えっ！あ、はい・・・

荒らし削除

バスって図に載ってるよな

何が悪いというなら
明らかに合流しようとしてる車両がいるのに
追い越している本線の車だよね。

本線は合流車線気にせず走るから
何か起きたときは合流車線が悪いというか合流車線は車線変更だからな

以下、現実女性との十分な交際経験が無いまま、二次元で代償させ続けている、４０才を過ぎた弱者こどおじからのコメント

加速もしない減速もしない
周りが何とかして運転だものな

この映像だけだとよく分からないな
バスが急に加速したならバスが悪いけど

まりんかに中出しっ！

お祈りまんさん思い出した

バスやトラックなどの大きな車両に
普通車同様な加減速や回避を求めるな

本線が合流じゃなくて本線に合流だからな、どっちが優先かわかるやろ？

本線優先だからバスは間違ってない
というか運転センスないな合流できただろうこれ

>>4
この場合はいつまで経っても合流しない乗用車の方がダメだと思うけど

加速も減速もせずマイペースで合流させろとかあたおかやろ

この位置関係ならさっさとバス行かせた方が良かっただろ、合流の為にわざわざ本線走ってる方が減速してくれるなんて考えない方が良い

下手クソは車運転するな
周りの迷惑

無免許ですら「本線」って単語だけでどっちが悪いか想像つくと思うけどな
完全にケツ掘られるタイミングならともかく、このぐらいの位置関係なら本線の流れが落ち着いてから入れよな

な？これがジャップよｗｗｗｗ

もっと加速して速度だせ　もしくはバス先に行かせ

荒らし削除

本線側が譲るとかいう考えが意味不明。
こいつが合流下手くそなだけじゃん。

この件にアニオタかどうかってなんか関係ある？

こういうカスがいるのはまだ分かるんだけど
カスはなぜか自分が正しいって思いこむからたちが悪いんだよな

合流苦手な人は他の車見てないし日和って加速しない

荒らし削除

>>22
だよね、もう少し際どいタイミングだったとしてもバスとか大型相手なら普通譲るよね　お前のちっさい車とは別物なんだぞっていう

なんでバスと並走してんだよ…
加速してバスの前に出るか、減速してバスの後ろに入るかしかないだろうに

こういうやつが煽り運転されるんだろうなぁ

本線に合わせて自分が加減速よね

これ終盤ブレーキ踏んでバスが加速してるように見えるだけで
こっちがもっとアクセル踏まないとあかんやつや

こいつ支線道路から幹線道路に入る時も道譲ってくれないって文句言ってんのか？

俺は悪くないって言ってる奴ほど

自分から晒すくらいだからお察し

タイミングが悪いだけでいちいちネタにすべきことなの?

高知の高速なんて田舎なんだから交通量少ないはずなのに何合流でトロトロしてんだ
東名や首都高でこれなら命ないぞ

正直この動画だけじゃ判断できないな

バスの様な大型車が急ハンドルを切ると簡単に横転するんだよ。
かと言って急ブレーキを掛けるとブレーキやタイヤの消耗が激しく、安全走行が厳しくなる
スレ主はこの証拠を元に裁判をして、思いっきり負けて欲しいね。

>>36
バカが自分が正しいと思い込んで周りに迷惑かけてるんだから分からせる必要はある

高速合流時はアクセル踏み抜けよ

運転してる時は発作的にキレるのも分かるけど、投稿する前にこの動画見て自分の方がヤバい運転してるって気付けないのは論外。
高知だとキツイとは思うが善良な市民の命を守るために免許返納してほしい。

自己中の極み

どうせ軽自動車だろ？弱者男性特有のｗｗ

>>36
晒すくらいだから弄られる覚悟もないとね

本線優先だぞ。
アニオタってやはり知能に問題あるとしか思えないな。

軽とかだと加速も減速も緩慢で詰むやつだな
下手クソほど無理してでもいいクルマ買え

>>36
タイミングというかこの場合バスを追い越す加速で入るべきだから運ではないんだぞ

大型車両に加減速求めるとか免許返納してくれ...

道路交通法第75条6の（本線車道に入る場合等における他の自動車との関係）では
合流する側は本線側の走行を妨げてはならない（緊急自動車を除く）と明記されているのです。
つまり、あくまで優先されるのは本線側を走行するクルマであり
合流する側は本線側にクルマが走っている場合には進行の妨害をしてはならないのです。

バスの速度によるとしか言いようがない
相手が速度出してたらアクセル踏んでも前に出るのは無理

>>51
本線の他の車の速度とバスの速度に差は無さそうなんで
バスだけ加速してるってことは無いと思う

気持ちはとてもわかるわ。
運転が下手くそだと合流怖いんや！?

まあ雨の中加速するバスもスゲーよなーとは思う

「だろう運転」の典型でしょコレ
そもそも周囲の車が自分の思い通りに動いてくれて当然という思考がおかしい

高速は本線でブレーキはアカンやろ。追い越し車線に寄れないならそのまま行くしか無い。よって合流が下手なのが悪い。下手クソは高速乗るな、迷惑だ。そしていい車買うな。軽で充分。

本線の車の速度よりも20キロほど遅くない？

バスドライバーって爺ばっかなんだろ
はよ自動運転導入しろ

>>54
追い越しの車は普通に抜き去ってるしほとんど加速してないと思う。投稿主がブレーキかけたから相対的に加速して見えるだけじゃない？

必要なのは状況判断
加速もせず減速もせず相手が入れてくれるだろうなんて下の下の下よ
しかもその相手がバスならなおさらやろ、慣性って知ってる？

合流は難しいのう

逆ギレゆとり老害ｗ

>>61
まあこういうミスする人がいるのは分かるしそれだけじゃ大して叩かれなかったと思うけど、会社名出して相手を叩かせようとしてるのがほんとキツいわ

「どっちが悪いの？」とか言ってる奴は車に乗るなやｗ

速度上げるなり下げるなりせんとバス側も相手がどのタイミングで来るかわかんねえだろ
等速で合流の端まで来てるし危険なレベルでセンス無さすぎる

合流が下手
以上

自分勝手な正義で相手を晒した以上、相応の批判は受けるべきですな

動画みたら車線ギリギリまで入らないドラレコ側が悪いわ

どっちが正しい間違ってるというよりバスが下手くそなだけだよな。
合流側に減速しろって言ってる馬鹿もいるけど、合流車線は加速レーンでもあるんだから、
加速しないといけない車に減速しろって言うことの馬鹿さに気付いていない。
バスが減速したら後続車にも影響が出てとか言う馬鹿もいたけど、加速しきれてない車が
本線に合流してくる方が本線の交通においてずっと迷惑。
バスは簡単に減速とかできないという馬鹿もいるけど、合流車両は事前に見えるように
なってて予測できるんだから、それに対応してないバスが下手くそってのが結論かな。

ドラレコ側が加減速のタイミングが掴めてないとしか
追い越し車線側の追い越し乗用車のタイミングも悪いし、これでバスに責任押し付けるのもな
あの乗用車がなければ、バスも余裕持って追い越し車線側に入れただろうけどさ

>入れるかな？入れるかな？本日2回目～思い出したわ
この動画じゃなくて実際に合流失敗事故の動画見た方がいいよ
全く同じじゃねえか下手くそ

>>9
大型バスがレスポンスよく加速できるわけないだろ

>>70
確かに追い越し車線側も無神経だな。
俺なら大型車と合流車が被りそうになってたら、車線変更できるよう余裕を空けておくけどな。

>>69
馬鹿はお前だ本線が優先だぞ

合流可能になった時点で空いてるのになんで車線変更しないんだよヘタクソすぎるだろ

普通に合流する側がタイミング合わせるよね、何この人ｗ
自己中心で絶対に譲らないまんこさんみたいだな

高速道路は本線優先で走行車線より追越車線が優先じゃね

>>74
そんな事は知ってるけど、どっちが正しくて間違ってるかは置いといてと前置きしてるだろ。
日本語の読めない馬鹿を相手にするのは辛い。
というより、そんな理解力の奴が本線が優先だと言って高速で運転してんだから問題だらけになるはずだ。
確かに事故になった場合は合流車側が不利になるが、だからと言って合流車を停止させるような
運転をしてもいいわけがない。
交通ルールの大前提として、すべての車両が安全に通行できるよう配慮しないといけない。
その為には、その場その場の臨機応変が必要になる。
優先だからと自分勝手な運転しかできない奴は免許返納してください。

日本中に合流が難しい道路があるのは確かだけど、そもそも今回の道路は超簡単な構造
なんでこいつが失敗したかというと全然加速してないから
さっさと加速して本線と同じスピードになれば前だろうが後ろだろうが合流なんて簡単なんだよ
本線との速度差が大きいから合流が難しいと感じちゃうの、タダのヘタクソな運転

バスは客乗せてるんだからずっと同じ速度を維持や
これで合流できないドライバーがへたくそなだけ

答え出てるじゃん
追い越し車線の車と張り合（バトル）ってる最中なら視界外だよ

これは後ろ入ったほうが良い
車間なさそうだし

>>78
合流する側とされる側のどっちがブレーキ踏むほうが危ないかもわかんねー奴が分かった気になってて草

>>61
高速よりも一般の合流のほうが車両多くて難しいぞ

バスとアニオタ、どっちが正しいか分かるよね

合流車が下手くそ
入るならさっさと加速して入れや
そうじゃないなら減速して後ろに入れ

>>83
結論から言うとどっちも危ない。
逆に合流する側の方がまだ安全な場合もあるし、合流側の方が危険な場合もある。
交通状況を一言で括るのは無理がある。
だから臨機応変にって言ってるでしょ。
日本語の読めない奴を相手にするのは本当に疲れる。

行けそうなら加速して合流、行けなそうなら減速して先に本線の車に行かせる


てか、リアのドラレコ映像ないんか～？

バスみたいな大型車に
乗用車に合わせろとか
ほんと車乗るの止めた方が良い

もうバスとトラックの運転手は高齢者しかいないんだから
こっちが気をつけなきゃ死ぬぞ？

合流側の速度が遅いのでこいつ入れるために減速なんかしたら後ろから追突されかねん速度まで減速することになる

>>87
動画見る限りもっと踏み込めば前に入れる
普通に考えるとありえないけどアクセルこれ以上ないくらい踏み込んでこれならそれこそアクセル緩めて後ろに入れる

どっちにしても合流側が合わせれる案件だろ

>>73
高速道でのリスク回避にはそれが正しいと俺も思うわ
明文化されたルールかは知らんけど

>>87
お前バスが下手くそなのが原因とか加速側が減速する方が危ないとか言いきってるじゃん
自分の言った事もわからんとか認知症か？

>>78
これがお祈り合流する奴の思考か
優先も自分の判断も全無視して相手が下手くそなのが悪いってね

免許持ってないのになんでイキってんだろ・・・ｗ

これ完全にバスが悪い警察にドラレコ提出した方がよい
乗用車の方さぞ怖い思いをされたろう
バイクでもこういう嫌がらせしょっちゅうしてくるし

バス運転手からするとこんなアホに前を走って欲しくないだろうな
何しでかすかわからん
入れなくて正解

ドラレコ提出しろは笑う
いつぞやの小学生相手にクラクション鳴らしまくってた鉄オタとよりはマシだが警察に笑われるだけｗ

さっさと120km出して抜けよボンクラｗ
入れてくれるじゃねーんだよｗ

こんな雨の日にバスに気を利かせた走行しろとか、アホなんかな。

この恥ずかしい動画公開できる時点でコイツがアホ！

車もチャリも免許必須にしろよ。無免許で車を運転してるやつ多すぎや。

ただの下手くその戯言だろ。バスなんて加速たかが知れてるからすぐ横か後ろにいたらこっちが強めに加速すりゃ良いだけだし無理なら加速タイミングずらすだけ。
そもそも大型車両が俊敏に車線変更出来るわけないし、されたら危険だわ。
あとこんな運転してたら加速車線短くて車多い首都高じゃ合流出来んぞ。

アクセルベタ踏み加速か減速するかをさっさと決めないのがいかん
自分が入る場所決めたのならそれに合わせた速度にせんと
なんで合流先の相手が減速してまで譲ってやらんとならんのか

>>27
いや、どうしようもなかったら停止するしかないやろ

盆と正月の大きなサービスエリア出入り口とかダラダラ渋滞になるから、本線の車も徐行して一台ずつ入れてもらう感じだよ

>>58
合流付近の動作なんて自動運転の最も苦手とするところだ、自動運転に夢見すぎ。

>>87
この場合、臨機応変は合流する側がやること

基本的に、道路は直線が優先。

>>108
向こうから来ていないか、十分な距離を取って合流するぐらいなら、AIでもできるだろう。

>>98
逆張りネタとは思うが本気でいってるなら免許返納してバイク乗るなよ
アホを引いてしまう車側がかわいそうだわ

>>98
逆張りネタとは思うが本気でいってるなら免許返納してバイク乗るなよ
アホを引いてしまう車側がかわいそうだわ

何でこんなレベルで車運転するの？
右ミラー見るのが遅すぎなんだろうな
絶対首都高に来るなよ！

圧倒的に合流側が下手くそ
バスは悪くないよ

ドラレコ側が下手すぎるわ
お祈り合流させてくれんバスが悪いってアホかと思う

女ドライバーあるある
合流が下手くそ
相手が譲ってくれるの当然でしょって態度で運転する

入る入らないの判断が遅い、思いっきりがない、ただそれだけ

バスやトラックみたいな大型は加減速が苦手だし急な車線変更も危ないからそういうのに期待して合流するのはアホすぎる

合流側が合わせるのがルール。
本線側が合わせるのはエチケット。

アニメアイコンという弱者男性御用達ツールw
なんで、自分から弱者男性と宣伝してんだろなw

他の車のスピードと比較すればわかるがドラレコが遅すぎ
加速車線で加速せず合流させろって馬鹿じゃねーの

やっぱり雨の高速は走りたくないな

もう一度見てきたがこいつが遅すぎるな
こいつ入れたらバスは急ブレーキするしかない

腹立ったのにバス会社にクレーム入れたくない
ってのは自分にも落ち度があるとわかってるからなのでは？
拡散して自分優勢なら警察行こうって魂胆かね

>>112
>>113
きっと普段から自分勝手な運転で周囲を恐怖に陥れてるんでしょうね
あなたこそ今こそ免許の返納をするべきです

例の動画貼ってないとか

後ろに入るって選択肢を持たない馬鹿が多すぎる

頼むから免許返納してくれ
やらかしてからじゃ遅い

>>27
最悪無理にいく必要はないけど後続はキレる奴多いだろうな
流れ止まるし
合流即加速しないと自分がしぬぞ
80キロ超えの車が次から次に来る

バスなんて確実に法定速度で走ってんだし、どう見ても合流タイミング計れない投稿主がヘタクソ過ぎんだろ

この程度の合流上手くできなくて相手が悪いと騒いでるのか
事故が起こるわけだわ

多分バス側からすると　合流車線に下手くそな低速で走る車が見える
減速して入れようとしてもバスはそこまで急減速できないから等速か相手より早い速度になってしまうし、乗客には高い負荷をかけてしまうことになる
追い越し車線に行くには速度と路面状態、角度からみて曲げすぎるとスリップの危険がある
大型の車両は基本的に挙動を変えられんから　事前に見えた状態から
大型の車両に何か挙動を変えて自分が譲ってもらうみたいな発想はやめないとダメ
高速で滑って突っ込んでくる荷物くらいの認識で見といたほうがいい
港湾局の周辺で長年配送してるけど　大型の車は変な人間も多いのと
長時間の運転で疲弊してる運転手も少なくないから　相手側に融通してもらおうとすると
死ぬのは自分だよ

また自分の非を認められないマンやん…

入れないこいつが100パーセント悪い

合流入る時にサイドミラーすぐ見てバスが来てたらもっと加速するなりするだろ下手糞

何故無能はすぐドラレコで自己紹介してしまうのか

こいつを擁護してる免許持ちは、今すぐに返納しろ！

加速して前に入ることも減速することもできない
こいつが悪いのだけは確定的に明らか

お祈り合流やんけ

高速道路は本線が優先で合流側に気をつける必要はあっても譲る必要は無い！
合流側は本線に入らせてもらう立場なので譲ってもらう考えは完全な誤り！

どっちが悪いかの問題ではなくコイツがヘタクソ

本線側が配慮しないといけないって教習所でも習ったやろ
ゆえに、バス側が悪い

合流に後続車がいたら絶対にへたくそがって叫んでる

アクセルべた踏みしてバスの前に出るか
速度調整してバスの後ろに入れよ
下手くそはどっちつかずだから
危険な状態になる

>>143
高速道路では、本線車道に進入しようとする車両（合流車）は、
本線車道を通行する車両の進行を妨害してはならないとされており、
本線車道を通行する車は合流車に優先する取り扱いを受けています
（道路交通法７５条の６）。

>>143
加速車線でちゃんと加速してない車に合わせるのは無理なのよ

>>78
優先だからと自分勝手な運転？
逆だよ逆、優先側が下手に譲るとかえって危ない
何のために優先が決められてるのか考えてくれよ

同じヘタクソか無免かペーパードライバーしか擁護してない

加速足りねーし　バスの後ろ空いてんなら後ろに入ればいいのに

>>3
図鑑かな？ｗ

コイツが合流下手なだけやんこれだけ長い合流車線でまともに判断出来んとか
免許返納して2度と車運転するなよ

いやこの状況で減速して譲れってか？
善意は相手が決めることで要求する事じゃないぞ
こういうのガチで「すっとろい」っつーんだよ
まだノロノロ運転のやつのが周りも予測できるからマシ
こうすっとろい車は１から教習所行き直せって言いたいわ

こういう車が今日もあちこち走ってるのは怖いですね

こんな下手くそに免許与えるなよ…

本線側は加速も減速もしない定速のまま
合流側が速度を調整して入る
両方調整したら危険なだけだ

高速で本線が譲れって正気か？
高速走ってて眼の前のバスが急減速してきたら車間取っててもビビる

>>113
バイクカスは路側帯すり抜けが当たり前と思ってる節があるから自転車を車道でゆっくり走らせて邪魔してるわ

昔、合流車線で加速中
一時併走状態になった本線上の軽がパニくってハンドル切ってエラいことになったが
俺のせいではない

すぐ主語を「アニオタ」とかにするからバイアスがかかるんだよ。
「Twitter民」でいいじゃん。もしくは「車運転者」とかさ。
なぜ大勢のTwitter利用者がつぶやいたら「Twitter利用者がつぶやいた」で
アニメアイコンとくくっれそうなhとがつぶやいた時だけ「アニオタがこんなこと言ってる」になるんだよ。

本線に減速させたら負け、合流側がヘタクソということになる
本線に支障がないように合流しなくてはならないのに
まあ、減速してあげるけどさ

バスは悪くないだろ
合流する側が加速か減速すれば何も問題なかった

>>13
分かる奴はこんな事喚いてないわな
基本的に本線優先なのはどんな道路でも変わらないのに、その事分かってないのよ

行くべき時に行かない、中途半端な運転が一番怖い

合流が下手くそな奴は車線変更も下手くそ
これはガチ

>>27
完全な渋滞状態にならない限り、ずっと停止してないといけないような局面はまずない
バスやトラックは急な車線変更難しくても、乗用車だとそうでもないから困ってるの見たら車線空けてくれるもんだから

が、しかし、それは明らかに困ってて、本線側が対応出来る状況の時に限られる
この映像のように合流車線が加速か減速で対応すべき場合に、大型バスに配慮しろとか無茶な理屈は通用しない
そもそも、高速道路の本線は減速するもんじゃないわけで

合流するには加速不足で速度遅すぎるしバスの前入るのは危険だったから後ろに入る選択になる
そもそも四国の高速は連休と通勤時間以外空いてるから雨で少し大変だけど難易度低め
本州の高速走るとギュウギュウで車間距離取らなくてびっくりする

回りがどういう状況かわからんから何とも言えね

ただ、仮にバスが80kmとしたら70kmにするか100kmにするかしたら良いだけの話では

>>166
こいつに首都高走らせてみたい
いや駄目だ危なすぎる

軽だから加速できない感じ？

追い越しはいるときも合流する時も後ろの車にブレーキ踏ませるような下手くそが全て悪い

こういう自分でタイミング計れない人って年取ったらエスカレーター乗れなそう

なんで明らかに後ろ空いてんのに前に入ろうとしたんだろう
高速使うな

この前のクラクション連打マンもそうだけど、自分に明らかに非があるのによく堂々とネットに上げられるわな

合流のやりかたノットマスターなら高速のるな
飛び方知らないのに飛行機乗るようなもの

>>167
その判断できてりゃこんなクソみたいな運転手が生まれないわけでな

高速バスの速度ログ舐めんなよ、下らん事で加減速する余裕なんてない

優柔不断だなぁ

ボケっと加速せず並んで走ってたのかｗ

>>9
車重からして無えよ

気合い入れて加速しろ

>>172
敢えて擁護するならバスの後ろなんてミラーからじゃ分からんよ
自分の後ろの事なら、バス先に行かせる余裕が有ったかどうかを、この動画だけじゃ判断出来ん

お互い譲ろうとしてお見合いしちゃったんだよきっと

本線優先で結論が出てるだろ
無理やり行きたいならもっと吹かしていけよ

合流前のポールがあるとこでバス視認できるし
バスの前に出れないなら減速して後ろ入るのが当然
ギリギリまで並走ってバカじゃないの？

高速バスや大手運輸トラックはログ取られてるからブロックとかあほな事はせんよ
取られるがゆえに安易に譲るとかも出来ない、等速運行に乱れ多いと原因求められる、その理由に譲りましたは認められない

合流地点では本線を走行してる車両は右車線に寄るべきだし､そうならない場合に備えて合流側も減速すれば良かっただろ
まあぶつかる覚悟で合流するのが一番だがな

左車線走ってるバスより遅いってどんだけ遅いねん。無駄に動画を倍速にしてるし
加速車線の加速の意味知ってる？

>>9
分からないの無免だけだから

バスが100キロとかで走っているわけではないだろうから80キロとして
動画最後のバスの速さを考えると60キロくらいしか出てないんじゃないかと思う

合流するときは目を閉じて祈るんだよ！！！！！　トーシローかよ！！！！

普通にバスの前に入れそうな間があるように見えるんだが…

下手なだけならまだしも、「合流苦手なんだよねー」とならず、
走路妨害された！クレーム入れる！警察行く！　ってなるのがなんとも
人間関係でも同じようなこと繰り返してそう

加速しろ！加速！！
バスの速度くらい余裕で超えるだろ

運転免許の取得の際に適性検査で厳しくはじけるようにすべき
免許を取らせることを前提じゃなく、適性のないやつには
免許を絶対に取らせない世の中であってほしい
少なくとも完全な自動運転が実現するまでは

加速車線では本線より速くなるぐらいまで加速しなきゃ合流なんて出来るわけ無いだろ。

相対速度って概念のないやつは、下手くそ認定されるのは当然だ。

こういう人って昔よくあったデパートの回転扉突破出来なそう
あと長縄跳びとかで足引っ張ってクラス中から総スカン食らってそうだな

うおー上手く合流できてくれーﾊﾝﾄﾞﾙｸｲｰ

バスが悪いって言ってる奴は免許持ってなさそう
追い越し車線にもちょうど乗用車がいたからバスも追い越し車線に回避は難しいし
合流する車がミラーで確認して加速するか減速するかすればいいだけ

バスも結構な速度で走ってるから
ちょっとアクセル緩めれば簡単にバスの後ろに入れるな
ミラー見たり速度差を考慮できないなら高速なんか乗るな

バスに体当たりする車はこれが大半
合流ポイントで
むりやりバスの前にでてきてケツをぶつける
バスの最前列で見てたがあんなもの避けられるか！！

こんなんUPしてるやつのほうがダメだろ
速度が遅すぎる！　
合流する時は本線スピード以上に加速しないと
後続車は急ブレーキ踏まなきゃならなくなるんだぞ？
なんでもかんでもスピード落とせばいいと思ってるグズは高速使うなよ