画像使いまわすなハゲ

この前横にいた軽トラ
オートマだったわ

微妙に安いしコマ少なかった気がするし別に問題ないならいいやってなったわ

持ってはいるが乗る事ないから練習せんともう乗れんw

てかこんなんでマウントとかしょーもなさ過ぎるだろｗ

MTで取ったけど半クラとか今できる自信ないわ

好きにすればいいで終わるだろこんなの
こんなことにいちいちマウント取りに行く連中が情けない

まあＡＴ廃止したら急発進事故は激減するやろね

3日で慣れるから馬鹿でもなんとかなるのに

ただ乗るだけならオートマ
個人で運転そのモノを楽しむならマニュアル
今はもうそんだけの差だな

あ、これやら管ＡＴ限定だな…

お前らガイジのキモオタって
20歳越えてアニメとか見てるけど、マジで障害者って自覚あるの？

ネット上と現実は違うって、いつになったら気が付くの？ｗ

眼着限定民わい、低みの見物

自動運転とか言ってる時代にマニュアルでイキってる化石頭の奴って４，５０代のおっさんぐらいじゃねーの？

まぁ、あの辺りはマニュアル全盛の世代だからしゃーないのかもしれんけど、２，３０代でイキってる奴いたらマジでアホだと思うわｗｗ

散々、ＡＴ限定に対してくだらんマウントとってきた奴らが「こんなんでマウントとるとか情けない」とか言い出してて草ｗｗｗ

MTも動かせないようなやつが公道に出るのが怖いわ

＞誰でも取れる免許しか自慢することがないのかと
誰でも取れるはずのMT免許を取れないこどおじが何か言ってる

>>12
お！オマエまだいたのかよw

家族にも愛想尽かされた現実逃避の妄想障害者はオマエ自身の事じゃねーかw

一体何年間 その痛々しい特大ブーメランのコピペを貼り続ける気なんだよ

あって困るもんじゃないわ。田舎行くとMTの軽トラが現役だったりするし

>>14
全く論点がズレてる免許無しの寝言だなw

こんな昔のマウントネタを関係ない今でもやってんだから2・30年後もMTマウントやってそうだな

そもそも免許持ってないやつが多いという

もう10年くらいで自分で運転する必要すら無くなりそうなこのご時世になぁ

こんなアホは自動運転が普及しても危険だからと言って頑なに自分でクラッチ切ってそう

なんとなく「オートマしか運転できません」ってより「両方運転できますって方がカッコいいやん

なおワイもうマニュアルの運転できんもよう　　　いや乗ったら案外できるのか…？
いや多分無理だろなー…

免許すら持ってねえならともかく、べつにどっちでもいいだろこんなもんｗ

コンプレックスがあるから言い訳する

MTで免許取ったけどATしか乗ってない
AT車乗った時にMTと違って気楽やな！って思ったからATの方がいいです

親戚に農家おるから軽トラ運転するしマニュアルでええねんの精神

マニュアルの免許取らない人の運転は下手だからしゃーない
マニュアルオンリーのときはさすがに
両手両足視覚みんな別々に使える能力を持った
それなりに安全運転できる人しか免許取れなかった

まあ人生何があるか分からんから取れるならMTの方が良いんじゃない？
出来て困る事じゃないからね

同級生と一緒に悪戦苦闘しながら取った良い思い出

運転免許取得するのなんて大抵20前後
将来何の仕事につくとかMT車乗る機会があるとか分からないのに高々数万円の差をケチってAT限定
向上心ないって思われるだろうな

MTなんて免許取るとき以外乗ってないからもう乗り方全く覚えてないわ

やらおん　2018年03月02日　886コメ
【悲報】AT限定派の男が的確にマニュアル派を論破する

やらおん　2019年07月15日　33コメ
【朗報】AT限定派の男、的確にマニュアル派を論破してしまう

エンジン回転数の気持ちの良いトコロを自分の意志で回すの楽しいのにな
しかしMTは渋滞で重いクラッチ踏むの疲れるからATの方が楽でええわw

草

使いまわしｗｗｗ　って笑うところだろこれ

飯塚のように人殺したくないからもう運転しない、
上級国民じゃないから捕まるのやだ

夏休みで部活のない時期に、合宿免許でオートマ限定だけとったけど、自分がマニュアル運転したことない分 何となくマニュアル免許持ってる人は羨望の眼差しで見てしまうわ。
あと何か、昔マニュアルの方が燃費が良いとかは聞いたけど、今でもそうなん？

出来ないよりは出来た方がいいなんてのは、リソースという概念も理解できないアホの妄言なんだよ
んな理屈で行動してたら時間がいくらあっても足りんわ
人生は有限だぞ
いらない事に使う時間なんて無い

オートマで免許の敷居が下がって下手な人が増えたのはそうなんだが
マニュアルオンリー時代は安全運転できる人しか免許取れなかったは嘘だぞw

やらかん　このネタ好きやな何回目や？
別にどっちでも良い話　

MT取って特殊車両と移動クレーンも取ったわ

>>39
最近はATの性能が上がってそうでも無い。

そもそも本当に要らないなら車メーカーがMT車を作らないからな
少ないとはいえ用意してるのはそれを買う客の需要が有るって事だ

たかが三時限の差で人生のリソースw

いちおう免許取っておいた
いちおうどっちも運転できるからMTで取った
公共交通機関が便利すぎて運転しないうちに中型トラックも運転できる資格になってた
怖くて運転できない

>>免許に限定って書いてあるのが気にくわないただそれだけ

MTでも取得した時期によってはトラックは○○tに限るみたいな表記がされるから
クッソどうでもいいこだわりだけどな

>>36
アホかな
ATもMTも取得する労力はほぼ変わらない
まぁAT限定でも困らないよ、MT車使う仕事が出来ないだけだからな
順序が逆だと勘違いしてるガキが多いんだよな
あと自分の趣味披露して役立つスキルアピール（笑）、恥ずかしすぎ

勝手に劣等感抱いて言い分を掲げているだけ
世の中からすれば此奴の免許がどうとか知った事ではない
というかお前誰だwwwと

いちおうMT取ったけど一度もMT乗ったことないわ

好きなの乗ればいいじゃん

たしかにAT限定でもいいのではないかというのはわかるがMTまで乗れるのを取っておいて損はないと思う
特に営業の人とかね
今でも地方の会社の営業車とかMT車あるぞ

>>39
AT車の燃費がMT車に比肩するようなったのが割と最近
時期の断言はできないが概ね2014年付近と聞いた

人それぞれワイは旧車好きやから自然とMT乗ってて楽しいのもMT

なぜそんな必死に弁明する必要あるんだ

>>41
合宿免許が増えてすぐに合格にするクソみたいな教習所が出てきた頃にはAT限あったからな
若い頃取れなかったやつが甘い教習所の噂聞いてAT限とったなんてよくあった

言い合うAT限定はMT取れない言い訳が欲しいだけだからな

>>54
マニュアルドライバーがまずAT限定を煽ってるからでは？
よく知らんけれど

>>50
結局そうなる奴らがほとんどなんだよな
まあ、べつにMTで免許取るのだって大して難しいわけじゃないんだからそっち取っておけばいいと思うけど

今時MT車とか、工場で受注生産くらいの絶滅寸前車じゃね？

>>55
免許なんて合宿で一週間で取るもんじゃねーの？
社会人くらいだろ教習所に行くのは

>>58
それが無駄じゃね？
AT限定の方が教習料安いじゃん

車校の値段が違うし取るのに苦労もするんだから完全上位互換じゃねえだろ
んなこと言い始めたら大型免許も取れって話になる

>>48
むしろあんなクソ簡単に運転できるAT車で教習時間が3時間しか違わないとかここのコメントではじめて知ったけどマジか
単位落としたやつはその時点で永年免許不可にしたほうがいいわ

今時大は小を兼ねるみたいにMT取る人って何のこだわりがあるのか解らんわ

※新車販売の98パーセントとかは既にATです

>>63
いや嘘だぞそれｗ

ワイ「へーAT限定くんはMT車運転できないんか」

AT限定くん「MTでイキってる奴見ると情けなくなる！！！！！！
誰でも取れる免許しか自慢することがないのか！！！！！！！」

ワイ(…………？なんでこいつキレてるんや？)

現実ではこうかな

女の子からはAT限定？ダッサ…とか思われるぞ

運転楽しむにしてもパドルシフトで十分じゃね

MTを楽しんでる人にATの人が絡んでいくのも痛々しいし、
ATで十分な人に対してMTでマウント取ろうとする人も痛々しい

MTよりも大型や危険物取り扱い免許とか持ってた方が凄いと思うわｗ
船舶持ってる方が自慢できるしな

>>65
それとお前がATしか運転できないのとなにか関係あんの？

>>67
草

>>68
そも車自体持ってないので女を乗せる事も無いわｗ

MT老害ってエンスト怖くてガンガン踏み込んでからクラッチ繋ぐから急発進してコンビニやらに突っ込むんだよなぁ

定期定期

車どうこう以前に家から極力出ないしな

>>67
そうそうこんな感じwww

>>68
現実だと免許がどうとか誰も気にしないよ
女の評価に響いてくるのは乗ってる車の値段

近いうち、「マニュアル車生産終了」というニュースが流れると思う。

>>67
自分が取れてなくて草

>>71
自慢出来るかもだが船買う金あんの？
レンタルでも車の比じゃねえぞ？

作業車はマニュアルじゃん

>>55
総数増えれば平均値下がるのは仕方ないね。
自動車の安全技術が上がって事故は減ってるからこう言う論争は時間の問題とも言える。

都内で車乗ってる奴なんて運送か趣味か営業以外居ないだろｗ
ただの移動で使うには維持費かかりすぎる

>>82
だからマウント取るならみみっちいMTじゃなくてもっとすげぇの取れって事だよｗ

>>83
ドカタならマニュアルの方が良いかもな

現実は免許なんか誰も気にしないから、自慢できるような車買えた奴の勝ち

AT限定「MTなんて運転する機会ないし」
MT車乗り上司「いや今がその時じゃん、お前運転しろよ」

ゴルフの帰りの車の中であった話

高級車を買ってるならなんぼでもイキッていいぞ
やっすい車に乗ってたら免許がどうとか関係なく恥ずかしいぞ

高高度核爆発時におけるEMPによる電子機器障害発生時には必要

若い頃初めて運転させられた大型車で坂道発進失敗しそうになった時は下がる速度に戦慄したわ

>>90
今時上司に付き合ってゴルフしてる時点でダサいわｗ

フェラーリ乗りAT限定と軽自動車MT免許だったらどっちがモテるか考えりゃ解るだろ？

まぁ今の時代はもうATだよね

個人的にMTの方が楽しくて好きなんだけど、もう運転する機会がないのがすごく残念だよ

>>92
今その状態だったら車のエンジンが動かんのじゃないか？
どの道信号も止まるし道も塞がってて移動不能だろ

>>92
古い車ならともかく最近のMT車は電子制御部分も多いので無理です…

>>91
高級車こそオートマやねん

MTオンリーの時代から60歳以上の死亡事故率は高かったからATMT関係なく高齢者は事故りやすい。

昔からあるネットの定期ネタだがずっとやってて良く飽きないな
年十年後までやってんだか

>>97
映画ではよくクラッシク並みの70年代とかの車のナントカいう部品だけ取り変えて動かしてるな
それにモトクロスバイクやトライアルバイクなら車の上通れる

事故るのはオートマ多いな

俺は家の車がマニュアルだったし
軽トラも頻繁に運転したが
そんなんじゃないならAT限定で十分
俺もATの方が好き

BEMとか始まったんだからアニメ観て記事作れよ
（まったくコメント伸びなそうなアニメだったけど）

限定版の方が価値ある
はい論破

>>80
ないない
日本だとＡＴばかり強いが、海外ではＭＴは必須なので(理由としてはＡＴよりちょっと安いから）、日本専売車でもなければMT車の製造自体がなくなることはない

>>8
その代わり坂道発進時の事故が日常茶飯事になるな

>>107
それだと日本向けはなくなるんじゃね？
良くある海外向け専用車になったら国内販売終了はあるかもな

>>102
マニュアルの話してんのにバイクに話をすり替えるとかガイジかよ･･･

綺麗なお姉さんがルノーとかフィアットのMT車に乗ってるとカッコいいなって思うわ

>>108
最近は坂道発進補助するシステムあるからそこまでは増えないと思われ。ただMT車事故はかなり増えるだろうね。

>>110
メンドクセーナ
外国によくあるとんでもない大きさのタイヤはいた4駆なら渋滞した車の上登ってけるよ

昔の名車を運転する時困るやろ
ランボルギーニミウラとかカウンタックとかトヨタ2000GTとか

>>113
そんな車が日本の公道走れる訳ねーだろアホ、ガチのガイジは黙ってろ

>>105
あれ見たけどあそこまで人間に近付いた変身出来るならもう充分な気がするわｗ

クラッチ切って惰性で進む感覚が好き
安全に良くないのは知ってる

実際乗らんしたまに乗っても半クラの感覚忘れてる

路線バスですらATが増えてきてるもんな
どうせこの先使わないクラッチの練習するくらいなら
クリープやATでのギアの使い方とか知る方が重要だろ

AT車は勝手に走るから嫌。
アクセルを放してもほとんど減速しない。
年寄りが事故るの無理ないと思ったわ。

マニュアルは『車を操ってる感』がオートマよりも強いので運転してて楽しい
でも確かにそんな楽しみはいらないという人もいるだろうからＡＴ限定でもいいんじゃね

>>114
それこそレースゲームで十分だよね
今は現実と大差ない位にグラも挙動も進化してるし

海外旅行好きはMT取っとくべき。クリスマスシーズンのNZの田舎でレンタカー借りたときはMTしか残ってなかったし、アフリカ某所のレンタカーなんて最初からMTのピックアップトラック以外に選択肢がなかった。

まぁ未だにガスの全自動湯沸かし器なんか信用ならん
薪で焚いた五右衛門風呂でないと汗流した気になれんわ
っていう爺婆が……日本のどこかにはいるかもしれないから
それと似たようなもんだろ

雇用条件にあるから、でええやん

AT限定って、"普通"免許じゃないからな

"普通"以下の免許だぞ

はい論破

マニュアルの癖で〜とか言ってシフト間違えて暴走させる老人のこと考えると、どっちかに統一、そしたら割合からしてATだけでいいのかも

修行シーンのないアニメ否定派だっているんだし、そういうものだろ

ＡＴ ＭＴ ＢＥＭ

AGSってATに入るんかな？

>>47
大型免許持っていても免許証には「中型車は8tに限る」と記載されています
大型免許のみ返納した時の為です

>>127
でもMTならアクセルベタ踏みしても高速乗ってなければシフト3以上にする人なんて
おらんから池袋みたいな100キロ超えの暴走は起きないんじゃないのかな

自分は簡単な操作の車しか乗れませんってののコンプレックスがそうさせるんだろうなぁ

>>130
技術的な機構で言えば違うけどAGSはAT限定免許でも運転可だから、運転する側からATとMTで二分するならAT側の存在に入るんちゃうか。

誰も話題に出さないって事は陰キャさんはATの軽トラがあるのを知らないんだなw

俺は全部自動で目的地まで行ってくれる車の方が良いわ
寝てても現地に行けた方が良い、運転する楽しみとか要らんし

普通免許のゴールド免許所持ペーパードライバーワイ、周囲のAT限定免許やブルー&グリーン免許保持者をひたすら見下すの巻。

ゴールド免許様が一番偉い。

オンゲーのカーレースゲームで逆走して妨害するのは好きだが実車は運転したく無いな

MTで取ったけど結局一度も乗らず先月更新してきた
ツタヤでＴカード更新するときの身分証としてしか役に立ってない

好きなの取れよw

一応MTで取ったけど実際はATしか乗らんから、車検の時にMT渡された時は死ぬかと思ったわ操作忘れてて

>>137
乗っててゴールドなら誇って良いぞ、まともなドライバーだという証拠だしな
だがペーパーは話にならんしゴールドでも誇れるもんじゃ無い

免許センターにお金を納めるだけの納税者だな、身分証代わりに使えるのは70歳までだぞ

>>141
代車渡される時にちゃんとAT車でって言わないからそうなる

>>139
結局使わなけりゃ忘れるし何の意味も無いな
危ないから乗らずに居るか、乗るときはペーパー講習受けてから乗れよ

MTで取るのが常識だろ

ATマニュアルモード楽しいです

ＭＴ乗れて困ることないから一体何に対してマウント取ろうとしてきてるのか意味がわからん

MTは1人ならいいけど横に人乗せてガチャガチャしてるの見られたら恥ずかしいのが欠点

>>148
いうほどガチャガチャしないだろ

むしろ高齢者向けにＭＴ限定作るべき

スイフトスポーツ買え
マジで運転楽しいから

>>148
いや逆にカッコイイ！ステキ！て輩もいるかもしれんぞ

法律的にAT限定は、限定無しの完全下位互換だからな。
道路交通法で明確に「劣る者」って明文化されてるんやで？
｢この者、劣る者也｣ってデカデカと書かれた免許証を、
肌身離さず一生大事に持ち歩くんやで？

俺は耐えられんわ。

まぁ最近はF１でもパドルシフトで切り替えるし
スポーツカーなんかもAT多いけどやっぱりMT体験した方が面白いわな
軽なんかでも早く感じる

この手の奴の行きつく先は
免許なんかいらんやろ？
車いるとかどんだけ田舎だよｗｗｗ
になるな

車好きでもない奴が、免許取って公道乗ってる方が危険。

MTが当たり前の時代でATが出始めの頃は後者は慣れないと危ないってよく言われてたもんだ

は？
ゾンビから逃げるとき
たまたま見つけた動かせる車がMTだったらどーすんだよ！

いつもそうなんだけど、AT限定が｢MTなんて乗らない｣って絡んで来てるパターンばっかりなんだよね。
そもそもMT乗りは好きで乗ってるからAT限定が絡まなければ何も論争は起きない。
普通免許取ったけどATしか乗ってない人は論争に参加しない。
つまり車好きなのにAT限定が劣等感で絡んでくるだけ。
｢でも、お前車好きなのにMT乗れないじゃん｣

片手で食い物とかドリンクが持ちたいから断然ATだわ

>>88
自慢できるような車は皆MT（レーシングミッション除く）

>>92
ATって電子制御されてないトルコンてシステムが有ってだな……

>>139
Tカードって更新要るんだっけ？
それ単にTSUTAYAの登録カードの方じゃねえか？

ＭＴたまに乗りたくなるんだよな
そういう時ってどうしてる？

古い社用車回されるのはガチ

仕事ですら車なんか使わねえよ
営業じゃないし
まともな会社だから技術系の出張はタクまで代金出るしな

このセリフをマニュアルで取ってるやつが言うなら分かるんだけどね
出来ない奴が要らないって言うのは他の事に置き換えたらただの負け犬の遠吠えなんだよな

>>166
二行目で「職種による」ということはわかってるみたいなので
お前個人の状況を説明してるだけだな
で、なんで急に自分語りを？

>>159
どう見たってネットではAT限定に対してイキリ散らしてるインキャオタが圧倒的に多いようにしか見えないが？
AT限定取ってる層ってインキャ層じゃねーからな

>>117
機械にもよくないので出来るだけやめろ

ＭＴは2～3％しかいない絶滅危惧種だから保護してあげないと

>>168
すまん
コンプレックス刺激させたか？
まぁお前らだと出張時にタクシー代すら出してくれないような企業しか勤められないかもね

>>169
限定か非限定かの分かれ目は陽キャか陰キャにあるのか……

>>172
なんで自分語りを？

>>173
インキャは車そのものに固執する
グループでの旅行や移動手段のツールとして欲しいだけの陽キャはそこに固執しない

MT難しいとかいうけど今の車のシフトの方がややこしくね？
暴走起きるの大抵そういう車（例：プリ○ス）だし

>>172
家賃収入で暮らしてるから勤める必要すらなくて済まんな
つっても仕事がねえわけじゃねえし特別金持ちってわけでもねえけどなｗ

一昔前なら社用車がマニュアルだったりしたけど今はそんな事無いからなあ

MTでイキってるやつって軽トラ乗ってるの？ｗｗｗｗ

俺らの時代はAT限定＝ダサいという風潮が強かったからな
下手糞だからMT取るのメチャ苦労した
今の時代だったら絶対にAT限定を選んでたわ
教習所以来一度もMT乗ったことないし
今は社用車でもATばかりだしな

>>178
今の商用車ハイエースとかの１BOXバンくらいしかMTない
プロボックスやADバンなんか現行型ATしかないし

いま2000万すら持ってない上に、免許もAT限定だけってどれだけ無能で将来もないのｗｗ

MT取ってどこで使うのかは聴きたい
社有車ですらほぼATの時代で
時代遅れのMT社有車なんてほぼねーだろ

>>179 ATしか乗れないの可愛いね

MT運転できるって言っても
コラムMT操作できる奴は果たしているのだろうか・・・

PC要らない派も似たような感じだろうな

>>182
ATでも免許持ってるだけで有能じゃん

MTなんて可変吸気の車処分してからずっと乗ってないわ
まぁ1級小型船舶なら時々借りて釣りやSUPに行くけどな

これでMTでイキってる奴がスポーツカーすらのらずましてや金銭的な問題でSUVやクーペすら乗れずATのコンパクトカーやそもそも持ってすらない奴が99パーセントという

イギリスやインドあたりはMTが主流と言う話

AT限定ってそうとうコンプレックスなんだな

>>187
そもそも免許自体要らない
ドサ回りは代理店がするから

自動車市場におけるＭＴ車の割合も5％を切っているのにまだＡＴ限定免許の人間を見下すコメの多いこと……　自分たちが少数派であることを自覚しろ。

マジで乗る機会ないし、ミッション運転する娯楽施設要るんじゃねーか？
あとミッションならボケ防止になるかもしれん。老人にはミッションを勧めよ。

>>186
むしろPC要る派とMT必要派が似てんだよw
ネットでだけイキリ倒してるインキャだからw

「AT限定なの？w」ってバカにされるのがよっぽど悔しかったんだろうなあw

20年後には自動運転が当たり前になるだろう
「運転免許なんて取っても無駄だろ」って言われる時代
その時代に適応できないと普段叩いてる老害になっちまうぞ

日頃MT運転てて仕事でAT運転するとかなりストレスに感じる
ATのが運転楽とは言うがアクセルの踏み込み調整が面倒だわ
慣れの問題なんだろうけど

真面目にMTを使用してる奴がどんだけいるのか
スープラGTRNSXBMWのMシリーズ持ってる奴がどんだけいんのかね
ATが圧倒的に多い車種でMTつけててもダサいだけだし

ATはMTの代替になるけど
スマホはネット利用以外ではPCの代替ならないじゃねーか。

たまにMT乗ると手足四本フル稼働で楽しいけどな
セミAT（パドルシフト）のゲーセン感覚よりも
ATは楽すぎて眠くなる。まぁ技術は古かろうと新しかろうと財産にはなる

ホームセンターの無料貸出の軽トラはマニュアルだったな
久々に乗ったけど体が覚えてたから大丈夫だったわ
家具とか買っても今どきは送って貰う人が多いだろうし、
角材とかベニヤとか買わないならAT限定でいいんじゃない？

>>181
ハイエースも今はATしかないけど…

AT限定取るのもMT取るのも数万しか変わらないのにそれすらケチる奴らの言うことは違うねぇ

まぁATは楽すぎるのも問題だな
飯塚ロケットやプリウスアタック、立体駐車場ダイブはMTでは構造的に有り得ないからな

ATが100%になってからドヤれ

プリウスもMTにすれば急発進できないんじゃね
ガックンして止まる

同じMTでも楽しさなら二輪のほうが遥かに上
MT免許持ってるけど四輪には便利さしか求めなくなってしまった
大学時代にEK9乗ってたキリだな

>>203
ホントだ、マイチェンで消えたな
じゃあキャラバンしかないなぁ

>>205
MTが増えればエンストで相手がオカマ掘ることが頻発して加害者にされかねないけどな

最近はスポーツカーすらAT化してきているからな

最近出たスープラがATになってて衝撃を受けた

>>201
MTの楽しさって、手足フル稼働よりアクセル踏んだレスポンスのタイムラグ0な事だと思う

>>208
vtecは下が無くて町乗りには何かと不便だったな

正直スポーツ走行目的でもない限りATで十分どころかAI操縦のEV車が一番だな
保険面で責任をメーカーに押し付けられるし不必要な操作をしなくていいから

それいったら免許だけ取って車乗らないペーパードライバーはどうなんだよって

やらチル無免許のヤツしかいないと思ったら
MT免許持ってる奴そこそこいてワロタ

>>208
その上でクルーザーが一番楽しいよ
波やうねりの中で２軸船をエンジン二機を前回で振り回す３次元の動きの楽しさを知ったら
地面を這う２次元的な動きの単車や車は単純で飽きる

>>215
いや、上級グレードにもMTあるし
むしろ今MTのほうが値段高い奴あるぞ？

MT車は排気量が大きいほど
変速操作が少なく済んで楽なんだよね
その代わりトルクが大きいほど滑らない様に
クラッチが少し重くなっているのです

>>210
だからその程度のスキルもないムノーが鉄の塊を運転するのがそもそも間違い
MTは高齢者の認知度テストやガキのペーパードライバーテストに使えばいい

>>218
ATだらけの安い車で無理にMT使ってんのが強がりだなも
馬力も低いその辺の車でMTとかね

AT車限定でも、原付はMT車に乗れるから
それで感覚を覚えたら、
AT限定解除なんて簡単簡単ｗ

ワイもバイクはMTで取ったけど車はATで取ったわ
バイクは9割がMT車だしビグスクなんてダサいし重いし安定感無いからなんだけど
車はガチでATしか無いもん

車が趣味かどうかでしょ
移動手段としてしか考えてないならATの方が楽
商用車もほとんどAT

普通に限定解除するぐらいなら中型大型免許取った方が良いぞ

普通免許取ったけど周りがAT限定じゃないからという理由だけだったわ
でもそれも今の大学生の認識はかなり変わってるだろうな

>>204
基本料金では数万の差でも難易度はダンチだから、
補講で結果的には数百万の差が出るだろ！

マニュアル派はＡＴ派に対して何も思わないのに対して
ＡＴ派はマニュアル派に対して何かしら言ってくるのは
やっぱ思うところがあるからなんだと思います。

ＭＴの教習コースでないと、「ハートキャッチいずみちゃん」であったような、エッチなハプニングが起きないからなｗ

まあそれは冗談だが、自分も30年前にＭＴ免許取ったが、今はＡＴしか運転してないし、もうＭＴは無理。

60歳以上はMT限定でいいんじゃない？
飯塚みたいな事故も減るでしょ

MT持っててもATしか運転できなくなった奴多いだろ

>クラッチ繋ぐの失敗すると
>エンジン止まるわけだから老人はMT車に限定すべきだな

バカだな、ご老人は加減ができないから全開近くまでぶん回しながらクラッチを繋ごうとするんだぞ？
ミスったら即暴走なんだよ

>>228
どう見てもネットでは普通免許持ちがAT限定に対してイキッてるようにしか見えんのだが
そもそも普通免許持ってるけどほとんど講習時間も変わらんものでなんでそんなイキるのか理解できないけど
まぁそいつが本当にMT車乗り回してるのならまだ分かる

兼業農家ワイ
土日はＭＴ軽トラでぶんぶんぶん♪

限定ｗｗｗｗ
一人前とは認められてないってことだなｗｗ

>>228
＞マニュアル派はＡＴ派に対して何も思わないのに対して
ＡＴ派はマニュアル派に対して何かしら言ってくる

逆じゃん

老人はMTとか言ってる奴は馬鹿かよ
どちらにしろ事故は頻発するし加害者になる可能性も増える
どちらにしろ悲惨なことは免れないんだよ
それより自動運転をさっさと完成させろ

>>236
このスレの冒頭のポンチ絵見てこい

自宅にMTの軽トラあるのでほぼ毎日乗ってるわ
MTは面倒なだけで難しくは無い

ATを標準にして、MTはオプションとして「MT可」と表記すればおｋ

バイクは限定解除がむしろステータスになるという

なんでそんなくだらないことで勝ち負け決めてんの？

>>197
20年間免許無しで暮らすの？
そもそも自動運転になっても免許は必要だよ
自動運転で免許が要らなくなるなら飛行機のパイロットだって誰でもなれるはず
無免許だとシステムトラブルが起こった時でも対応出来るように免許が要るって考えにもならないの？

>>241
それがMT持ちのマウント取れる部分なんだろ
乗ってる車種名は恥ずかしくて言えないから

>>227
補講何回もするようならそもそも車乗らない方がいいだろ
事故してからじゃ遅いぞ

自動運転早く完成させろって言ってる奴は無免許だろうなあ

>>243
でも上の絵見るとAT車のほうがマウントとってるっていう摩訶不思議

>>236
このテのスレのほとんどがAT限定派がMT不要と言って始まる件

トラックも最近はMT減ってきてるよ、ハンドル横にレバーかダイヤルシフトがついてるのが多くなってきた。
まぁ大型しか仕事で見ないのでそれ以外はわからんけど

なんとなく左足のとこにクラッチないと落ち着かない派

>>246
それ描いてるのも叩きたいMT持ちだしな

MT乗れる奴がMT批判するのはいいけど
限定の奴がMT批判するのは筋違い

>>233
そもそもまとめのようにAT限定がいちいちマウント取ってこなければいいだけの話だけどな

>>251
ここ見るとどう見てもマウント取ってるの普通持ちだけど？

>>250
普通持ってるけど？
てかさもMTが凄いみたいな感じで言ってるけど普通免許なんてアホでも取れるし

>>253
わかる
なぜ難易度も金額も時間もさほど変わらないのにわざわざ限定で取ろうと思うのか

二輪免許や大型も持ってる奴は運転上手いんだろうなと思うけど普通免許持ってるだけで運転うまいとは思えない

選択肢は多い方がいい
フォークリフトもMTのがあるし乗れるに越したことはない

>>250
それな
MT持ち自身も日常生活で乗らないし正直必要ないとは思ってる
ただAT限定がいちいちそのことでマウント取ってくる意味が分からない

>>254
その数万円で服買ったり飯食ったり出来るからだろ
別にステータスにもならんしMTにも乗らん普通免許なんて何の意味がある

>>256
フォークリフトはフォークリフトの免許があるだろアホ

MTも乗れるけど社用車がATなんで乗る機会はほぼない
でも自転車と同じで乗り方知ってりゃいつでもまた乗れる
保険みたいなもん

一応MTで取ったけど本当に使わないな
車の構造を理解するための勉強にはなった

バイクの旧限定解除は本当にうまい奴しか取れなかったからステータスにはなる
自動車の普通免許は昔だろうが下手くそでも審査甘甘で取れたから何のステータスにもならん

漢字検定1級？ググればいいじゃんｗｗｗ←AT限定の嫉妬と同じ

この論争って普通が限定を小馬鹿にしてるのが主な原因だよな
限定側からみたらMT車なんて運転する機会もないしつもりもないんだから、妬ましい・羨ましいと思ってるとかほんと的外れ

レンタカーでトラック借りにくくなるぞ。ああでも今の最初に取る免許じゃトラック乗れないんだっけ？

>>259
バーカ
資格はATで取れるが現場のリフトがMTの場合があるんだよ
いざ仕事という段階でこれMTで乗れませんとかいうのかよ恥ずかしい

女の子のAT限定は可愛いと思うけど男のAT限定は恥ずかしいと思う
乗れないっていうのがもう恥ずかしい

>>263
普通免許でマウントとるのなんて漢検4級でマウントとるようなもの
バイクの旧限定解除持ちなら漢検1級レベルだからイキリ倒していいぞ

MTあっても今じゃ生かせる性能の車買えないなら意味がない
田舎とかならMTのほうが絶対楽しい
東京だとATのが楽

あとMTだと乞食フレンズに車貸してって言われなくなる

>>258
MT車が乗れる事で、仕事の選択肢が増える
数万円の差などは比較にならないくらい
儲かるかもね

>>258
お前限定持ちだろ
たしか１万くらいしか変わらんぞ
そんなんじゃ服も買えない

ちゃんと講習受ければMTも普通に取れるのにAT限定がマウント取ってくるからしゃーない

将来アクセルとブレーキ踏み間違って暴走しないでくれるならそれでいいわ

就活とかでないと困るケースあるやろ
会社にある車はAT車オンリーだけど、昔からの募集要項使いまわしでAT限定は除外されてたりとか、一応や念のためで入れてるところ多い

法律どころじゃない緊急時に大型とか特殊車動かす方法を知ってるのはMT習ってるやつなんだよなぁ
それだけじゃなくても運転上手い人はMT多いよ、ド下手クソはMTで免許取れないし教習所出たてで事故起こす人とか出さないためにもむしろ全員教習はMTにしたら良いのにとは思う

そうだなクソハゲホモエイズやら菅！
俺はMT車の運転は出来るし好きだが、無理に取る必要は無いと思うぞ！
機械をどんな人間でも扱えるようにする事には賛成だ！
貴様のような低能でも扱える機械は優れていると証明出来るしな！
ただ、生物としてはMT車を扱える俺の方が貴様より優れているというだけの話だ！

必要になったら5万くらいで限定解除できるやろ。
ウン十年運転してなくて必要になったときに練習が必要～って言うくらいなら必要になったときに教習所行って解除すればいいんでないかな。
そっちのほうが経済的な気がする

>>271
1万円あれば服買えるけど？

>>271
ユニクロ、しまむらくらいでしか服買ったことないんやろ
察してあげて

>>279
俺はドメブラは着ないよ？
アタッチメントステュディオスあたりでよく買うけど

>>275
授業中にテロリストが攻めてきてもいいように対処法妄想してる中学生みたいで草

>>275
だから取れないやつなんていないから
イキるならバイクの旧限定解除でイキれよ
あれは本当に下手くそは取れない代物だった

>>278
苦しいなあ
きっと限定解除の値段を調べてしまったんだろう

>>281
流石にそれよりは確率高いけどなｗ

免許証や履歴書にAT限定って書いてあるの何か恥ずかしくない？
それでなんでイキるのかよくわからないんだけど

>>285
お前の人生にはもっと人と比べて恥じるべき事がたくさんあるだろ。

ＭＴ取れない奴の言い訳、ダサい・・・

別にATでもMTでも好きなほう取ればいいじゃん
くだらねーことでマウントしたいイキリ陰キャだろｗｗ

まぁ俺はMT取ったがな

AT限定だった弟が、就職した際に会社の命令で限定解除させられてたわ。
弟の上司曰く「AT限定には、御客様の御車を任せられない」との事。

昔のボロい車は心配せずとも企業ではお荷物やから廃車やで

君らの人生の免許はDT限定だね♪

ヨーロッパだとMT車のほうが人気なんだよな
なんでだろ
そんなにスポーツドライビングしてるわけでもないだろうに。
フェラーリとかもシフトはあるけどクラッチのないMTみたいな感じだよな
ATとMTの中間みたいなやつ

>>265
何かその辺ややこしいことになってるな

MTなんてガラケーみたいなもんだろ
終わってるって気づけよ

MTなんて誰でも取れるものでしかマウントとれない君ｗｗｗ

今の時代楽にとれるATの方でええやろ（MTもち）

AT限定のやつは一生プリウスでも乗ってりゃいいんじゃない？

マニュアル取ったくせに結局運ちゃん辞めた友達いるわ

ガラケを使いこなせるか使いこなせないかでマウントとりあってるみたいで草

>>286
人生にまでマウントとってくるとかすごいな
こんなサイトのコメに書き込んでる時点でお前もお察しやからなｗ

>>291
まん様はタピオカミルクティーでも飲んでろ

走り屋でもなきゃMTいらんだろ
ドリフトするわけでもないし、サーキットコース走る訳でもない
街中は信号だらけで高速もダダ混み

疲れるんだよ。MTもちだけど乗りたくねぇ

>>297
スマホしか使えないやつは一生ギャラクシー使ってろ

って感じ

下位互換の資格でイキるってしゅごい
使う、使わないに限らず学生のとき就活に必要そうだったから普通免許取るもんじゃないのか

乗るのはATでいいけど免許は普通（MT）にしておけ
大して料金や時間も変わらんのに限定でとるのはバカだ
何言っても取れない言い訳にしか聞こえん

架空の敵を非難するいつもの流れ

昭和を老害の代名詞に使うことあるが
そのうちMTが老害の代名詞になる日が来るなｗ

>>305
限定でとるのはバカだじゃなくてどっちでもいいでは？
草

特に必要性を感じず取ってない
で、必要があれば限定解除しよ、くらいに思ってるけど
ついぞその機会がない

好きな人は取ればいいし、必要な人は持っとくほうがいい
それでマウント取りに来る勘違いさんがイキってるのがうざい
お前それ大型持ちの人相手に言えるの？

結構前からATの軽トラあるから乗る機会はあるぞ。

ＡＴ乗ろうがＭＴ乗ろうがどうでもいいけど、
免許は限定じゃない方がいいに決まってるよね

どこで使うんだよって資格でイキり合ってるようにしか見えない…

>>311
ほんこれ。皆大型と特殊とれよ

軽トラは仕事でたまに運転させられたけどあれは無理だ

まあ電気自動車メインになったら、クラッチ操作いらなくなるだろうし

>>292
欧州は休日に普通にサーキット走れたりする

大型特殊取れば将来ガンタンク作られたときも運転できるからな！

選択肢は大いに越したこと無いってくらいかな
そもそもMT派が最初にマウント取ったのが悪いんじゃないの
なので今はAT派がわざわざ煽るのが悪い

ワイ、ＭＴ乗り、エンストでビビッて、
たまにＡＴ乗ったら、アイドリングストップでビビるｗ

免許はAT限定じゃないけど、もはやマニュアルなんて乗る機会ない

どうせ数十年したら「自動運転限定」とか出てくるよ
「今時、自分で運転なんかしないでしょｗ」とかマウント取ってくる

一応MTは法律的には乗れるけど乗りたく無いな…w
軽トラも普通にATあるしな。
ただ免許証に限定って書いてあるとなんか負け気分になるだろ。そんだけ。

こうやって煽られたときMTならどちら側でもつけるからMT取ったけどまぁ運転する機会は無いわな
でもAT限定ってなんかダサいからMTで良かったとは思う

MTなんて大した技術じゃないから限定じゃなくていいと思う
AT乗りにいきなりMT運転させても止まることはあっても事故ることはないだろ

実家が田舎、軽トラがMTだからって理由はある程度の層いるだろう

ATはMT車のまんまのペダル配置にしたのが良くなかったな。クラッチ操作で表面化してなかった問題を見逃した。

金無しの下位互換のくせにイキってるってマ？

傾向として周囲見れないドヘタがAT限定に多いのは確か。チャリ乗るよりはるかに運動エネルギー大きいことを理解してない脳みそプラナリア。

>>179
ホームセンターで車に入れない品は軽トラ貸してくれるから
そん時に使うな

確かにMT乗る機会はかなり減ったけど万が一の時に使うかもしれない
MTで取って損はしないと思う

MT持ってた方が色々と便利だろ

仕事で乗る人でなきゃ
ATでもいいんじゃね？

一番いいのは車がなくなることだがな
人殺しの道具だからアレ

かつてATは3速とかで効率の面で劣っていた
今はATの方が多段化が進んでおり燃費が良くなっている

>>247
始まってないじゃん

最近のバイトにくる大学生はAT限定で軽トラも運転出来ないのが難点だって近所の農家のおじさんに愚痴られたわ

たまに乗ると、軽トラの運転は楽しい。
車高が高いから、他の車を見下ろしている感があっていいぞ。
ただ、フロント部分がないから、普通の車との車間の違いに最初は戸惑うけどね。

軽トラもATにすれば解決なのでは

レンタカーでトラック借りる時くらいかAT限で困るのは
今時車でスキースノボ行く事もないだろしATでスタックしたら自衛隊呼べばいいんじゃね

ポルシェもフェラーリもランボルギーニももう何年も前からMT廃止してんのに何言ってんだ?
MTのほうが速くもないし、楽しくもない
MTのほうが楽しいって思ってる奴は機械をガチャガチャするのが楽しいだけだろwww

別に限定でもいいと思うけど
教習所で苦労しといた方がその後の運転は慎重になると思う

しっかりコンプレックスはあるんだよな結局

四輪のAT限定は時代の流れ的に許される気がする
二輪のAT限定は許されない

現実は若い子ならいいけど30前後くらいなら
AT限定はちょっと変な目で見られるわ
乗れる車の選択肢減るし

AT限定で良いっていう発想が、その人が運転に興味がないことを証明しているようで
運転下手そうってバイアスがかかって見えてしまう

限定解除する金もないんならいいんじゃね？

運転に限らず自分が出来ることの幅を広げておくのはつぶしが効く

選択肢だの幅だの言ってるやつは大型やら2種ももちろん持ってんだよな？

免許なんて日がなマジマジ見るもんでもないだろうに、限定だのって気にするもんなのか
＋1万円くらいでＭＴも取れるんだし取っとけば良かったのに

>>339
制御にコンピュータが入らないし機械的にギアが直結するからダイレクト感があるんだよ
それを人力で操るのが楽しい
まあ趣味の世界ですわ

コンプあるならＭＴでとっときゃいいじゃん

俺はMT持ちだがATしか乗ってねーから最近は限定でも良いんじゃねーかと思ってるよ
他のコメでもあるけどMT持ちがAT限定にマウントしてるのみっともねーからやめろ
この程度のことでしかイキがれないのかってそりゃ言われるわ

>>350
知恵遅れｗｗ

ＡＴ限定の男の人って・・・

難しいものでもないし講義代もそんなに変わらないからマニュアル受けるそれだけ
現状ATと変わらないけどあるに越したことがない

必要性の問題でどっちでも良いわ
こんなくだらねえことでマウント取ったとかやる知性と品性の程度が知れる

ゆたぼん「必要なければ　ＡＴでええ！　死んだら、アカン！」

客「買取お願いします」
店員「身分証お持ちでしょうか」
客「はい（ＡＴ限定免許）」
店員「ブフーｯ！！」

時折、マニュアルであることにダダならぬプライド持ってるやついてびっくりするｗ

まあ、マニュアル車自体が時代遅れだからな、偶に俺マニュアル車に
乗ってるんだ、格好いいだろｗとか言っているダサい奴もいるが
今ではレース車両とかもセミオートマになってマニュアルなんて
使っている車両なんて無いし・・・

MT使えないと辛いのはヨーロッパをレンタカーで旅行するときぐらいかな
俺は大型重機から何でも乗れるぜってのが楽しいので、AT限定の人は困らなければどうでもいいと思う

ゾンビが大量発生した時に目の前にある車がマニュアルだけだったらどうすんの？

世の中車の免許取らない派が増えてきてるのに、MTかATかで揉めてるのは時代を感じるね

老人みんながMT乗ったら、それはそれで追突事故やら渋滞やらで社会問題になりそう。

家の方は田舎だったから高校に行くのに交通機関が少なくて学校側がバイク通学OK
だったのでクラスの８割ぐらいがバイク免許を持っていて卒業が近くなると学校側が
授業で自動車教習をしてくれて金がかからなかったのでほぼ100%の取得率だったけど
時代が変わったな・・・

>>362
会社の営業職なら必須だろ　メンテいくにしても機材もって電車でいけるかよ

内容では完全下位互換だからAT派は人格攻撃に走るしかないってのがよく分かる

>>338
4tトラック借りない限り基本オートマだぞ
ホームセンターの軽トラがぁとか言ってる人いるけど、余程古い車ならともかく今はほぼオートマだぞ
わざわざMTで買う意味ないし、色々面倒だから

車検の代車もオートマ

>>365
社用車でMT選んでるのって上層部がこだわり持ってるとこだけだろ

価格もATのが安い時代なんだから

>>363
追突事故？渋滞？
キミそもそも免許持ってるの？

とはいえ、MTは燃費が安いってのもあって実際には使われてるんで
運送会社のバイトとかするときには配送者がMTだったりする。

対立定期

どんなにAT限定派がATの魅力を語っても、
限定なし免許はMT＋ATが乗れる、AT限定はATしか乗れないのは変わらない
だからマニュアル免許持ちからすると、ATのことを一杯語られても、
「で？それ俺も乗れるけど？その他にMTも乗れるけどな」としか思わない

免許持ってるけど、そもそも車運転する機会全く無い。なのでAT限定でもそうじゃなくてもどうでもいい。

AT派がMTを手動でやる劣化品みたいに思い込んでるのが笑える
ATのほうがオートな代わりに完全劣化加速だからな？

あくまで趣味の問題でしかないが、ATを上位とか思ってるのは恥ずかしいぞ？

車なんか移動手段や輸送手段でしかない
楽に安全に動けばそれで良い
車が娯楽である必要は全くない、スピード狂はＨＭＤつけてレーシングゲームでもやっとけ

>>363
実際ほぼMTだった時代から高齢者事故率は高いままだから正しい。
結局MT強制してもATの下手くそが煩わしいMT乗り換えるんだから事故は増えるんだよね。

どうせ身分証代わりだし安いほうでいい

>>115
テメーは精神科医か？
おまえこそネットだろうとリアルだろうとどこでも黙ってろ
それに私有地内なら置いといてもいいんだよ

なんJの高齢者達だとまだまだMT優勢だぞ
もみあげチャーシューのコメント欄だとID出しながら一日中ATを馬鹿にしてるおじさんもいるし

いやーMTってすげえわw

軽トラにAT車あるの知らないのか？

>>39
なんならオートクルーズとか入ってるATのが燃費よかったりはするぞ

バイクの大型免許コンプレックスもなかなか凄いぞ

おまえんちの車まだ自動運転じゃねえの？

大型ATトラックの動画とか見てると最先端は機能も設備も凄いのな。。

マニュアルとオートマって取得にかかる金額とかそんな違うっけ
もう覚えてねえわ

入社したばかりの頃は社用車が全部マニュアルだったなぁ。
当時ＡＴ限定だったら困っただろうけど、今では社用車もＡＴになったから時代の変化じゃないの？

まぁでも、実際ATよりも講習代も高いし、日頃乗るんでもなきゃとる意味ってないよな、実際。

ていうか、AT側が反論する際って大体MT側がマウント取ろうとするからだろ。別に言わなきゃええのに。

普通免許ってMT乗れること限定なんだわ
ATは限定免許であって厳密には普通免許ではない
乗るかどうかは別にAT限定ってのは普通である事を放棄してるし普通はMT乗れるんだわな

そりゃAT限定は完全下位互換免許なんだから頑張って取らない理由探すしかないわな
ATだけ乗るにしてもMT操作を知ってればギアや駆動の仕組みを把握できるので操作技術に活かせるんだが

ATばっかり乗ってきた人がMT乗ると操作感覚忘れてて戸惑うのだろうけど
MT歴長い人がたまに必要があってAT乗ったりするとこれはこれで神経使うよ
シフトチェンジが一連の操作として身体に染み付いてるからね
それがほとんどないとなるとリズムが取れないというかつっかい棒がなくなったような感じというか
なんか居心地が悪くて疲れる
俺だけかも知れんけど

まあはっきり言ってMTで取る必要性はもはや無くなったと言ってもいいよ
自分も一応MTで取ったけど教習所で乗ったのが最後だし
こんなのどっちでもいいのにお互いマウント取り合うから話がおかしくなる

海外で乗れないじゃん

わざわざ限定免許とる理由がない

いやいや、かなりレアではあるけどMTでしか発売されてないクルマに乗りたい人はどうすんねんw
あと海外行ったとき困るだろ。日本に篭ってるならいいかもしれんが。

syamuですらmt取れてる事実

ATって実質手帳なのがわろける

乗るか乗らないかは自由だが、実際にMT乗り慣れるとATより疲れないよ。高速乗るなら関係ないが下道だとATは全部右足に負担かかるしブレーキの踏み込みも結構違うから。

最近は軽トラでもATだ
引っ越しの時に1トントラックレンタルしたけとそれすらATだった

別に難しくも無いからMTとっとけばいいのにっていつも思う
むかしはだれもが普通に取ってたんだよ　簡単だよｗ

MTは難しくて乗れない（教習時間が余計にかかる）からAT限定にしました
って素直に言えばいいのに

免許に誇りもってるの草

ヤフコメなんかでもＭＴ厨が大量に湧いてくるけど
「ＭＴ主体の時代のほうが交通事故多かったじゃん」
といつも華麗に論破してる

ハンドル近くにシフトレバーある奴とか見るけど、シフトレバーはそのままMT使用で、クラッチなくすだけのシステムって出来ないのかね？

サイドブレーキみたいにシフトノブにクラッチ用ボタンつけてさ。足か腰悪い人だとMTのクラッチ踏むのキツイらしいし。

MT取っても結局ATしか乗らなくてMT乗れないとか言ってるくらいなら
AT免許で十分だろ
というか、そんなやつにMT免許持っててほしくないわ
まぁ、AT限定は見下すけどなｗｗｗ

そういえば海外だかで車泥棒が車盗もうとしたらMT車で運転できなくて
もたもたしてるうちに捕まったとかいうのあったなぁ
やっぱAT限定だめじゃんｗｗｗ

「MTが少数派」ってドヤってる奴居るけど、「MT車」が少数派なだけで「AT限定」は多数派じゃないからな
世の中の免許持ちのほとんどは未だにMTも乗れるんだから自分達が少数派だって自覚は持った方がいいよ
ましてや男でAT限定なんて全体の1割未満くらいだろうし

>>402
交通戦争時代の話ならMTAT以外の要因も大きいから単純比較できんよ。
ただATの方が危険と言う研究もかなり良い加減だったから信憑性ないけど。

AT限定だと講習が退屈だから
どうせ拘束されるなら少しでも楽しい方がええやん

仕事だとMT必要な時たまにあるなあ
年末とか納品多いときに2tトラック借りる時ある

Power変換効率を気にする仕事じゃない限りATで十分だ
MT免許持ってるけどもう要らないだろって気になる

オレスズキの軽トラ持ってるけどしょっちゅう貸してくれって言われるわ

世の中マニュアル免許持ってるやつのほうが多いんじゃねえかな

バイクは逆にMTじゃなきゃ乗る物無いけどな
大型か中型しか選択肢無い

MTで取ったけど、教習所でしか乗ったことないから忘れたみたいな人がほとんどだろうな
仕事で乗らなければ乗る機会はまずない

数年後
「免許？ｗ　自動運転があるのに？ｗ」

>>405
そういや限定免許は女しか見た事ないわ
普段AT乗ってるけど免許は普通だしな

>>402
それ単に今みたいな安全装置（エアバッグとか）や対策（シートベルト義務化とか）が無かっただけじゃん

無いと困る局面があるかもなぁ？明日災害おこるかもわかんね－し道路がちょっと駄目になったら真っ先にどうにもならなくなるのはAT車

ええぞ、馬鹿はドンドンAT限に切り替えていけ。いざって事が起きた時相対的に俺の免許の価値が上がるから

免許取れるのって時間がある学生の時だけなんだから
将来の選択肢を増やす為にMT車で免許取るのが普通だったんだがな。

自転車と同じで一度感覚掴めば忘れないし、
必要になった時にすぐ取れるわけでもないのだから。

地域に関わるようになるといくらでも軽トラ運転する機会にぶち当たるぞ

自分はAT限定で取った後に限定解除したな。やろうと思えば誰でも出来るだろう、こんなの
なんでMTの人はそんなんでマウントとりたがるのやら。限定でいいって人は、ホントにそれだけでいいと考えてるだけなんだろ

それと、運転の上手い下手は免許の種類は関係ない。実際の路上でどれだけ経験を積んだかということだ

自分が免許取った頃はどんなガイジもMTで取るのが当たり前の時代やったからその程度のものでなんで優越感持てるのかが分からない

ヨーロッパのレンタカーは大抵ＭＴ車

どうせATしか乗らんわって今思ってても､
将来MT乗る状況が来るかもわからんのやで｡
取得難度や教習費が極端に高くなるなら
別やけど大して変わらんのやからMTをすすめる｡

80のことをする場合、80までしか出来ない人より
100まで出来る人のほうが余裕があるし安定する
って話だよね

友達のマニュアル車に相乗りして遠出をしたときに運転してた友達が体調を崩して他のみんなはオートマ限定免許だったために立ち往生した経験があります。
その時にオートマ限定免許だった男友達がとても情けなく頼りなく思えたので、私が免許をとる時は迷わずマニュアル免許を選択しました。

>>89
MTガイジが一生懸命発狂してて草

>>265
結局これ
AT限定がマウント取ってるとか言ってるアホがワラワラ湧いてるけど、鏡見てから言えって話

>>264
結局これ
AT限定がマウント取ってるとか言ってるアホがワラワラ湧いてるけど、鏡見てから言えって話

男のくせにAT限定免許の人へ

一生懸命反論してるけどさ、

結局マニュアル運転できないんでしょ？できないんだよね？
あははははは

できないんだよ、あはははあははは　恥ずっ

>>358
じゃあお前は、AT限定である事にプライドを持てるのか？