スバルだから乗るんじゃない
富士重工だから乗るのだ

ここから林檎購入理論に行き着く訳ですよ。

女性の化粧品やバッグが分からないのと同じ。
スクープは形状みてれば分かるとは思うのだが、水平対向で低重心とか分かる人だけでいい。

そもそもオタクってスバル好きか？

スバルやたら好きなオタクとか車好きいるけどアレ何なんだ？

俺にはちょっと分からない

いつのネタだよ

分からんやつに何を言っても興味ないから伝わらんよ

.

一方、お前らはいい歳して車なんて微塵も運転できない

移動は自転車（笑）の童貞のこどおじだもんなｗ

完全に障害者だよなお前らこどおじってｗ

乗ってる奴がキモいだけなんだから車自体をdisんなや

チー牛が好きそう

あたし男だけどスバル車はダサいと思うよ
特にブルーの車体に赤いライン入れるスバルのセンスはキモすぎる

車もバイクもスズキが最高

レースで300km以上とかならともかく、高速で100km前後出すのがせいぜいの一般車両でダウンフォースもクソもないだろってのが正直な感想ではある

過酷な条件下ても走る車のTOP3に間違いなく入ってんだけどな
中高で物理習わなかったんだろうな

Jカス車持ってないだろ

スズキのジムニーとかトヨタのプリウスに乗ってみたいのは分かる

スバルは分からん

でも外人がインプ乗ってるとまんこビショビショなんだろ？

オタクはスバル好き初めて聞いた
そうなんすか

インプレッサのブルーは海外じゃ人気色だから盗難に遭いやすいんだぞ。オタクがスバルを好むのかわからんけど、骨太な感じはするよ。

女はダイハツのキャンバスみたいなデザインに食い付くんやぞ
そりゃスバルのデザインは厳しいやろ

キャンプ用品しこたま積めるRVがいい

>>12
感染者乙

スバルといえば放課後のプレアデス

ヲタクは昔から性能厨だろ

今、考えたら男の存在は完全に失敗だったよな>プレアデス

レヴォーグとかフォレスターならわかるけど
インプはないわー

またデマ記事？
今度は自動車会社にケンカ売りに行くの？？

フォレスターは王道SUVって感じで一番好きだがな

だけどワイはレヴォーグが好き

どんな女の話だよwwwwwwwwww

ショーもねえ軽なんかより万倍イイわ

ダサいって云ってる奴は、自分の感性がダサいと自覚した方が良い

スズキのジムニーが至高

ミニクーパーも至高

オタクはスバル好きなの？

ランエボ好きってのは聞いたことあるけどｗ

こういのって、オタがオタにマウント取るために
「お前の乗ってる車こんあ恥ずかしいんだぜｗだっせーｗ」ってやるために
まんさんのバカっぽい意見もってきてるだけだろ
こういう内ゲバてきなのがすごくダサい

オタクはスバル好きかは知らんが、痛車はインプレッサが多いかもな

>>37
買えるだけの財力ある時点で勝ち組よ？

ターボの吸気口を知らん奴なのだからただのバカなのだろう

WRCカーから選ぶならヤリスにするわ
てかもうランエボ、インプとかいまだに信仰あるのが昭和かよって突っ込みしたくなる

日本人はチー牛みたいのしか乗ってないからなー

フロントの穴が意味不明なのはわかるが、あの形状で一般人が羽根って言うか？やらせだな

そりゃ飛行機時代からのこだわりエンジン好きのマニアックなヤツが選ぶメーカーなんだから
エンスーオタク臭が出てて 一般女子が理解できないのも当たり前。それでもトヨタに迎合した
最近は昔ほどの個性が無くなって良いのか悪いのか今風な売れ筋のつまらない車になって来てると思う

青いWRXの覆面が外環にいるんだよ！
あんなの覆面に見えないよ…

うるせぇな俺が好きだから乗るんだよ
分かる女だけついてこい

ダイハツがいいかな

最低でも40リットルクーラーボックスにBBQコンロに
ロールテーブルにチェアーが積めない車はいらない。

青インプ以外ならまあ

免許証無い奴がヤッスィー軽乗る連中しか
叩かない件

インプやランエボなんて普通に浪漫やんけ

若い女性はスズキのハスラー一択やで

ランエボなんてもう何年前の話だよ……

>>43
陰キャ妄想乙 免許取れよw

スズキとスバルは、DQNになれないくらいは頭が良い同類の人が乗る感じ

一般女子ってのがどの層か知らんがあいつら車種なんて知らんだろ
単純な見た目しか見てねーよ

男でもスバル車の良さは分からんから安心しろ

なるほど、ヲタを煽る時はスバル好きそうといえばいいんだな

インプでプリウス煽ってそう

>>57
無免許の知ったかぶりで草

>>56
単純な見た目が全てだろ

正直、ウイングがカコイイとか思ってるのはサーキットの狼世代。

他のパーツだってわからねえだろw

>>58
乗ってないのに言ったらバカだろw

男でもただの飾りと化した羽根は要らんわ

>>62
サーキットの狼って何？
アニメかなんか？

>>62
車によるわ
無免許君って的外れな事しか言わないよね

ニュービートル辺りが女子受けしやすいだろ単純に可愛いって評価多いし

>>66
こどおじどころか老害の寝言だよw

>>61
その感性が男とは違うって事だろ、可愛い車種買えよ

でも跳ね馬のエンブレムが付くとコロッと評価が変わりそう

ウイングってよろしくメカドックのRX7じゃないの？

30キロオーバーで赤切符きられて6万超払わされた身としては
ポリに目をつけられやすそうな羽のついたDQN車とかいらん

>>71
こんなにダサいファミリーカーと一緒にするのは失礼

>>5
アニメでも制作会社だけで作品推すのと同じや

うちの嫁曰くスバルのロゴはディズニー感あって好きらしい

>>13
そうでもない
高速で横風にあおられて怖い思いしたことが幾度もあるからな

どうせ何もわからない馬鹿女に何思われてもいいだろ

スバルのあれはダウンフォースじゃないだろ

今のスバルは完全に北米がメインだからなぁ。

デブのヤンキー相手だから、ぶくぶくと車まで太りやがって・・・

車はオーナーのセンスや性格がモロに出るから合わないなら別れた方が良い

>>79
正しくは整流効果やろうね。

>>13
FRなら公道でもそれなりに効果は感じるだろ。

車はどーでもいいけど放課後のプレアデスは好き

>>27
>>77
速度が出せないなら出さなくていいんだぞ
出す必要は全く無い
その辺理解しようね

スバルは戦時中に戦闘機作ってたメーカーだから、とか言ってるヤツも老害だろう

>>75
ある種ブランディングとしては成功やな
ブランドで選んでるって言ったらキレそうだけど

インプレッサにベンツかロッテリアのマーク着けてたら喜ぶやろｗ

>>84
あれは子供向けだが名作。もっと評価されるべき。

別に変な女じゃなくて大抵の女は趣味みたいな車乗ってると嫌がられるぞ
大人しくトヨタやホンダの車乗っとけば間違いない

>>5
水平対向縦置きエンジンの良さはそれなりに運転できる奴じゃないと判らない
低重心エンジン配置の良さが解らん　⇒　運転が下手糞の証明

インプレッサ乗る奴って指切りグラブ付けてるイメージだよねw

>>12
振動と騒音の処理がコストダウンで蔑にされているため燃費は良い

ランクルのプラド欲しい

ブランドバッグとかまるで機能性無くて無意味なんで、
荷物入れるならすぐに捨てられるゴミ袋が最強に便利なんじゃね？

でもフェラーリとかランボルギーニの羽はかっこいいんでしょ？

>>84
仕事で社用車だから仕方ない

水平対向エンジンだからポルシェと同じとか思い出した
軽トラもなんかあったと調べたら、RR駆動で農道のポルシェと呼ぶらしい

>>92
だからアホみたいに安くて軽いのか
他社と比べたら心配になる価格帯だもんな

>>95
叔父貴が持ってたけど地面が近すぎて視界が気持ち悪い
段差で底擦る
うるさいし使えない

>>84
車がどうでもいいなら気にする必要ないんだぞ
どうせ外出してないから高速道路とか無縁だろうし
そのへん理解しような

ジェミニ「おかしい？こんな事は許されない」

今日びインタークーラの穴くらいいくらでも隠せるだろ…
技術力無いアピールしていいことでもあるんか？

女なんてタイヤが４個ついていればみんな同じだろ？

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
　しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
　ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
　ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
　速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
　嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

特定の車種だけじゃないの？ハッチバックでコスパが高いからって理由でインプレッサスポーツに乗ってたわ。

>>105
現行のインプはファミリーカーだしWRXは高額車だからな
コスパはめちゃくちゃいいが

自分がカッコいいと思うクルマに乗ればいいんだよ、他人の評価なんか気にしてたら運転やカスタムなんかできねぇぞ

でも結局お前らプリウス乗るんでしょ

これがキモオタブルーというやつですか・・・

CM嫌い
オタク受け悪そうなんだが人気なのか

>>108
罰ゲームじゃん…

今でもボンネットにインタークーラーのダクトがある車って古臭いと思ってしまう

>>90
WRXとランエボで重心位置はランエボの方が低いとか、水平対向エンジンを縦置き四駆にするとちっとも低重心にならないという事実を知らないのね。
エンジンの上にインタークーラー置いて、ドライブシャフトがエンジン下に来るので重心は上がるし、フロントサスの置き場所も狭くなるんでセッティングが苦しいとか、現代ではデメリットの方が大きいのよ。

もう子供じゃないのに女子って言うのやめない？
同じ年の男性を男子って呼ばないだろ？

あの・・・いつのネタだよ・・・
これスバル乗り達がネタでいまだに使ってるだけで現行WRXとか
わりと20歳そこそこの若いにーちゃんが頑張って乗ってるんだが

>>30
あの…車興味ないから知らんと思うが
もう数年前からインプとWRXは独立した車種やぞ

これで乗りたい車を諦めるのってキョロ充じゃん

スバリスト（）がキモいのはしょうがない

>>115
そういう若い兄ちゃんが頑張って現行乗ってるのって好感持てるね

チー牛しか言えないここの連中やキッズはWRXなんて一生乗れないだろ
車は無駄としか思ってないんだし電車移動でいいでしょ

>>120
1年乗って下取り出して400マンだったｗｗｗ

でもBRZとか乗ってる若い女の子のスバル乗りもいるし
キモヲタブルーのWRXでも可愛い彼女乗せてる奴もいる・・・
それを横目に車すら持てない底辺ヲタが上位ヲタを叩くのが笑えるｗ

穴は横に付いてて、羽根は可変式じゃないと馬鹿にされてもしょーがない

スポイラーはダサいので俺はつけなかった

オタクがスバル？存じ上げない。理想はポルシェだがそれは現実的じゃないので妥協してフォルクスワーゲン

電通のⅭⅯは下から撮ってスバル車を見上げさせてくれる
一方トヨタのⅭⅯでは社長が歌舞伎俳優に上から見下ろされてる
トヨタの方が好きだが

ATのWRXに乗っている奴は、一体何がしたいのか本気で意味不明だと思う

一応後ろのウイングは意味あるんだろ？
速度だけじゃなくて風もあるし、形次第で本当にマグナムトルネードもあり得るのが車だからね
転びにくくするのも大事だよ
前の穴は知らね、なんか風の流れとかあるんじゃねぇの？

スポーツカー系でなく
ランエボ・インプ・シビックといったモデルのスポーツタイプはダサいからな…
性能はいいけど

アイサイトだから乗ってる

>>124
インプ時代から大型リアスポは付いてるイメージがあるけど
現行型からはオプションだから付けないかGTウイングにするってのもいるしな

>>21
男だけどキャンバスいいデザインだと思うわ

男のロマンを受け入れられない女は
自分のロマンを相手にディスられても文句は言えない

>>128
ボクサーエンジンだからこそ、ターボ車にはエアインテークが必要なんだよ

>>132
あれ一回り大きくして普通車にしてくれないかな
ワーゲンバスより一回り小さいくらいのサイズで

>>127
WRXS4の事言ってるならVABと同じボディーでアイサイト付いてるし
性能も300psと申し分ないから使い勝手次第でそういう選択肢もあるでしょ？
MT以外は認めないマンには理解できないと思うけど

>>136
だったらレヴォーグ買うわ

俺はスズキのエブリイが好きだよ

市販車でダウンフォースを感じられないって

それ言い始めたら、速度帯で必要な馬力なんて1.３Ｌ１５０馬力もあれば十分じゃん
小型自動車と軽自動車以外不要って論理だと気付いているのかね？

でかいエアインテークはスバルのターボ車のアイデンティティだから
そこから取り入れた空気で直下のエンジンを冷やすんだから…と自虐ネタで言うまでがスバル乗り
実際それでも熱こもるんだけど

>>137
それが真理だな

>>137
だからスポーツセダンかツーリングワゴン好きな方選ぶ選択肢でしょ
2リッターで中身同じでもちょい性能はかわるんだし

>>137
CVTはノーサンキュー

VABかっこいいけどアイサイトも付いてないしMTはちょい面倒だから
中年層はVAG選ぶって傾向もあるからな
レヴォーグのほうがスバル的には売りたい車種ではあるんだろうけど

スープラvsNSXvsGTR

普段使いでデカいSUVとかも意味分からない

>>142
君みたいな特殊性癖は理解出来んよ

羽と穴はダサいと思うわ

男って架空の女に文句言わせるの好きだよね

郵便ポストがいやって、ターボ4駆水平対向っていうギミックが
オタ受けするだけで実はたいして技術的メリットがないって見抜かれてんじゃないのか

アニオタでもあり車オタでもあるワイがマジで突っ込むと
スバル車がキモい、オタクなんじゃない
スバルの中でもインプ・ランエボあたり好んで乗ってる奴に
そういう傾向があるってだけ（勿論非オタやガチの車オタもいる）
対して、同じスバルでも他の車種、特にレガシーのステーションワゴンなんかになると
それこそ既婚・彼女もちの陽キャ御用達の車

つまりは「インプ」と特定せず「スバル」というあたり
車に疎いオタが車オタを叩いてる、醜い同族嫌悪とわかる

インプとレヴォーグ、XVは普通にカッコイイだろ？
それでいったらランボとかどうなんだって話よ。
高級外車だからイイとかいう女は全員クソだが？

サムネがニセみやもり

さらばスバルよ

うそ松だろｗ
女は羽根とか穴なんか見ないよ
見るのは色だけだよ

スバルほど興味ない車メーカーはないな。

ガンダムとか好きそうw

煽られても全てを肯定するのが真のスバリストや！(涙目)

ハイパワーターボプラス4WD、この条件にあらずんば車にあらず。
ランエボじゃなくポルシェ乗ってれば誰も文句言わねーか

インポの事かな？と思ったらインポの事だった

車はダサくなければ何でもええわ

つか、車で「かっこいい」とか幼稚というかなんというか・・・ﾌﾞｰﾌﾞｰ好きなの？

＞(´・ω・｀)こういう女は軽自動車で十分！って人だろ

違います。ブランド名で車を選ぶタイプです。

田舎で雪降るんでスバルのサンバーは手放せない！
かっこいいジムニーみたいなのスバルが創ってくれないかなあ

スバル117クーペあたりなら

>>160
カッコいいかどうかはダサいかどうかの裏返し
そんなことで無駄に煽ってどうすんの

どう言われようと他社が総合面でアイサイトに追いつかない限りはスバル車に乗る

>>160
ださくないの反対はお洒落な車か？
いくつになっても男はカッコよさを求めるもんだよ

>>156
ダイハツでしょ

>>167
忘れてたわ

スバルはアメリカ人が大好きなイメージ
アメリカでは日本の数倍売れてるよね
新車販売台数のシェアは4%ちょいだったかな
ちなみに日本でのシェアは3%

キモヲタブルーじゃん

中島飛行機の系譜を継いでるってのもロマンよね

ウイングはほんと単純にダサい

スバルは今は業績はいいけど今後会社を支えていく30代,40代の人が全然いないからやばいらしい。

>>160
幼稚になれるからカッコいいブーブー大好きなんや
年取ってより理性的になったら感性が擦り減り感動なんてなかなか得られないが
見た目だけで心揺さぶってくれるカッコいい外車は数少ない喜びの一つや

大坂なおみが乗ってるGT-Rはどうなんや？あれもダサイんか？

実際電車オタと同レベルだろ一般的な認識だと、他人の評価が気になる程度の奴は結局その程度の存在なんや

スバルはアイサイトなどの技術がずば抜けてるからね。トヨタは朝日新聞を使ってスバルのちょっとした問題を徹底的に叩いて、株価を下げて買収しようとしてるよ。

車種関係なく内装がダサいやつの特集もよろしく

まぁ車で一番はトヨタだろうな
最近だとどこかの街を買い取って本当に自動運転が機能するのかっていうテストを何年するんだろ？
規模が違うわ

俺がお前の車になってやるよ。
さぁ！乗りな。
まずは太い鍵を穴に挿しな。
最後までイケるかはお前の運転次第だ。

そもそも助手席に誰か乗せるような車じゃないだろ

>>175
GT-Rがダサいんじゃなくて、大坂なおみがダサい

電車とか好きそう
Ｎｅｗ羽ついた車とか好きそう

ウイングは男の俺でも同意
穴はターボで必要だししゃあない

>>8
ほら出たじゃねえか
自分がそうだからってここのやつらまで同類にしようとするGOMIKUZUがよお
マ○コ連呼野郎が責任持って始末しとけよ

羽は外で会話してる時に飲み物置く台として活躍するぞ

車は利便性が一番、デザインに凝ってる方がダッサ馬鹿じゃないの（笑）
という男女逆転現象が起きてるんだよね

カウンタックLP５００が悪い

スバルと言えば北米とかロシアで強い車だからな
日本人女の感想ごときどうでもよかろう

>>162
スバルはもう軽は造らないからな
そりゃあ、ダイハツの仕事だね

>>182
君、日本語の理解力が絶望やな
大坂なおみのダサさの是非は聞いてない、GT-Rのダサさの是非を聞いてる。
それにGT-Rをダサイと決めつけた文章でもない、少しは学べ

一般の女の子はスバルを区別できんよ

コルトＲＡの穴無ターボ車乗ってたけどマイナーチェンジで穴が開いて
ちょっとうらやましいと思った

トヨタがいい
普通にディーラーから買って下取りもディーラーにしてもらうなら特に

スバルは好きだがWRXはダサいと思うしキモオタブルーも嫌

大昔に自動車の営業マンから車両間隔が見える様に
後ろの羽根はコーナーポールの代わりで
若者はヘタクソ棒がキライだから！　って
言われて「なるほど」と理解した。
ちなみに当時、前端はアンテナみたいにニョキニョキと
伸びるコーナーポールが全盛だったのだｗ（笑）

マツダ乗っとけば見た目気にする系と金気にする系両方行ける

これ別にスバルだからじゃなくてWRXだからダメなんじゃないか
レガシィとかフォレスターはリア充とかファミリーのイメージあるし

>>191
顔真っ赤やな

２０年前なら普通だけど今乗ってると確かにダサい
あとヤンキーは中古の高級セダンとかが多いから、こういう車は根暗の車好きが多い

あと一口にスバルってもステーションワゴン系とかは陽キャのイメージがあるから
一括りにするのは違う

スバルはダサいのがええんやで
田舎者向けや

やっぱりランエボじゃないとね

以前、街で、となりにもっとド派手な外車が駐まってるのに、
「あの車すごいんやろ！」とホンダのTypeRを指さしてる女子がいた。
結局、ウイング付いていようと、ローダウンしていようと、惚れた
男になら洗脳されるんだよ。

底辺だけどワーゲンのUP買ったら女子にチヤホヤされたぞ
値段安いのに

高森奈津美もスバルなんだが

まぁ俺もターボ穴とリアスポはいらんと思うよ
インプならスポーツのがええわ

>>204
だつたらアウディA1にしないと男として認められないな

中学生の頃はランエボとかめちゃくちゃかっけぇ！って思ってたけど
今となってはまず選ばないな

女子じゃなくてもダサいと思うわ
なんていうか、服装でいうと必要以上にシルバーアクセとか決めちゃってるような痛さを感じる
まぁ、自分が好きならそれでいいと思うが

マンコの意見なんて知るか

わかる　男からみてもダサい

ここの人達はホンダのシビックタイプRのことは
どう思っているの？

よくわかんないけど穴から雨が入って故障したりしないの？

キモヲタブルーやん

スバル車はチー牛が乗ってイキってるイメージ

>>199
君こそ余計な言葉でアホを露呈しないように短文で顔真っ赤やな

>>207
アウディならA7クラス乗らないと男なら認められないな

今のインプはレガシィ過ぎるセダンなのが微妙
涙目の頃が一番カッコ良かったな

スバルは羽も穴もどっちも飾りやろ
意味わからんというのは正しい

スバルはモータースポーツでEJ20とかいう化石エンジンをいつまで引っ張るねん
FA20DITはそこまでアカンのか

ミニ四駆とか好きそう

こういう女にはハイエースがお似合い

外国人から見たらスーパーカーなんだからそのへんから攻めたらいい
フランス人とかイギリス人が「クール！カッコいい！」とか言えば女も「そうかも？」ってなる

そもそも車のデザインの良し悪しが全く理解できないから口は出さない

車高短騒音などDQN改造
家族が乗るのに狭い
うんこ色にしか見えない金色のような気持ち悪い色

これ以外なら好きにすればいいと思う

>>222
ならねーよ

スバルの車に乗ってるけど
アイサイトが付いてる事だけが選考基準でした。
車自体に興味ない。

>>177
アイサイトがずば抜けてたのってもう何年前だよｗ

電車すら作るのを辞めちまった重工()系メーカーのローテクスポーツ()有難がってる自称車好きさん…ｗ

200万円台で買えてアイサイトより良い支援システム積んでる車ってある？
なんかソースくれ

＞市販車の速度帯でダウンフォース起こしても体感できんのじゃねっていつも思う

ママチャリの幼児用シートですらダウンフォースが発生して安定する、って言われてるんだけどな
それとも体感できない＝存在しない＝無意味って発想か？

放課後のプレアデスは良かったな

スバルって北米じゃ同性愛者が乗る車だぞ

デザインのダサさなら
レクサスがブッチギリだろ
どんな良い車でもあのデザインは無理

>>231
どうでもいいわ

青インプはマジで呪いでもかけられてるのか？ってくらい
禿げたオッサンが乗ってるとこしか見ないからしゃーない

WRXはレヴォーグ共用になって何年も経つのにインプインプ言う奴多過ぎやろ

私ちんさんだけどワンボックスに乗ってるまんさんは技能的に下手糞ばかりなイメージ

今の車は100km/h程度なら浮き上がらない（グリップ力が下がらない）
なので、速度違反しない速度域ならリアウィングは不要
トラコンとかの方が重要なんじゃね

女に車は分からないだろ。
女が興味あるのはスイーツとファッションとイケメンとセッ〇スだけだから。

女はそもそも車に興味無いだろ
ジュークみたいなよっぽど変な形じゃなきゃ見分けついてねーよ

最近の車はデザイン的にはどれもカッコ悪い

スバル乗りの車の趣味が完全に独りよがりってわかったわ

スバルは実用実効性や運用の是非を最初から度外視したホビーカーだと思うから
他者の趣向をデフォで無価値とする女特有の思考法からすると理解の外なのは仕方が無い
まあ個人的にはウイングはあっても面倒だとは思う

>>4
今はマツダ

>>201
そうそう、洗練されたデザインなんてスバルに求めてないわw
それよか運転席からの死角の少なさを続けて欲しい。

>>29
放課後のプレアデスから男要素排除してたら完全な凡百の百合アニメに堕してたわ。

オタクって車知識無いくせに知ったかぶりしたがるよな
取り敢えずプリウスとかトヨタ貶してスバルスズキ褒めてる奴

レヴォーグ乗ってるけどあの穴は確かにいらんわ
国産のワゴンで丁度良いのが他になかったしなー
カローラ先代は微妙だったしアテンザはデカイし

前車WRX STiで今はメルセデスAMG A45乗ってるけど、周りの女の評価全然違うのにはビックリ。
中身エボインプと似たようなもんでも、ブランドで見る目が違う。

>>177
ほらな
トヨタとスバルの資本関係すら知らずに無知巻き散らす

ウィングってサーキットでダウンフォース得る為のもんだろ？
一般人には要らねえの付けんなよ

キモオタブルー

イメージだとここらだな

本田　ヤンキー
スバル　オタク
日産　オワコン
トヨタ　ミーハー
マツダ　逆張り

>>252
完全にこじらせてるな。ママチャリでも乗っとけ。

何でもいいけど、スバルの車が嫌ならパッパから借りる『プリウス』でおデートやぞ？

>>254
プリウス女の子に普通に人気あるぞ
キモオタだけだよ貶して喜んでるの

>>255
ミサイルがどうしたって？

>>250
ＧＴウィング全否定ですが？
圧倒的にウィングと言えばコレだろ

スバルに対するネガキャン？

ヤリス上げの記事かな？
トヨタは手段選ばないからなー

>>256
だからそんな事言ってるのキモヲタだけだから

>>259
なんでトヨタが資本持ってるスバル叩くんだよ無知

ウイングはダサいと思う
フロントの穴はターボ車なら仕方ないけど、
ターボ自体壊れやすいから好きじゃない。

>>261
アホか
資本持ってるのはアイサイトの技術が欲しいからだろ
自社の車の方が売れて欲しいのは当たり前の事

本当ならＢＲＺより８６がぶっちぎりで売れる予定だっただろうに結果はね

車高が低い車と煩い車はダサすぎて全く関係ないのに見るとこっちが恥ずかしくなる
って彼女が言ってた。俺は流行りに流されたSUVでセーフ。中古だけど。

>>252
スズキは？

一般車で公道の制限速度とあの羽程度の大きさじゃロクな空力生んでない定期