これ何で自転車があそこに出てきたのかがホント意味不明

クラクションを鳴らすのは相手が入り込もうとしているときだぞ
入り込んだ後鳴らしても意味は無い

今日は一日筋肉痛だったよ
なんでかって？
昨日セックスしたからかな
セックスはスポーツだからね

クソして寝ろ！　ビチグソども！

何も言い返せなかったわ

典型的な「だろう運転」

クラクション鳴らすよりブレーキ踏めよ
何考えてんだ

ちんぽにゃ？

なんでか知らんが中坊の頃チャリに乗ったままウンコ漏らしたの思い出したわ

危険だと理解していても驚くと身体が硬直して止まっちゃう事は多々ある
そもそも何でそこ渡るねん！という話に尽きるが

まあバイカスもカスだったのはよくわかったから4:6は有難く思えって感じだな

バイク乗りだけど、こういうバイク乗りは兎に角
「自分は正しい！ドラテクもある!でもよけれないのは相手が悪い！」だから好きになれん

事故に限らずネット上でも世の中には悪い奴がわんさかいるのが当たり前であって
遭遇しそうになったら「ｵﾗｵﾗｵﾗｰ！」と絡みに行くんではなく、どうにかして関わり避けるのが大人
ヤベー奴がいる「かもしれない」運転を忘れてる
高速道路上じゃねーんだから、それこそ酔っ払いが飛び出すこともあり得る

パイズリ

近所の特別支援学校に行ったときにすごいこと聞いちゃったんだが。

池沼って、趣味を聞くとアニメ鑑賞ってのがダントツで多いらしいぞ。
とくに男の池沼は、可愛い女の子が出てくるアニメを見せておけば、食い入る様に見つめて
すごく管理が楽になるそうだ。

ってことはだ
おまえら・・・

基本的に二輪で走るゴミはマナー悪いからどっちも悪い
ざまあみろ

チャリは車両なんだよなあ・・・
どう見てもクラクションに驚いて停止してるし、十二分に距離があるのに減速していない
4:6なら大勝利だろうが

チャリカスはチャリカスだけど
止まらねえバイクもアホだろ
フツーはまず減速するわ

雑魚バイカスが外からスピード上げて抜こうとするから死角から出て来る信号無視したチャリカスみたいなバカに気付くのが遅れて減速せずにぶつかる
要するに雑魚バイカスとバカチャリカスどっちも雑魚で他に迷惑がかかるから死刑でいい

>>18
関係性無い記事にそれか？

さす万年コピペの池沼ゴミ陰キャw

警笛を鳴らす方は、鳴らしたらビビって散ると思うんだよな
現実はクラクション鳴らされると大きな音に対して身体が強張って減速、停止する

人間は鳥じゃない

クルマに乗ってる奴は

全員　死ね

減速はしないし止まりもしない。
住宅街の様な細く狭い道で死角から急に…ってならどうしようもないが、見晴らしの良い道路の充分に止まれる位置で気付いたのに何でコイツは横に逸れるだけしかしないんだ?
急な車線変更しとるからウインカーなんて出してないだろうし、場合によっては後続車からにも突っ込まれてたぞ。

どっちもゴミでファイナルアンサーだろ

チャリは悪いけど一般道はいろんなのが動いてる
バイクもホーンならすならブレーキしろってのも普通やし、このスピードなら予見できたまである
だから4：6なんやろ

これで4しか取られないんか

自動車やバイクは人に危害を与えやすいから相手の歩行者や自転車が悪くても
どうしても過失はある事になるぞ
運が悪いと何も悪くないのに相手に弁償の事故もあり得る

横断歩道が近いような所を運転する時は
いつでも　止まる　と言う事を想定しておかないといけない

>>25
車は関係無い話なんだけど文盲？
それとも免許取れない発達君？

これ自転車側の気持ちでいうと、自分の前通り過ぎると思ったのでは
クラクション鳴らされてそのまま突っ込むほうがおかしいわ

チャリって2車線右側って走って良いんだっけ？
横断ろ見るにも場所がおかしいし

ココにいる奴の多くは免許さえ持ってないだろうし、何処が悪くて誰が悪いのかすら分かってなさそう。

クラクション不意に鳴らされると人間硬直するからな
チャリはカスでもそりゃしゃあない

4:6でも別に驚かんな
バイクでも車でもクラクション鳴らすけど減速しないの多いでしょ
それって鳴らせば相手がどうにかするだろって思考の行動なわけで、何割か過失食らっても当然って感じや

むしろ４で済んで良かったなと思ったけどな

そもそも止まれや

ホーン鳴らす暇があるなら減速しろよ

>>34
進行方向に避けてく奴がいるかw
そんな判断する奴は免許取れんわ

減速ってこんな遅いもんなの？

チャリがあそこ渡ってどこに行こうとしてるのかがマジでわからない

クラクション鳴らされてるのにチャリの方は後ろを見てないから自分だと気づいてないのか
どこで鳴ってるのか分からんまま動くの危険だからとりあえず止まろうと思ったんかな？
これチャリの方イヤホンしてた可能性あるだろ

>>23
やらおんに来てる時点で関係ありだろ、、、

横断歩道じゃない所つっきってくるチャリに腹立つのはわかるけど、
見えてるなら鳴らさずに減速したほうが結果めんどうがないだろうに

びっくりして体硬直したんじゃねえかな
と思ったけど自転車の行く先金網の行き止まりじゃねえかｗ
当たり屋確定だろ

クラクション鳴らす暇があったら止まっとけとは思うがチャリもドコ走って止まっとんねんって感じだから4:6は妥当やろ
納得いかへんねやったらヘルメットから服や靴とか身に付けてたのも全部請求しとけ

こういう場合はな
クラクションを鳴らす→チャリカスが驚いで止まる→自分はギリギリで車線変更する→後続車が代わりに突っ込んでチャリカスと一緒に死亡

が1番スッキリする。
自分の手を汚さないでチャリカスを始末出来るんだからな。

クラクション鳴らされたら
そりゃ反射的に止まるだろ…

>>38
あの状況じゃクラクション鳴らすのが悪手
驚いて止まる可能性あるからな
止まるのがベスト
これでも跳ねてたら８:２くらいになるぞ

>>43
バイクが停まる気がないだけ
自業自得

>>51
それをやろうとしてテク不足で失敗してるのに
イキってるのがダセェって言われてるんだよ

>>43
飛び出し注意できてないだろ

既に止まってる自転車に対して
止まりもせず避けもせず轢きにいってるバイク
よく4:6にして貰えたなｗ

8割がた道を横断してるのに慌てて元の方向へ戻る猫と同じだな

過失割合なんざ保険屋同士でなぁなぁで適当やからね～
弁護士特約付けててガチでやり合えばもう少し減ったかも？

ホーン鳴らす操作しないで止まれってことか

自転車７　バイク３くらいだな。
自転車は軽車両だ。軽車両は左端を走らなくてはならない。路変更後の進路の後続車について、速度または方向を急に変更させるおそれがあるときは、進路変更をしてはならない

>>52
そもそも自転車の行く先に何もないどころか車道で止まるレベルだから
ぶつかる目的でしかありえない

これ甲州街道？

これは分かる、ワイもこーゆー事故見たで
そのまま通り過ぎればギリギリぶつからないのに
固まってしまって当たっちゃうんよね
特に女さん

これはチャリカスというかただのktgやろ

どこをどう見ても当たりに行ってるのはバイクですわ
自転車止まってますやん

クラクションは「このまま進むとお前危険だよ？」って時につかう物
既に危険な場所に出てきている相手には鳴らす前にブレーキだろ

ふだん運転してる人ほど慎重に運転してそうそうクラクション鳴らしたりしないだろ

道交法に明記されている警笛・クラクションの正しい使用法

・道交法で定める警笛区間での使用
・前方”車”に注意を促す（信号青でも発進しない等）

歩行者・自転車に使用したらその時点で威嚇行為の道交法違反

車だと死ぬかもしれないからバイク狙った当たり屋じゃねえの

ド下手くそだろコイツw
原チャリでガンマンしろよ

＞いや気付いたんなら鳴らす前にまず減速しろよホーン
自転車側が悪いことは否定しないが、結局これやな。

気付いた瞬間にブレーキかけるか回避するのが基本。ホーン鳴らせば相手はその場に停止する可能性も高くて、結果はこうなる。

ホーンを鳴らすのは「それを聞いた相手が、聞いた後に停止なりの行動を取ることで、現在より安全になる場合」くらいだろう。
この場合は鳴らしても状況は悪化するだけ。

だろう運転してたらそら過失付くわ
むしろ温情だろ4:6って

まぁジャップが悪いよね

>>43
単車を十数年乗ってたけど減速しだす判断が遅い
それと急ブレーキは余りにもやる機会が無くてやれない

バイク「ホーン鳴らしておけば轢いて大丈夫だろｗ」
↓
４割

当・た・り・前

自転車はクソだけど止まらない上に速度出し過ぎなお前もクソ、クソ同士でお似合い

ブレーキしたら自分が吹っ飛ぶし、相手を轢くしかないっすね
4：6とはいえ、こっちの6は保険でなんとかなるけど
4は歩行者の自腹になるんだから、アホやよな

今運転している人にマジに伝えておくけど
「ホーン鳴らす暇が一瞬でもあったらブレーキ踏め！」

ホーンを鳴らすことで「これで俺は安全になる」って判断ミスが
ブレーキの遅れを招いてそれが事故に繋がる可能性があるんだからね

まずはブレーキだぞ

チャリや歩行者の横断を厳罰化しろよ

前方に変なチャリがおる！？
これ正常の判断なら減速か停止するだろ
動画うｐした奴もチャリカスもイカれてるわ
賛否両論どころか妥当な判決だわ

なんであそこ渡ろうとしたんだろ

>>79
ブレーキ踏んだら後ろから追突されて死ぬぞ

クラクションやホーンで相手を操作しようとしてる時点でただのバカ

人間というものは本来地面を歩く生き物で、道路交通法というものは人間を尊重しているから
歩行者＞自転車＞バイク＞車と
機械化が進むにつれて守るべきルールが重くなると考えている
例え人間の法に許されても猫や動物を轢き殺すのは心が痛いし悲しい気持ちをずっと引きずるだろう
ワシはバイク乗りだが、人間は急に飛び出す猫と同じだという気概で運転しているし、全てのライダーやドライバーがそうあるべきだと思う
と同時に日本の道は狭すぎるし塀の死角が多すぎる不完全なものだとも思う

バイクと自転車じゃなくて、自転車と歩行者だけど、ほぼ同じ状況になったことあるわ。

自転車で進んでる先に、あほ女が飛び出してきてこちらの正面で突然停止。渡りきってくれたらなんも問題なかったのに、なんで自転車が来てる正面で停止するんだ？

回避する余裕はなかったから全力ブレーキ一択。
ギリギリ止まれたけど、ベルを鳴らしてたら完全に手遅れだった。
うしろから車やバイクが来てなくてほんま助かった。

チャリンコ派のおれは、あの状況ならばまちがいなく『止まる』
そしてぶつかる。
クラクション鳴らされたら、または車やバイクの接近に気づいたら、おれはとりあえず止まる。

両方とも馬鹿だから両成敗
いったいどこに文句の付け様が有るのか

バイクでクラクション鳴らして衝突とかだっさｗ

>>43
基本的に急ブレーキってすると玉突き事故になるからな
まあバイクの後ろなんて怖すぎるから追突しないようにいつでもブレーキ出来るように構えてるだろうが

なるほどチャリは左の道から出てすぐに斜めに横断歩道に向かって突っ切ろうとしてるんだな
無茶しやがる

バイクと自転車正面衝突して死んでほしかったなぁｗｗｗｗ

バイクが下手くそすぎる
自転車を発見してすぐ減速すれば余裕で回避できるわ
なんでクラクションを最優先で鳴らしとるんや

俺も何度かあるな、こういう場面
まぁ、俺は止まるけど
止まった後、自転車なり相手なり蹴っ飛ばした事が2回

>>51
前提がおかしい
この自転車が出てきたのはバイクは車に比べて小さいから距離感を誤ったことと
バイクなら避けてくれると思ったから
バイクのすぐ後ろに車がいるならそもそも出てこない

まぁ横断歩道のかなり手前から横断する自転車って結構見るから、十分予測しうる回避不能な事故ではないわな

ドラレコみたけど加害者はバイクですわ

自転車はただのアホ
バイクはただのクズ

ツイート見ると物損とか言い出して揉めたって言ってるから当たり屋だろうよ

自転車はカスだが、こんなカスでもぶつかったら悪いのはこっちされるんだから認識した時点でスピード落とせよ
バイクには全く同情できんしなんなら公道を二度と走って欲しくない

どう見てもクラクション鳴らしたから自転車が止まった奴だな

ホーンする前にブレーキしとけばチャリカス相手に気分が悪い程度で済んだんやで？
チャリカス懲らしめようって欲が出たからこんな面倒な事になった

チャリなんて任意保険に入ってないだろ
それなのに割合負けてるって保険会社が無能ってレベルじゃない

猫かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

止まれば良かっただけ

免許なしで車道を走れる車両それが自転車
よくこれ放置してるよな
国が馬鹿すぎるわ

なんとかなるなる運転やめろや、ブレーキ踏め

嘘かほんとか、高額な競走馬とか積んでるトラックは
人間轢いてでも急ブレーキしないらしいけど（人間の死亡賠償金のほうが安いから）、
みんながみんな急ブレーキしてくれるとは思わんほうがいいで

>>91
すぐにってこいつ危ねーなとか呑気に思うほど余裕があったんだぞ

これは避けられるだろ

ブレーキよりもホーン優先するおバカちゃんｗｗｗ

鳴らした事でも車側不利になってそう
鳴らす余裕あるなら止まれるもの

>>102
4:6だから微勝ちとちゃうん？

＞いや気付いたんなら鳴らす前にまず減速しろよ

こいつバイクに乗ったことないんだなｗ
ブレーキ掛けたら瞬時に止まると思ってんのか？
最近のバイクならABSが付いてるからロックしてコケることはないと思うけど二輪の制動距離は長い

というか自転車そこで止まるの草

バイク止まれるという意見もあるが、バイクの車種によるな
50～125ccで車重が120kg以内の原付なら止まれるけど
250cc車重160kg以上ならこの距離で止まるは難しい
リッターバイクならまず止まれない
特にABS機能が無いと急ブレーキすると前輪ロックがかかってバイクが吹き飛ぶ
そうなると自転車も巻き込んで二人共死亡という最悪のケースもあった

まず自転車が悪いって大義名分があるからこんなバカな運転になっちゃったんだろうな

例え余裕で避けられてもこのチャリが糞馬鹿なのは変わらんわ
だから4:6判定なんだろ
この手の事故でチャリが負けるなんて相当な馬鹿扱いされた証拠だよ

>>111
いや鳴らしながらブレーキ掛けないと駄目なんだよ
免許取るときに習ったろ

このサムネも飽きてきたなぁ

>>113
減速と止まるの意味が分からない？
運転した事ないの？？

絶対に減速したくない！！！クラクション鳴らしたろ
↑
これ

>>115
止まる止まらない以前に減速すらしてないからな？
減速してれば止まれなくても接触はなかったろ

これ車だったら間違いなく急ブレーキかけつつ車線変更してぶつかってないだろ
このバイクはクラクション優先して急ブレーキをサボった上に
「自転車が避けてくれるだろう」って勝手な思い込みで回避行動も中途半端にしかやってない
自転車が悪いのは当然として、バイク運転してるこいつも判断力ゴミすぎていつか死ぬぞ

>>113
制動距離が長いような危険な乗り物は即禁止にすべきだな

原因は車道を斜断した自転車だけど
結論だけ言えばホーンで足止めしてわざわざ当てに行ったサイコパスバイク

>>113
減速　＝　瞬時に止まる
なのか？

というかクラクション？鳴らしてんのバカだろ
鳴らされたら止まるやん

車は急に止まれない、は
減速した奴が言っていい言葉だからな？

こいつらがイキれる記事ですな

チャリがガイジなのは分かるけどクラクション鳴らすよりまずブレーキかけろや
バイク側の優先度も間違ってる

クラクションやホーンで相手を操作できると思ったんだろ
バカだから

車の運転は基本的に「でもそれは予測できたよね？」って言われて反論できない場合は過失になると思ったほうがよい。
空から人が降ってくるくらいの予測不能レベルじゃないと無理。

クソみたいな話だけど無保険上等の自転車に支払い能力がないとバイク側の保険会社がわかったからこの割合なんだろ

>>114
無能すぎるわなｗｗ
よく今まで生きて来られたなレベルｗｗ

ホーン鳴らさず直進すれば当たらなかったし
ホーン鳴らさず避けるか減速しても当たらなかった

ホーンで足止めしつつ避けもせず止まりもしない場合のみ衝突する

チャリはいったいどこに行こうとしてるんだろう。
動画見る限り、横断先に道ないし、バイクチラ見して停止してるからやっぱ当たりやなのかね。

>>131
お前が馬鹿だろｗ
免許持ってないのバレバレ
飛び出してきたときはホーン鳴らさないといけない決まりがある
覚えとけよ免許持ってないオッサン

バカ同士の争いはどっちが悪い？では片付かないんだよ…

>>120
動画だと一応減速はしてるっぽいけどなぁ

>>137
減速よりホーンを優先するぜ！（笑）

↑バカ

>>135
ホーンで止まるのは猫だけだわ

>>139
あ、コレ接触する
って解った後にな

>>140
ホーンがどこに付いてるかも知らないのかキッズ
ブレーキ掛けながらホーンが鳴らせるようになってんだろ
知らねーわなバイク乗ったことないもんなｗ

>>137
そんな決まりあるの？
少なくとも車の免許ではクラクションは鳴らしちゃいけないって言われたけど

ブレーキ踏めないこともない…かな

>>139
相手が止まって仕方なく、だろ

本来ならホーン鳴らす前か同時にしてないと

>>142
バイクの制動力の長さくらい知っとけ
轢かれて死ぬぞ

>>141
それがだろう運転

ブレーキをかけてないという意見に関して↓
発見して直後にかけてる
人間の認知にはラグがある
動画でさあ飛び出してくるぞとわかってて見るのと
実際に予告無く想定外の場所から急に飛び出してくるのとではその反応の差もある
それを踏まえてもこのライダーはちゃんと前後輪ブレーキをバランスよく入れてかつ注意喚起のホーンも鳴らしている
実に冷静な対応をしている
バイクというのはそれほど「止まりにくい」欠陥乗り物なのだ

>>114
車道で止まったらどうぞ轢いてくださいって言ってるようなもんだろ
サルでもちゃんと逃げるわ

>>142
その前からギアは落としてるっぽいけどな

>>143
それなのにホーンを優先するぜ（笑）

自分が悪いと思ってないから上げるわけで精神性に4やね

>>146
やってるじゃねえか
エンジン音聞けや
アクセル戻してタイヤ鳴ってんだろ

バイカスとチャリカスで対消滅すればよかったのに

>>151
ギアを落としたら事故は防げるの？

>>152
さっきからお前ばっかだな
（笑）←ひさしぶりにみたわこれｗ

ゴミ同士喧嘩両成敗でいいじゃん

何に文句言ってんの？

ビビって止まるとかの前に交通ルール無視のBBA

ホーン鳴らす前にまず減速、それでも間に合わないときにホーンだろ
コイツは順番が逆だよ

傲慢な運転してるから…

バイク乗りに人権なんて無いんだ
はやく免許返納しなさい

>>158
ゴミ同士で文句言ってんの

バイク乗るやつってバカしか居ないから嫌いなんだが、これに関しては100%チャリが悪い

ホーン鳴らしたせいでぶつかったようにしか見えんけど

>>156
減速はするよ？エンジンブレーキって知らない？
バイク乗りはいきなりブレーキなんてしないよ
エンブレかけてからブレーキが基本だし

何回か見直したけど、過失4割で済んでよかったねって感じ
減速も回避行動も遅い
見えた時点で減速してれば自転車が進もうが止まろうが充分避けられた

甘い判断で減速が遅れて
左に避けるにも左確認後になるから避けるのも遅れてぶつかったんか
流石に相手進行方向には避けにくいし

>>156
エンブレ掛かるだろハゲ

避ける時間いくらでもあっただろ
下手すぎるわ鳴らしてる暇あったらよけろよ

当たり屋やん

>>156
免許持ってないならわからないよね

１：９くらいなら「何で俺が悪くなるんだ」って言い分も理解できるけど、４：６になってる時点でバイクもだいぶ悪いよ
あと事故処理のこと考えると１：９が一番手続きが楽、０：１０は全部自分で手続きしなきゃだからめんどくさいことこのうえない

>>137
横断歩道を渡ろうとしている人がいる場合に鳴らすのは違反、歩行者を優先させて一旦停止して歩行者が渡り終えてから通過しなければいけません。

↑お前免許返上な！

バイクって本当に止まりにくいもんな。仕事ならしょうがないけど、趣味で乗るにはリスクが高すぎて割に合わないわ。一度信号無視の車に巻き込まれてすぐに乗るのやめた。

要するに二輪乗りはみんなバカって事

>>175
この事故は横断歩道じゃないけどなｗ

>>151
ブレーキじゃ無理だからとうとうギアの話にすり替えだしたぞｗｗｗ

何が通り過ぎるだろだ馬鹿が
教習所入り直してこい

>>137
一応調べてみたけど、鳴らすべき場合とは見通しの悪い交差点とか曲がり角とかみたいだぞ
もちろん判断するのは警察だからはっきりとは言えんが、前方見てればわかるような今回の場合は違うと思うぞ

また記事更新サボりか

運転がこの馬鹿でなければ事故になってない時点でお察しよ

>>176
むしろ仕事で時間に追われて乗りたくねえな
バイク事故で一番多い時間帯は通勤ラッシュの幹線道路だし
無茶な追い越し、右直事故
焦りやストレスが事故を誘発するから仕事なんかより趣味でのんびり乗るのが良い

よくしらんがバイクって急停車したら死ぬの？

>>142
だね

そもそも一時停止もせずに側道からノールックで飛び出して車道を塞いだチャリが事故の原因じゃん
軽車両とはいえ当然の義務を無視してる
まあ、過失割合は可哀想だが

自転車が圧倒的に悪いけどさ
バイクも鳴らすだけじゃなくて減速しろや……

チャリが横断歩道渡ってないとか悪いし無茶苦茶だけど
止まれるとか減速する余裕あるのに、避けるだろうとかいう運転も悪い
結局6:4と　7:3にしてもこいつ不満なんやろ？
チャリカスがいい大人だから、よろけてるだけだが
子供とか歳よりは、当たってじゃなくてよろけて転倒して4ぬんだから
過失致死でも人殺しは寝覚め悪いでしょ

ホーン鳴らす前に減速して安全に回避できたよね？

>>185
親御さんに頼んで自動車教習所行ってみよう

>>178
横断歩道の手前やんけ
避けられないバイクが悪い

>>179
釣りにしてもお粗末すぎだろお前ｗｗｗ
>>166を100万回音読しろよｗｗｗ

>>185
死ぬらしいな
もうバイク＝プリウスロケットでいいよ

>>192
手前渡るなよ
何の為に横断歩道があると思ってんだボケ

4:6ですごく納得が行くわ
妥当な評定だと思うよ

Twitter先を見てないから間違ってるかもしれないが
コレTwitterアイコンは単車だけど事故ったのは音的にスクーターと違うん？

4:6で両方ゴミやな

かもしれない運転ガー勢は、減速しないとぶつかるかもしれない運転もできないなら免許返納してどうぞ

道路上に歩行者や自転車がいたら
普通は減速するなりブレーキかけると思うがな

ホーン鳴らされてなかったら自転車は普通に止まらなかったのでバイクにも問題ある

まず鉄の塊が人を殺せるスピードで走っていることじたい異常な状況であるということなんだけどね
交通法はこういう事を基本にして作られている

チャリは小学生でも乗れるからチャリカスが道路交通法を守れるなんて思うな

動画見たけども本来なら回避出来た事故という感想しか
何故？減速しなかった…

衝突の前にチャリ完全に停止してるし正直8:2くらいかと思ったわ

>>185
ABSついてないと前輪ロックかかって
良くて転倒、悪くてロデオ状態で放り出される
バイクは「4輪自動車より軽くて小回りが利く」という印象だけど
実際はカーブの小回りも利かないし急ブレーキの対応は限られている
4輪ならハンドル回せば方向転換できるし、ブレーキも思いっきり踏み込めるが、バイクの場合は自分の命とてんびんにかけながら思いっきりは踏み込めずに速度を落とすしかない

>>204
減速はしてるっつーのｗ

>>205
2:8じゃないか？ｗ
横断歩道でもない車道の上で完全に停止する自転車って自殺願望がある馬鹿だけだろｗ

ホーン鳴らす前に減速しろってのは正論だし理解もできるが
そもそもこのチャリはなんでフラフラと車道に出てるの？

加害者の原文

これだけは言うけどホーン鳴らしてるけど減速はしてるからな
よー見たらホーンのタイミングて映像カクッてなってるでちゃんと見てから意見してな。ただ、事故ったことに変わりはないんで皆さんの意見を受け止め、反省はしております。

エンジンブレーキすら知らない奴多いのな

>>185
真面目に言うと車と違って転倒リスクがある以上急停止したら死ぬ可能性はマジである
教習所で急停止の講習は勿論やるけど実際には急停止かけてもバイクの制動距離長いし転倒する人は多い
だからバイクは基本的に車間距離を広めに取るんよ

>>209
自分の命と引き換えに早く渡りたかったんだよ

法治国家だから、過失割合は公式がもう出来てる
感情論で法律が変わるのはお隣の国や
感情論で騒いでるやつはそういうこと
アスペがホーンガー！ヨケレター！してるけど過失修正10％くらいのしょうもないこと

チャリが悪いのは間違いないが止まらずにホーン鳴らして突っ込んでいくバイクもカス

クラクションってのは基本前の車がバックしてきてぶつかりそうな時とかに鳴らすもんだ

もしかしてバイクの方叩いてる奴って「法定速度で走ってれば突然全力でブレーキかけても普通に止まる」と思ってないか？
ぶっちゃけ車でも結構危ないぞｗ
バイクなら尚更

バイク乗ってたら分かるけど大半の人はホーン鳴らす余裕があるなら避ける

自分としてはホーンを鳴らされたら
それ以上は進むな！という意味に感じる(静止した理由)

これで減速してないって言ってるのがほんとガイジ

>>211
俺もそこに驚いたわｗ
今時免許も持ってない奴いるのな

>>210
反省してたら真っ当なな人間はTwitterにドラレコ動画公開しないんだなぁ、これが

>>214
そもそもバイクが避けりゃ事故起きてねんだわアスペ君

>>218
バイク乗ってたら分かるけど大半の人はあの状況でいきなり避けるのは無理
ハンドル曲げればすぐ曲がるって乗り物じゃないだろバイクは

運転が普通にヘタ
道路上に人がいるのをせっかく認識してるのに
停止出来るスピードまで減速しないなんて…

>>219
それが普通だわな
いきなり鳴らされたらえ？って止まるやろ

>>223
だったら自転車も道交法守れやカス
横断歩道でもない車道横切ってんじゃねーよボケ

バイク乗りも自転車乗りも自業自得じゃん。

>>223
え、ここで「そもそも論」出しちゃうの？
そもそも自転車が横断歩道でもない車道に飛び出すという「違反行為」をしなければ
事故なんて起きなかったのでは？

>>215
車線移動の判断力が下手なだけで悪くはないだろ
もしかして動画見てブレーキかけてないと思ってるアホ？

>>224
動画見りゃわかるけどホーン鳴らされたから止まってるわけだから鳴らさなきゃ普通に自転車は通過出来てバイクも避けられる

>>224
チョッパー系のハンドルでもなきゃ左に避けること自体はできるよ
ただこれ、左車線で車がほぼ並走して走ってるから避けるのは無理だね

>>229
お前のロジハラのせいでチャリカスのコメント途絶えちゃっただろが！

これで自分に比がねえと思ってる時点で運転して欲しくねえな
ブレーキよりクラクション優先するような運転手とかクソやろ

>>231
ホーン鳴らされて止まるってのがまず馬鹿だろ車道の上で
横断歩道の上ならまだしも

>>224
バイク乗ってりゃわかるけど、大半じゃなく1/3程度だろうな
ホーン鳴らしてもいいけどブレーキ浅いから車線移動に集中するわ
まぁフルブレーキしたら車線移動きついからそこは判断力だろうが

自転車は横断歩道じゃないとこを無理矢理渡ってるしな、流石にこれで4は厳しすぎる。精々2くらいだろ。

>>232
そういう状況判断すら出来ない馬鹿ばっかりがコメントしてんだろうｗ

これバイクだからチャリカスも軽傷位で済んでるだろうけど
あんな半端な位置で止まったらトラックやダンプだったら下に巻き込まれて死んでるだろ

あの距離からチャリが停止しただけで衝突するのは雑魚すぎん？ｗ

いやまあ
自転車に過失6付くって相当だぞ
これ擁護するの頭おかしい

まぁそもそもあんなとこ自転車で横断してたらクラクション鳴らされるのは当たり前なんだが
何で驚いて止まっちゃうのよさっさと渡るだろその場合は

モニターで確認したけど自転車は前輪が白線踏んだ辺りでやっとバイクの走行車線を確認してるんやな
流石に無謀過ぎやろ

こいつはブレーキはしてる、車線移動の回避の行動の判断が遅い
けどそもそもチャリカスのせいだけどな

>>236
ホーンでブレーキが浅くなるってのが分からないかな
同時に出来るでしょ

>>229
かもしれない運転だろ
それは免許取る上では通らないよ

車20万㎞
バイク10万㎞
走行経験のある俺が判断すると

自転車が悪いけど
でも
この程度避けきれないバイクが下手くそ過ぎ

いや、止まれよ
車なら同車線に入って来てるのが見えてる時点でブレーキ準備だわ
チャリカスもキチガイだがこれはバイカス

よく止まれ止まれというが
急ブレーキは運転している本人のリスクは勿論
後続車両への過失問題にも発展するから、距離があろうが止まるはぶっちゃけ不適切
極論を言えばクラクション鳴らして減速した結果相手が死んだ。
のがその後は楽というケースのが多い

>>240
あんな車線塞ぐ止まり方されたらどうにもならないぞｗ

道路上に人間が立ち入ってる事をせっかく早めに気付いたのに
結果論だけども減速が足りずに衝突という時点で運転がヘタなんだろう

バイクは車と違って急に止まれないことぐらい知っとこう
玉突き事故になったら車と違ってほぼ確実に死ぬしな

>>246
かも知れないにも限度あんでしょ
接触事故で自転車が過失割合6って相当悪質だと思われてる証拠だよ

>>250
それは雑魚ｗ

>>229
うーん、これに尽きる

たくさん停車してる場所は見通し悪いんだから1番飛び出しを注意しなくちゃいけない状況
止まれないスピードで走ってるなら過失はある

>>249
止まれないスピードで走るなよ

>>254
バイク運転してみれば分かるよｗ

まぁあんなとこを自転車が横断するなんて分からんだろ

>>257
法定速度なら問題ないんだよ
車道に飛び出す自転車が盆暗なだけ

>>253
それは飛び出しだからだろ
飛び出す可能性を考慮しろってのがかもしれない運転だ

この記事で争ってる奴の大半は隣に車が並走してたことに気づいてない

>>245
確かにブレーキは何速の状態か知らんからなんとも言えないが
ホーンの鳴らしてる時間長い割に回避行動がトロいんだよね
止まると思ってなかったんだろう

見たけど普通に減速するよ

道路上に人や自転車が立ち入った事に気付いのならば
その時点でもう相手の出方なんて関係なく衝突回避のみをドライバー側は考えるべきなので
結論から言えば減速が足りない…に尽きる

過失云々数字だけしか考えてないアホが多いが
ゲームと違い身体が欠損したら元には戻らない
ゲームやアニメのように急ブレーキや急回避行動で自分が無傷な保証はないし
その行動でもっと重大な過失に発展するリスクも十分ある

>>263
まぁ、この状況で車道の上で止まるとは思わないよね
この自転車の奴、相当頭が弱いんだろう

バイクは急ブレーキする場合ブレーキにかける力の調整が難しいからおいそれとブレーキかけろとは簡単には言えんのよ
車と違ってブレーキ2つ付いてるからなMTは
加減ミスったらタイヤロックして転倒して大怪我やぞ

>>265
はい危ない、はい急ブレーキってのが難しい乗り物だしねぇ
直撃しなかっただけましだよ

減速よりホーン優先する判断した時点でもう一生乗るなアホ

チャリカスはこれ見て車道を横断するのは危ないんだって事を頭に叩き込んでおけよｗ

>>268
横断歩道のそばでは止まれるスピードで走らないといけないんすよ

>>270
ホーン優先って減速してないと思うエアプ？
こいつは下手だと思うが減速してなくはないぞ？

バイクがブレーキかけても止まれないっていうならそんな速度で走るなよ

>>270
動画観て減速してる事も分からんアホは免許取るなよ

>>235
反射的に目が音の鳴った方に向くんだろ
身体も硬直する

そりゃさっさと通った方が理に叶ってるけど
本能って理屈じゃないんだよ

>>272
そういうガイジはつまらん

これ自転車が止まってなかったら多分ぶつかってないよな
クラクション鳴らされてビビったんだろうけど中途半端な所で止まらないで渡りきって欲しいな

>>272
だよなぁ
すぐそこが横断歩道だしバイクがおかしいよな

普通にチャリカスが悪いけど、この動画見て運転下手だと思わない奴はマジで運転するな

で、こいつは何でこんなとこを自転車で渡ったの？

回避しろというがこの状況で横断は予測できないやろ？
横断先があれば横断する可能性は十分あるが、高架下で何も無い状況やろ？
こんなん横断してくる方が当たり屋レベルやろ

ちゃんと動画見てるんかな？

>>272
この自転車は横断歩道渡ってないけどな
横断歩道のそばってのは横断歩道の手前を突っ切ろうとする歩行者の為に速度落とせって意味じゃないぞ

>>280
下手でも叩く程ではない
チャリガイジとは比較にならん

>>263
回避行動が遅いの方は仕方なくね？
自転車が何処で止まるかわからんから
寧ろ左の車線内で止まる可能性は高いと予測で左車線変更は論外だし
自転車進行方向の右にも寄りにくいし

「罪を憎んで人を憎まず」が美徳とされるかぎり平和の訪れはない

>>283
横断歩道のそばってのはそういう意味だろ
横断歩道なら横断歩道って書くわ

動画見た限りの真っ先に思ったのは
せっかく余裕あったのに何で衝突しちゃうかなぁ？なので
運転が下手なんだろう

バイクは自転車ひき殺しても無罪だろ

>>5
ドール相手でもセックスになるんか？ｗ

バイクが悪い

>>270
バイク乗りだがそれには同意
ホーンが鳴ってる秒数で充分停止できる距離だからな今回は

オレなんて渋滞してる車間を横から抜けて前方に現れたアホ車を避けようと
急ブレーキ全開で停止したらワイヤー切れて指も切れたわ……

>>276
それが馬鹿だって言ってんだよ
自分が「危険な事をしている」って意識がないからそういう事になるんだ
車道を横断するのは危険な事だなんて小学生でも知ってるだろ

まぁ結局イレギュラーの対応なんか実際に遭ってみないと分からんて
猫が横断してきただけでもバイクは命に関わるんやぞ

>>282
予測どころか目で確認してホーンならす時間があるのに止まらないから批判されてるんだぞ
殺人マシーンかよ

交通課の警察がこれ見て過失ありって答え言ってんだからバイカス擁護してるやつがバカなんだろ

>>287
横断歩道に接近したらって意味だぞ
「横断歩道の歩行者の為」にいつでも止まれる様にしておけって事だし
横断歩道を無視する馬鹿の為にって意味じゃないんだわ
本当にそういう意味だったら、接触事故で過失割合が4：6なんて事にならないよ

>>294
殺人マシーンなら過失は10:0やろw
それが4:6で自転車のが重いって事も理解できんのかw

>>35
ダメ
基本的に左側の路側帯脇を走らなくてはいけない
減速すらしていないバイクを擁護する気にはならんが、チャリが手前勝手に過ぎるのは事実
道交法はいい加減改正されないとイカン

>>9
本当だよな
かなり悩んだが4:6くらいが一番妥当なセンだね

>>191
自動車免許は海外いたときに一発でとっちまったんでいまさら教習所いくのもなあ

>>282
>回避しろというがこの状況で横断は予測できないやろ？

おいおい
ホーン数秒鳴らしてる＝目視できてるやろがいｗ

嘘言う奴いるからな

>>212
なるほど
つまりあんな速度で走っていたバイカスも悪いってことか
じゃあ比率に文句言うのはお門違いだなあ

4:6だけどチャリが小学生だったら8:2くらいになりそう

すまん　過失決めるのは保険会社だった

>>295
過失っていうか交通弱者の観点が大きいからだと思うぞこれ

バイクが歩道走ってたらどう思う？

>>301
その後に自転車が動いていれば通り過ぎるという判断で左に切っている
逆に自転車が止まると予測するなら右に切る
相手の動きが読めないのだからどーにもならんだろw

そのための横断歩道があるのにそれを利用しないとか当たり屋なんよ

>>285
当たるとしてもどちらか回避で真っすぐは一番ないと思うが
上手い人なら大外右、そうじゃなきゃ車が並走してたとしてもちょい左かな

>>260
そういう話ではないだろ
横断歩道付近で何で加速してんだよコイツは

当たり前だろ
チャリだから6だけど歩行者なら7割過失喰らう事案だぞｗｗｗ
発狂してるアホは免許返納しとけｗ

ちゃんと減速してたら回避できてる時点で4:6は寛大な気がする

予測予測ってあの距離で止まれないバイクの技量もどうよ？
チャリカスが違反運転なのは大前提としてブレーキ弱すぎ

>>294
その距離で止まらないからってほんと免許持ってないこどおじだな

>>300
車の知識しかないんじゃ分からんわな
バイクなんて原付で時速30kmで走ってても急ブレーキでフロントロックしてすっ飛ぶ事なんて結構ある
こないだ雨の時、突然車道に出てきた自転車避けるのでやらかしたわｗ

>>308
だから減速するんやろがい！ｗ

どう足掻いても自転車の方が交通弱者だから過失は少なからず発生するのよ
例外なんて信号無視ぐらいで

>>311
4:6って書いてあるって事はバイク4：自転車6の過失割合だぞ
自分の方を先に書くのが普通だし
お前そこから分かってないとか論外すぎるぞｗ

>>311
？？？

どちらかが悪いじゃなくて
トラックなら死んでたからバイクで運良かったでいいんとちゃう？

>>316
だから減速してんだろうがボケｗｗｗ

>>308
>相手の動きが読めないのだからどーにもならんだろw

その程度の予測能力なら免許返上した方が後々自分のためになるぞ
幼児や老人が飛び出すのをいつも予想しながら運転してるがなオレは

>>311
過失割合だぞ
負担の割合ではないぞ

>>311
凄まじいレベルのバカ発見

動画見ると結構早い段階で渡ってくるの見えてるから普通に判断する時間はあったと思う

>>311
確かに免許返納をすべきだな

>>322
どんな道路でも30km/h以下で走ってんの？迷惑な奴だなぁ

>>323
過失割合を決めるのは警察じゃないらしい

チャリこどおじは、優先道路も知らなそうｗｗｗ

減速する余裕あったし避ける術はいくらでもあるのに、真っ先にホーン鳴らすのがわからん

むしろこれで４しかとられないんか

>>328
安価誤爆した

>>314
止まれない速度で走るなよ
殺し屋かよ

>>330
ホーンと同時に減速に入ってるが

>>331
明らかにチャリの方が悪いしな

止まれないっていうならそんな速度で走っちゃダメでしょ

クラクション鳴らされたらパニックになって止まるのはよくある

>>327
幼児や老人が飛び出すのをいつも予想しながら運転＝30km/h以下

……わざと曲解してるようじゃもう何言ってもムダっぽいな

>>333
40kmで走ってて目の前に突然飛び出てこられて止まれるか？
お前の言ってる事って極論するとそういう事だぞ

>>331
高架下の片側二車線のみの道路の横断だからな
横断する要素がほぼ皆無の道路で自転車との事故

高速道路に迷い込んだ自転車事故も、過失が減ると聞いた

チャリンコは道路交通法とか知らないからなあ
チャリも免許制にしないとダメやね

>>339
車だったら余裕

チャリカスの道路交通法違反は明確なのになんなん？

>>339
横からスマンがあの映像、チャリが『目の前に』か？

>>338
だって物理的に無理じゃん
法定速度で走ってても止まれない距離ってのはあるんだから
時速40kmの車の制動距離って平均して22mだよ
22m以下で飛び出されたら止まりようがない

これでバイクの奴が橋脚にでも突っ込んで死んでたら可哀想すぎるな
でもバイクは危険だから乗るのやめたほうがええな

最近ほんとチャリが調子に乗りすぎだわ。信号まで行くのめんどいから変なとこで急に飛び出してきたり。年寄りに多いな。

何も悪いことしてへんのに責任あるんか？
チャリの方が完全に悪いやろこれ

交通事故大好きブログやらおん❤️

>>344
速度とバイクの制動距離を考えたらまぁあんなもんだよ

止まる以前に普通に左に避けられるよなこれ

2：8ぐらいでも納得いかんわ

>>18 バカの一つ覚え

>>351
ヤベ！と自転車が横断を諦めてバックしたらどうするん？

え、車なら2秒で止まれるけどバイクってブレーキそんな弱いの？

>>350
制動距離があんなもんならそんな速度で走ってはいけないのでは？

何であれ避けられないんだ、バイク下手糞過ぎです
前に何か見えたらまず減速が必須
ホーン鳴らしてどけどけとか性格も社会性を欠いていると思われます

保険会社は保険金払いたくないから
出来るだけ5：5みたいにしてご勝手に示談に持ち込みたいんやで
ほんと詐欺集団

バイクは止まれないっていうならそんなスピードで横断歩道のある交差点に突っ込む気だったのか？

>>356
法定速度なら問題ないのでは？
チャリカスが車道の横断なんてしなければ良いだけの話で

>>356
制限速度で走っている車に対して
死ぬ気で当たり屋すれば絶対止まれないと思う訳だが？

>>360
止まる能力がないなら駄目でしょ
殺人鬼の方ですか？

理不尽かもしれんが自転車が交通弱者である以上過失は仕方ない
これが歩行者ならもっと過失割合が高くなってるのが現実
運が悪かったとしか言いようがない

>>351
車が並走してたから無理臭い

>>361
制限速度で走っていれば止まれずに人を殺してもいいってどんな発想だよ・・・

>>362
制動距離も知らないんだったら一度免許でも取ってみたらどう？

制限速度で走っていれば轢き殺してもいいってこえーなー
本物のキチガイがいるのか

>>351
左車線車が並走してるんですが

>>366
止まれないなら速度で走らなきゃだめでしょ
雪道でも制限速度だからって70kmで走るか？
制動距離が分かってるなら止まれる速度で走らなきゃ駄目だろ

>>365
今回もそうだったから自転車との接触事故で過失割合が自転車の負けになってんだよ
歩行者や自転車は道交法なんて適用されないとでも思ってんのかカス
明らかにバイク側に落ち度があれば、自転車との事故で自転車が負けるなんて有り得ない

制動距離が長いってわかってるならなおさら減速して走れよ

>>369
車でもバイクでも止まれない距離ってのはあるんだよ

>>370
過失割合付いてる時点で両方負けなんだが・・・

>>369
飛び出してくる物とのタイミング、相対距離が予知できなければ
そんなん把握しても無意味やろw
あくまでも目安にしかならんよ

>>370
それでも過失割合4食らっとるやんけ。
そもそもの原因は、アホな所を安全確認もせずに横断している自転車だが、そんなバカに対してクラクション鳴らしたところで、ビックリして止まるだけで危険回避にならん。

>>371
車やバイクはすぐには止まれないって分かってるんだったら車道横断すんなよゴミｗｗｗ

>>372
車より制動距離が長いっていうなら車と同じ速度で走ったらだめだろ
制動距離が長いんだろ？なら止まれる速度で走れよ

チャリがゴミすぎて6付いてるけどバイクの4も相当ゴミ

>>373
どんな事故でも10：0になる事なんてほぼないよ

バイク乗ってるけどさすがにこれは停まるかよけるか出来たやろ、このチャリはカスだけど４：６は妥当じゃねーかな

チャリと歩行者でも同じ関係なんだから文句言うなって話なんだよ
結局ぶつかって物理的に車体の強度だのエネルギーが強い方に責任のウエイトがあるだけの話

バイクは車より制動距離が長いから止まれずに人を殺してもいいんだとか本物のキチガイか？

かおすちゃんを酷使するにゃあ！

ホーン鳴らさずに減速したら済んだ話
チャリカスはカスだけどこいつもカス

>>375
車道横断なんて危険な事しててクラクション鳴らされて止まるとかチャリカスがカス過ぎて話にならんわ

制動距離がどうこうってのは言い訳で止まる気なかったと思うよこのバイク
あんだけ手前でクラクション鳴らせるなら止まれるよ普通

人一人運ぶなら50㏄で十分やろ
デカいバイク乗ってるのはイキりたいだけの糞馬鹿

>>379
あからさまに死にたいのかみたいな回避不可タイミングで飛び込んで来たらさすがに10:0になる。(自殺での飛び込みとか)
今回、ドラレコ映像付きなのにこの状況で4食らってるのは、自転車が悪いとは言え、バイクも回避可能ではあったと判断されているから。

>>318
ばかはっけん
教習所からやり直してこいバカ
もう運転するなよバカｗ

制動距離が長いとかなんの言い訳にもならねぇ・・・
じゃぁ制動距離考えてスピード落として走れとしかならん

>>384
ちゃんと減速してんじゃん

法定速度守って全力で減速してたら理論上は過失付かないから十分に減速してないぞ

制動距離云々でバイク擁護してる奴ってバイクはそんな止まれない速度で交差点に突っ込む気だったのか？

>>385
アホな所横断している時点で相手がカス確定なのに、クラクション鳴らすとか相手のアホさを見極められてないアホなんだわ。

>>389
お前じゃねｗｗｗ
他にも散々突っ込まれてんじゃんｗｗ
過失割合の意味も分かってないって社会常識なさ過ぎるぞさすがにｗｗ

>>391

どこが「ちゃんと」だよ……ちゃんと減速してたら止まれただろ
ホーン鳴らす指が余計なんだよ全力でブレーキかけてないから過失取られる

>>392
自転車はバイクより交通弱者だから普通なら過失割合で負ける事はないよ
相当悪質だと判断されない限りはね

法定速度がどうあれ飛び出してきても止まれる速度じゃないとだめだわな
車は止まれるのにバイクは止まれないっていうならバイクが止まれる速度で走れとしかならん

>>396
バイクのハンドルの形だとホーン鳴らしながらでもブレーキは可能だし、そもそもブレーキかける前の予備動作としてちゃんとギア落として減速→ブレーキング態勢に入ってる
エンジン音で分かるでしょ、タイヤ鳴ってるし

制動距離が長いから止まれないって奴は公道走っちゃだめだろ

>>397
回避不可能なら過失は無いぞ。無免許か？

>>398
>>345

免許持ってたらクラクションは相手をどかせる道具じゃないってわかるでしょ

>>397
4も過失を付けられた時点でブレーキの甘さか前方不注意がバイク側に
負わされてることに気付こうな

普通はあの明らかな違反行為のチャリ相手に4も付かんよ

いや鳴らす暇あるなら停まれよ
俺は車どころか自転車にチリンチリン鳴らされてもビビるよ

>>399
映像見てるなら分かるだろ、最初から全力回避(停止)動作には入ってない。
明らかにチャリがそのまま通過するだろうという予測の上での減速しかやってない。
だからあの距離で止まることも完全に避けることも出来てない。

>>402
あの距離で車で止まれないなら欠陥車だろ

>>401
余程の事がない限り過失割合が10：0になる事はないよ
>>388が言ってるような状況でもない限りはね

あんだけ余裕あって止まれない車なんかねーよｗ
アイスバーンでもないだろうし

車なら余裕で止まれるところを、「バイクだから制動距離ガー」って言い訳してたんだろ？
能力がなくて止まれないなら車と同じ程度に止まれる速度で走れよ

>>407
その分が4になった理由だろ
ただタイヤが鳴る程度には減速はしてるよ

>>399
言い訳はいいよ

結果としてあの距離で停止も回避もできてない時点でバイクもダメ
そして悪印象が余計なホーン鳴らしであるのは間違いないだろうに

>>411
でも制限速度は守ってるから・・・

ガイジが二匹並ぶと事故るんよ
1匹なら周りの人が離れるからなんとかなるんだが

まぁこの状況でホーン鳴らすのは駄目な選択肢だなとは思う
初見でその判断は無理だけど、あえて他人を反面教師に出来るなら覚えておこうと
警告とかこっちの存在を気づかせるなら、まだ車道に出る前じゃないと
んでホーンとかクラクションってそういう使い方って教習所でNGって聞いたなぁ
ようは、予防とか予見でガンガン鳴らしていいもんじゃないと
でも、チャリなんかだとルール緩いから狭い道でカーブにとか交差点に入る前
ベル鳴らしまくってるなｗｗｗ　相手見てから鳴らすと余計事故る

>>412
だから皆バイクに「も」ツッコんでるんだよ。
アホな自転車に遭遇したのは不運だったが、それでも普通ならぶつかることはない距離。だから過失4食らってるのは妥当。

>>402
車でさえ2秒で止まれるのにバイクで止まれんわけないやろ

なんでバイク擁護側が止まれないことを誇ってるんだ？

>>417
バイクに「だけ」突っ込んでるアホが複数見られるんだがねｗ

道交法守らない自転車

これでバイクが6なら同情するけど、4なんだから妥当としか・・・

>>418
タイヤ2個しかないからバイクの急ブレーキは危ないんだわ逆に

>>412
上コメにもあるがワイヤーが切れるほど減速してたら過失も2ぐらいだったんじゃね？

ホーン鳴らすとか余裕かましすぎ

"事故"る奴は…"不運"(ハードラック)と"踊"(ダンス)っちまったんだよ…

歩行者や自転車は、車やバイクに轢かれそうになったら
回避行動せずに、立ち止まってまうんやで…

>>419
そういう乗り物が違法にならない範囲で普通に道路を走ってんだから、チャリカスもそういう危険性を考えて道交法守れ糞ボケって話なんだわｗ

>>426
そうそう
それすら予測できないヤツが「これは予測できない！」と嘆いてて草

実際どうやっても回避不能、歩道橋から落ちて来る奴に当たっても
責任が乗っかるからなｗ上から来るぞ気をつけろ

これで4？
8割このバイクが悪いだろ…

流石にこの見通しと距離ならスピード落とすわ

>>430
チャリ側に保険会社がついてなかったんだろ

>>427
>チャリカスもそういう危険性を考えて道交法守れ糞ボケって話なんだわｗ

……それ歩行者にも通じるといいな
幼児や老人って急に飛び出して急に止まるからな車道内でｗ

>>424
そっちの方が危ないわ
ワイヤー切れるくらいブレーキかけたらロックしてバイクごとすっ飛ぶ可能性が高いだろ
それで他の事故起こす方がヤバイ
滑ったバイクが自転車に向かったら下手すると怪我じゃ済まないじゃん

>>426
あのアホな自転車は、そもそもバイクの接近に気づいてない(というか見てもいない)から、余計にクラクション鳴らされて止まってしまったんだろうな。
そして、それをバイク側が想定外というのはさすがに危険予知が甘いよな。

>>433
そんな頭弱者は死ねば良いんだよｗ
弱者は淘汰されるもんだろｗｗ

無免許ノータリンがバイクの過失4だと思ってて爆笑ｗｗｗｗｗ
小学校からやり直してこいｗ

>>434
危険度は置いといて少なくともその場合バイクの過失は減るだろうな
急ブレーキの結果ワイヤーが切れたんだから
まぁよほどの強さじゃないとワイヤーなんて切れないが

>>436
もちろんそんなアホはいずれ死ぬ確率が高いが、そんなアホを避けれるときに避けきれなかったら一緒に責任負わされるんやで。

>>437
お前以外の全員がそうだと思ってるぞｗｗ

＞過失割合は4:6
＞多分ドラレコ無かったら俺が加害者扱い。皆さんドラレコは付けましょう

これ見て何で過失割合でバイクが負けてると思えるんだよｗ

>>436
その場合過失割合はとんでもなく悪くなるし下手したらムショ行きやで

>>437
あかん、こいつまじなやつや…

なんで当てるんだよ急制動でもないのに
これは過失4あって当然

なんつーかバイクのホーン鳴らしを問題視してる方はチャリカス悪は
大前提でバイク乗りが将来余計なダメージ受けないように助言してるように
しか見えないんだが……

>>441
現行法だと歩行者の飛び出しによる事故の過失割合は2：8になるらしい
2：8なら状況によっちゃ情状酌量付いて執行猶予で済む

悪いの派自転車側でもバイク側は普通に事故らず対応出来るレベルだからなあ
文句言う資格はないわ

>>444
現実に即してない助言て意味ないしなぁ

>>447
ホーン鳴らすヒマがあったらブレーキ強めにしろってことだろ単純に

ギャグで言ってるのかと思ったらマジもんのガイジなのか
チャリや歩行者轢いてなんでおれが過失でかいんだよとかファビョってそう
迷惑だから早く死ねばいいのにｗ

酔っ払い大学生が自転車でノーブレーキのまま幹線道路の交差点に飛び出して車に撥ねられて死んで、車の過失割合0だったって話もあったなぁ

同情はするけどこれは減速してれば回避出来たなぁ

>>448
ホーンとブレーキは同時に使えるよ
親指は基本フリーだし
でないとウィンカー使えないでしょ

>>449
チャリや歩行者の方が悪い事だって普通にあるからなｗ

>>450
チャリでも飲酒運転は赤信号無視同等のNG行為だ
その程度も知らんとか底無しのアホだな

>>454
だからさ「車やバイクだけが悪いとは限らない」と言う話をしてんのよ
歩行者やチャリの過失割合が重くなる事は珍しい話でもない
だから歩行者やチャリも道交法守れって事

>>452
>でないとウィンカー使えないでしょ

いや急ブレーキの際に親指をホーンで遊ばせておくとか明らかにアウト
通常運転ならそれでもいいんだけどレバー引く力が分散するからね

こんな時でもクラクション鳴らすのNGならなんの為に装備してんだよ

>>456
ホーンの位置考えたらブレーキ握りながらでもホーンは鳴らせるでしょ
上からハンドルを挟み込むように押さえるんだから
そもそもバイクが全力でブレーキ握り込むような事はしないよ
ABSなしだったらそっちのが危ないし

>>457
クラクション鳴らすことによって危険が回避できるなら鳴らせってことや。
今回はクラクション鳴らさなくても回避自体は余裕だった上に、アホ相手に鳴らしたばっかりにアホが止まって被害がデカくなってるから鳴らした方もアホなんや。状況判断が甘いだけ。

だろう運転してるんだから見えてるじゃん
当たりに行ったのはバイク側じゃねーか

>>457
霧の中のカーブとか警笛鳴らせの標識がある場所の為じゃなかったっけ

巻き込み確認しない場合に過失8割取られるよって言われてチャリが突っ込んできた！って言うアホを割と見るけど
マジで過失割合すらわかってない免許返納した方が良いレベルのカスが多いのにはびびる
そりゃクソみたいな事故なくならんわチンパンジャップランド

>>458
結果として停止できずにホーン鳴らしてる→ブレーキが甘い→過失4割

これが全て

>>458
車種によるだろうけど停止できてないんだから弱ブレーキだったんじゃね

これで何事もなかったらチャリの方はまた同じことやるだろうからなぁ。たまに我が物顔で横断してくる人はいるからね。もちろん先にしっかりブレーキをかけるべきなのはわかるが。

>>463
ホーンとブレーキに因果関係はないって話だよ
大体自転車と接触して過失割合で勝てる事ってほとんどないよ、交通弱者だし
それで勝ってるんだから自転車が悪質だと判断された結果でしょ
バイクに当てられて過失割合で負けるって相当馬鹿だよ

>>464
相手を甘く見て最初から完全停止するつもりはなかったんじゃないかな
それで過失割合が4になったんだと思うよ

自転車は、お前なにしてんねん、って動きやわ。完全にあんなところに止まるな。
ただ、バイクの奴も、停車する余裕はあった。ツイッターでも「通り過ぎるだろうと…」とか。教習所で「だろう、かも」運転はだめだと受けたろうに。
正直過失割合、もう少し大きくなっててもおかしくはないと思った。

動画見る限り、13秒で200mちょい進んでるから時速は55〜60km前後くらい？
自転車確認してクラクション鳴らし始めるのが70m手前あたりだから、車種によるけど全力ブレーキでも手前で止まれるかは微妙

道路も片側二車線だから制限速度は50kmくらいあると思う。

自転車もバイクも慣れで危機意識が低いから起きたありがちな事故なんじゃね？
この手の事故は明日は我が身と思うくらいのがちょうどいいぞ

ワイ年間3万キロツーリングする週末ライダーやけどこれなら普通に止まるわこいつヘタクソやろ
ちな25年間バイク運転し続けてホーン鳴らしたことは峠の警笛鳴らせ区間と野生動物以外無い

こいつこれが予想不可能な動きするクマとかイノシシやったら普通に衝突して大事故なっとるやろ

>>468
過失割合って相対的なもんだし、これ以上大きくなったらどっちもどっちか自転車は悪くないになっちゃう
さすがにこの状況で自転車側が被害者って事にはならんでしょ

バイカスも大概だよな

>>472
車道横断する様なチャリカスよりましだろ

鳴らしたとしてもブレーキ踏むよな
危険回避しきれてない
鳴らしながら自分から当たりに行ってる感

>>474
それだったら過失割合4なんかになってないわｗ
もっといかれて加害者になってんだろｗｗ

過失割合いさておき

楽に危険予測できたしその上でワイ回避余裕

これで過失がほぼ無いと思う人たちは日常的にそういう運転しているからでは
安全運転心がけていればこんな位置で自転車乗ってる異常な危険物あれば減速は当然だわ

>>477
ほぼないって事はないから4なんじゃね
まぁ、妥当な数字
チャリカスの方がカスだったってだけ

緊急事態で警笛鳴らす奴は基本的にアホしかおらん
警笛→相手が音に気づく→周囲を確認して状況を判断する→行動に移す
相手が行動起こせるまでにどんだけ時間かかるかわかってないんだろうね

>>479
横断歩道でもない所無理矢理渡ってて、クラクション鳴らされても周囲を確認しないと危険なのが分からないってどんだけ無能だとそんな事になるんだよｗｗｗ
まさかその状況でも「自分じゃないだろう」とか思うのか？
猿でももうちょっと賢いだろｗｗｗ

>>480
障害者も普通に自転車乗ってるからそういう考えは危険やで

この事故状況でバイクが4も負わされるって相当マヌケでは？

だいぶ手前から変な動きしとるの確認出来てるんやし止まれや、ましてや交通弱者相手やぞ
相手に期待するな周り皆敵だと思え。は路上の鉄則

ちなサーキットも走る大型二輪持ちや

チャリがくっそ悪いがバイクもこの程度サクッっとかわせない様ならいつか死ぬぞ。

これ全然ブレーキかけてないな
アクセル抜いてるからエンブレ掛かってるだけでハナから止まる気がない

>>481
それ猿より馬鹿な生き物の典型じゃん
そんな生き物にチャリンコなんか与えてる親が馬鹿だろ
それ厄介払いしたいだけと違うかｗ

>>482
散々言われてっけど、バイクと自転車の接触事故で自転車が負ける事なんてほぼねーぞ
>>483の言う通り交通弱者だからな
それで自転車側が負けるって飛び抜けた馬鹿以外に存在しねーわ

>>481
なるほど！このチャリカスは知的障碍者並みの知能しかないって事だな！！

全損事故おこした事がある俺に言わすと
余程の事が無い限り車バイクの前方不注意で負け
4：6保険会社さん頑張ったね、やわ

勿論クソチャリがクソなのは当たり前なんだが、もし引き頃してたらこんな悪態ついてられないよ

>>489
そうそう
それくらい不利なんだよね車バイクと歩行者自転車って普通は
そんくらいこの自転車が悪かったって事

スーパーカブなら防げた事故

まあ自転車がどうであれ動いているバイクの方が罪が重いよな　自転車は停止してたし

そもそもバイクがブレーキをかけてない
無闇にクラクションを鳴らした(ブレーキかけない自分が危険な方なのに)
そのせいで自転車が確認の為に止まるハメになった
交差点近くで歩道や小道から自転車や歩行者の飛び出しを予知出来なかった
自転車は車線跨ぎで移動してたと思われ

本来なら過失割合バイク9:1自転車だけど、自転車がバイクが来る直前で横断と確認不足、自転車が自転車横断帯や自転車通行帯以外で横断しているから、しかも逆走なので4:6になったんだろうね　でも4:6でも相手が負傷したり、亡くなられた場合はバイクや自転車の修理費以上にお金を払うことになるからバイク乗りがカスということに変わりない　こいつはバイクを降りた方がいい　かも運転も減速もしないカス野郎　もし避けられなかった場合考えると恐い　飛び出した相手が悪いという考えで運転してほしくないかな

チャリこれ、ちゃんと向こう側に渡れる場所か？
真ん中に段差もあるし、反対車線もビュンビュンも車来てるし…
まじでどこ横断してんだよ…

関係ないよバイクが悪いわ
バイク乗りでも擁護出来ん

音ならしたら減速するか止まるかしないといかんだろ。何言ってんだこいつw

歩行者や自転車が道を横断しようとしてる際、車両は横断を阻害してな成らない
それが横断報道外でもだ(腐るほど判例がある)

チャリカスっていうかこういう奴は歩行者でも同じことやるだろ
交通法規とか全く考えずに自分が正しいと思ってる典型的なガイジ

車の人もまずブレーキやろがいって書いてるのに全スルーで自分に都合のいいTLだけ返信してるの草生えますよ
4:6でも生ぬるいわ

止まった自転車と止まらなかったバイク
どっちもどっちだが
危険な横断よりも止まらなかったバイクのほうが悪いというのは妥当な判断だな

ホンを鳴らしてるのが悪印象だな
その余裕があれば全力ブレーキした方がいい
悪質な横断にキレて鳴らしたんだろうが、それでビビった自転車が止まってむしろ事故を誘発した状態
ただそれ以前に自転車がクソムカつくのは事実

自転車も駄目だがクラクションならしながら減速も出来ないレベルのバイク乗りはバイク降りた方がいいぞ

ホーン鳴らすのは後続の車に轢かれないようにする為だぞ

ホーン鳴らせるほど手前から気付いてるんだから、避けることに集中してたら回避できたな

このスピードでブレーキ急にかけたらスリップするたまろ、あほか。いんきゃ

通勤でバイク乗ってるけど、この例ならホーンもブレーキもしないで普通に避けて通りすぎる
というかこれ避けれないなら道に落ちている新聞回収の束や木片や魚入れる発泡スチロールやにゃんこを避けれないんじゃないか？

チャリカスがアホでクソなのはみんなわかってんだよ
なんでお前はブレーキかけねえんだよってことだけ

直前でもない、普通に止まれるレベル

過失割合が妥当すぎて笑う

チャリカスも悪いが、バイクもブレーキかけない
だから4:6なんだろ

これで4過失で済むんだな
チャリは止まらなければ過失減ったと思うわ

チャリカスクソ以前にあれで当たるのはただの馬鹿
所詮はウーバー配達員

お見合い衝突避けるためにも、自転車が止まるのが正解。
止まりも避けもしないで相手が避けると思うライダーが糞。

4で済むのか
思ったよりエンジン付きに優しい

バイク乗りだが、この過失割合は妥当。
ホーン鳴らす前に、まず減速しよう。

いつも思うが
ホーンやクラクションを鳴らす前にブレーキかけろよ

傍若無人なチャリンカスが多すぎだろ

これは気の毒だわ
チャリカスに擁護できるところがない

車道走るならチャリも免許制にしろ。
免許取れば少しは周囲を見ながら運転するようになるから。

バイク側の反射神経の悪さもあるなこれ
チャリカスがガイジなのは分かるが避けも減速もしないのは流石に草

歩行者もチャリも道路交通法を知らないし、どういう事をしたら危険かという概念すら無い。だから交差点でウインカー点けてる車の左を平気ですり抜けるし、後ろを確認せずに急に右折するし、一時停止で絶対止まらない。

どっちもバカだから死んでくれたらよかった。

鳴らさなきゃ何事も起きなかったのでは

自転車は道交法において車両として扱われるので、歩道を走ってる時点で違法だぞクソハゲホモエイズやら管！
更に言うと、進入禁止などの道路標識の指示も守る義務がある！！
渋滞の影響を受けず、交通の流れにも乗れる原付二種こそが街中最強の移動手段なのだ！！！！！！

>>523
渋滞の影響受けないってすり抜けは違反やぞw

>>504
ABS不要！機械より俺の方が上手いから！って熱弁してるイキリバイカスさんなら
この程度軽く減速キメられるでしょ
まー俺ならチャリが止まった瞬間俺の脳も止まってチャリの前で無様にぶち転がると思うわ

赤信号の停止線前でブレーキかけてる状況なのにこんな事になるなんてノロマね

当たり屋

>>499
バイクの方が悪くないから過失割合が4：6になってんだよｗｗｗ

チャリカスさぁ…

安全運転を意識してたらホーンよりもブレーキの方に気が行くと思うんだけどな

>>496
動画見てみろw横断なんか発生すべき場所でないぞw

片側2車線の横断先が高架下で横断というより
中央帯に突進レベルの当たり屋ムーブしているチャリカスだから
みんなチャリカスを叩いている

>>493
止まれる！やらなんやら言っている奴程
動画をしっかり見てないんだよね

横断する可能性がある道なら無意識に警戒もするが
道路の構造上横断不可な所を横断でなく、体当たりして来たらそりゃ無理だよw

チャリの奴は頭おかしいけどぶっちゃけあれだけ距離あればバイクは余裕で減速して事故を回避できたからな
回避する為の減速をしねーから事故の責任増えたんだよ

深夜、酔っ払いが道路の路肩に頭をはみ出しで寝ていても
避けろ！ってぐらい理不尽な自転車の横断

横断不可能な道だから横断って言葉自体アレだがw

>>533
正常性バイアスとは
人が予期しない事態に直面したとき、「ありえない」という先入観や思い込み（バイアス）が働き、起きていることを正常な範囲内だと自動的に考えてしまう、心の働きのことをいいます。

教習でもやるが横断先に目的地が存在する場合、かもしれない運転を心がける
今回は横断先が無く引き返すしか無いという正常性バイアスが判断を鈍らせたと思われる

＞クラクション鳴らすと過失割合減るんやで
これマジでやめてほしい過失割合

クラクション鳴らすと、相手がパニクってありえないを動きする。
静かに避けたほうが安全なことのほうがむしろ多いわ。
それに、緊急回避する時に、クラクションに手をおいてるほうがアブねぇ。

ノーブレーキで草
0：10でいいだろw

>>531
歩行者じゃない軽車両
横断なんて観念はない

ひょっこり顔を出して自動車の往来妨害してたチャリが迷惑運転で捕まってただろ
ホーン鳴らさずに回避に専念してたら、バイク２～３割：自転車７～８割の過失割台だったかもな
優先道路だから、自動車同士だったら減速無しでぶつかっても優先１：劣後９やで
優先車両を妨害してはいけないんだぞｗ

チャリはクラクション鳴らされて安全確認で停止
バイクは回避可能距離からクラクションを鳴らしノーブレーキで直進

完全にバイクが危険運転だな

>>539
優先？ｗｗｗｗ

>>538
もっともな意見だが、そうだとしたら
あの自転車は高架下の中央帯に突進という行為になるの?

自転車も車両だからな。歩行者じゃない。
車両は直進優先なのに、道路を横断とかしてたらはねられて当たり前だわ。

チャリおじ優先道路が判らないｗ

自動二輪はすぐに止まれないのよ。車以上に。
だから事故るリスクが高いことを承知したうえで
運転しろ。死ななかっただけ良かったと思え。

バイク乗りは少ないから急ブレーキの危険性がわからんのはしゃーない
まあ左車線に車来てないし鳴らしたタイミングなら避けれたやろってところで４か？

先にブレーキ踏んで止まれそうに無ければクラクションじゃないか？

チャリが悪いが、通り過ぎるだろうって思いこんで減速せんかったのやから
しゃーないな

当たり屋かな　まあこれはどっちにも避けられるし5:5じゃないだけ温情だよ

4は見てからブレーキ踏むまでが遅すぎる分だな
止まらないで避けられると思ったんだろう

自信満々でツッコミどころ多いドラレコ映像を上げる奴は何なの？
しかも4:6判定みたいなギリギリ有利みたいなの

急制動かけなくても止まれる距離じゃねーか

そもそも横断ならまだ分かるが
高架下に横断しようとしたチャリカスは何がしたかったんだ？

アカってアカウントのことじゃね

>>33
実は自転車もバイクもリアカーも馬車も車に分類されるんやで
お前が言ってるのは普通自動車な

緊急減速しない時点で「衝突可能性の察知能力及び反応速度が欠けている」から、免許返納すべき。こいつはスキーやスノボしても、モーターボートや水上バイクを運転しても、似たような事故を起こす可能性が高い。

チャリの進行方向と反対に避けずにノーブレーキでひき逃げ

悪質極まりないバイク

やっぱりバイクや車なんてガキや貧乏人のおもちゃを趣味にしてるようなやつは知能がダメやね。死ね。ついでにチャリカスも死ね。


やっぱり徒歩が最高！

これどう見てもバイクが危険運転で10割だろ。。。

2車線道路で横断歩道がない所で侵入してくる人間と自転車は轢き殺しても無罪、むしろ轢かれた方が車両修繕費を払うように法律改正すべき。
欧米ではそういう国もある。

停車してるトラックの陰から出てきたとかかと思ったら全然関係なかったよｗ
結構前から横断してるのを視認できるじゃねーか
全然減速できて事故回避できただろう
安全運転しようという気があればね

自転車も車両だという認識が足りないから免許制にしようぜ

通り過ぎてから渡ろうや
後ろに車ないの確認して譲ったけど
横断歩道も無いとこでの
飛び出しはマジで怖い

ただの当たり屋だ。コロナ不況でおかしいのがかなり増えただろうから運転は気をつけよう。

鳴らされたからとしてもど真ん中で止まるって

いや避けろよドンくせぇな
前見て運転しろよｗ

>>1
ああいうのを理解しようとするだけ無駄よ
あっちは本能のままに生きてんだから

チャリがヤバいのは当然だが、バイクがスピード出しすぎ
割と早くから視界に入ってるし普通の奴は止まれるだろこれ

>>420
相手が避けるだろうと期待してる時点で運転免許を持つ資格はない
どんなにあり得ない行動だろうとやる奴はやる
あらゆる状況を想定して事故防止に努めるのは免許保持者に課せられた義務でもある

自分が正しいから絶対に退かない的な考えの人だよな
そういう人は事故ってから後悔する
気づいたときに避けられない止まれないならしょうがないけど
気づいたなら減速して自転車を先に行かせてから通過すればなんの問題もなかったのにな

>>475
停まれてない&回避できてない時点でアウトだよ
どんなに自転車が悪かろうとな

過失割合で出てんのに何を議論する余地があるんだよ
どっちも悪いけど少し自転車の方が悪いってことだろ

クラクション鳴らしながらノーブレーキで轢いたら気持ちいかもな

チヤリで車道を横断する→理解できない
減速せずにホーンならす→理解できない

結局ぶつかってるしこいつがアホなだけ

クラクションは注意喚起なんだから鳴らされてパニクってんじゃねえ

>>10
まぁ痛いのはチャリカスだから笑