えっ！あっ、はい・・・

やとがめちゃんに顔の上に座ってもらう！！

＞(´・ω・`)そこまでするならエスカレーター一列のにすりゃいいじゃん

ハゲは階段使え！

まぁいいんちゃう
急ぎたきゃ階段を駆け足で登ればいいわけで

止まらせるなら右側空ける必要ないような

「来栖川電算が開発した」ってTo Heartのマルチの声で注意を呼びかけるのか？

階段を一段抜かしで上がった方が早いんだよな

エレベーターすらまともに乗れないやつがいるとはな

こんなのに力入れるなら交差点の信号無視とかもっと危険度の高いとこあるだろ
中華並みの無意味なデイィストピア感気持ち悪いわ

片側空けて歩かせるやり方でそんなに問題あったのか？
昔のままでいいじゃん

>>3
決まり事守りたくないから不自由にしろ
頭の悪いチー牛的アイデア

知らんけど呼びかけシステムの開発費運用費、妨害人員の人件費を掛けてまで対応したいほど名古屋のエスカレーターって治安悪かったん？

エスカレーターが遅すぎるのが悪い
4倍速ぐらいでいいだろ

エスカレーターの片側あけは危険です

人空　片側開けると
空空
人空
空空

人空　右も立ち止まると倍運べる
空人　片側に偏ると機械的にも消耗が早いみたいの聞いた
人空
空人

これもう名古屋が日本の首都でいいだろ

歩いちゃダメならエスカレーターの隣には必ず階段作っといてくれよ
階段潰してエスカレーター設置してる駅とかあるぞ

真ん中突っ立っとると絶対どつかれるやろ

>>14
危険なのはエスカレーターで歩くことであって、片側をあけることが危険なわけではない

>>8>>8>>8>>8>>8>>8>>8>>8>>8>>8>>8>>8

急いでいるの前をふさがれているとイライラして殴りたくなるよな

>>15
そりゃ何十年単位での使用を見越して付けるもんだし
片側だけ加重かかりまくってたら不慮の事故につながるから
メーカーはいい顔せんだろう しかも別に誰が決めたわけでもなく
ただのローカルルールでユーザーが勝手にやっとるだけだし

効率悪いから両側立ってくれや
急いでるやつは階段使え

マジでディストピアだな

歩いちゃいけないのずっと知らなかったわ

はやくこれにも反対運動しろよ反AIさんたち

理由はない
脳死でみんながやってるから

注意喚起（笑）しか出来ること無いのなら無視したら終わりや

＞他国はちゃんと走る必要のないエスカレーターを用意出来てるのに、何で日本だけは出来ないんだ？

んなもん日本のジジババが対応できるわけねぇだろ

>>10
無能野郎の実績作りに利用されたって感じかな

歩きたい人が攻撃的すぎるから
ぶつかられたり喧嘩売られたりしたくないので右側に立ちたくない

東京に導入したら前にいる奴落とすわ

女性さんがエスカレーター横のベルトが汚いからつかまらない＆なぜかエスカレーターの真ん中寄りに立つ＆おじさんがぶつかる→事故

どうすればいいと思う？

こんな事になってたんだな
普段歩くクソ馬鹿野郎に出くわさないから知らんかったわ

日本人は民度が良いからな

普通にふさいでるな
急いでんなら隣の階段駆けあがった方が早いで？

ええやんこれ
こんぐらいやらんと止まれんわ

これ鳴らされながらエスカレーター走り抜けるの絶対楽しいやつ

まあ歩くなら階段使えってな

>>7
だったらエスカレーターを一段抜かしで上がったらもっと速いじゃん

歩いたらダメな理由が分からん
今日もしっかり歩いてきたわ

>>41
こういう知能のないノータリンが歩くわけか

スレ画なんだっけこれ

そんで輸送量が上がったかどうかはっきりしたのかな？

おれ２０年以上、駅のエスカレーターを歩いているのけど事故は一回もないわ
それで歩いたらダメとか説得力がない

ええな

飲酒運転とか犬のウンコの片付けとか路上駐車とか歩きタバコとかノーヘル運転とか
俺が子供の頃はそこら中でみんなやってたことが
今の時代はみんなやらなくなった
これだって啓蒙を続ければある時から常識がひっくり返ることになるよ

名古屋って在日の多いアホの街だからな

そのうち警報無視して歩き続ける奴は
正義マンに蹴り落とされるだろうな
市のお墨付きだし

>>48
愛・地球博好きだったのに…裏切られた

AIの判断に従うがよい

>>48
在日の数は流石にトンキンには負けますわー

>>42
で、なんで歩いたらダメなの？
歩いたら危ないって言うなら階段も歩いたら危ないよね😅

ＡＩって
規則を決めたのは人間だろ

コミケ考えると歩かず並んだほうがええってなる
というかメンテをしっかりしてるから事故が起きてないわけで片側は悪くないじゃんって意味ではない
メンテのおかげ

AI擁護派は従うしかないな🤣🤣🤣

条例で禁止した　って時点でかなり行政が強いんだな

階段ないところはどうすればええねん

＞VTuber事務所「ホロライブプロダクション」を運営するカバーの子会社シー・シー・エム・シーは、『ホロポップ』をインディーゲームプラットフォーム「holo Indie」の新作タイトルとして9月5日（木）よりリリースすると発表しました

holo Indieってカバーの子会社だったのか
そいやえにからも株主総会で子会社について言及されてたけどどうなったの

>>47
犬のウンコの片付けはやったほうがいいだろ

デデンデンデデン、デデンデンデデン……🤖

2列で女の隣で立ち止まったら、またギャオンするんだろ？

こういうAI監視システムがそのうち町中に配置されるんだろうな
ゴミ捨てたら爆音警告、ツバ吐いたら爆音警告、ノーヘル自転車に爆音警告

>>62
お前が隣だったら俺でもギャオンするわw

予算５０億（笑）

>>63
誰かに決めてもらわなきゃいい悪いの判断もできないお国柄やし

>>53
階段は動かないだろ…段差も階段より高いし危ないよ
お前は転んで死んでもいいけど周りに迷惑かけるなよ

昔は歩いても問題なかったんだよ
ただ、最近は年寄りが増えて足が上がらないせいで転ぶ事故が増えたから禁止しだしただけ
これも高齢化社会のせい

てか最初から一列エスカレーターにすればいいだけ
2列にするから先に行く奴と行かない奴が生まれる

>>69
デブが乗れなくなる

エスカレーターは歩くことを想定した段差になっていない＞歩く需要があるんだから歩くことを想定した段差に改善しろ
エスカレーターは片側に重量が偏ることを想定していない＞歩かず楽に登れる需要と歩いて早く行きたい需要の2つがあるんだから重量が偏ることを想定した作りに改善しろ

結局はメーカーが世の中のニーズを受け取って改善する気がない怠慢なだけ
競合他社がいないカルテルなのか知らんけど民間でこんなことやってたら改善した製品に簡単にシェア奪われるよな

>>63
普段から真面目に生きてる人間からすればそれでいいと思うけどねえ。

>>63
でも違反者をどうこうするところまではいけないのがジャップだから全部無視でいい

>>70
デブはダイエットのために階段上れよ

>>68
いや違うよ
本格的にあるかないでくださいとなったのはビックサイトの同人イベントで、あまりに歩く人が多いからエレベーターが故障して大事故に繋がったから
エレベーターはそもそも歩く想定で作られてないから大勢で一斉に階段みたいに使うと故障する
ちゃんと調べた方が良いよ

>>70
乗らなくて良いだろ
階段使えよ

>>69
デブが引っかかるだろ

コミケの時とか駅のエスカレーターはちゃんと止まる人多いが、基本的に片側しか皆止まらんのよな
真ん中や2列になって止まる人はいない
まあ知らない人と隣同士で2列になるのは気まずいから結局片方に寄るって事になるんだろうけど

>>1
名古屋とかいうトヨタしかないど田舎らしいディストピア

埼玉も条例で歩くの禁止になってるな。
そんなことよりクルド人何とかしろよクソ知事。

>>3
1列だと使用できる人数が少ないことも計算できないんだからそっとしておいてやれ

>>68
昔から問題あったよ
エスカレーターは歩く想定で設計されてない
コミティアか何かのイベントでビックサイトのエスカレーターが急に停止して怪我人出た
そのニュースからイベントではエスカレーターはあるかないでください！ってしっかりアナウンスされるようになった

>>3
そんなことしたら条例達成のための中抜きできないじゃん

>>71
しろしろ傲慢おじさん？

ていうか歩く想定で設計されてないって今令和だぞ？
アップデートしろよ

>>67
動く歩道も歩いて転ぶ奴多いらしいな。

>>71
常に移動する階段は設計上どうしても対応出来ねえんだよ
アップデートしても完璧に歩いても絶対事故が起きない作りにはまだ追いつけない
中国なんてエスカレーターが抜けて真っ逆さまだぞ

千鳥に立つようにすればいい
それか1人が真ん中に立てば通れる隙間を無くしたエスカレーターの設置だな

>>85
何で歩く必要があるんですか？
駅だと大体、普通の階段が横に付いてますよね。

天下の尾張名古屋がやれ言ってる
何も考えるな

>>53
エスカレーターが急停止するから危ないんだよ
人間が危ないんじゃなくてエスカレーターが危ないの

さすがメダルかじりむ市だな

>>89
動くエスカレーター＋歩く＝早く降りれる上がれる

それくらいわかれよ幼稚園児か？

>>89
空港の動く床でも歩くよね
はいろんは

>>89
何十年も前から歩く人が大勢いるのに未だになんで歩く必要があるか理解出来てないってもう精神科行ったほうが良いぞ…

>>89
それ言ったら歩く床だって歩く必要ねえじゃん

>>75
違うよ
あれの原因は乗り過ぎでも歩き乗りでもなく部品の不良だって結論出てる
ttps://xtech.nikkei.com/dm/article/NEWS/20150119/399600/
元々不良部品だったのが日々の人混みで壊れたって話

面倒くせぇとか令和だぞとか階段使えばいいじゃん？馬鹿か？
エスカレーターそんなに歩いてまで何秒程度短縮したいのか？ｗ

じゃあ歩けるエスカレーター作れよ

>>3
混むじゃん

エスカレーター歩くな運動は誰も得しないのにコメント伸びるから定期的に取り上げられる

>>95
頭おかしい奴等が基準になってる時点で病院行った方がいいぞ

>>93
後ろから押し上げてるわけでもないのにスピード上がるわけないだろ。
前に検証してる動画見たけど、実際にスピード変わらなかった。

エスカレーターに挟まってミンチになる映像とか流せば
みんなおとなしく乗るようになるんじゃないの？🤔

エスカレーターで止まると一番上で歩くタイミングが分かりづらくてつまずくの嫌だよな

グダグダ言ってないでルール守れよ

>>94
あれ、歩くの禁止してるやん。
事故が多いのも動く歩道で歩いて転ぶ奴だし。

こんなことやってるから
名古屋は無視されるんだよ

こういうのって人工知能とまで言えるのか？
とりあえずAIって言っとけば良いやろ感

昔のエスカレーターは複数人が同時に歩くと急停止など事故が起こる可能性があるっていうのはわかる
でも今の最新のエスカレーターはどうなん？
そもそも止まって使って～っていうのは急停止した事故が起こったからで、歩く行為自体は咎められてないんだよね
歩く事によって怪我人が出たら普通の歩道橋も使えなくなる
エスカレーター自体に問題がなかったら歩いてもいいんだよ

>>110
駄目だっつーの

どうせなら俺の家から全国各地まで寝たまま移動できるの作れよ

>>96
歩く床て…
ただの床じゃないかそれ。

ビックサイト エスカレーター　で調べればわかるよ
あれだけの人数が一斉に歩くとエスカレーターは故障する
ただあれだけの人数が一斉に歩く事はないから通常時は別に歩いても問題ないんだけどね
イベントの時だけ注意すればいいだけで

何列に何人乗ってようが邪魔な奴らひっぺがして前進あるのみ

大金かけて生産性落とすゴミ🤣

>>113
上に乗ると床に足が生えて床が歩き出すのかも

エスカレーターに問題があるからあるかないでってお願いしてるだけで、エスカレーターに問題なかったら歩いていいんだぞ

名古屋は自動車の方がよほど問題だろうがえーっ

意味がわからない

二列で止まってどうすんだよ

エスカレーターの整備中の中身とかモノ挟まれてる所見せてあげたらどんだけ危険な機械かいっぱつなのにな
タラップだけじゃなくて手すりもいろんなもの巻き込みまくる悪魔の機械だぜ

>>110
それ、今の自動車なら事故の対策色々してるから飲酒しても大丈夫！ぐらい暴論。

ビックサイトのことを言ってる人は情報をアップデートしたほうが良いよ
調査結果の報告でてる

>>114
新宿の地下鉄で問題ないのになんで名古屋がこんなことやってんのかね
過剰防衛にしかみえん

>>118
じゃあ、問題ないエスカレーターないから駄目じゃん。

歩く人がまだ少ないから警告が効くだろうけど
歩く人のが多い東京の朝は無理

>>117
きさらぎ駅みたいに、そういう都市伝説ありそうだな…

まあ事故があったのは昔の古いエスカレーターだけだろう
いまの最新型のエスカレーターで事故は一件もないはず

日本人は「今までそうだったから～」で大きいきっかけや外圧が無いと変われないからな

>>120
一人運ぶより二人運んだ方が効率いいが？

ガラ空きのエスカレーター歩いて危険って意味わからん

ぶっ壊れる寸前なのか？

>>121
だからこそ、少しでも滞在時間を減らすため・速やかに移動するために歩くんだろ
事故が起きる確率は事故が起こりうる場所に長くいれば言るだけ高くなる

名古屋は外国だからな

鯱頭はエスカレーターみたいなもんに何ムキになっとんねん
そんな暇あったら汚い鯱城の外壁と庭園を綺麗にするほうがハッピーハッピーやんケ

これくらいしないと名古屋は道徳がないから喧嘩になるだからしゃあない

歩いたら壊れやすくなる

なら壊れにくいエスカレーター作れやｗ

>>131
爆発しても自己責任ですよ？

>>129
誰も得しない

>>11
決まり事を守らせる事に躍起になるチー牛的対策だろこれｗ
やらハゲの言う事がもっともやん1人用のエスカレーター整備したらええやんジャップってホント頭悪いｗｗｗ

>>136
お前がやれ

>>131
そんな田舎の話してないから。

>>140
壊れやすくてもいいから歩く派なんで嫌どすｗ

>>125
とりあえず問題のあるエスカレーターは全て撤廃すべきだよ
なにせ問題があるのだから

>>132
乗らなきゃいいじゃん。
そんなに嫌々乗るなら。

>>142
ルールは守れ

歩いたら問題のあるエスカレーターなんて運用するのに問題あるだろ

そんなに歩かせたくないなら1人用にするか、そもそもエスカレーター自体撤去すればいいじゃん

エスカレーターで歩く馬鹿ぶつかっても謝りもしないからさっさと消えてほしいわ

>>116
生産性で言うと2列に並んだ方が上がるだろ
1列余分に空けておくのアホ過ぎる

>>109
反AIってヤバくねべか？
もう連中はAI自体が嫌いすぎてエロAI絵叩きだけでは飽き足らず、あらゆるAI問題・人工知能問題に首突っ込みまくってるし
「やはり人工知能の発展は世界滅亡を齎す！🥴」とか陰謀論者みたいな発言しとるんかな

90年代までは片側空けるなんて習慣はなかった
それに誰も文句言ってなかった
元に戻っただけなのに文句つけてるやつは、ごく浅いものにすぎない「常識」を疑うことのない、流されやすく操りやすい人間ってだけ

>>147
足腰弱い人のためだろ、エスカレーターは元々。
補助の人が横につくために二列は必要。

名古屋のエスカレーターって歩くと着火する爆弾でも仕掛けられてんのか？

>>145
名古屋にしかないんじゃね

いいじゃん。エスカレーター歩いても。
ここまでする意味がわからん。

>>146
本来の用途と違う使い方にまで対応せんよ。

チー牛って貧弱だから歩く強者に当てられても目線を逸らすしかねーしな
ククク…ひどい言われようだな　まあ事実だからしょうがないけど

>>117
なんかマリオにそういう歩く床が登場するステージあったような記憶

>>151
その時は歩いちゃいけないなんてルールはなかっただろ

>>139
小さい子供とか横に並んだ方が安全だろ
世の中は独身のおっさんだけで構成されてるんじゃないんだぞ

まあ余程疲れてなければ階段駆け上がる勢としては
みんな同じルールになるならどうでもええわ。

>>155
「邪魔だ、どけどけ！」
て走る奴いるから、禁止ぐらいで調度よい。

AIどうこう以前に運用が糞過ぎ

状況に合わせて登り降りするのが普通だろ

>>87
畑違いのメーカー勤めだけど、
人間ごときの止まってるor歩いてるの荷重変化で設計対応出来ないなんてことあるわけない。
そりゃ当然コストは上がるだろうが、設計上不可能なんてあり得ない。
ビッグサイトだかの事故から改善しようとしないメーカーの怠慢。

こんなん導入する金と暇あるならエスカレーターに巻き込まれたら警報鳴って緊急停止するシステム作れよ

サイレンまで鳴らすのはやりすぎじゃねwww

>>162
お前が邪魔なんだろ

>>155
歩けるなら歩いてもいいと思うけど2列で並んでると迷惑がられる現状が異常
こんくらいしないと変えられないでしょ

>>159
知られてないだけでエスカレーター登場時からありました。
右側空けるとかは、勝手に作られたマナーです。

>>164
コスト度外視するとかエンジニア失格やん
そら金かければ大抵なんでも出来るわ

機械音声に従って人間が挙動制限されてるのディストピア感あるな

>>168
全員登れなくなったら意味ないじゃん

名古屋は実際に桜通線久屋大通り駅のエスカレーターが逆走してケガ人出してるから神経質になってるんだよ
原因は確か修理ミスだったと思う
エスカレーター駆動部の台座に亀裂が入ってシンドラーの保守担当が修理したけど
規定の方法で修理しなかったので使ってるうちに台座がずれて駆動力が抜けたって調査結果だったと思う

>>157
強男「ﾍﾍﾍｗ」ﾄﾞﾝｯ
チー牛俺(いった！何すんねんホンマ…🤨😡)ｷﾞﾛｯ
強男「ｗｗｗｗｗｗｗｗ」(下品な笑い声上げながら去っていく)
チー牛俺(はーイライラするわ…まぁあの輩の事なんかはよ忘れよか、ほな…😒)
その後本当に綺麗さっぱり忘れていつも通りウキウキで家に帰る俺

>>167
警察に補導されて「俺、悪くないよな！？」てスレ立てた奴の話だ。

オリンピック選手でも歩くのが困難なくらいに速度を上げろ

エスカレーターがガラガラで利用者居ないなら別に歩いてもよくね？

>>169
根拠あります？都内は普通に登り降りしてるし
新宿地下みたいな長い距離歩かないなんて有り得ない

>>171
うるせー黙れ！そういう事言うな！😟

>>172
待ってればみんな上につきますがな…

>>172
待てば全員登れるだろガ○ジかよ

一番損な役回りが結局人力なのほんと草
むしろこういうところから、人間の仕事が完全に失われることはねえんやなって反AIは感じ取るべき

SF映画だとこの警告のあとに銃殺されるやつ

そんなことより交通ルール遵守させろよ

>>178
エスカレーターの横に説明書が昔から付いてるから、今度読んでみるといいよ。
今もワニに噛まれる絵の説明書は使われてるんだろうか。

>>174
威勢だけは一丁前なのに喧嘩売る相手とすら思われてないという
弱すぎて喧嘩すら買ってもらえないとか完全にアウトオブ眼中存在やんお前

どうすればこのAIをあざむきつつエスカレーターを駆け上がれるのか
俺が名古屋に住んでたら友達とタイムアタックして遊んだだろうな

階段隣にあるからそこ歩けって話、健康にも良いぞ

>>173
コストとか技術の欠陥棚に上げて
過剰反応して乗客に負担押し付けてんじゃん

>>176
それこそ死人が出るわｗｗｗ空港の動く歩道ですら定期的にけが人が発生してるのにｗｗｗ

>>181
待つとかガイジやろ

このエスカレーターがどのくらいの長さなのか興味ある

都内でこんなもんありえんぞ

>>190
事故るのは歩くからだろ？
歩けなくすれば事故は無くなり速度アップで運搬効率もアップ
完璧👌

>>181
だったら二列でもなんでもいいじゃん

>>191
こういう朝鮮人みたいな思考が増えたからやってるんやろな
待つのがガイジとか日本人の口から聞いたことないわ

>>187
左右に動き回るわけか。
逆に他の客が登るの防止になってええんでない。

>>74
普通に都会には地下鉄が多すぎ階層が多すぎでそもそも階段がなくてエスカレーターしか昇降する手段がない場所がいくらでもあるんやで

>>186
小坊の頃上級生に喧嘩売っても買ってくれる相手ほとんどいませんでした…
完全に舐められてたみたいで大体の相手にホラ吹きだなんだとずっと軽くあしらわれてました…
俺ってそんなに相手にされん程弱いのか……

エスカレーター減らして階段増やしてくれよ

電線に並んでる鳥みたいでマヌケだな

歩くだけで故障するジャップ製のエスカレーターすごーいｗｗｗｗｗｗｗｗ
どんな中抜きで作られてるんですか？🤔

>>194
なんで俺に突っかかってきたのか分からんが俺は2列賛成派だぞ
2列で並んでる奴に文句言わないなら歩こうが止まろうが好きにすれば良いと思う

>>195
ガイジでも歩く選択取れるしガイジ未満かもしれん

>>195
横入りして揉める中国人とかおるもんな。

なんなら1人乗りでも前空いてたら乗り降りするぞ

だって何も悪くないからね

さいたまやけど働いてた時はクソみたいな条例作りやがって、と思ってたわ
通勤ラッシュ時でエスカレーター歩かないって結構無理
働かなくなって急ぐ事がなくなったらこういう条例も気にならなくなったかな
けど未だに通勤ラッシュで時間に追われてる人は大変やろうな

は？歩くの禁止ってわざわざ走らなあかんの？バカぬかせ！
とか思ったら違った

>>203
歩かない選択できないからガイジ言われるんやで。

ホワイトベースみたいな音出しやがってwww

北朝鮮かよ
俺は歩くで

> ベンチャー企業「来栖川電算」
東鳩ｗ
次は重工かエレクトロニクスに進化してくれ

ゴミの不法投棄や万引きにこのシステム使えよ

>>206
階段使えよ

つか1－2段抜かしで階段しか使わないからどうでもええな

>>196
手法はAIがどうやって判別してるかのギミックを解き明かすところからなんでやってみないとわからん
しゃがんだり伏せたりしたら一連の動く物体としての認識を切れるかもとかそういうのを試していく

>>206
まず、駆け込み乗車はおやめください。

クルドやチョンコロの不法滞在に使えよ
「不法滞在です。国外退去するかじさxしてください」とかな

まあ急いでる人が多いからなあ駅とかは
でも時間に余裕のない行動をしているお前が悪いんやで？
エスカレーターで歩くくらいならもっと早起きしろやｗ

迷惑防止という名の迷惑そのものだな

歩行の自由を制限してる

煙幕撒いて走り抜けたらAI視点完全にニンジャや

パチンコ台の左打ちに戻してください並の爆音だな

>>193
立ったままふらついて将棋倒しとかいくらでもあるわ

＞エスカレーター歩くのを想定していない
じゃあ何で階段の形してるんだよｗｗｗ
歩こうって気が起きないくらい段差デカくしろよｗｗｗ

>>208
ガイジにガイジって言われるの一周まわって正しい行いだろ

>>222
そんなやつ外に出るな

>>218
都内の深いホームだと足で登り降りしないと話にならん

>>217
じゃあ、お前も退去じゃん。

百合子ババアもさっさとこれやれよ

地下鉄とか2分くらいかかりそうやなw

メーカーは弐列になるもの推奨してないだろ

ショボいエスカレーターしか作れない名古屋が悪い

>>228
ババアなら導入しかねんな
おわた

エスカレーター歩く奴より大人しくさせなあかん奴らおると思うけどね

歩くの想定しないなら椅子回転させて座れるようにしろ

>>233
お前らのことか？

在日朝鮮人知事大村と池沼とマジレスバトルする河村市長のいる愛知らしいネタ
愛知県人って自分達が日本基準だと本気で思ってるからな
そうじゃない事実を教えると逆上するキチガイ県民性

>>233
エスカレーターで立ち止まる奴らはそもそも外に出すなとそういう話ですね、わかります

歩くチンカスが意味わからん意味わからん連呼してるから言ってやるよ
意味が分からんじゃなくて理解出来ないだけ
言っても分からん低能だからもう理解しなくていい
歩くなら階段だけ使ってろ無能

>>238
意味わからんw

>>238
おまえの意味わからん言葉など聞くに値しない

>>238
おまえが意味を理解させられないせいで今日もまた歩く奴らが野放しだ

検知→決まった動作の発動ってAIではねぇだろこれ
これがAIなら自動ドアやペットカメラだってAIになるわ

エセAIビジネスで儲けようとするクソIT企業多すぎ

あえて止まってやるけど歩きたい人は階段使いなよ！やしな。

両方歩かせろ
立ち止まらせるな
ほんま東行くほどアホばっかりわきよる

>>242
常に学習して最適な解を導くのがAIだからな
アホは機械による自動化をAIと言ってる節があり、そうだとすると世に存在するほとんどの電化製品はAIってことになる

有効な対策をしているところ初めてみた
役所がする対策はどれも意味のない対策ばかりだったのに

それで、例えばここ３０年くらいで片側を歩いたせいで起こった事故って何件くらいあんの？

いい事じゃないか
他の市町村も見習うべき

警報鳴るのおもろ
永田町駅とか大手町駅とかの超クソ長エスカレーターにもつけてみて

全国でこうなってほしい

こういうの映画にありそう

片側寄りは海外でもやってる定期

大阪なら警報鳴りっぱなしになって逆に誰も気にしなくなる
スタッフはラッシュ時には突き飛ばされるから危険だよ

>>34
お前わざと真ん中で立ち止まってんじゃあねぇぞッ
このクソ馬鹿野郎ッ！☺️

>>244
そうだね。
ほんで大阪の民度はゴミ☺️

エスカレーターのスピードもうちょいあげてくれ　それか横に必ず階段作ってくれ

>>207
キミはほんとうにばかだなぁ。

駅の混雑時とかならわからんでもないけど、こんなん市の条例でまで決めるとかバカだろ。

>>247
237件。

耐久性はどうでもいいけど、親が子供の手を引いて乗れないのが当然なのはダメだろ
しかもぶつかる時は必ず追突で責任割合は10：0だっていうのに
危なくても迷惑でも自分が早く行ければいいってバカはほんとに消え去れと思う

様式美を強要する美しい国日本！

>>234
いいじゃんそれ。
コスト度外視だが。

>>262
しこってぶっかけられる椅子とかありそう

>>260
そういや、エスカレーターを子供だけで乗るのも本来は禁止だっけ。
必ず親が手を引いてないといけない。

>>263
それ言い出したらバスや電車の椅子もそうだろw

ゆとり時代だしなぁ

アホくさ

>>21
サイバー警察に通報しました

片側禁止は安全の面もあるけど混雑解消の意味もあるぞ
片側だけ開けて乗るより両方に乗った方が結果的に早く上れる

これ、うるさく言いだしたのワンフェスの将棋倒しからだけど、
アレはエスカレーターの欠陥だし、片側歩行が原因でも無い。
結局役人の責任逃れだよ。

>国土交通省の昇降機等事故調査部会（以下、調査部会）による調査の結果、
>低い安全率やボルトの緩みなどのずさんな設計・保守が明らかとなった。

>>269
片側禁止なんて誰も言ってないだろ…

ちなみに、東京の大門駅では
エスカレーターで立ち止まってたら
自分の後ろにいる「歩く派」の乗客と口論になったことがあって
その時は駅員は100％「歩く派」の味方だった

東京のエスカレーター見てみろよ
誰ひとり守って無いわ
そんななぞルールに従う必要はない

東京でエスカレーターの右側に立ってるとだいたいサラリーマンに突き飛ばされる。ものすごい勢いで突き飛ばされる

>>9
中華の場合速攻顔写真付きで晒される
ゴーマって言う為政者用AIなんだけど

pythonでできる事をいちいちAIとか呼んでる最近の風潮

さすが何でも規制したがる日本
落ちぶれてる日本にはお似合いだわ

こんなことに技術割いてるから理系離れが進むんだよ。
こんなことして名古屋も恥ずかしくないんか？

>>2

歩くと顔写真撮られて自動的にXにアップされる仕組み欲しいな

こうやって強制しなきゃいけないのはここでケチ付けてるような馬鹿どものせいだからな
お前らにまともなモラルがあればこんな事しなくていい

早く東京にも導入しろ

俺は歩くよ

こんなことに必死になるなら痴漢とかに対してこの機能を使え

>>283
歩きたいなら階段にいけ

>>285
歩きたくないならエレベーター使え

都心の混んでる駅だと塞ぐ奴いるとケンカになるから難しそう

>>287
そんなことあるの？なりそうとは思うけど見たことはない

病人や障害者以外で片側塞ぐマンは
あきらかにおかしそうな奴が多いんだもん

>>2
八十亀ちゃんを変態から助けたい

もうエスカレーター止めようぜ
階段とエレベーターだけでいいよ
その内人材不足で都市部も田舎みたいに点検修理する人間がいなくなって階段オンリーになるだろうし

>>272
君が社会のお邪魔虫と認識されたんだろう

俺はガン無視するけどね

>>270
>役人の責任逃れ

責任逃れというよりは市長や市議の仕事やった感では。

>>277
片側空けの時も同じようにエスカレーター警察が居たんだろうけど、ルールが変わった時の変わり身の早さたるやｗ


思うに、ルールの中身とかどうでも良くて、とにかく誰かを攻撃出来る口実が出来てはしゃいでるんだろう。ルールを守るのは才能も所得も学歴も容姿も関係なく、誰でも守る事が出来るバッジだから。

>>295
鏡見ろよ

全盛期の日本なら歩いても大丈夫なエスカレーターが一瞬で作られたのに

この30年で自民党が潰した日本じゃそんなこと不可能だよな

着実に「アテクシの考える御清潔な超管理社会」が実現しつつあるな（＾▽＾）

>>297
他責主義はまさにチー牛らしいよな、親ガチャとか普段から言ってそう

>>片側禁止といい根底にあるのはエスカレーターの耐久性の問題なんだけどメーカーの怠慢だと思われない為にそこを主張しないのは卑怯だな

歩いたら耐久を消費してより早く部品交換が必要になって設置してる名古屋市が金かかるし
勝手にコケて事故起こして骨折でもしようものなら歩くのを防止しなかったとして訴訟されるリスクもある
歩くのを禁止するのはエスカレーター設置側が追加費用払いたくないからよ

>>259
それは名古屋市だけで？

それが本当だとして30年の数字なら、年間8件。一年365日広い名古屋市全部で8件だよ？恐らくそういう事故はデパートとか、混雑時の駅とか、特定場所特定期間に集中して起きてると思うし


条例とは別個にエスカレーターの安全基準だってあるだろうに、一部で起きてることを常時、全所で適用しようとするのは低脳すぎる。そんなに安全が大事なら、自宅以外の全ての場所で階段を急いで登るのも禁止にすればいいし、全ての時間全ての場所で走ることを禁止したらいい

常に片側を歩いてる人がいるならいいけど、誰も歩いてないのに
全員1列で並んで待ってるのはバカジャネーノって思う

名古屋人は車の交通ルール以外は守るって黒人が言ってたな

なんでこんなしょーもない事に金かけてんだもっと使うべき所の方が多いだろ
流石に馬鹿じゃないの？

歩き禁止しても片側しか使われなかったら何の意味もないんだよなあ

？真ん中に立てばいいんじゃね？

>>4
エスカレーターの横に確実に階段用意してくれな
何かを強制するならこっちも怠慢は許さんぞ

実際エスカレーターちゃんと2列に並んで使うと大半の駅でエスカレーター待ちの混雑ほぼ緩和するって聞いたことあるわ

>>13
ジジババやうんちに配慮なんか必要ないよな
むしろそいつらは健康のために階段使えって話しや

エレベーター歩いてケガしたなんて話聞いたことない
意味のないことだよ

>>310
事故は定期的に起きてるけど
大抵が紐や衣服の巻き込みによるものだからな
実情にあってない

この警報全国の駅に設置しろよ

エスカレーター歩かせないとjk盗撮犯罪者にとって天国やん馬鹿なん？
奴らはそいつらに最上級にビクビクしてるのに

エスカレーター片側開ける文化だけはほんとに無くなってほしい。滅茶苦茶効率悪い。

マジでサイコパスの世界に近づいてる

急ぐなら階段使えとは言うけど、階段は上り下りや左右もエスカレーターみたいに整理されてないから、そっちで急ぐ方が危ないと思うんだよな
既に定着してしまった使い方を変えようとするよりもその使い方に合わせた設計をした方がいいと思うんだけど、それは難しいんだろうか

車も同じ熱量で取り締まってみろ

エスカレーター法を作って罰金取ればいいな
それを税金に当て減税だよ

ほとぼりが冷めたころに元通りになるだけだろ

＞ニューヨークやロンドンなどでは逆に歩く人のために片側空けるようにアナウンスしてるというのに

空港などの急がないと間に合わないような人のためへの配慮であって
一般的なところで推奨されてねーよボケ

新宿駅とかの急で長いエスカレーターで誰かコケたら大惨事

こんなもんにAI使うなら痴漢盗撮対策に当ててくれよ
エレベーターで立ち止まってる女は格好の餌食だぞ

俺こういう時左から右に斜め上移動して、右で立ってる馬鹿にショルダータックルかましてる。急ぐ人用に右を開けるのはエチケット。エスカレーター使っていない奴が作るルールに従う必要はない。

エスカレーターの警報音、地震速報みたいでビビるわ
まぁここまでやらんとエスカレーターのルール定着しないやろな
いい加減左だけが渋滞する馬鹿らしい状態を脱してほしいわ

あほ極まっとるねw

あー、これな
ピコピコうるせぇからそのまま無視してるわ

根拠のデータもなく仕事やった感優先してそうな条例だな。。

これ何度も歩いて往復しまくって延々と鳴らしまくるのクソ楽しそうｗ

エスカレーター2台用意するか広いエスカレーター設置しろよ

子供の頃エスカレーター怖かったわ
最初の乗り移るタイミングがね...

今は普通に上り下りしてるわ
普段の倍速みたいでおもしろい

1列用のエスカレーターを2台付けろよ

じゃあ一列で作れ

エスカレーターは撤去して階段にしろよ
現行の機器は構造的に危険な乗り物
誰かがコケたり降り口が混雑していても止まらず危ない
Ai使うなら自動停止とかに活用しろ

アホだろ
エスカレータは一人専用のにして階段増やせ

エスカレーター歩くの駄目なのに荷物載せたりするのはOKなのを何とかすりゃいいのに
ベビーカーとかスーツケースとか落ちてきたら人死ねるのにそれは許されてんだよな

>>314
だったら高速道路も追い越し車線禁止にしたほうがいいな

階段使えとかいうやつ多いけど
次は階段も走るなって話になるに決まってるだろ
階段走って転んで怪我しても自己責任ならエスカレーターだって自己責任で条例作る意味ないしな

初めていい取り組みだと思ったわ
危険も少なくなるし

歩行しての利用を想定して設計しなおしやで！

しょーもない国になったな

コレはコレでいい取り組み

>>307
で、許さんなら何をすんねんテロリスト

>>337
事故した時に人がいたら真後ろに確実に当たるエスカレーターと横に逃げれる階段の違いもわからんのか？

>>336
何を言ってんだ？全然作りも使い方も違うもんで何を言いたいんや

>>335
ベビーカーは危険だから禁止だったろ

>>334
いや立って二人乗りしろって意味だろ

>>316
弱者優先の考えやぞ
発端は片側の減りやったが、その後に左手がない使えない等の障害者や歩行者が怖くて横並び出来ない幼児連れが声を出して決定打になった

こういう時のために肩車の練習しろって言っただろ
右側で立つか俺を肩車するか好きな方選べって話
俺は俺で歩けなくても肩車させるメリットあるから歩けなくてもいい

あのアラーム音は、他の火災などの災害事故と紛らわしいから止めた方がいい。
エスカレーターを歩くとか、片側が空いているとか、即人命に関わらない。

歩きカス発狂してんのなｗ
子供でも大人しく乗ってるのにそれ以下の堪え性

>>270
それだけじゃないぞ、ここ15年で事故率増加傾向にあったんだよ
そこで歩行抑制打ち出す2017年以降は転倒事故率が減少した
きっちり数字に出てるから取り組んでるんだ

>>343
アホか。ああ言えばこう言うヤツだな。

お前みたいなヤツはルールが変われば
「急に避けれるかは人に寄るし、手すりがあって踏ん張れるエスカレータと倒れたら下まで転がっていく階段とどっちが安全か」とか言い出すに決まってんだよ。

罰則ないし無視して駆け上がってるわ

>>353

規制反対派の印象悪くするためになりすましてんじゃねーよタコ
お前がホンマもんならそんなこと胸を張って書いてんじゃねーよタコ

>>354
名古屋県民だろソイツ、あそこの民度はそんなもんだ
交通ルールさえ真面に守れないのにESルール守れる訳が無い

>>64
絡んでくんなカス
ネットでしかイキれないクズが

ちなみにエレベーターで歩く奴と走る奴はバカなんすよねww
これ学術的には知的障害者ってデータがあって、オックスフォード大がキングスクロス駅で行った社会学実験の結果なんすけど
駅あたりの利用効率、つまり全体の回転率は片側を空けずに皆が黙ってエレベーターに乗る方が高くなるって結果出てるんすよw
つまり、急ぎなら階段を使えばいいのにエレベーターでわざわざ歩いたり走ったりする人って、社会的には害悪って証明されてるんですよ

これ、面白い話があって、この論を裏付ける証拠として、ひろゆきって人がエレベーターで走らない人ってバカですwって持論を展開してて
この事からも、おいらの言の正しさが証明されてると思いますw

>>357
エレベーターで走ってたら
それもうホラーなんよ

名古屋でもビビるんだｗ

歩き勢力に人権なしとか時代は変わったもんだ

ガイジでしょ。
中国かよ

エスカレーター歩いておきる事故より
スカートまんさんが巻き込まれる事故のが多いやろ
スカート探知したら警報ならしてやれ