草

ジャップの国土と二輪車の相性は最悪
中国ならばスクーター用もあるのに

お前ら引きこもりたから分からんだろうけど
二輪でフロントタイヤが滑ったら、ほぼ立て直すの不可能でドミノ倒しみたいにパッタリ倒れるんやで

下手にブレーキかけると滑るからなバイク

まあこれを自分の車の前で起こされたら自分の人生終わるからな　ピリピリすんのは分かる　避けるのも無理やろし

単純にオーバースピード
カーブの角度が手前から見にくいのもあるが、単純な理由は速度

ドゥカー・イク大尉

それがどうした。(　ﾟДﾟ)＜氏ね！

バイク乗りとか頭に欠陥ある奴の話は別にいいよ

下りカーブだったらここでブレーキかけるのは自然だよな
つなぎ目とか遠目だったり一瞬で普通わからんし

どうでもいいけど
路面凍ってる時に初めてチャリ乗ってコケまくったの思い出した

もっとズザザー！って行くのかと思ったけど意外とすぐ止まるんだな

文句垂れる引きこもりこどおじは無知すぎる

原付でも濡れたマンホールでツルっと滑ったら危ないし
アイスバーンや金属部分とかよく滑るから文句垂れるやつは世の中舐めてる甘ちゃん

「道路で滑って転んぢゃいました」じゃあ済まされないんだなこれが

免許返納しろ下手糞

すぐ曲がりがあるんだから減速早めにしないと駄目だろ
減速が遅いだけだわ

50くらい出てそうだけどな

荒らし削除

バイクざっこwwwwww

減速が遅い。運転技術が未熟だわ

ちょっと前
チャリで道路脇の排水側溝プレートにタイヤすべらせて
大勢のみてる前ですっ転んだやついたわ

ワイのことやけど

フロントブレーキしながら車体を倒したから
つなぎ目で前輪がロックしたのかなんかの理由で前輪が滑って転倒
公道なんだからコーナリング前に減速は終わらせておいた方がいいと思う

滑りすぎやろ怖いわ

さすがGW、お前らの好きそうなネタのオンパレード

まともな危機意識あったらバイクなんて乗れないわな

>>22
グレーチングマジ危険　徒歩でも滑るしアレ

スピード→ちゃんと落として良好
ハンドル切り＆バンク角度→継ぎ目鉄板が無ければ本来は問題無い
タイヤ→おそらくゴミ糞
ブレーキ→継ぎ目鉄板が無ければ本来は問題無い
車体重量→継ぎ目鉄板が無ければ本来は問題無い

タイヤがゴミ糞以外は特に問題は無いが、鉄板の上で車体重量のあるバイクでバンクさせてブレーキ踏んだという不運の積み重ね
正直俺も初見の場所でこれを回避する自信無い

よく車止まれたな

何でそんなトコでコケとんねん下手くそ

>>25
ここで問題です
「オンパレードは和製英語である」
○か×か

カーブにこれは危険だわ雨ならさらに滑りそう

バイクは速度だしたほうが安定するからな。車と全く違うぞ
そもそもバイクが曲る時はハンドル切るものじゃなく体を倒すものだから

チー牛なんてAT限定しかもってないからわからんやろ

こんなんで転けるとか乗り物として欠陥品すぎるだろ
いやまぁバイク好きはそーゆーピーキーなところとかが
魅力に思ってるんだろうけど
周りからすると巻き込まれそうで怖いんよ

バイクなんて禁止でいいだろ
あんなカーブに継ぎ目がある時点で道路はバイクのために設計されてるものじゃない

控えめにいってセンスないからトコトコバイクに買い換えとけ

バイクもチャリもこの手の鉄板が濡れてたり砂落ちてたりで簡単に滑ってコケるぞ
バイクはともかくチャリすら乗った事ないんかチー牛は

バイカーって頭悪いのが目立つな

>>13
ホントだよな
「死ななくて良かったな。次から気いつけや」でええやろ

よく見たらフロントがごっそり沈んでるからロックかかってんな
5万円くらい上乗せされるけどABSは必須だな
バイク買う時はケチらずABSを付けような

こんなんでこけるのはおかしいからフロントブレーキ使ったんかな
急停止の時しか使わないんだが下手としか言いようがない

こういうのって免許取得の講習で習わないの？

で、これ対向車が轢いたら車が悪くなるんでしょ？

コケてもエンジン止まって無いのね
コーナーへのアプローチというか減速というか
タイミングが遅い気がする

>>37
砂はまじでイヤ
鉄板やマンホールは見えるから避けられるが
砂はステルスで●しにかかってくる

左カーブの道の真ん中にマンホールある場所はいつもビビりながら運転するわ。
右に避けると白線超えてくる対向車来たら積むし、左に避けると歩行者とワンチャンあるし

>>43
さすがにならない

そもそもこいつはなんで動画上げてんの？
俺悪くないアピール？

この世からバイクが消えれば良いものを

誰もタイヤの溝について触れない

右折や左折の時
マンホールの上でブレーキ踏むとすべって転んで死ぬのを
1度は経験するのがバイク乗りの宿命やで

これチャリでもあるけど、傾けちゃだめだよ

なんか何にも知らないしそもそもバイクに乗るだけの運動神経持たないあ底辺やらチルが
なんかこういう動画に向けて見当違いな罵倒始めるのって何なん？そんなことしないと生きていけない劣等感まみれだからだろ？

>>41
繰り返し見たけどこれたぶん継ぎ目関係無いね
フロントブレーキ握りすぎてロックして転倒しただけ
単純に『握りゴケ』なんだけど本人が自覚してなくて継ぎ目の鉄板のせいにしてる
この人はバイク乗らないほうがいい

>>54
良くいる視野の狭いマウント馬鹿だな

関係ないと言い切るには関係ないことを証明しなきゃいけない

そんなこともわからないのにパソコンの前に座るな

バイクブームに乗っかってるやつ大杉で見てて恥ずかしくなってくるわ

こんな低能が質量兵器扱ってるとか怖すぎる

>>55
いやまじでまじで
コケる直前に前輪が深く沈み込んでるでしょ？
これはABSの付いてないバイクで起こる「フロントロック」という現象
フロントロックは「鉄板で滑る」とは全く無関係の現象
フロントブレーキを強く握りすぎると、前輪の回転が止まってロックされてしまう
その時にカーブでバイクの車体をバンクさせると転倒する
初心者が最もやりやすい単独事故なのよ
初心者故にその事故原因も理解できてないパターン

よくあること
運が良かったな車来てたらアウトだったね

基本はスローイン・ファストアウトや

>>59
来てたぞ
黒いのが

天気悪いときならともかく天気が良いときにこれはなかなか厳しい。
雨のときや路面が濡れてたり砂利があるときは警戒するけどね。
ブレーキかけるタイミングが悪いといえば悪いんだけど、1日乗ってたらこういうタイミングでブレーキかけちゃう時もあるよねって話。

素人バイカーだね

え、こんなとこでコケるって運転ヘタクソ過ぎひん・・・？

俺は何もないところで原付に乗りたての頃にこけたわ

>>58
動画見る限りでは
速度落としたが予想以上にカーブえぐい
→このスピードではライン割る！
　→対向車来てる！
　 　→もっとブレーキしなきゃぶつかる！

でフロントブレーキぎゅっとやっちゃった感じだと思う

バイクの免許って路上でねえからなぁ
見る限り怖いからフロントブレーキ使ってこけたって感じだな
もっと手前で減速するもんだけどちょうど鉄板で減速しながら曲ったんだろう。車ならそれでいいんだけどね

バイク乗ってるときとか白線の上を跨ぐのすら怖いんだわ

まあ、継ぎ目やグレーチングは二輪だと滑りやすいから気を付けんとな
チャリは毎回緊張してた

こんな一瞬はどうしようも無い
対向にぶつからなかっただけツイてる

>>67
バイクの路上教習があったところで
バイクの路上教習中に事故るだけでたぶん無意味なんよなあ

あれだけで死ぬ可能性があるバイク
自滅ならまだしも巻き込まれるリスクもある

>>58
前輪が沈んでるように見えるのは横に滑って倒れてるだけやろ
倒れる前に前輪が沈んでるようにも、そもそも急減速してるようにも見えないし

鉄板が濡れてる時にその上でブレーキ掛ければコケる
誰でも一度はやらかすもんだ

>>64
リプでも言われてるな
減速が足りない状態であんだけ車体倒して金属の上走ったらそらコケるわって

シンプルに下手

減速遅いんじゃないかなぁ

他の人がここでコケまくるとは思えんし下手なんだろうけど、油断したら即死ガチャになるのは乗り物として欠陥だわ

「運転が下手な奴」なのは判った。「バイクはスキーの延長」ということが全く判ってない。つまり重心移動と慣性力の管理が下手。
「進入速度を間違えた事にビビって、傾いた状態のままグレーチングの上でブレーキをかけたから滑ってコケたのだ」という指摘が有るが、その通り。

ばくおん の人って
画力は有るのね

>>73
普通に前輪ロックの「ガコ」っていう音聞こえてるけど
そもそもフロントロックは「減速できずに滑る」のが厄介な現象だから急減速も何も無いよ

>>81
いやガコは普通に転倒の音だろ
フロントロックの音の聞き分けなんかできねえよ

バイク乗ってたら割とあるあるで経験する事

>>39
素直に本人が無事で良かったよりも誰でも有りうるかも知れないミスにネチネチ毒吐くヤツの多さよ
そらブラックだのが減らない訳だわ後から叩くことなんて誰でも出来るわい

>>81
「ガコ」が何の音を指してんのかわからんけど、車体が傾くまでは普通の走行音しか聞こえんけどな

鉄板とか緑コケがあったら車体は立ててフロントを握ってはいけないの鉄則、リーン操作は覚えといて損ないわ

単独でコケたことないバイク乗りは、事故死する可能性が高い。
だれもいないとこで、コケる練習だけはやっとけ。

この動画でもそうだけど
中央に寄って走るバイクYouTuberが
曲がり切れずに対向車とぶつかって迷惑かけるんだよ

こういう部分は自転車でも滑るし、バイク歴関係ないわ

ブレーキングも遅いしこの程度で滑るのはタイヤがうんこ過ぎ

そろそろ虫程の脳ミソのバカイク乗りが爆音吹かしてイキる季節

もうみんなバイクは止めてトライクに乗ろうぜ！

>>92
ガンダムか？

金属は滑るよ
雨の交差点で一人ゴケしたことある
直進しただけだけどマンホールに乗り上げてこけた
バイクは怖いよ

バイクは知らんけど、ロードだとグレーチングとかの金属の上走る時は慣性だけでなるべく直進ってのは基本だな

継ぎ目に差し掛かる前に不自然に車体倒してるように見えるけどなんだろう
自然にカーブすりゃコケ無かったんじゃないかと思ったけど減速不足で対向車来たから焦って急ブレーキでも掛けようとしたんかな

マンホールの上でちょっとハンドル切るだけで結構簡単に滑るよ

フロントブレーキで荷重がフロントタイヤにかかっている状態で
アスファルトのブレーキングのままつなぎ目に乗ったから
フロントタイヤがロックしたんじゃないかな

こんな不安定な乗り物に命預けられるバイク乗りさんぱねーっすわ

巻き込んでないならよかったな、としか

そもそもバイクが好きなら雨の日に乗らない。

叫び声がやたらとホモビぽくて勃起しちゃった

>>96
本人のツイッターで現場確認上がってるけど結構急なコーナーで手前でしっかり減速してないと危なそうだわ。

またヤフコメ民がキレる案件かよ。

バイクも車も禁止しろ

車ですら怖いからバイクとかワイは無理やわ

やはりバイク乗りはガイジが多いな、レーサー気取りの馬鹿には良い薬だ
死ななかった事に感謝して二度と馬鹿みたいな乗り方はしない事だね
理解出来なきゃ次は死ぬよ

スピード落とすタイミングが遅すぎだろ
こんなすべりそうな路面ならカーブ前にもっと減速して
カーブではアクセルもブレーキも一旦解放しないとこうなるわ

>>58
フロントロック時に前輪が沈み込むのはフロントロックが原因ではなく急制動で前に荷重がかかるからであってフロントロックとは直接関係がない
なんならフロントロックしてるけど前輪がほとんど沈まないってこともある

流石にフロントロックしたらタイヤ滑る感触あるし
こかした本人がフロントロックって気づくんじゃね？

オレなら肘使って転倒せえへんけどな　ｂｙチュートリアル福田

横転した事よりも、対向車の下敷きになる可能性のが怖いわ

結論、ただの下手くそ

バイクはコケるときはコケる
要するにそのときにたまたま車が来てるかどうか
交通事故は運ゲーです

>>113
車「巻き込まれるこっちの身にもなってください」

道路に対してスピード早くね？

対向車きてるのにヤベー。
もうちょっと近かったら、そのまま対向車に撥ねられるか轢かれるかしそう。

よく見たら、橋を渡った直後が急なカーブなんだよな。
このスピードだと曲がりきれないと思う。

十分にスピードを落としてから橋を渡り、車体を傾けるのは渡りきった後じゃないかな。。。

チャリ乗ってた時も車体傾けたらコケて怪我しただろ?
それよりも更にスピード出て車体も重いバイクでコケるとか注意力が足りないな
対向車ももし轢いてたら災難だった

とはいえ橋の終わりみたいなとこで、緩いだろうけど下りになってて
カーブで、地面に溝板見えたら減速はしちまうけどなぁ
まぁブレーキをもっと早く終えとけって思うけども初見だと結構難しく見える

チャリでも似たようなことはあるな
まあ怪我無さそうでよかった

ABSは働かんのか性能悪いな

>>69
スポーツバイク乗ってるやつなら1回はこれに近いことやって初めて滑るところでは曲がらない止めないを学ぶよな
今こうして話題になってるからああこう言われてるけど四輪しか乗らないとわからんと思う

こんなだからバイクが廃れるんだよな
リスクが高過ぎる

乗り物として欠陥がある
そして人間として欠陥があるやつしか乗らない
そりゃこういうことも頻繁に起きるわな

大型乗りやけど落ち葉とか雨の日でもなくなんでこんなところでコケてるのかわからんわ
いくらつなぎ目やグレーチングやマンホールや工事の鉄板あったところで普通に晴天の日に走ってたら滑らんよ
消耗しきってるのに交換してないクソタイヤか握りゴケとちゃうの

映像だけですぐわかるけどコーナーに気が付かずスピード出しすぎ
コーナーに気が付いて慌てて急ブレーキしたからそのままコケた
コーナーに進入する前から速度は十分に落としてコーナーは加速しながら抜けるもんなのにこんなんでコケてたらバイクなんか乗ってらんないぞ

濡れたマンホールでツルっと

転倒後起きる時の「あぁｗ」って出る声
分かるわー
誰もがこんな声出す（笑）

対向車もおったしマジで迷惑すぎるな

いい悪いはともかく大事にしてるバイクこかすとなんとも言えない絶望感があるよな
辛いわー

>>手元見えないけどなんでわかるんや

滑る前にフロントが沈んどる。
フロントブレーキかけたと考えるのが自然。

>>7
地球をバイク乗りの楽園にする！！

リスク考えたらバイクは怖くて乗れない…知り合いだけで何人も死んでる

名古屋の喧嘩王だるすさんならこんなコメント…

ほんとバイクとバイク乗りって糞

>>133
日本のバイカーは高齢化してるそうだがまぁ死ぬのは若いやつよな
バイクカッコいい！で乗り始める新規かベテラン

>>126
それ教習所で習わないの？

コーナーのアウト側、センターラインに寄りすぎや。旧型のCBR250でスポーツ走行なんかするもんやない
山側から砂も流れてるっぽいし

>>136
んなことねぇよ
リターンライダーの40代なんか毎月ニュースなるくらい死んどるやん

皆バイクに詳しいんだな
本スレのコメント読んでやっとそういう現象があるの知ったわ

コーナーの曲率だけ見て曲がろうとしてるな
それじゃ公道だと命取りだ
もっと色々な走り方を身につけないと

>>126
コーナーリング中に開けたら後輪から滑ってハイサイド待ったなしやぞ
開けるのはコーナー抜けて車体が起きてからや
んでコイツが転けたんはブレーキかけながら傾けたから

>>137
あくまで教科書的な内容だけや
実際には路面状況、バイクの種類、技量で対応が違う
まぁ乗ってる内に「こうやったら転けるな」ってのがわかってくるけど

>>78
お前は死なんかもしれんが、お前が殺すリスクを忘れんなよ？

傾けて遠心力が働いてる状態で宙に浮くわけだからそりゃコケるわね

>>139
リターンライダーの怖いところは反射神経が落ちてんのに経験の蓄積もないところ
若いビギナーライダーよりも素養は低い

勘違いしてるヤツ多いけどブレーキかけると慣性で車体は起きようとする力が働く
曲がりきれん！と思ったら一旦ブレーキ離して死ぬ気でバンクさせろ
そうすりゃ意外とバイクは曲がる

>>146
それもあるけど
最近のバイクの性能が良すぎやねん、軒並み200馬力超えとか車重180で300km出るとか…
10年前とですら比較にならん

バイクを立てた状態で金属の継ぎ目を斜めに横切ってから奥でコンパクトに曲がるといいんだけど
それが判断できるだけの経験がまだないんだろうね
大きな怪我がなくて本当によかった

>>38
自戒のために上げてる動画だけ見て全体を図るんか
頭悪いのか？

トラクションコントロールや6軸センサー付いてる1000RR-Rだったら転けなかったかもねぇ
んじゃ大型取ろっか♥️

海外発表済みのZX-4Rが日本で発売されたら
イキって事故るライダーがあちこちで出そうな気がするんよな
やっぱ免許取ったらCL250にしよかな気楽に乗れそうやし

>>151
フロントからのスリップダウンにトラコン草

雨でもないのにこんな滑るの違和感あるな

ちなみにまとめコメ、コメ欄含めてオートバイの乗ったことある人は1%もいない件

>>149
だねーつなぎ目は減速一定速度で直角に入ってつなぎ目通り過ぎてから傾ける
ただこの動画は結構な速度のまま減速が足りてないから投稿者は急につなぎ目が現れたと思ってビックリパニックブレーキかな？

車が走れりゃええやろみたいな道ばっか作って
狭い端っこに二輪を追いやって
歩行者ちゃんは弱いから安全な所歩きなって言って
黒と黄色を選別するポリコレさんみたいな立ち回りをね

あんな所で加重変えたら転ぶのは当たり前だわ

バイクとバイカー嫌いのやらおんだけど
バイク自信ニキ結構多いのねｗ

注意喚起なんだろうけど、
下手なの晒してるわな

ぱっとみ思ったより急カーブって気づいての急減速が原因っぽいきがしないでもない

>>142
バイク乗ってないのか知らんけどバイクが起きてから加速やって意味不明なんだが
バイクはアクセル吹かして車体起こすんだぞ
スラロームの教習とかなんであるのかわかってないのか

画面だからわかりにくいけど
スピード出過ぎじゃね？
もうちょい早く減速すべき

>>162
曲がってる最中は速度を一定にして走行しカーブの出口が見えてきたら徐々にアクセルを回して速度を上げる
ホワイトベースの二宮さんが口すっぱく言われてる

カーブ目前に金属繋ぎ目
3輪なら死ななかった

>>159
アニメとバイクは親和性が高い

>>11
スピード出し過ぎって言う奴もいるけど、広角カメラだからそう見えるだけでそれほどスピード出してる訳じゃないからな。

右に寄りすぎで、車体傾けるの早すぎですな。
もっと左側走っていたら、継ぎ目過ぎたあとからでも間に合う。