リニアが完成したらますますいらなくなるな

もう車乗る習慣がなくなるでしょ

田舎出て都市部安定だからな

車税と重量税がセットとかいうわけのわからない税金

田舎者以外は車要らん罠

自転車でええやん
排気ガスも出ないしエコやで

ど田舎にでも住んでなきゃいらないよな

都心は電車で十分。
家具家電は通販で運んでもらえる。
車なん家庭持ちか田舎住みでもないと要らんだろ

ケムリクサのプロデューサー、整備不良で捕まっていた
tp://livedoor.blogimg.jp/googleyoutube/imgs/a/d/ad25e39e.jpg

車離れはどうでもいいがペーパードライバーでいるならずっと公道出てくんな。
あとガキ共の運転下手すぎ、老人の運転よりも危險。

金があっても自分の運転に責任を持てないからいらない

削除

大都市圏住まいなら車は不要
そう思っていられるのは50まで

まあ、面倒でもあるだろうしな

荷物運ぶのもカーシェアでいいしな
税金以外にも保険もいるし

うんちぶりぶり

女子から大ブーイング!? ｢駅前男子｣って何?

｢駅前男子｣とは､車を持っていない男子のこと｡デートに行く場合､駅前で待ち合わせをして､駅前で別れることからこのネーミングに｡

車を持っていない男子とデートの場合､行き先が限られてしまうことから女子的には敬遠してしまうといわれている｡

都民は無理して乗らんでもいいしな

>>17
ジャップメスとかもうどうでもいいよ
車乗りたきゃ自分で車買え

地方では足として必要
だいたい就職する時に「免許は？」と聞かれるし、会社まで通勤するのに必要
だから皆とりあえずクルマ買う
東京２３区じゃ確かに不要

どこにでもありそうな雑誌の
うさんくさい車の雑誌PRの宣伝も受けだしたやら菅
アニメからエロを省く女の嫉妬を聞くレベルの所業

都会の交通網が便利すぎて必要ないからだろ
ぶっちゃけ一人で都会暮らしなら無料でも乗らないわ

兵役逃れの寄生虫、卑劣なクソ在日チョン
劣等生物クソグックｗｗｗｗ

車がなかったら雨の日の子供の送り迎えどうするの？
徒歩？ｗ

カーオーディオに金かけまくったらドライブが楽しくて何時間でも乗ってられる
家でアニソン大音量で流したら、近所どころか家族からも苦情がくるからな
高級ヘッドホンも良いが、やはりスピーカーで聴くのとは別物だよ

数十年後に自動運転タクシーが普及したら自動車の所有は激減する

別に車に限った話じゃ無くね

無くても生きていけるならそれでいいんじゃね
田舎はそうもいかないがな

>>24
だからてめえが車買って自分で子供の送り迎えしてろよ

確かに、車に課税しすぎだな

>>24
流石に家庭があるなら車は必要だろ。
でも都会住み独身とかならまず要らない。

ただただ金がかかるしなあ
独身でバスや電車が便利な地域ならいらんかも

道路を建設・維持するための人や資材の量を考えろよ

貧乏人ブチ切れで草ｗ

そこのてめえだよ図星でスルーもできない低学歴底辺┐(´д｀)┌

ほら顔真っ赤で反応ププッｗｗｗ

>>24
車濡れるだろ
女が掃除してくれるのか？

今でも田舎って一人一台って聞くけど田舎って金持ち多いんやね。

100%税金だらけじゃんwそれじゃ車離れが加速する訳じゃんw

空気がキレイになっていいじゃないか

車は乗らせないに限る
車が増えると大気汚染が酷くなる
都市部は電車でいいんだよ

田舎やから乗らざるを得ないがほんと金もったいない

>>36
売れ残りBBAがうるせえんだよ
死んどけ

都内なら電車で充分とかって話じゃなく、
女出来て結婚して子供産まれたら必ず買うことになるんだよなぁ　あっ…（察し）

管理人‼︎田舎は電車もバスも本数ねェんだよ‼︎

電車と新幹線とタクシーあるからいらない

大都市に住んでる奴はいらんわ
車の駐車場に敷金・平均いるなんて考えられん
田舎民だけだな、いるのは

しかし、こう車乗る奴減るとそのうち流通が死にそうだな
友人のトラック運転手も若い奴が入らないし、運転経験ないやつが多いから、募集かけても採用が難しいって言ってたわ
税金のために流通廃れてさらに不便になるなら本末転倒だな

>>38
その分土地代が安いからな

ぶっちゃっけ金の問題より必要性が下がったのが問題だろ。
スペース取らない分スクーターや自転車で事足りる

>>25
会社の行き帰りの車でスマホのスピーカー大音量にしてAqoursの浦ラジ聴いてるわ

草

通勤に公共機関使えば負担０どころか、休みの日には定期が使える
車だと燃費が良ければいいが、悪いとマイナス
距離が長いとメンテ代も余分にかかる

自転車で良いわw

ほならね、君らは彼女出来てもええ年してチャリや電車で全部済ませられる思ってんの？



　　　　　　　　（童　　貞　　沈　　黙）

>>38
なきゃ生きていけないからだよ

本来なら車のために使われる税金も
下げないで他に流用だ

>>54
お前はいい年して旦那も子供もいない売れ残りBBAだけどな
さっさと首吊っとけよ

ハゲ運転出来んの？

昔からそうだけど、昔の人は車を買っていたよ？

煽り運転するガイジが0になるまで乗りません

免許持ってない奴が普通にいるからな今は

地球の裏から燃料と金属かき集めて作るんだからかねかかって当たり前だろ

田舎じゃ必要な物だし皆自分の給料の中から必死こいて支払ってんだよ、つかクルマ無かったら後ろ指指されて笑われっけど

電車の方が安いのは事実だけど毎朝知らないおっさんと体を密着させて立ち続けるんだから
快適さとプライベートを確保できる車と比べるのはフェアじゃない
車はエアコンだって好きに変えられるし中で仮眠を取ることも可能
車がなかったらネカフェか？

やらかんは都会住みだから、電車云々言ってられるんだよ
そんなものが乏しい田舎には、車は必需品なんだよ

通販でかいよな
重いもの、でかいものは車だった時代がもう終わった

車がステータスとか化石の発想だろ
田舎で必要なのは否定しないが

コメ欄見てても車持ってるのは田舎者だけという現実...（笑）
都会に住んでたらあんなもんいらないしな

税金0にしてくれたらプリウス10台ぐらい買ってやるよ

安くなっても車いらんやろ…

>>54
乙女ロードで腐女子がパパ活してるからな
車より直接買ったほうが安くつくかもな

今時車に憧れ持ってんの底辺だけやろwww

都会は交通機関が充実しているから車は要らんが
車に依存してる田舎が死ぬ

金稼げばいいだろ

高齢化の影響で田舎の若者が減ってるからな
そりゃ売れないだろ
今、運転手雇ってる金持ちでも車はプリウス(笑)とかそんなに珍しくなく世代関係なく車に興味なくなってるから、売れなくて当然

ただ都内にベンツSクラスとかフェラーリやランボルギーニとかいっぱい走っててBMWとかプリウスよりメジャーだろ(笑)がおれの本音なので車売れないのは日本が貧しくなったせいかなぁと思う
最近ベンツS600の白黒シルバーが3台並んで爆走してるの見て、「これもう黒い三連星だろ。趣味悪すぎw」って思ったわ

公共交通で十分だよ
自家用車なんて、山に何か埋めに行くぐらいしか使い道ないやろ

てか原付でええわもう
くるまとかいらんわ

田舎の人間は車使いすぎ
歩けよ

家族がおるなら必要だけど独り身ならいらんよ。
原付で事足りるし。

車はあった方がいいよ。
それに車は子供が出来たら必要になる。
子供を連れて電車で移動するのは大変だよ。

コンパクトシティに協力しよう！

オワコンジャップの末路

新卒で地方に就職して通勤用にローン組んで車買ったら最初の３年は間違いなく車の為に働くことになるぞｗ事故でも起こしたなら更に２年上乗せｗ

東京でも高級車、例えばベンツSシリーズとかフェラーリ、ポルシェとか乗ってれば女に対してすごいアピールになる
駐車場ないとかフェラーリじゃ腕がないと車庫入れ困難とかは目を瞑ればだけど

>>79
ママチャリを使用している全国のママに謝罪しなさい

>>38
田舎は持ち家で家賃も駐車場代もかからないから
世帯貯蓄も高いし出生率も高い

>>63
働いてるならガソリン代は交通費として出るだろ
会社帰りに買い物すれば燃料代タダみたいなもの

車がいらないのは東京だけやろ

チバラギなんか内房線廃止のカウントダウンやで
どうしてこうなったの？

東京人は楽でいいよね。

>>80
へいタクシー！

若者の車離れの最大の原因は
若者の都心部への一極集中なんだけどな

>>88
家賃が重いから・・・

言うて家族で車で出かけるのなんて年に数回長期休みの時とかしかないんだし、そういう時は高速激込みで移動だけで一日潰れるし普通に新幹線で行った方がいい

>>83
ざまぁｗ

>>87
茨木とはともかく千葉は世間一般的に車がなくても生活できるエリア
そうじゃないんだろうけど

都会住んでる人のがよく歩いて健康的なんだってな

バスは勿論、電車でさえ終電前に
帰れないので車は必須な俺涙目

田舎は田舎で場違い過ぎる車に乗ってると却ってクソダサい上不便だから、利便性あって安い軽が売れるのは当たり前だつうの

草

タクシーなんか高過ぎだろ
たまにしかつかわないなら車の方が安い
23区内の移動でも新宿、銀座間で5000円以上かかる
23区外れると10000オーバー普通
日常的にタクシー使うとかどんだけ贅沢なんだよ
タクシーで1000円くらいで済むのとか地下鉄1駅+徒歩少々くらいだ

>>98
ナマポって本当存在価値ないよな

>>99
まあ自動車メーカーが嫌いだから車買わないってのもあるだろうな

車は移動式の二番目の部屋だからな
フルフラットなら寝るのも簡単だし、ナビでテレビやDVDも観られるし、インバーター使えばコンセントも使えていろいろできるし、スマホの充電もパソコンも乗せてるからどこいっても困らない
快適ではあるけれど高い分要らないってやつには無理に勧める気にはなれないね
実際東京とかなら維持費かかりすぎてこの快適さも面倒だからね
田舎だからこそ楽しめるものだな

そもそも車全盛期に比べて徒歩圏内に店がたくさんあるから車を買う必要がない
特にコンビニなんて交差点ごとに一軒あるレベル

>>83
中古車なら100万以内で性能のいい車買えるし任意保険に入ってれば事故を起こして借金なんてことにはならん

アベのせいで一億総底辺

都会だと週に1回乗るか乗らないかだし税金や駐車場代の無駄。車持ってるだけで税金取られるとか理不尽

>>78
仕事場まで片道25キロだぞ
最寄りのコンビニが2キロ先だ
歩いてすむなら時間が足りない

実を言うと千葉の電車網はもうだめです。
突然こんなこと言ってごめんね。でも本当です。
数年後に館山道完全４車線化があります。
それが終わりの合図です。程なく大きめの廃線が来るので気をつけて。
それがやんだら、少しだけ間をおいて　終わりがきます。

購入時と給油時に税金がかかるのは確かだが
駐車代と高速道路利用料と車検と保険は税金ではないんだよなぁ
まあ半強制的に金がかかることには変わらんが

>>98
ナマポ無くなって困るのはお前らなのにな
底辺ってびっくりするぐらい頭悪いのな

都会の方が歩いてて健康的とか客観的事実だろ
1日4Km歩くべしっていうけど、自称運動してないサラリーマンでも通勤快速とビル内の移動で4kmどころでないって人クソみたいにいるはず
都会は駅の移動だけじゃなく、ビルのなかでも歩くからな
10階以下の小さいビルだと中学生、高校生なみの速さで階段をかけあがるオッサンがくらいだ

そりゃ都市部に人が流入しますわ

>>105
若者だとその任意保険がバカ高い、車両保険なんて目玉飛び出るぞｗ

文句言ってるのは田舎者の貧乏人だなんてこと言ってたら都市部への人口流出が更に早まって国として成り立たなくなるぞ

>>106
底辺なのは自己責任だが不景気なのに好景気だと偽って消費税その他の税金上げようとするのがな

今のままでいいよ
どいつもこいつも車乗ってたら大渋滞でおちおち走れない
あと低所得で育ちの悪い連中が増えたら事故だらけになる
車はきちんとした教育を受けた限られたお金持ちの人々が乗るくらいでちょうどいい
そいつらがお高い税金払うんなら乗らない人に還元されるから良いだろう

自宅を出たらすぐにコンビニ CoCo壱 吉野家がある たまにチャリでスーパーに行くらいだな
三重県の田舎に住んでた時は雪の中を原付で何度も死にかけたわ

長く乗ってる人を安くしちゃうとジジババが乗り続けちゃうからしょうがない

車買えない税金ばかり気にする貧乏人は黙ってろ

車売れない一番の理由って、高齢化と都市部への人口集中でおそらく間違いないだろうから他に何言ってもゴミ意見だよ
今日はこの書き込みで寝るわ

>>117
今時車なんて育ちの悪いDQNしか乗らないけどなｗ

でもよ、路線イカれたらおまえらすぐパニックじゃんｗ

都市部と地方じゃ価値観に差がありすぎるので車自体の税は安くして
都市部の中に入るのを徹底的に高くしたら？

しかし運転免許持ってなきゃ馬鹿にされるからなあ
若いやつはとりあえず免許は取っとけよ

>>120
みんな黙ってるから車が売れないんだが…

>>123
全てにおいて貧弱ゆえ

友人の車乗りらの統一意見はケッパコ最強

車売れないのって若者が金ないからでしょ
そんなことも分からないのか

>>117
アメリカで金持ちや社会的に成功してるほど車の運転マナーが悪いって学術的調査がある
高くてパワーのある車ほど事故率高いってのは単なる事実だろだから金持ってるやつほど事故率高いような気がするのだけれどwww

>>124
逆じゃね？

鉄道がここまで発達してて時間も正確な国でそれを利用しないのはバカである

都市部に入るのを凄く高くして、輸送トラックとタクシーやバスなどは認可制にしよう
都市内部で自家用車に乗ることを物凄く高くすれば良い

田舎帰って車必要になったから
仕方なく免許取って車買った
車運転するの超楽しーぜ中古の軽だけどな

違うだろ。
車がDQNやクソ田舎者の乗り物というイメージが付いちゃったからだろ。

欧米のブランドは、DQNには売らないという姿勢で価値を守ってるからな。
車もそうなるべきだ。
特に高級車はな。

>>130
アメ車の何事も大雑把な作り

>>131
生活の足で地方だけで使ってる奴は安く、都市部で趣味で乗り回してる奴が高くなるように
すれば良いだけだろ、都市部はその他の交通機関を発展させりゃ良い

車持ちの童貞率は極めて低い事実（軽、コンパクトカーは除く）

クルマ離れという割にはなんなんだよあの都会の大渋滞は
クソドライバーも多いしもっともっとクルマ離れしてくれていいわ

>>134
軽が楽よ

もう車とか田舎者のDQNしか乗ってないでしょｗ

>>139
その通りだね、東京は外環道が出来たんだから地方民は全部あっちに回るようにするべき

逆に車とかの間接税に税金かける方に賛成だわ
間接税の引き上げに伴う法人税引き下げによって実質社員の給料アップにつながるから、働いている人は特段影響ないし、困るのは生活保護だけもらっている人だけ

東京にも電車の駅がない市があるという事実

税金と鉄の塊で出来た車

>>139
マジレスだけど30年くらい前と比べたら死ぬほどマシになった

車に限らず税金全般が高すぎんだよ
そのくせ低福祉で公務員の税金に殆ど消えてるのがふざけてる

東京に住んでるときは普通に車いらなかったな
維持費に対して必要性が薄すぎた
田舎に帰ったら車が無いと死ぬしかない環境になったけど

年金を継続するための金がないんや

正直電車は車買ってから数えるほどしか乗ってない
まあ疲れるわ
必ず座れるとはかぎらないし
車に慣れると電車に不便しか感じない

>>137
車離れを促進させるだけだろそれ

金銭面クリアしても安全は買えないもんなぁ

>>139
東京の自家用車の1台あたり人口は4人
東京の平均世帯人数は2人
2世帯に一世帯が車を持っている計算に

一人暮らしの学生、フリーターも1世帯にカウントされるから、実際はかなりの普通の家計が車を保有している
なお、都心に行くほど自家用車保有率は高い模様
(例 千代田区では自家用車登録台数>>世帯数)

そんなに税金やなら
もう道路整備しなくていいんじゃね？

役人は税を上げることはしても下げることはしないからな
どっか下げるなら他を上げて帳尻合わせるかもっと取ろうとするし

まあ日本じゃトップクラスの殺人マシンだからな

独身税
不労税
子無し税（養子は免除）
ダウンロード税（転送容量に応じて課税＝割れ厨から金を搾り取る。割れば割る程、買った方がマシぐらい税金が膨れ上がる）

この４税を導入し、代わりに子持ち家庭（養子含）の減税と、消費税を撤廃しよう！

そうすれば消費が促進され、少子化対策になる！

車関係の税金なんて昔からあるだろ
最近出来たんか？馬鹿も休み休み言おうなｗ

人間にも重量税をかけてくれ
糞デブと同じな訳がない！

そもそも昭和の頃は今以上に同庁圧力が強かったし、「みんながやってる事」「声のでかい奴らがやってる事」に異を唱えたら村八分状態になるからなぁ

あと「みんながやってる事はやるのが当たり前」って考える思考停止な奴らと、「ＴＶやマスコミが言ってる事・進めてくる事は正しい！やらないと！」な奴らも多かった

それがバブル崩壊して「金がねーんだからどう言われようと車買ってる場合じゃない！」って状況ができて…常態化して洗脳が解けた感じ

だから、今は必要な人達が必要な車種を購入するという正常な状態になった

>>157
お前マゾやな

>>159
ハゲ税も

最近軽の税金も上げたよね、どんだけ巻き上げれば気が済むのだろう

車でこれだからフォークリフトなんてもっと乗れる奴少ないよね……
あんなの車乗れる奴ならチンパン並みに楽なのに…

他人と同じ空間で移動とかただの拷問で草、プライベート空間はいいぞ

バイクが一番

>>165
ロンリーウルフだと言うことを誇らんでも…

ミリシタappアワード受賞記事はよ！

車運転してて他のやつらがスマホいじってるのみると
運転してる自分だけがなんか損してる気分になるんだよな

これがロボやスカイカーで操縦自体が楽しいってなら違ってくるんだろうか

車両価格+維持費を年割したら、週末の外出はタクシー使っても充分元取れるし。
バスや電車も5分待ってりゃ来るしな。

あー
無課金世代ってすげーなｗ

>>153
東京でフリーターなんてやってて
車なんて持ってるワケねえだろ情弱
世間知らずのヒキニートの寝言ですら無えわ
何処の田舎モンだよオマエw

おまえらやせ我慢してるけど、ほんとは女を家に送ったあと
テールランプでアイシテルのサインしたいんだろ？（むせかえる昭和臭

てか都内で車とか金持ちじゃないと持てなくね

カーシェアリングがもっと普及してほしい
どんどん値上がりする維持費とかバカらしくなる

デートで遠出するとき電車使いたくないんよな

>>174
東京もクソみたいに車持ってる奴多いぞ
そこら中月極駐車場ばかりだし

賃金が安いのもあるけど「非正規雇用が当たり前」になったのもデカいんだよなぁ

昔はヤンキー系の高卒でも「終身雇用だし、正社員だからがんばれば買える」ってのがあったけど、今はそうじゃないからヤンキー系の子達でも買わないｗ

まして車に特に興味ない普通の子やオタク系の子達なんて必要がなければ買わないって…

「車の楽しさ」「走りの楽しさ」なんてものの為にローンという名の借金地獄に低賃金で踏み込む子はまずいないでしょ

>>178
言うほど楽しくもないしな

若者は金ないんだよ（ガチャ！ガチャ）

自動車業界がもっと政治家に訴えればいいだけ、高級車だけ売ってればいいとか、たかをくくっているからこうなる

車に限らず都市部に住んでる連中の税金爆上げして所謂田舎って所に人口分散させればええんや
車も売れるし土地活用もできるようになるやろｗｗｗ

>>172
いや、だからフリーターを数に入れなければ普通の家庭は持ってるやつ多いだろって話じゃねえのそれ

スケボーわい、高みの見物

それでも地方の公共交通機関の衰退が止まらないし車が必要な奴は買うからいいんじゃね

まあ日本の自動車業界も終わりじゃねえの

昔のクルマのデザインの方が好き。R33の後期型なんてたまんない。

税金を安くするもの可能だが、そのぶん地方の道路は廃道になる

>>182
田舎民嫉妬のコメで草

車・バイクにこだわってる奴のオッサン・チンピラの多さ半端ない。業界的に未来がない

金かかるよなー
ある程度余裕があってもそりゃ他の事に使うよなって感じ

とりあえず都市部の車の税率とへき地の車の税率は変えて
都市部の公共交通への税も上げろ

完全に地方を捨てるならともかく一度人が住まなくなると後が大変だぞ

>>185
そういうのは都会に出てきてスラムを形成する
日本もそういう時代になりつつある

>>186
とある企業の車だけは公務員と官公庁が全力で買うので。税金で

しかも車に乗ると死亡率があがるし、煽られたりとメリットよりデメリットの方が多すぎる。

車はまだまし
バイクは追放運動があるし自転車は走ることを想定されてない
自国産業つぶしにかかる国ェ・・・

車って資産価値も低いしな、
100万円で買った中古車、十年後には査定ゼロ
30万で買った125ＣＣのスクーター、十年後に15万で買い取り

ほんとバカみたい

R33とかダサイ車の運転手代名詞だな
都会じゃS13シルビアとか180sxとか86やMR2 1.8L波に見なくなったけど田舎じゃヤンキーがまだ走らせてるのかな?
さすがにないか
骨董品みたいなスポーツカーでもランエボとインプレッサはよく見るけど
最近RX7 FD3見たわ
こんなのいまだに乗ってる人存在するんだなぁと
すげぇかっこいいけど乗りたいとは1mmも思わない
若い頃知り合いの女でRX7買って3日で廃車にしたやつがいたわ(笑)

車離れとかどこの都会だよ

車に税金はかけてもいいよ贅沢品だから
食べ物は減税して

車の税金より車検制度だよ
10年越えたら毎年車検が要るとか理不尽だ
最近減ってきたけど四角い旧型クラウンがタクシーでいっぱい走ってるじゃん?
車なんて軽自動車で20万km、普通車で100万km以上走れるんだよ
ボロボロの車は乗ってるだけで怪しいってわかるけどさ

別に国が車推してるわけじゃねーだろｗ
もっとむしり取れよ

だから地方が過疎化すんだろ？
詰んでるわこの国

電車通勤が虚しくて地方に移住したけど車全然買えるし維持費も安いぞ 軽しか乗れないってどんな仕事についてんだよ…

>>197
リセールはバイクのほうがええな

>>10
ガキの運転が下手なのは運転歴が短いんだから大目に見てやれ

近場に転職して車売りたい

この国狂っとるよマジで

つまりは若者が無能で金持ってないからだろう
その税金は昔の人は当たり前に払えてたんだよ

>>208
自分の無能力さを国のせいにしてはいけない
だからあんたは成長せずずっと底辺なんだよ？

俺は趣味で車とバイク持ってるけどあんまいらんと思うぞｗ

>>208
上の連中ももう詰んでる事わかってるから自分の懐だけ温めて搾り取るだけ搾り取って国民はポイ捨てや

田舎では生活必需品やけど
電車、バスで不便がないところに住んでればいらんわな

今の若者の貧困っぷりみたらそら買えんわってなるぞ

田舎は車ないと生きられない

車は車種によって任意保険料が変わるのも解せんね
バイクは250の単気筒からリッターのモンスターバイクまで任意保険料は一律なのに

そら　地方から都会にでてくるよなー。

電車で十分とかどんな都会に住んでんだよｗ

道路整備に税金たんまり投入してるからな払って当然だろw

過去消費税導入で物品税と比べると大幅減税（約17%）してトヨタですら大勝利宣言したのに
それを隠しながら重い税金で困ってますとかどの口でいうんやろな
お前らのおかげで消費税になったのに被害者ぶるなや

都市部に若者が集中してるのも大きいかと
趣味で車を持てるほど余裕のある若者も減ったし

田舎だけど自転車通勤してるから車いらね
旅行とかは飛行機使うし

>>212
上級国民は海外逃亡
奴隷は野垂れ死ぬのがこの国の末路やろなｗ

最近は通販でバイク買えるんか

ってか、やらかんマーク×手放したん？

普通に働いてれば維持できるだろ
甘いこと言ってんじゃねーよ

そこそこの都会に住んで、基本は電車かバスで移動して、ここぞというときは時々タクシーを使う、くらいが一番よいよね。
田舎に住んでいる人は、車を持つ以外に選択肢がないんだけど。
若者が都会に出てくる一因だったりするのかな。

車は税金かかるのに、自転車には税金がない。
そりゃ自転車選ぶよな。
車は、必要なときにレンタルすればいい。

>>196
バイクへの迫害はクルマの比じゃないんだよなあ
道路への負荷は殆どないのにガッツリ税金取られるし、駐輪場はないのに駐禁取られるし

ガソリン税はマジで廃止して欲しいわ。
電気自動車の奴らただ乗りじゃねーか。

せめて新車100万以内で買えるようにしないとな
インドとか性能は微妙だが国民のために30万の低コストカー作ったんだぞ
高い輸入車じゃ国民は車に手を出せない現状打破するために国が動いてる事実は素晴らしい

車以外にも酒税とか印紙税とか酷いもんだしな

タイヤをスペアと交換するだけで４０００円ぼったくるENE〇Sがあるらしい
情弱はつらいよ

東京に住んでるけど普段は電車だからタクシーかレンタカーで良いね
でもはやく自動運転タクシーの時代が来て欲しい

田舎でも近所にバスの停留所があって、
ネットスーパーの配達地域内なら車なしでも結構住める
なおいずれかが切られた時点で死ぬ

萌え絵は目が大きいから顔が大きくてもバランス取れる
目が小さい場合はそれに合わせて顔も小さくする（リアルに寄せる）必要があるけど
ここら辺のバランスのとり方が難しいのでプロでも変な人は多い

>>235
コメントする記事間違ってるぞｗ

若者のクルマ離れ＝若者の異性離れ
少子化が加速して
カネさえあれば、大学に入れる時代になった。
昭和じゃ現役合格のハードルが高かったのに
何年も浪人するひとが現在では見られなくなった

車を走らせるには車体の製造から道路の舗装、信号機の整備、
ガソリンを海外から買って給付してとそれだけコストがかかるのだよ
走らせれば痛むから安全のためにメンテナンスもしなければいけない
高速道路だってタダじゃない
インフラはそれを使う人間が維持しないとな

任意保険が高すぎる「若者」だと年２０万位かかるよね？
うちはチューリッヒだからロードサービスもうけられるけど
ＪＡＦにはいらないといけない保険もある
ＪＡＦも高い１台の車に　運転する人分年会費がかかる仕組みも糞
ロードサービスの現場で働いてる人は優秀だけど組織が駄目だと思う

>>59

どんな無能でも真面目に会社に出ていれば終身雇用された
冷戦時代のパートナーだったアメリカ様が日本を守ってくれたからできたゆがんだ制度
そういうものに守られて自動車は普及した
ドイツで普及したのはヒトラーの政策

歳食ったら介護やら何やらで絶対いるようになるけどな

完全にお一人様だから250のMTバイク乗ってるわ
真冬と駐輪場問題と積載量が皆無だからそれらが不便だが

車無くても生活できるって分かったら買わないと思うよ
地方住まいだけど、職場は歩いていけるし遊びに行くときは新幹線だし
買い物は通販だし、緊急の買い物と映画観に行く時以外は車乗らないわ

ある程度は仕方ないでしょ

道路とか誰かが無料で整備してくれんの？
凹んだら誰が直すの？

ポイポイカプセルみたいに駐車場がいらない車なら買う。

地方こそ宅配や通販の活用必須
生鮮食料品も宅配で纏め買いすればおｋ
ちょっとした外出はバイクかタクシーだな
昔は御用聞きという制度があって米や魚や野菜なんかは
それぞれの店員が自宅訪問して注文を取っていた
スーパーがそんな慣習を駆逐したが一部ではまだ残っているよ

これ以上、車増えても渋滞するだけだから税金かけていいよ

車のコスパの悪さを理解して離れていくのが加速したら電車税が加速しそうだな
改札潜るのに税金 乗るのに税金 改札潜るのに税金（出る時）

昔はクルマが無いと遊べないし女にモテないみたいな風潮があったから
それに対する投資みたいな感じだったろ
今はそんなもん幻想だとみんな知ってるから
税金と税金と税金と税金　なにか税金をやめる代わりに新しい税金作るわ
そりゃ買わなくなるだろ、若者はそれほど馬鹿じゃないよ
当たり前じゃん　税金かかるのは当たり前じゃん
その当たり前という発想がここまで日本を衰退させたからな？
いい加減目を覚ませよ。

田舎だと駐車場も月三千円くらいだし、基本自宅に停められるからな
でも税金…長く大切に乗れば乗るほど値上がりするなんてどこの馬鹿が考えたんだか

せめて長く乗って車検が上がるのだけは止めろって。
これで3台が2台、2台が1台になってるんだから家は

草

>>218
電車で十分なんて言えるのは首都圏と京阪神だけだな。名古屋圏なんかトヨタのお膝元だから昔からクルマ中心の社会だし（名鉄も近鉄もJR東海も鈍行なんて3両だぞ）それ以外の地方はもういうまでもない。
北海道なんて札幌圏以外は線路すら全部無くなる可能性だってある。

>>144
実は徳島県は電車自体が走ってないw
？？って感じたら調べてみよう

若者の○○離れの原因は大体金と時間がないせい

日本の主な税金
所得税、消費税、贈与税、相続税、贈与税、死亡税、年金、不動産取得税、固定資産税、住民税、法人税、酒税、ノンアルコールビール税、タバコ税、配当利子税、印紙税、NHK受信料、預金利子税、国民健康保険税、介護保険料、森林環境税、地方道路税、揮発油税、地価税、登録免許税、地方道路税、石油ガス税、石油石炭税、電源開発促進税、狩猟税、法定外目的税、特別土地保有税、水利地益税、共同施設税、自動車重量税、航空燃料税、入湯税、市町村税、軽油税、ゴルフ場利用税、高速道路通行料

フィットとかプリウスみたいなの好きじゃないから高い金払ってまで欲しくない
新型ジムニーみたいなやつもっと出してくれれば買うかも

税金税金、分かったから少しは働いて稼いでみろよ
低納税＆金融資産マス層の生涯お◯辺の皆さん～

>>249
目が覚めても覚めなくても貧乏なんだろ

クルマ乗らん人間からすりゃ
いいことづくめなんだよなぁ

普段は車、バイク、原付、自転車、電車、バス
旅行にも飛行機だけでなく車、バイクも使うから高納税の国民の鏡ｗ

その電車が田舎じゃ1時間1本なんだよな

まあ、田舎は必須だけどな

首都圏だから車いらないとか言ってる奴は地方で暮らすの嫌になって都心に出てくる奴らが増えてもっとゴミゴミしてもいいの？

経済力ないのに齢とったら首都圏や都市圏で生活できないだろうに
貯金も免許も家もないのにおまえらどうすんの？毎回タクシー呼ぶの？

皆が都会に出てくるから必要性が薄まってるだけでしょ
東京大阪じゃ娯楽といえば第一に美味いもの食べて酒飲むことだから車との相性が良くない
駐車場は月極も時間もクソ高いし
車買えるのは基本的に不動産持ちの勝ち組だけ

働いて給料もらったら税金
物を買ったら税金
家を買ったら固定資産税

これに関しては
中田栄角を評価出来ないな

でもやっぱり納車の時はワクワクするし、車から降りて眺めるとカッコ良さに惚れ惚れする
旅行では目的地まで直接行けるし途中で好きな場所に立ち寄れる
大量の土産もそのまま載せられる

世界一車に金が掛かる国はシンガポールやぞ
何せ車が多くなりすぎて、中古車買って潰さなきゃ新車買えん国だからな
しかも日本並みに何にでも税金掛けてくる

>>123
俺、23区内ならどこからでも歩いて帰れるから別に慌てんぜ？
まあ、多少疲れるのと滅茶苦茶時間掛かるけど

売国安倍党のおかげで悪代官と悪徳商人にだけ金を潤わせ庶民は金がない
総中流政策だった頃は皆当たり前にマイホームとマイカーを買っていた
アベノみクズでやってるのは一億総下流化して外国人移民永住させ
激増させた外人奴隷と日本人奴隷の下層同士で争わせ日本人を貧困化し減らす事
だからです

広告に写ってる車が薄給向けの車じゃなくて草

>税金高いのもあるけど賃金安いのも問題

安倍「それどこの国の事だよ？」
秘書官「総理！数値偽装を指示しておきましたぁ！！」

>>142
その為に石原が五輪誘致に必死になり、猪瀬が賄賂貰ったのになw

土地が少ないんだからそもそも都会には車は合わないんだよな
海外の真似をして、この日はナンバープレートの下一桁が奇数の車しか
乗れないとかそういうのを決めた方がいいんじゃないか

>>143
どうせ引当金や準備金に回って賃金には反映されんよ？

>>276
何でも五輪開催中はそうするってのを都議会で真面目に話し合ってるぜ

>>177
それ単に担保で土地奪ったけど、何か建ててもペイしないから放置するよりマシってんでコインパークにしてるだけだぞ

車社会の田舎から東京に引っ越ししたらガチで必要なくなった

車利用者だけに還元されるならまだしも一般財源にする位余裕が有るなら税金減らせよと思う。

車必須地方民だけが虐げられるのが解せぬ

俺も持てるけどもってないからな
理由はやっぱり維持費
毎週ぷち贅沢できるくらいの出費になる

地方が虐げられるとか言ってるやつは少人数しか使わない道路整備にかかる金を考えろよ
少ない人口で高頻度に利用する分、税率上げても良いくらいじゃないか？

お金がなくて維持できない人が多いから今後シェアリングがメインになるとトヨタですら予測してる

あればあるで楽で、便利なのわかってるけど中々手が出しづらいというか、現状困ってないからなんだろうな。若者の車離れも問題かもしれんけど、じじいばばあの車で若者に突っ込む方をどうにかしたほうがいいぞ。

結局、昭和時代のほうが最先端
車は飛ぶように売れてたし
最強コスパならリヤカーつき50ccカブ

仕事がないから地方の若者が都会に出稼ぎ→ 駐車場高いし公共交通機関発達してる → 自動車いらないんじゃね？ → お金もないし自動車買わない

>>246
移動スーパーとかコンビニってのは割と聞くな
やってる地域はかなり絞られるが

>>281
❌一般財源
○企業と一部の上級国民様の減税費用

レンタカーユーザーだが、もっと借りやすく便利なるといいな

まあ東京に若い人口は流入してて東京にいる限り車とか要らんわけだからそりゃ減るわなー

税金で道路維持してんだから
払いたくないのなら自分で道路作ってその上を走ったらいいょ

金があれば問題ない
世の中金よ

飯食っても税金取られるだろ

やはりTTバイクやロードバイクが移動手段として最高だな
往復300km圏内なら日帰りも出来るから自動車とかいらんわ

出先でお土産や持ち運び出来んもの買ったら現地で宅急便使えばいいし

なんでこんなに車離れの原因をこじつけるのかね？
車離れの原因なんてはっきりしていて、若者が進学や就職で都会に出て一極集中
都会は交通手段が発達しているから車のほうが不便だからいらない
田舎は車がなければ生活できないから貧乏人でも車は買うが、車は女を引っ掛けるツールだけれど、田舎には女がいないから、見栄張る必要が無いから、古い車に乗っている
と言うだけの話し

>>12
支持する

環境負荷や　道路の敷設　メンテナンス他で
金掛かってるんだから　
俺は納得して払うけどね

アメリカが安すぎるんだよ

都内は電車走ってるからいいけど田舎は車ないと無理でしょ
タクシーなんて毎日乗ってたら月何万かかるんだか

その田舎がどんどん過疎るからみんな都心に集まってくんのよ
結果車がいらなくなるっていうね

草

今の若者はそんなこと考えて乗らないわけじゃないだろ
単純に電車で十分やし

13年目からの自動車税15％増しと
ガソリンの二重課税だけはホントどうにかして欲しい

>>253
その割に自社の"偽装"請負契約者にはトヨタ車買うの禁じてたけどなw

今の１８０万近辺で買える並みのクラスの中古車が昔は１２０万ぐらいで買えたような気がする。給料が１．５倍になってないからそりゃ若い子は買えないだろうと思う。

>>100
たまにしか使わないのなら尚更タクシーのほうが安いに決まってるよ。月に10000円タクシー乗ったとして年間12万円。軽自動車の維持費の足元にも及ばんよ。そもそも日常的にタクシー使う人なんかほとんどいない=車なんか持つ意味皆無。