカレータぶっ壊れるよ
2008年のビッグサイトの事故知らないの？

まあ事故が起きて30人くらい犠牲にならないとムリだろ

>>81
エスカレーターの設計上、片側1人が定員

急ぎたいやつはエスカレーターの右に乗ればいいだけじゃん
左側の人たちは別に急いでないんだよ
決まった出社時間の毎日のルーチンに左側をゆっくり並ぶのが組み込まれててそれでちょうどいい時間につくようになってる

そもそも個人が日本人の生産性を杞憂してもな

日本人の〜てすぐ主語大きくするの止めろや
欧米も同じように片側歩いて乗っとるわ
あと、歩く派から言わせてもらうと階段使えやって言われても最近は階段が無いねんと反論したい
階段があれば階段使って昇っとる
幅1人分のエスカレーターと階段のセットで配置するように駅側が努力して欲しい

こういう非効率なことを言い出す奴がいるから生産性が落ちるんだ

幅狭くして高速レーン作ってくれ
それが一番いい

引きこもってるゴミ共と田舎モンのバカ共が
２列に並べとか言ってるだけだろ
左は止まって右を歩くなんてのは常識
東京のエスカレーターとか場所によっては
どんだけ長いと思ってんだよ
利便性を理解しない社会不適合者のアホだけが
２列に並んで止まれって言ってんだって
自覚しとけ　慣習がどうとか知ったか過ぎるわ

>>93
僕は死にましぇん

二列に並べっていうのがどういうことなのか分からん
歩かず止まって通せんぼしろってこと？

急ぐ奴は仕事出来ないって言ってるもんやで。出来る奴は余裕を持っているから急ぐ必要無いし。チャリカスの踏み切り検挙動画はおもろいで。急いでんなら早く家出ろカス。

この動画だと歩いているから2列に並ぶべきって主張とも違うように思える

どっちかというと意地でも右で歩きたくない人が多いことのほうが問題な気がする
急いでるわけじゃないけどこんなとこで並ぶのアホらしいと思って右をさっさと進むわ

生理的に無理
他人に隣にじっと立たれるとか気持ち悪りぃよ
それなら右側はさっさと歩いてくれ

>>35
なら左右どっちも歩いて登るのが一番早いな

>>98
急ぐってか歩く
大江戸線とか地獄やで

歩く人の為に右を開けるというのは
高速道路で追い越し車線をずっと走らないでというのと
同じ論理なんだが

>>95
短いエスカレーターなら急ぐ人は普通に階段走ってるよね。標準的な駅の階段くらいなら走る。
そうじゃない長いエスカレーターは階段は逆に走るのが危ないんだよ。階段は急勾配で一直線だから滑って転ぶととても危険。
だからエスカレーターを歩く方が安全でそれが東京の常識なんだけど地方民はわかってないからね。

～してくださいじゃなくて明確に禁止にすればいいだけよ
それをしない鉄道会社に問題があるんじゃね

要は急ぎとかの歩きたい人のためにあけてあるんだよね
この動画で出てるような人のように

エスカレーターで早足で歩いていく人は車に乗ったらスピード違反するような人
ルールより効率重視と言いながらたいした効率があるわけじゃなくてときに迷惑
パーソナルスペースから考えるとむしろ交互に乗った方が心理的ストレスは少ない

エスカレーター片側空けは、なんとなく同調圧力で始まってから、鉄道会社がやめろと言い始めるまで10年以上経ってしまったからなぁ
もう日本人は辞められないよ
マスク着用も政府がやめろと言わなかったら同じように同調圧力で定着する恐れがあったんだろうなぁ
マスクについては早めに言ってくれて良かったよ

>>98
無能なヒキニートの妄想論理で草 働けゴミ

エスカレーターを立ったまま乗って楽したい場合と歩いて早く進みたい場合の２つの選択肢があるのになんで両方を立ったまま乗るようにして選択肢を一つにしちゃうんだよ
そんな考えだから生産性無いんだよ

>>97
乗ったら絶対歩くなって話だよ

そりゃあ鉄道会社としては
エスカレータの消耗が早くなるし、歩くことによって事故の確率が上がるから
エスカレーターは歩くなって広めるのは当然の話

でも強制じゃないから別に利用者が歩いたってかまわんよね

歩くなが正解ならなんで歩いてるのってならない？

>>110
知ったかすぎんだろこのバカ
同調圧力？１０年？何なのこの恥ずかしい奴
エスカレーターがいつから存在するか
ググって来いマヌケw

>>113
都心だと非現実的だと思う
誰も得しないしどこも実施されてないと思う

この馬鹿はなぜ日本が治安がいいのか分からないだろうな
こいつはモラルのない国がお似合い

1列のエスカレーターにしろ

カメラマンは撮影のためか歩いていないし、文章も短くて何がいいたいのかいまいちわかりにくいな

生産性の低い日本人が生産性を語ってるんだから間違いない

設計段階で一列にしておかない方が悪い
他人に横に並ばれるのが気持ち悪いって考えるひとが多い昨今これはどうしようもないよ

>>119
ギッチギチでドミノ起こすぞ

>>105
こんな事でどうこう言う奴は全て社会不適合者
なんでそうなのか……って理屈すらわかってないんだよw
社会通念上のルールすら知らないからな

でも本来片側を開けるのを推奨したのはあいた片側にこそ意味があるからなんだよな？

一列仕様のエスカレーターだと倒れた時に逃げ場がないんじゃね

人が多すぎるからこうなる
そりゃ政府も少子化を進める国策を取るわけだわ

エスカレーターって割と謎なんだよな

>>126
JRの駅に一列仕様のエレベータたまにあるぞ

日本はこうやって戦争にも突入した

空いてる側を歩けば良いだけでは？

>>129
×エレベータ
◯エスカレーター

海外でもやってる定期

歩きたくない奴は並んででも歩きたくないんだろ。一方、歩く奴は早く行きたい。
2列とも歩かないなら遅くなるからストレス。
利用者の目的が合致した結果が今。生産性とかズレた事言ってんな。

エスカレーター問題

仕事中にトイレ行くのは生産性落ちるから全員おむつ履いて仕事しろみたいなこと言ってるな

別にどっちでもよい

エスカレーター二列になるぐらいなら、電車の乗り口も二列で並べよ
あれこそ無駄の極みだろ
二列に並べって線書いてあっても平気で一人で占有してる馬鹿がいる

まだセンサー監視による自動停止ができるようになっていないのだからエスカレーターは危険な乗り物なんだよ
エスカレーター撤去して階段にするのが正解
障害者や体力の衰えた人向けにエレベーターを増設してどうぞ

脳死して並ぶの止めろって話やろ
ちょっと周り観察すりゃスンナリ行けると分かるのになーんも考えないバカばっかだからこんな異常事態になる

関東人は左側
関西人は右側
どこでもこれを徹底すればそのうち止まるのが当たり前になる

2列強制にしたらマンさんが弱男が横で最悪、階段使えって騒ぎ出すぞ

エスカレーターの隣に必ず階段作ればいい
急いでる奴はそっち行く

片側開けれないほどの狭いエスカレーターにしよう

なんでこれ叩くのすげえ便利なんだけど
エスカレーターが壊れやすくなる？そんなこと気にしたこともないくせにｗどれくらいで部品交換するとかしってんの？ｗｗｗ

よーするに大多数の中で異を唱える私かっけーしたいだけでしょ

海外旅行したことない奴か？

>>143
都心の地下鉄知らんやろ

>>140
脳死じゃなくて、一人でも急いでる奴がいるとトラブルになってめんどくせーんだよ

一定数片側が空いていると自動的に止まるような作りにすればいい

動けないエレベーターなんて害悪しかないやろ

良くも悪くも、だと思うわ
自主的に列を形成する気質が遵法精神に働くこともあれば非効率になることもある

それにしてもこの動画、特殊な状況の特殊な一瞬の切り取りだよな
見通しの悪いとこで列になってたら「この列に並ばないといけないのかな？」って
誘導されちゃう

そのうち2列に並ばれてたら歩けなくなった、これだから日本人は生産性がーってなる人でてこないか？

エスカレータ渋滞おきるくらいなら2列運用は良いかもしれないが、
横に知らねぇヤツがいるのは嫌だなぁ。
それが普通の社会になれば気にならんのだろうけど、ワイが死ぬまでには定着せんやろ。

>>142
どうせお前は外出ないから関係ないんだろ

>>151
多少渋滞してるけどこれぐらいならよく見る

そもそも片側ルールなんて最初はなかったんだよな

日本人のこの協調性が高度経済成長で活きたんだろ
今の個人主義の方が生産性無い

もうエスカレーター乗るのもヤるかヤられるか生きるか死ぬかくらいの勢いにしろよ

引きこもりが馬鹿なこと言ってるわ

ガチで混雑してる時は両方立ってるだろ
普段はそこまですることじゃないって判断してるだけ

並ぶことができる国民性で生産性が低いのは、指揮する側の問題なんだろうな

>>56
老人様に配慮しているから

自分が元気なころは上世代に配慮しなかったくせにね

>>152
そもそも「生産性ｶﾞｰ」とか喚いてる奴は莫迦しかいないから無視でおｋ

知らねー奴と
並んでエスカレーター
登って行きたくないわ

日本人と共産主義って相性よいのかな

>>116
日本でエスカレーター出来た時から片側空けなんかしてねーよバカ

>>155
似たような状況はどこでもあるんだけど
基本こんなに見通しが悪くないからどうしても歩きたくない人以外は
右側に流れていく

この動画ってその判断ができない状況なんよ

突っ込んでくる蛮人のほうが嫌い

エスカレーターで一列に並んで運ばれてるのをみると気持ちいいなあ

生産性気にする割に
生産性ゼロのXでしょうもないこと呟く暇はあるのか

和を乱すやつとみなされないか？

何か言いたいだけだろ
これに関しては今のやり方に不満がある人の方が少ない
まあ動画で歩く側の列の方に行かない奴はどうかと思うが

なんか右側開けるのが知識人として常識みたいなアホが多いけど
そもそもエスカレーターでの歩行は危険だからNGなんだよ。

俺たちみたいにやらおんでクソ役に立たないことで時間潰すくらいの
ゆとりを日々の生活に持てるようになろうや

これに限っては東京は埼玉以下だよな。

右側スカスカなのに左側に乗るための行列が出来てるのが問題
歩くの禁止でいいよ

輸送力上げたい？？　
　→　なら両方歩かせろよ。立ち止まらせるんじゃねえ。

片っぽ歩かせると痛みが速い？？
　→　保安基準通り整備してて壊れた例あるか？

東京の連中はあほばっかりや。

たかだか数十秒早まっただけで「生産性」ねぇ…

秒単位でスケジューリングして生活してるんでしょうね（笑）

東京は条例を定めてないのか？

>>176
両側で列が出来る

5chまとめブログのルールを守らず権利侵害してるやらおんが日本とネトウヨとアンチAI叩きしても説得力なし
守っているまとめブログもたくさんあるんだけどね。著作権侵害犯罪者の中国人やら管の逮捕はまだかな？

・5chまとめブログのルール
コンテンツの使用したページに引用元スレッドへのリンクを設置する事
コンテンツの使用したページに指定した広告を1箇所設置する事

この風習はほんとに止めてほしいと願ってる

言うほど歩くやついるか？
だいぶ減ったと思うけど

＞歩く構造になっていませんってどこのエスカレーターにも書いてある　＞＞片側だけ乗ると変に消耗するからちゃんと均等に乗れ

ワンダーフェスティバル 2008夏　エスカレーター事故の際　メーカー取材で対策済みと言っていたが、原因は点検整備ミス
「ワンフェスエスカレーター事故」の調査報告書　原因は減速機の不具合2015年01月
原因としては「駆動機を取り付けている可動ベッドの減速機側が、踏段方向に約40mmずれ、くさりが大きく弛む」状態であったと指摘。「駆動くさりはスプロケットに乗り上げ滑っていた可能性が考えられ」「ブレーキの制動力が積載荷重に対し十分な安全率が確保されていなかった」と指摘している。「駆動装置の固定ボルト等の安全率が他社の半分にも満たない低い数値であった」事や、実際に固定ボルトのネジ山が破断していたり、固定ボルトにゆるみがみられている事なども指摘されており「固定ボルトの強度やブレーキ力について建築基準法上の規定はないが、特に一時的な利用者の集中に備え、十分な安全率の確保に配慮すべきであった」とし、国土交通省に対しても「駆動装置の固定」と「制動力について」安全確保のために必要な方法を検討するべきである

エスカレーターを歩いた方が早く着くのに何故止まるかね
エスカレーターは左は止まれ右は歩けとルールを変えれば済む話しだよな

ぐうの音も出ない動画ｗ
親子ですら前後で乗ってるんだから。もうこれ１列のエスカレーターを２個つくるしかないだろ。効率が悪すぎる。
日本のあらゆるシーンでこういう現象があって効率落ちてる。レジの呪文なんかもそう

>>178
生産性どうこうは知らんが
エスカレーター地獄全部止まってるとルートによっては10分以上はラグ出る

でもエスカレーターでこんだけ渋滞してるってことは電車も満員だから
ここだけスムーズに流れてもそれだけ電車に乗れる人が増えるわけでもないんだろ？

>>185
それは単に事故防止の観点な。
そもそもエスカレータは歩行されることを前提には作られてない。
あくまで階段は面倒という生臭向け。効率厨は階段を使うのが正しいのよ。走れ！

>>177
両側歩かせて壊れた例あるよ
よく調べようねー

立ち止まって乗る事には大いに賛成だが、他人と並んで乗るのは精神的にもう無理だなぁ
なんなら人の乗ってるすぐ後ろに乗るのも無理。たとえどんなに混んでても

エスカ効率厨って、自動車の運転もしたことがない貧乏な引き籠りだと思うわ。
片側2車線以上の道路で、
追い越し一切禁止にした方が輸送力が上がるって主張してるのと一緒だからな。

エスカレーターくらいゆっくり登りたいからこれでええわ

>>190
あんたがおぼろげに知ってそうな例をちゃんと>>184が引用し
お前は知ったかだと説教してくれている

急いでいる人とそうでない人で効率よく使い分けているだけで何の問題もない
そもそも遅くて移動効率が悪いエスカレーターというシステムが問題

非効率だと思うけど知らんやつと隣り合って到着を待つのがキツイ

急ぐなら階段に行けというが
階段に行っても急ぐやつのために空けてやる風習もないので
結局時間かかる

〇－
－〇
〇－
みたいに互い違いに乗れば荷物多くても平気だし他人と密着しないですむから
こうなるといいなあと思ってる

エスカレーター歩いたやつをAIが検知したらその場で射殺システムを作れ

電車で駆け込み乗車してるようなタイプの奴が
仕事できたためしないからエスカレーターも歩行禁止で良い
何でもギリギリになるまでほったらかしで計画性なし

生産性が上がらないのは付加価値が低いからやぞ
200円の商品をいかに1円でも高く売るかで付加価値が高まって生産性が上がる

>>198
そいつら止まってんの？
迷惑やん

>>202
迷惑だと思うなら階段使えば？

歩いた方が輸送力上がると主張している奴は常に歩く方に人が来ると想定しているだろ？
実際には動画みたいに止まる側は行列、歩く方は殆どいないことが多い

人間どうしても急がないといけない時ってのはあるわけで
止まればいいやんって人は想像力が足りないよ

>>203
そんなものないよ

横断歩道で止まるのも非効率だから
信号機全部撤廃しましょう

普通車線と追い越し車線で慣れ過ぎちまってるんだ

>>189
階段に歩行禁止の追い越し専用レーンをもう受けてくれ。話はそれからだ。

だったら、後からきて追い抜けず舌打ちしまくりの馬鹿を絶滅させてね？ｗ
日本人の気遣いと事なかれ主義の結晶やぞ

マナーと言いながらメーカーからも施設からもやめろ言われてるのガン無視なのはワケわからんよな
ルール守りながらルール無視するという混沌鍋や

>>204
サボりたい奴が遅れるのはいいことじゃあないっすか。
社会に自分の余裕を見せつけられるいい機会ですよ。

>>205
どうしても急がなくちゃいけなくても
自動車運転でスピード違反見つかったら普通に捕まるぞ

これは正論
右開けは無意味どころか害悪だよ

壊れやすいというけど実際にどうなんやろな

>>205
階段を駆け上がってくださいね

女「いやあああああああああ！チー牛がエスカレーターで横に並んできた！キモい！！！！！！！！」

>>198
都心に出たての中学生かな

普段エスカレーター使わない
だからやめなくてもやめてもいいよ
関係ない

マナー守る奴とマナー違反の奴が喧嘩しないように
そもそも右側を開けるなと言うことにしてるんだよね
実際は片側に乗ったところで壊れたりはしない

>>209
いやエスカレーターで両側歩かせたらそれこそ追い越しなんか出来なくなるけど

1列の奴でも歩けとか言う糞ガイジがマジで居るからなぁ

>>219
エスカレーターしか無い通路もあるんですよ

>>221
「階段に」追い越し専用レーンつけろって言ってんの。

エスカレーターは慣習通り片方空けてりゃいい。

右側通行者はエスカレーターを登らないといけない
というデメリットをがあるからな
いくら動いてるとはいえ疲れることは疲れるわけで

>>216
まさにその考えが日本全体の生産性を落としてるって記事な
つまりお前こそが失われた３０年の戦犯

ジャアアアアアアアアアアアップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

この風潮、バカバカしいから極力階段を使うようにしているな

>>223
そんな嫁に泣かれましたみたいなことを言われてもｗ

昔は片側開けろって注意書き、放送で散々宣伝してたからな

都心とか混雑地帯以外は関係ないとは思う

知らん人と並んであの距離で立っていたくないから無理

全部登るとちょっとした運動になる

歩きたいなら階段使えばいいんよ
自分もそうしてる
それだけに駅のホームでエスカレーターしかない出口は勘弁してほしい
階段さがすはめになる

真面目な話、2列に並んで止まって乗れって話よね。急ぎのやつは階段使え。
機械のことを考えても片方のみに荷重がかかる状態は良くないから。

たまにある、エスカレーター1列+階段2列だけのところとかマジでラッシュ時地獄よね。
エスカレーターで運べる人数少ないし、階段も混雑するしで。

地下鉄に階段がないところなんていくらでもある

>>235
それ何の利点があるの

1人分の幅のエスカレーターを2列作ればいいね🤗

やはり戦犯は戦犯の自覚がないんだな。

>>239
それやっても片方は歩きになるだけだぞ

>>35
学者が研究するまでもなくわかるだろ

コロナのときはマスクはルール！と言ってた連中、これにだだんまり。

>>240
だってお前がギリギリに家出たせいで遅刻しようがどうでも良いし

右側で止まらずに歩く人必ずいるからなあ・・・
こう乗るのが理想かな
人
　人
人
　人
人
　人
人

急いでる人間と急いでない人間に分かれて効率ええやん
これXに呟いて承認欲求満たしてる奴が賞賛されてるのが生産性が上がらない理由やろ

悠長に並んでても通勤間に合うやつが好きに並んでるだけなんだから生産性とか関係ないだろ

コミケ式の二列で絶対歩かず一段開けてが
最大効率出せるやり方

>>82
2列で歩くのは事故率があがる。
そもそも歩くように設計しておらず、注意喚起すらしている。
歩く歩かないの選択が出来ることが大事な気がする。

でも急いでいるのに前が止まっているとイライラするんだよな

エスカレーター廃止にすりゃいい全員歩けよ

急いで駆け上がりたいなら階段を使えよ

>>86
検索したら原因は重量では無く整備不良って出たぞ
「原因は乗り過ぎにあらず、ビッグサイトのエスカレーター逆走事故」

このルールが定着してもう長いのだからエスカレーターメーカーが
「右側開けで歩いてもだいじょうぶ」な改良をするべき
モノ作りニッポンなんだろ？

両側ギチギチに乗ってたらドミノ倒しが起きた時悲惨な事になると思うけどその辺想定してんのかね

完全に鉄道側だけの事情で安全性とか利便性とか何も考えてないと思うんだけどね両側乗りって
あと痴漢も増えるよ確実に、満員電車と同じ状況を作り出すわけだし

>>238
？？？？

>>250
最初から階段使えば「前が止まる」なんて現象も起きないよね？

なんならエスカレーターでは歩くなだけ浸透して、軽く列できてるよな

電気の無駄だし階段とエレベーターだけでいい

>>256
機械だけなら駅が誘導してるから問題ないと思う

急いでる人はその分早く登れるんだから生産性上がるんじゃね

>>257
地下鉄は

エスカレーターいらないから階段に戻してくれ
混雑して困る

>>263
家から出なければいい

コメ欄みるだけで日本の失われた３０年は４０年５０年になっていくのが余裕で判るｗ
そもそも戦犯が戦犯の自覚すらなく自分は効率厨くらいに思ってるの笑う
笑うと言うかもうこれどーしよーもねーじゃん。日本。

会社に泊まりこめよ通勤なんかすんな

生産性の話にならないでエレベーターの話し続けるから間違ってないかもな

エロ広告増えてない？

日本人が馬鹿な知能なのがこの映像に凝縮されている

哀しいけどこれは劣等民族と認めざるを得ない

日本人の生産性が上がらない原因は
「やめません？」とか言って自分ではやらずに人にやらせようとする所

生産性ｗｗｗ
Xで世の中にご意見してる奴が生産性ｗｗｗｗｗ

開けてないとキレる奴いるから
もう無理だよ
そういう頭が出来上がってる

>>止まって怒るやつとか100人に1人やろ

その100人に1人の基地外に絡まれるのがウザイ&怖いから
みんな右側空けてんだよ。つまり絡むようなアホを
迷惑行為防止条例とか作ってガンガン逮捕していくしかない

いや海外も片側空けだし国によってはそっちが推奨だよね？
別にそのままにするか一列か片側立てるエスカレーター作れば良いものをグダグダと全体主義でなんとかしようとするのが生産性の低さの秘訣でしょ

残念ながら海外でも片側開けてる国は多いんだよな
日本と違うのは日本人みたいに片側に長い行列作るぐらいなら空いてる方を歩いた方がマシと考える人が多い
日本の生産性が悪いというなら頑なに歩くのを拒否して行列作ってまで並ぶバカが多いからだろ

男は黙って仁王立ち

地域によって、止まる奴が右側だったりでややこしい
日本では車は右側が追い越し車線なんだし、エスカレーターも止まる奴は左でいいじゃん

そもそもみんな知らん人と2人乗りなんて絶対にしないでしょ
それとも綺麗にみんなジグザグに乗るのか？それも無いな

昇りエスカレーターはあるけど下りはないから階段は下の人が大量に来るから使えないんだわ

>>279
何十分も知らない人と隣に座る電車に比べたら、長くても数十秒のエスカレーターに隣になるぐらいなんとも思わんわ

西日本では関東の反対を空けるって言われているけどそれは語弊がある
エスカレーターの右側からエントリーしたら右の手摺を掴んで左が開くし左からならその逆
正面からなら真ん中に立つだけで強迫観念的に片方を開けているわけじゃない

その場のルールが歩くなだったら黙って守れよ
マスクで散々施設のルールには従えって言ってただろ
自分が気に食わんルールは守らんとか言い出すなら、完全に反マスクと同レベルやで

ヒカキンの成金豪遊は時給換算数万〜数十万になる生産性の高い価値のある労働なのでみなさん仕事やめて真似しましょう

大人の二人乗りなんてするかよ
そもそもそんな乗り方は危険行為だ

日本の文化が嫌なら日本から出ていけ

誰かの横を歩いて登る行為自体が荷重制限を超えることになるから危険なんだよな
地下鉄のエスカレーターで片側に偏るのは進入方向から自然にそうなりがちというだけだったものをマナーだと吹聴した犯人がいる

摩耗の問題でコストかかるなら定期的に駅員が無駄に右に停滞して乗った方がコスト安いんじゃね？
そのうち歩かない事が定着する

都心は人が多すぎるのよ
こんな街を作った奴がいけない

わかるけどね。無駄に片側がすごい行列になってるの…
長く染みついたのなかなか直せないから、駅員が張り付いてアナウンスするとかしかないか？

この片側か両側かの数十秒が1年、2年、10年と積み上がると結構な時間が生まれそうだな
さもこれが正しいかのような日本の同調圧力やばい

>>287
かなり昔に、そんなスレ立ったな。
右側空けないマナー違反の高校生と揉めた！
みたいの。

>>290
ぶっちゃけエスカレーターの片側だけ長い行列になるほど人がいる時点で
片側だけ空けるの止めて二列並び徹底させたところで言うほどエスカレーターの行列自体はなくならんやろ
むしろ問題はエスカレーター自体の幅や本数を増やしてエスカレーターの回転キャパ自体を上げるか、そもそも早く進みたいだけなら階段行ってエスカレーターをわざわざ歩いて進むなって言わんことなんじゃねえの？（まあ現実として実際エスカレーターしかない場所ってのもむしろあるからそれを言えないだけなのはわかりきってるけど）

みんなの意識がバラバラなんだからこうなるのはあたりまえ
条例で定めても終始告知を徹底しないとまた施行前に戻る

立ち止まるのがマナーだって言われてるから、わざと右側に立ってるわ

エスカレーターとかより満員電車とか都市部の過密とかの方が問題
そもそも2列になったところで列ができそうだぞ

田舎に住んでるから面白い光景だわ
なんの行列かと思ったらエスカレーターでこんなんなるんだな

車の運転で遅いなら右側譲れっていうのが染みついてるからじゃねえの？
つまり道路交通法が悪い

どうせ大阪ルールなんだろ

2列に並んだ方がいいと思うけどそれでせき止められてると一部の急いでてエスカレーター歩きたい人が明らかに不機嫌そうに後ろに並ぶの見かけるのが嫌なんだよな…

２列で乗れば行列が半分以下になるのに、かたくなに２列にならないのが問題だと思う。それが心理的に余計片側渋滞を生み、また空いている方は歩かなければと思わせていると思う。
前後に挟まれて平気なくせに横に人がいるのが嫌なやつこそ、階段を使ったほうがいいと思う。

動画のテーマは「生産性の向上」だから、この観点から言えばエスカレーターは2列で走るのが正しい。

一部の声が大きいやべーやつのせいで生産性が上がらない。は成立しますか

生産ラインじゃないんだからエスカレーターで二列になったところで大して影響ないよ

大阪は右側に並ぶのに新大阪駅は左側に並ぶのなんか面白い。
新大阪の改札出るまでは大阪じゃないんよな。

2列並んでのが遥かに危険
しかもみっちり詰めたら大事故になる

身内、友人、知人の人達が並んで乗ればいい
赤の他人とエスカレーターの横並びは嫌

>>146
関西、とくに京都で左右が入れ替わるのはよくあるが
関東で入れ替わるのは見たことないぞ

横2列は気持ち的に嫌な人多いだけじゃない
もう少し横幅あればいいけど

片側空ける馬鹿どもにその場で罰金課せばええ。

二列乗りは机上の空論でしかない
いいかげん分かれよ

駅に行かないチー牛共が議論してもなぁ

内部の金属部品が片側だけすり減っていきそうなイメージ

>>180
別にそれでいいじゃん

階段使えって言うやつは田舎者

ボトルネックの処理能力が2倍になるんだから右側も普通に使え

エスカレーターにも耐荷重量制限が有るぞ
世界で両列にギッシリと乗れば耐えられずに事故が起こってる
だからヨーロッパでは基本一列だぞ

>>249
事故率は建前でメーカー側の保守費用が高くなるのが本当の理由だろ
片側だけ歩くと部品が傷みやすくなるから歩かせたくないというのが本音

実証実験的な面もあるんだろうけど、新宿でわざわざ警備員を何人も使って2列になれ！歩くな！って延々とアナウンスしてるけど、それでも守ってるやつ少ないんだよね
誰かが始めたら途切れるまでは続くけど、途切れたらまた元に戻る
日本人ってつくづく本当に頭悪いやつしかいないなって思う

一人幅のエスカレーターを2列用意しろ
さもなきゃ一人幅のエスカレーターと他は階段にしろ

後もう一つの問題が有ったわ
平和ボケの日本じゃ考えんがテロへの警戒が有る
テロに巻き込まれて逃げる際にエスカレーターが埋まっていたら？
まぁ最近のヨーロッパは平和になって来てるから目くじらを立てる奴も少ないね

>>317
片側だけ乗り続けるのも良くはなさそうなのに両側に乗れとは周知してないのが謎なんだが

>>321
何の為に定期的にメンテナンスを実行するのか考える知恵も無いのかい？

>>322
>>317を読んだ上での書き込みなんだけど・・・何がどうやってそのアホなレスしてきたのか理解できない

>>323
メーカーが設置したらお終いだと思ってんのかね
社会に出た事も無い奴は常識も知らない

>>324
>>317に保守費用って書いてるの見えてないのか、この真正の糖質はｗ

せっかちな奴が後ろに立って落ち着きなくなって
ぶつぶつ独り言を言い出した経験があるから
俺は右側をあけて乗るようにしてる
せっかちで面倒な奴は早く先に行ってくれって感じで
そういう変わった奴に階段行け！は通じないから自衛だよ自衛

>>325
お猿さんだったな
相手にする価値無し

知らん奴横にいるのウザイから今のでいい

別に急いでるやつが右行けばいいだけじゃん

>>43
エスカレーターを一番必要とするのは、怪我人、病人、老人、大型or重い荷物持ってる人達だから速さは必要ないむしろ危険
エスカレーター歩くような元気なやつは階段上がれ

在日は嫌なら出ていけよ

わりと普通に右で立ち止まるわ
ひろゆきが右で歩かなければすぐ乗れるんですw とか言ってたのはあいつの発言で唯一評価してる

>>327
負けてて草

>>279
いやジグザグ乗りの方がありじゃね？
荷物スペースと安全のため前後と横空けるの、コロなの時の映画館の市松座席みたいに

エスカレーターの１段の大きさを倍くらいにして、歩けないようにすればええやろ
下手に階段っぽいサイズにしとるから、歩きたくなるんや

文句あるやつが率先してエスカレーターの右側に立って乗ればいいだけだろ
ここでグダグダ言っているより余程意味があるわ

下痢で１秒でも早くトイレに駆け込みたいとき、これがどんだけ有難いかわかるか？
生産性だなんだ言うても、うんこ漏らしたら全てがパーやで

あえて右にいって立ち止まってやるけどね！

隙間なく二列で乗ってビックサイトのエスカレーター故障させた事故があったろ。大井町くらい長いエスカレーターなんて隙間なく乗ったら壊れるんじゃね？

これがガイジンから見ると「日本人、規律Sugeeeeeee!!!」になるんやで

必要だからこそ自然発生したルールを
政府があるべき論で規制しようとすることのほうがよほど生産性が低い

二列で乗るのが本筋とは思うし、とにかく歩くバカは必ず後方からぶつかってくるのがタチ悪い
歩くバカが使える幅は全体の1／3にすべきじゃないか

他人と1列に並ぶのはいいのに、2列に並ぶのは嫌なんか…

こんなところで他人にとやかく言うより自分で率先してエスカレーターを二列で乗るようにすればいいだけ
口より行動だろ

>>344
生産性0のXでご意見君にそんなこと出来るかよｗ
寝たふりしながら学祭に文句言ってる陰キャみたいなもんだぞｗ

>>344
せいぜい立ちはだかって急いでる奴と殴り合えばいいわ
そういうのが面倒だからみんな片側あけてんだわ

>>14
そして盗撮するんですね。分かります。

ちなみに、東京の大門駅では
右側に立ったら駅員さんに注意されるぞ

2人並んで乗れる幅のエスカレーターは交互に1人づつ乗るのが1番機械に負荷が少ない
それがわかってきたから公式が歩かないで両側に乗って止まってと言ってる
訓練されたオタクみたいにピッチリ乗って歩けとは言ってない

逆に白金高輪駅だと左を開けるんだよね
学生も従ってる

港区の謎(´･ω･`)

単純に片方開けて急いでる奴が駆け上がるより
二列になって立ち止まってる方が運べる人の量が多いから
二列になれって散々言われてるのにみんな片方開けるよな
まぁ俺も二列にはならんけど。変なのに絡まれたくないし

頭空っぽの東京、東京近郊の土人どもにそんなん理解できるわけないやん。
人に合わせとけば、考えんで済むからなw

なんで鉄道会社の言いなりにならないといけないの？
>>825
ルールですから

利用しない鉄道会社の人間は実際に使っている人間の実情理解できてないだろ
右側は開けるは利用者の総意

>>346
負担がとか運べる人数がとかよりこれが一番の問題だよな
どうしても二列になって欲しかったらコミケみたいにエスカレーター前に
人員配置して二列になってくださーい歩かないでくださーいってやるしかない

バカが効率云々言っているが日本のエスカレーターは
乗っている最中は歩かないように注意喚起をしている
ルールを破るのはガイジだけ

もっと別の理由があって人の隣に立ちたくないって心理があるんだと思う

電車も嫌々だけど
座って疲れから解放される事と天秤にかけて座る選択肢を選ぶけど
エスカレーターだと歩く疲れよりも隣にいたくない、って心理のほうが大きくなる

故障して止まったらその時歩いていた奴が弁償になれば変わるよ
歩いていた奴が逃げたら止まっていた奴が肩代わりにすれな殺伐としそう

1列の奴でも左によって右側開けろって言ってくる奴いるぞ
0.5人分の幅で横を抜かしていく

もちろん耐荷重のバランスが偏るのがうんたらでよくないのは理解してるが
もう左は止まる。右は歩いて上がる。が一般化されてんだから今さら本来のルールに戻すよりも
右側に重さが集中するのは解ってんだから強化した物に作り替えたほうが早いでしょ

無駄に意地張るのが無駄すぎる　“現状”を優先しろよ　非効率だろアスペ

でも誰も僕の横に並んで乗ってはくれないだろうなぁ

擦り減りが気になるなら曜日か週単位で左右交代制にすれば良い
あと歩かない意思表示なのか、真ん中で腕組みして乗ってるやつなんなんだろうな

大阪難波の朝はみんな2列で普通にエスカレーターのっとるぞ
朝だからかもしれんけど

肉屋を支持する豚って感じだわ

そもそも鉄道会社は歩いていいですよ、って言うわけがない
いざコケて怪我したら賠償金取られるんだから
それを片側に負担ガーとかもっともらしい言い訳並べてるだけ

日本っつーか都会だけやな
田舎だとそもそも駅にエスカレーターなんて無いからみんな普通に階段使ってるぞ

生産性だけ上げたいなら2列で歩けばよくね

全員歩け
歩けない雑魚どもはエレベーター使え
嫌なら電車使わずタクシー使え
ついでにシルバーシートも撤去しろ

Xのアンケートといいここのコメ欄といい
エスカレーターの事エレベーター言ってるやつ多いんだなｗ

>>35
お前ほど生産性のない人間はやらおんにしかいないと思う
バカすぎる

>>347
それはお前がやってるからそういう発想なんだろうな
やら管みたいだなお前

速足で歩きたい奴は歩けば良い、のろのろ行きたいから左側に並ぶだけだ
むしろ右空けないようにすると困るのは早歩きしてたOLの方だぞ

全員が横並びになった方が効率が良いとかアホか。
片側歩いたほうが効率良いに決まってるだろ。
横並び論の人は実際は歩く列に行く人が少ないから効率悪いって言いたいんだろうけど、
それはゆっくり行きたい人がゆっくり行ってるだけだから問題無いんだよ。
全体が早く進めることよりも、重要なのは
早く行きたい人が早く行き、ゆっくり行きたい人がゆっくり行く、
選択が出来るということ。

右を塞いでた奴が自分だけ電車に間に合うタイミングで歩き始めるのがウザい。信念持って歩かず見送れよ。

決まり破って歩くやつのせいで親子連れが並んで乗れないのは違うだろとは常々思う

>>373
決まりは破らずにエスカレーター歩くけど親子並んでいいと思うぞ
そういう時はちゃんと待つ

いつも思うのが、
ガラッガラのエスカレーターと、通勤ラッシュのエスカレーターを、
同列に扱うのはやめてください