日本人「日本車は凄い!」←いやいや金がなくて外車買えないだけだろ?

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1 名前:名無しさん投稿日:2019年08月31日


トヨタよりVWだよね?


とかUPとかマジで何のために乗っ取るんやろとは思う
 
 
 

名前:名無しさん投稿日:2019年08月31日


買おうと思えば買える
買う必要がないだけで
5chやるくらいでiphone買う必要ないのと一緒や

 
 
 

名前:名無しさん投稿日:2019年08月31日


今ドイツ車はないわ
日本車かボルボ買う

 
 
 

名前:名無しさん投稿日:2019年08月31日


で、VWはハイエースみたいに50万キロ走るん?
 
 
 

8 名前:名無しさん投稿日:2019年08月31日


なんで裕福層は外国車多いんだろう
 
 
 

名前:名無しさん投稿日:2019年08月31日


>>8
中国成金連中はベンツよりアルファードやぞ
 
 
 

名前:名無しさん投稿日:2019年08月31日


値段が高い分だけ性能がいいって
そうじゃないと困るわ

 
 
 

名前:名無しさん投稿日:2019年08月31日


ラリーカーとフォーミュラカーレースを比べても意味ないように、ドイツ車と日本車は割と思想が違うから
 
 
 

名前:名無しさん投稿日:2019年08月31日


日本車は凄いとは思うけどBMWの方が欲しい
 
 
 

名前:名無しさん投稿日:2019年08月31日


ドイツ車はまじで足回り固いわ
 
 
 

23 名前:名無しさん投稿日:2019年08月31日


ドイツって車以外の産業あるか?
 
 
 

名前:名無しさん投稿日:2019年08月31日


>>23
世界に誇れるジャガイモとビール
 
 
 

名前:名無しさん投稿日:2019年08月31日


>>23
ドイツのほうが日本より輸出額大きいんやで
日本が勝ってたことないんやで

 
 
 

名前:名無しさん投稿日:2019年08月31日


ポロとかUPとかマジで何のために乗っ取るんやろとは思う
 
 
 

名前:名無しさん投稿日:2019年08月31日


日本車のコスパ最強やぞ
 
 
 

名前:名無しさん投稿日:2019年08月31日


ハンドルがね…
 
 
 

名前:名無しさん投稿日:2019年08月31日


車検アホほどある日本で輸入車乗るのがそもそもアホだと思うけどな
 
 
 

43 名前:名無しさん投稿日:2019年08月31日


ベンツじゃなくレクサス選ぶ理由ある?
 
 
 

名前:名無しさん投稿日:2019年08月31日


>>43
イメージやろ
坊主とかがベンツ乗ってたらクッソ叩かれるし

 
 
 

名前:名無しさん投稿日:2019年08月31日


>>43
(ワイはレクサスの方がかっこいいと思うで)
 
 
 

名前:名無しさん投稿日:2019年08月31日


日本で乗るから日本車買うわ
欧州で乗るならドイツ車選ぶ

 
 
 

名前:名無しさん投稿日:2019年08月31日


ポーシェ
ベムベー
メルツェデスに勝てんの?

 
 
 

名前:名無しさん投稿日:2019年08月31日


bクラスまでは大衆車やろ
 
 
 

62 名前:名無しさん投稿日:2019年08月31日


ステータスとして高いだけの高級外車買うのは100歩譲ってわかるがステータスにすらならんVWみたいな大衆外車買うやつはほんま意味わからん
 
 
 

名前:名無しさん投稿日:2019年08月31日


>>62
見た目やな
ビートルとかええやん

 
 
 

名前:名無しさん投稿日:2019年08月31日


>>62
これよな
ゴルフなんぞシビックアクセラインプ程度の車なのに

 
 
 

名前:名無しさん投稿日:2019年08月31日


ワーゲンとか大衆車やん
 
 
 

名前:名無しさん投稿日:2019年08月31日


フォルクスワーゲン名前が国民車って意味だしそれならトヨタでいいわ
 
 
 

名前:名無しさん投稿日:2019年08月31日


そりゃドイツ車の方がいいけど運転楽しみたい人以外には値段ほどの差がないからな
 
 
 

名前:名無しさん投稿日:2019年08月31日


カチカチサスペンションを誉めとけばいいという風潮
 
 
 

名前:名無しさん投稿日:2019年08月31日


外車とか修理費嵩むんだよ
買う意味がない

 
 
 

名前:名無しさん投稿日:2019年08月31日


チューニングカーに関して言えば日本車のほうが上やで
ポルシェは別

 
 
 

名前:名無しさん投稿日:2019年08月31日


ドイツ車乗りたいならドイツいきゃいいのに
安くて日本より良いサポートで乗れるぞ

 
 
 

名前:名無しさん投稿日:2019年08月31日


スバルはシアトルでシェア1位
 
 
 

名前:名無しさん投稿日:2019年08月31日


まあ金持ちがドイツ車買いまくってるのが答えだよね…
 
 
 

名前:名無しさん投稿日:2019年08月31日


道北みたいなガチ寒冷地でも
ベンツ BMW VWって問題なく始動するんか?

 
 
 

名前:名無しさん投稿日:2019年08月31日


日本は安全性能の基準が低すぎ
ヨーロッパだったら日本の軽自動車は全て公道に出られないレベルだよ

 
 
 

名前:名無しさん投稿日:2019年08月31日


でかい車を買ったとしても走らせるとこないやん
北海道で30㎞くらい直線あるとこならええけど

 
 
 

名前:名無しさん投稿日:2019年08月31日


いや普通に日本車>ドイツ車やろ
 
 
 

名前:名無しさん投稿日:2019年08月31日


ヨーロッパ人「なんで素晴らしい壊れない日本車あるのにわざわざ欧州車のるん?日本人アホなんか?」
って言われるぐらいやぞ

 
 
 

66 名前:名無しさん投稿日:2019年08月31日


でイッチが持ってる車は?
 
 
 

76 名前:名無しさん投稿日:2019年08月31日


>>66
マツダのアクセラやで
一番ヨーロッパ車っぽい

 
 
 

名前:名無しさん投稿日:2019年08月31日


>>76
おファッ!?
 
 
 



 
(´・ω・`)youtuberになれば高級外車乗れるぞ!!!!!
(´・ω・`)はやくyoutuberになって金持ちになるんや
 
 
 


 

コメント

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  1. 金があっても日本車買うわ

  2. トヨタがどれだけすごいか知らない日本人多すぎだろ
    レクサスとかベンツより売れてるからな

  3. たんに外車だと不便だからな、誰もが車に詳しいわけじゃねぇんだぞ

  4. 飯塚様「は?トヨタ車が世界一だが」

  5. え、ドイツって黒ビールかソーセージしかないだろ?

  6. 外車のアフターサポートとか滅茶苦茶大変そう

  7. 内山昂輝死刑囚、死刑執行が確定
    今年10回目

  8. 少なくともアメ車は日本では絶対に買わない

  9. 日本の狭い道じゃ高級車とかこえーよ
    そんで値段と性能がつりあってない

  10. 金持ちはなんでベンツ乗るの?ってそりゃ金持ってることを見せびらかしたいからに決まってんだろ。
    レクサスと大した違いも無いのに車検・メンテだけ高いんだからな

  11. 日本車でもすごい車はドイツ車並みに高い件

  12. ハンドルが逆になってる時点で論外だわ。
    運転したことあるけどメッチャやりにくいからな。
    会社持つ奴の8割は見栄だと思うわ。

  13. >>11
    ランクルとかくっそ高いけど7年で800万台売れるくらい人気ある
    トヨタは裕福層に売れまくってんだよな

  14. 別にベンツってドイツじゃ高級車でも何でもないぞ

  15. アクセラ乗ってるなら良いやん
    少し前の型ならボルボとフォードでプラットフォーム同じ車種もあったし。

    欧州車乗るのも良いけど、新車で買って初回車検で手放す人向けだわ(車好きは除く
    日本車では発生しにくいトラブルも多いしね(天井剥がれとか
    日本車が10年10万km持つ部品が5年5万kmで交換が基本だし。
    分かって乗ってる人は良いんだけど、知らないと「外車は壊れる」って馬鹿の一つ覚えだし。
    古い車でも純正部品は出るしOEM部品も多いし、日本車より長く乗れるメリットはあるよ。

  16. ロールスロイスやマクラーレンやろ

  17. 日本に道幅に合ってない

  18. >>12
    日本に販売店あるなら普通に右ハンドル買えるだろ
    なお、ウインカーとワイパーの位置…

  19. R32が好きなんや
    だからR32に乗っててもええやろがい

  20. ドイツ車よりイタリアかイギリス車の方が良いわ

  21. スープラ復活の時、ガイジンは散々BMWエンジンバカにしてたぞ
    やっぱり2JZが最高なんだよなぁ

  22. ドアが縦に開く車ガキの頃に親戚に乗せてもらったけど、カッコよかった。

  23. ドイツ車は頑丈(電気系統ボロボロになりながら)

  24. 海外は右側走行が主流だし
    左ハンドルは日本に合わん

  25. 外車がいい理由を正確に言ってみろよ。

  26. ベンツはとにかくハンドルがかってえ
    高速メインで運転するならいのかもしれん

  27. 海外ドラマで日本車乗ってるの馬鹿にしてるシーン何回か見たしそういうイメージなのか

  28. 今外車でテスラ以外選ぶやつは見下してるわ
    見栄張ってるだけで時流を読めていない

  29. 最上級国民の飯塚先生がプリウスなんだから国産最強だよ
    はい、論破

  30. 外車を買うのは、オンリーワンになりたいから

  31. 金勘定不要な上流か車オタクなら外車わからんでも無いが
    真面目に金勘定してる中小経営者は日本車ばっかりやったぞ
    コスパに不測の事態の際に直ぐに部品が用意できるとか合理の上の判断だな

  32. 日本車なんてミニバンか軽しか見かけないけど?

  33. >>14
    日本より安く買えるけど高級車だぞ
    VWすらちょっと高い車
    貧乏人はダチアやセアト、ヒュンダイやキアに乗ってる
    トヨタも多い
    昔はマツダも結構多かったけど

  34. ブランドしか見てない奴は中古のセルシオにベンツのエンブレム付けても分からんだろうな

  35. そもそも運転する必要がない(キリッとか言って
    免許すら持ってないここのこどおじ共に言っても話にならんだろ

  36. 日本にはジムニー(シエラ)とか
    ライバル不在のどこも作れない(作らない)
    ようなクルマも有るやで

  37. >>28
    実写見たことないだろ?
    ゴミだぞ

  38. ただ単に貧乏人と同じ車には乗りたくないってだけな

  39. 今どうだか分からんが昔ドイツに行った時は、VWは大衆車だけにいっぱい走ってたな
    それ以来、VWで外車ドヤァはそんなに胸張れるもんじゃないよなと思ってる

  40. 金があったら自分で運転なんかしないだろ

  41. 車好きは安倍に重量税払ういいカモ

  42. 日本の環境でノーメンテで乗れるのは日本車だけ
    外車なんか車両価格の差以上に余裕がないの乗ってられないだろ

  43. >>40
    飯塚「せやね」

  44. エンジン回りは外車だけど内装は圧倒的に日本車だぞ

  45. どれに乗ろうが乗ってるのがお前らの時点で・・・

  46. >>39
    VW本体は高級化路線に移行したから、一部の廉価車種(ポロ、UP!)以外、傘下のセアトやシュコダの下駄車売ってる

  47. 金があってもジムニーを買い続ける、それがジムナー

  48. 下級国民のお前らに教えてやる
    上級国民の飯塚様が乗ってるトヨタのプリウスが世界で一番の車だぞ

  49. 独身で彼女無しならジムニーおススメ

  50. 俺はポルシェとベンツとフェラーリを2日おきに乗り回してるわ

  51. 外車は故障したときにめんどくさそう

  52. >>45
    なんだァ? てめェ・・・・・・

  53. ただの見栄張りやん

  54. >>44
    無い
    高級車比べたら日本車の内装なんてデザインも質感も相手にならない

    因みに、BMWの内装トリムのプラパーツの蒸着メッキは大阪のメッキ工場で作ってる

  55. >>12
    9.5割だよ

  56. 高級外車に乗れない貧乏人の嫉妬

  57. >>49
    林道とか走るならともかく、あれで舗装道路を一時間以上運転するのはキツイ
    大人のおもちゃとしては面白い車なんだが

  58. 趣味でやる場合は、やっぱり「ロマン」とか「憧れ」とか精神的な要素が強いでしょ。
    そこは実生活では意味ないけど、趣味となると最も重要とも言える部分だ。

  59. タタモータスのを日本仕様に改造して乗っておけ

  60. フェラーリかランボルギーニ

  61. そもそも米国人でさえ日本車を買うのに、外車をわざわざ日本人が買うのは頭が悪すぎると思ってしまう。外車はファッションとかでしか意味がない。友人がアメ車持ってたが、駐車場が日本の駐車場と合わないから、砂利の駐車場を二つ隣り合わせで借りて停めてたわ。しかも燃費が無茶苦茶悪い、その努力が必要になるから要らない。外車は株主還元のために利益率を高め巨大化の道を選択するしかなかった、経済の構造上日本人には外車が合わない、道が、スペースがどうのとは別の問題でね。

  62. なんで軽とだけ比べんだよw

  63. 飯塚「大事なのはどの車に乗るか?ではなく誰が乗るかだ。違うかね?」

  64. ポルシェ911乗りたいんゴねぇ〜

  65. そもそも日本の道路が外車向きじゃないんじゃね?
    左ハンドルとかやだぁん

  66. ドイツ車はとにかくすぐ壊れる、乗ってなくても壊れる
    今まで3台乗っててどれも故障だらけだったわ
    トヨタの方は全く壊れんし安心して旅行も行ける

  67. 車は高級車、服はユニクロ、財布はマジックテープ

  68. スズキsx4

  69. そりゃレクサス除けば国産で高級車のラインナップが乏しいからやろ

  70. 外車って走るもんじゃなくて大金持ちが自宅のガレージに観賞用として置いておくものでしょ?

  71. 国産で300万くらいでゴルフGTIクラスのホットハッチ出せないですかね

  72. 日本でのドイツ車は充実装備で価格つり上げ商法、イメージ操作してるのが嫌い
    海外では商用モデルとか質素なグレードと幅広く展開してるのに

  73. 外国車は部品代がお高い
    チョコっとぶつけて保険で
    バンパー交換とかで
    50萬とか有るからね

  74. BMは日本の基準だとパッキン交換だとかでディーラー車検ですげー取られる

  75. 金あっても日本車買うわ
    外車にメリット無い

  76. チャリンコガイジがイキってら

  77. 今じゃシビック、アクセラ、インプ辺りもモデルによっては乗り出し300万↑
    高くなったねぇ 給料あがらんのに はー格差社会格差社会

  78. ドイツ車のパーツは、古くても有る(ディーラー発注など条件があえば)
    車体価格は良いとして、ディーラー車検など何項目も細分化して1つ1つに工賃請求するから高額

    修理するにも電装系(専用PC要)が問題
    旧車キャブレターのなら弄れると車屋が言ってた

  79. >>77
    新車販売の内、4割が軽自動車の日本。
    格差社会は進んでるな。

  80. ドイツ車は本当にポンコツ
    電気系の故障が多い

  81. 型落ちのbmwとか見てられない

  82. やっぱり僕は、王道を征く…アウディですかね

  83. 一括じゃなくてローン組めば買えるやつはいくらでもいるだろうね

  84. スバル一択
    BRZ乗りたい

  85. 外車乗ったことないとそう思うよね
    しかし乗ったことない人には理解できないので世間体は良いかもしれん

  86. 多分やらおんは世界で日本車を買う外国人は頭が悪いとでも言いたいのだろ

  87. 一番は見栄からだろ

  88. 変なマウントとりたいやついるけど、自分の用途、体型、よく乗るルートにあったものに乗るのが正解だぞ

  89. なお、都合のいいときだけトヨタの威をかりて普段はその地元をディスりまくってるのが無能ジャップたちです

  90. 車って大人のおもちゃだからさ
    外車を好きになるのは分かるよ

    もし、移動手段として考えるのなら日本車以外はありえない
    でもおもちゃ、嗜好品なんだからロマン以外は要らないんだよな
    日本車にはそれがないからね

    あ、僕は車は動けばどうでもいいです

  91. エコ・クリーンなどを唄っても
    新型は大排気量ばかり
    昔みたいに排気量の少ないモデルを出せよと思う
    外車の電気自動車評判て聞いた事無いしな

  92. 昔、嫁の好みでアウディ乗ってたけど二度と外車は買わんと思ったわ
    ちなみに嫁も外車が良いとは言わなくなった

  93. 最近は日本車の価格上がり過ぎてBMW、VWやらアウディの方が手ごろやろ
    ただ交換が必要なパーツ多すぎやねん2万km分くらいしか耐久性ないセンサーとか

  94. >>79
    いや、今の軽って実用性半端ないから売れて当然だぞ
    少なくとも(高速に乗らない前提で)母親用なら小型車買う意味も無くなったくらいだから

  95. >>93
    リコール祭りだった初期ヴェゼルに載ってるけど
    8万キロ走って車検2回通したけど消耗品以外の交換パーツ無しだったわ

  96. お前らが好きな車は

    ハイエース

  97. 80年代の古い日本車なんて良いと思ったが、交換部品が入手しづらいらしい。
    結局、修理可能サービス充実、現在販売中の国産車が一番。

  98. 怪しい外国人に盗まれるだろ

  99. >>ヨーロッパだったら日本の軽自動車は全て公道に出られないレベルだよ
    あたりまえw
    軽なんて安全性能考えてない車なんだから

  100. 最近のベンツは故障マジで少ないぞ

  101. 普通車が全体的に価格が上がってるのってもう貧乏人を相手にしないって決めたからなんだよね
    貧乏人の相手しなくていいから普通車はどんどん高級化していく 

    貧乏人は軽でも買っとけってメーカーからのメッセージ
    完全に消費者の階層分けができあがっちゃたんだよ

  102. 金持ち向けのレクサスあるじゃん

  103. 金が無くて外車が買えないとか言ってるのは馬鹿としか思えない

  104. >>28
    こないだテスラのタクシー走ってたわ
    乗ってみたかったけど自分のインプ運転してる最中だったからな・・・

  105. ビートルはついこないだ生産終了したぞ

  106. 複数台所有の趣味人は別として
    信頼性、部品入手、修理日数を考えると国産一択
    美醜の前に単純に乗れなくなる事が死活問題になる状況もあるからね、地方は特に
    同じ理屈でドイツに住めばドイツ車なんだろうけど

  107. >>99
    それ嘘だぞ?
    そんなん言うたら向こうの小型車が走れるトコなんて無くなる

  108. どうせここで文句いってる連中は
    車持てないだけだろ

  109. いや実際そこまで価格差ないやん
    中古だったらBMWなんて5年落ちで100万円台ゴロゴロしてるし

  110. >>101
    貧乏人でも買えるよう残価消却型ローンも用意してるのに?

    車の価格が上昇してるのは各種電子制御や安全装備搭載のせいだよ
    車の原価のうち、三分の一が半導体等の電子部品の値段なんだと

  111. 外車い魅力を感じればええやろ買っても

  112. 外車は煽り運転カスが乗ってるイメージ

  113. スバルのデザイナーをドイツ人にして欲しいといつも思っています

  114. 日本人は今や日本車すら買えないよ

  115. ベンツに乗るならレクサスにする

  116. 30年以上前の事情しか知らんけど、当時ドイツ車乗ってるのは見栄っぱりか物好きだけだったわ
    日本車に慣れてると、なんでこんな壊れるんだって不思議に思うぐらいすぐにどっかイカれる
    ベンツでも、走れないほどではないけど、常に一部が壊れてるみたいな状態がデフォだった

  117. >>94
    どっかの記事で見たけど軽自動車のスペックが小型車に追い付いてて
    軽より値段が高いだけの1000CC~1500CCは絶滅する言われてたな

  118. 乗って楽しい、欲しい外車なんかほぼねーよ

  119. スポーツカーとかの高級車とかなら別だが
    大衆車なんて輸入にかかる税金や関税や外車代理店のマージンを考えたら
    国産車の方が特に決まってる

  120. 今のドイツ車は欠陥だらけだし

  121. ドイツ車がいいとは思わないがヨタ車はゴミ
    ヨタ車が売れてる時点で日本人の見る目はない

  122. 国産輸入普通高級問わず
    車を趣味にしたり愛があるなら車購入、カスタムの前に屋内ガレージ付きの家が必要
    鑑定団でもあるじゃん
    自称お宝のガラクタに部屋を占拠されて飾るところも無い小汚い依頼者が

  123. そもそも外車は日本の気候に適応しきれないともいうし

  124. マツダ車はねぇわ
    足回りうんこやん

  125. 昔は外車に乗るのがステータスだったんだよ
    馬鹿みたいにデカくて燃費悪い車に乗る事で俺は金持ちって周りにアピール出来た
    今はそんな人は馬鹿だ

  126. 何かメリットがないと、自分ちのものでいいわけで

    外車には、そのメリットがねえ

  127. 車なんか乗れて故障せんかったら何でもいい

  128. >>123
    それなんだよな
    昔のドイツ車が故障頻発するのもだいたい夏場だったし

    逆に日本車がアジア・アフリカ圏で評判いいのは、
    湿度高い日本の夏に対応してりゃ、だいたいのとこは走れるからだったんだろう

  129. 新型クラウン買ったわ
    正直、内装が500万円台とは思えんチープさだけどな
    維持費とか考えたら安いんだよ
    金が無いと外車は無理だわ

  130. ベンツとかMAZDA3の足元にも及ばんやん

  131. 排ガス不正問題の責任もろくにとっていないのに
    ドイツ車を信用できる人間はアホじゃなかろうか

  132. 3~5年で乗り換えるならドイツ車いいけどそうじゃないなら日本車にしとけ

  133. 外車は修理なんかしない
    壊れるまえに買い換える
    それが出来ない奴は買うなというだけ

  134. 車は金の無駄だから乗らない
    って車離れの記事で書いたばかりだろハゲ
    人殺しの道具だしな
    車に乗る奴は殺人予備軍!

  135. ガチの高級車はどれも乗り心地が良いのばかりだから手が掛かっても拘る気持ちが理解できるけど外車というだけでデカくてうるさいだけの小汚い型落ちの車を自慢してくるヤツはマジで意味がわからない

  136. アホが多いなw

    今は日本車も外車も値段は変わらんよ。
    日本は輸入車関税0%だから。
    一部のフェラーリとかベンツの最上位クラスとか数千万円のを基準にしているのか?
    輸入車でも日本車でも200万円台から何千万円台まで色々だよ。
    外車でも買うのは安いのが多いけど、購入後のメンテや不具合の修理などで鐘がかかるのは困る。

  137. BMWは韓国パーツを使用してるからな
    バッテリーとかを韓国製にしたら駄目だろ
    当然、韓国製パーツが・・・(続きは検索してねw)

  138. 現代やで~!

  139. 高級車に乗りたいと思う層が買えるのが外車しか選択肢がないんじゃないの。
    失われた30年で国内で高級車を買う層が減っただし。
    高級車が売れるなら、ブガッティ・ヴェイロンみたいな、
    金持ちに売る専用車みたいなのを作るメーカがいてもいいわけで。

  140. 最近あおり暴力事件おこしたのはBMWの5型で980万円だぜ

  141. 外車が高いとか思ってる奴は情弱

  142. 車の価格上昇に日本人の給与が追いついてないという事実

  143. グループAって知らないの?
    無知すぎない?

  144. >>133
    車愛してないやん

  145. 外車で許されるのはスポーツカーだけだよねwww

  146. 安全性能最強はトヨタ内だとレクサスLS次いでアルベル、その次にダイハツ系車両が来るという驚き

  147. ゲリラもトヨタ車乗るぐらい頑丈

  148. バカでかくて道や駐車場をふさぎまくり
    あまつさえ燃費も悪いし最悪じゃねえの

  149. >>110
    それ1/10が広告費って言ってるのと同じくらい意味ねえぞ

  150. 外車は関税で高くなっているだけでバカな金持ちが高級だと思い込んでいるだけ
    物は日本車に劣る

  151. 外車を日本で乗るから楽しいと思うんだが
    車検とか自分でやりゃいいじゃん

  152. VWってあれだっけ、エンジンに燃費試験用プログラムが組み込まれてる奴

  153. >>131
    それ日本メーカーもやらかしてたけど?

  154. >>148
    それは外車っつーかアメ車限定だな
    デザインも下品なのが多いし乗ってるのも大半はチンピラ

  155. 1万5千~3万ドル帯の自動車は日本車が最高
    それ以下は修理費込みなら日本に住んでれば日本車が結果安上がり
    4万~10万ドルなら用途次第でちょいちょい選択肢に日本車が入ってくるくらい
    10万ドル以上の自動車なら性能が良くて当然なのでどこでも良い

  156. そもそも車いらんからなぁ
    物流や緊急車両 働く車除いて
    個人乗用車なんか社会の邪魔なだけwみたいな生活遅れる日本SUGEEで終わり

  157. ぶっかけゴルフとか買うならスイフトやフィットでええやろって思うわ

  158. 男で軽乗っててここに書き込んで否定してる奴はいないよな?

  159. >>156
    大都市圏住みで勤め先に全部捧げてる仕事人間ならともかく、普通の人なら車持っとらんと外出辛いやろ
    地方とか大都市圏の郊外やったら車無いと通勤すらキツイで?

  160. >>156
    まあそうなんだけどこういう人が増えたから日本が終わったのかもしれない

  161. 学生ならともかく電車通勤とかワープアしかありえん

  162. まぁ、高級車の話だが
    日本のは安物な車体に高い装備品を満載して高級に仕立てる
    ベーエムやベンツは装備なしの素の状態でかなり金が掛かってて基礎性能が違う

  163. とにかく何も考えずに働いて消費する馬鹿がいないと国って滅ぶよなw

  164. >>161
    首都圏のリーマンは車やバイク持っててもほぼ電車通勤やろ

  165. >>156
    都市部に住んでりゃ必要ないよね

  166. >>164
    都内なら自転車通勤でいいんじゃねえの

  167. 車なんか、ある程度のものならなんでもいい
    その程度のものにマウント取りたいやつはホントに安っぽいヤツ

  168. トゥインゴ乗りのボクも見栄張っていいの?

  169. 高級車は盗まれたりいたずらされたり走り屋に煽られたり大変そう
    クソダサ庶民車で周囲に紛れたい

  170. 高級外車は事故った時、修理費にとんでもない額を請求されるからある意味人間凶器だわ

  171. 仏車2台、伊車1台乗ったけど日本車とはシートが全然違う
    特に仏車は長時間座ってても腰痛くならんかったなぁ

    日本車のシートは短時間で腰が変になる

  172. 買った瞬間に価値が劇落ちするものを所有したくない気持ちはわかる
    エコの観点から見ると自転車、自動二輪、公共交通機関の方がいいし

  173. >>166
    職場に自転車で通える場所に住んどる奴のが少ないやろ
    どうせ定期代出るから家賃安めな場所に住んで電車通勤するんやで

  174. 外車なんその国で買えば安いもんだぞ

  175. 日本人は軽がお似合い

  176. 軽やけど、美人の嫁とかわいい娘乗せてるわ

  177. 外車がステータスと思ってるだけだろ

  178. >>176
    そっちのほうが羨ましい

  179. 実際、ドイツ車の塗装は明らかに日本車以上だけど、それで買うわけじゃないからな
    日本車で何の不足もない
    外車の壊れ易さは異常

  180. BMWどころかVWまで全部高級車扱いで笑っちゃうよ
    ただの大衆車だぞ

    ビーエム()とか呼んで嬉しそうにしてる奴見るとホント吹きそうになる

  181. 前にミニクーパー乗ってたけれど本当に外車って壊れやすいな
    ドイツの傘下になったから大丈夫だろうって思ったら電気系がすぐ駄目になるわ、ゴムパッキンが高速走行したらはずれるわで修理代がかさみまくった。燃費もよくないし、ハイオク仕様だしな
    今アクアだが満足してるよ

  182. 車なんてデカいもんを海外から持ってくる輸送料考えたら
    国産のほうがコスパ良いの当たり前だと思うんだが

  183. 最近ミニクーパーやたらと流行ってない?
    滅茶苦茶見かける

  184. >>176
    安全性考えて、せめてリッターカーにしようよ。

  185. マツダのCXシリーズはパッと見欧州車っぽいデザインだから外車買うよりかは少し見栄を張れるからいいかもな

  186. 今の日産はオワコン
    10年前のフーガがまだラインナップにある
    ジューク、キューブ、マーチ、Z

    モデルチェンジする体力がない

  187. 外車は、コスパ悪すぎだわ。
    燃費も悪いし、メンテ代高いし。
    買うメリットがまったくない。

  188. ゴルフのってたけど、ありえないくらい壊れたわ。
    二度と乗らない。

  189. テスラってスペック数値は高そうだけど実際の品質とか
    信頼性ってあまり良いイメージないわ

  190. VWはビートル以外なんかそっけないというか

  191. >>190
    女さんに人気のアウディと中身一緒やからアウディと思って乗ったらええやん!

  192. >>186
    今度出たスカイラインもマイナーチェンジだけど
    400Rってグレードが気になる
    3Lツインターボで405馬力の走りはどんなものか

  193. 面倒だし車は大事にしないから大衆車でいいよ

  194. 日本に住んでて日本で車に乗るなら日本車のほうがパーツやらメンテやらなんか楽そうじゃんって感じ

    そりゃドイツ住んでたらドイツ車買うんじゃねっていう

  195. ただのイメージ。
    静音性とか燃費とかパワーとかコストパフォーマンスは日本車。
    車検も修理も圧倒的に日本車がいい。

  196. >>194
    運転下手ですぐにぶつけなければメンテやパーツなんていらんで

  197. 日本車はクソ

  198. GTRとか外車よりも高いんやが

  199. だって日本車ってデザインの優れた車が全然無いんだもん

  200. 外車は電装系がダメになりやすいのはやはり日本の気候のせいなのか

    アフターの煩わしさ考えたらデザインは上でも外車の選択肢はないわな……ガワ外車&中身
    日本車ならさいつよなのに
    宝くじ1億当たったらレクサスLFA買うわ

  201. 日本車は凄くも何ともないけど、利便性から日本車乗るだけだぞ!
    コンビニ感覚で地元のディーラー駆け込めるのはありがたい。
    外車じゃイチイチじかんがかかるし、本国に聞くとか云う余計な手間が入る可能性がある

  202. 世界が認める日本車の凄さを日本人が認めないのは悲しい

  203. 自称・車好きのこういうところが本当に分からない
    気に入ったのに乗れば良いじゃん
    ○○じゃないとダメ、△△はダサいとか全部お前の感覚だろと

  204. 冷蔵庫や洗濯機もドイツ製の方が完全に上

  205. ガチ金持ちは目立たないようにプリウス買う
    上級国民のようにな

  206. 上とか下とかどうでもいいけど
    維持とメンテナンスが楽なの選ぶかなぁ

  207. ステータスになると信仰してるからドイツ車を買うのであって、日本車より優れてると理解してるから買う訳じゃないぞ。カシオやセイコウの腕時計を買わずにパテックフィリップを買うのと一緒。

  208. あと、日本車は安すぎて税金対策にならんのよ。
    商売やってる人は手っ取り早く大金使って節税したいから
    高い外車買う。
    マンションや土地を買うほど儲かってない場合ね。

    まぁいくら高いっていってもレクサスは乗りたくないもんな。
    あんないきった変な顔の車。
    今のセンチュリーかっこいいからこれから乗る人増えるかもね。

  209. 日本車とドイツ車は目指しているものが違うからね
    単純に比較しても

  210. >>199
    マツダ車のデザインとか、お嫌い?w

  211. VWは無いわ
    ビートル以外は見た目もダサいしスペックもしょぼい大衆車の癖してお洒落な高級車だと勘違いしてる奴らが乗ってて滑稽
    アウディに土下座するレベル

  212. WVとBMW買ったことあるが、両方とも半年以内に電気系統イカれた。
    特にWVは旅行当日の朝に故障した。予定がめちゃくちゃになって、旅館にキャンセル料払ったよ。
    以来、国産車一本です。

  213. 車と時計はなんで日本人は自国の物を使用しないのかって白人様に馬鹿にされるレベルだけどな

  214. >>210
    コンセプトカーは美しいと思うけど市販車は...ねぇ
    スープラもコンセプトのFT-1は良かったけど市販車なにアレ
    結局市販車でみるとデザインは外車なんだよなぁ

  215. 日本車はコスパいいかも知れんがデザインがダサい

  216. 500万以上出すならレクサスよりメルセデス辺り買うかなかな
    とにかく日本車は高級車の作り込みがまだまだ甘い
    でも外車はすぐ値崩れするから中途半端な金持ちはレクサスとかアルヴェル
    3年毎に乗り換えた方が幸せかもしれんね

  217. クソハゲホモエイズやら菅!貴様は一輪車に乗れ!
    時速300kmで走り回る一輪車に乗ったヘドロとして名を馳せるのだ!

  218. 海外だと日本車売れてるしわざわざ外車買うのは日本コンプレックスなんだろ

  219. 超反日ソウル市長だって、愛車はレクサスやぞ

  220. >>200
    買えんぞ

  221. テスラモデル3めっちゃ欲しい

  222. BMとかメルセデスとかアウディとか街で見かけない日はないくらいみんな乗っ取る大衆車のどこがええんや?どうせなら乗ってる人間が少ない車種のほうがええやろ?

  223. ドイツ車は電気系統が本当に弱い
    エアコンのポンプとかすぐにぶっ壊れるし
    値段性能を総合的に見たら国内では日本車以外の選択肢があり得ないと言っても過言じゃない

  224. 質感とか言ってる奴は、高い金出して出来合いなんか買わずに特注でカスタマイズでもしとけよ

  225. 本体買ったとして
    車検や修理発生時に日本車に比べて高くついてしまう
    外装以外でヘタに高くつくくらいなら日本車にして
    その分、他のとこに金回したほうが良いと思うんだけどな
    他人が外車買うのは別に卑下するつもりは無いけど
    煽るように金が無いから買わねーんだろとか言う思考の人は
    轢かれてしまえばよいと思うわ

  226. 本物の上級国民が選ぶのはトヨタのプリウスだから

  227. 今のマツダは外車っぽいよなデザインが

  228. 外車壊れやすいし売るとき安い
    見栄で買うくらい

  229. プジョーとかどういう思考で乗ってんだろうな

  230. 育ちが悪く成り上がった奴程国産を諭し舶来品を徴用するものだから

  231. 海外の人は日本車が「外車」なんだよな
    羨ましいわ

  232. >>226
    プリウス買うのは情弱か機械オンチだろ
    だから死人が出る

  233. コスパなら日本車中古が1番おススメ、日本の中古車はホント安いと思う
    俺は車好きでVW、アウディと乗り継いだけど、VWで充分良かったんで次はVWかな

    因みに今時車載電子部品はグローバル調達なんで何処の国の車もほぼ一緒
    トヨタやホンダもコンチネンタルの部品とか普通に採用している

  234. >>181 >>183
    そもそもミニをミニクーパーって呼んでるヤツの言葉は信じられねえなぁ
    ミニクーパーってのはクーパーカスタムのミニを指すんであって車名じゃない

  235. アクセラとかMazda3で十分

    安い、頑丈、長持ち
    文句なし(^-^)

  236. ベンツとか良いじゃん
    日本車には無い凝った造りが印象的
    ただ、テスラは無しだわ
    実用品として欠陥品だし、趣向品としても残念な部分が多すぎる

  237. 2000年代に国産車がほぼ外国車に追いついたってのが大きいと思う
    後は日本製鋼板とかの素材系での優位が欧州車に対して優位に立ってる
    そのうえでプリウスやアルファードみたいに、欧州が想定してなかったような市場を自分で切り開くような製品が増えてきたというのも大きい

  238. 特にアルファードは、ベンツやVW-アウディが市場に気づかず周回遅れにされてしまうくらい
    性能のバランスが凄いからなあ
    DQNや反社が皆ほしがるってのはそれだけいい車だと認められてるからってのはある

  239. 30以上のこどおじの車スゲーw
    車買う金を課金した方が健全だわ

  240. ベンツやVWがアルファードのように足回りをWウィッシュボーンな専用設計の高級ミニバンを作ってたらまだよかったが
    商用車設計流用のVクラスやT5ワゴンとか出してお茶濁したせいで数年立ち遅れたのは痛すぎる
    (トヨタで言えばハイエースを高級車として見繕ったと思えばいい)
    特に中国・東南アジア市場ではブランド支持率でトヨタがベンツ超えたからな

  241. 上にも書いている人いるけど、外車を買う多くの人は税金対策でしょう。だから、壊れても困らない(壊れないと困る)。自分のお金で買う場合。年収1千万超えても外車は怖くて買えない…今は大分壊れにくくなったそうだけど。だけどベンツの内装は良いよな…Aクラスですら天下とった気分になった。

  242. 外車は壊れるぞ、そんで部品も高くてガソリンは必ずハイオクだ、それでも乗るのならよほどの物好きか金が有り余ってしょうがない奴だ。

  243. いい車買うなら、自宅に屋根のある車庫がないと話にならんな
    露天の駐車場を借りてるけど、トラブルが増え厳しくなってきた(T-T)

  244. 今時外車にあこがれる昭和人って?www
    車なんて乗れれば良いって言うのが今の時代なんだよなー
    車にわかで知らない奴は未だに外車乗ってる俺かっけえバカw

  245. ベンツ、BMWは新車で買うのが本物の金持ち
    中古車なら庶民でも余裕で買える

  246. トヨタの高級車とベンツBMの値段大して変わらんようになってしまった

  247. 実際従来ベンツBM買ってたような層ってのは、今はポルシェカイエンやパナメーラ、
    或いはマセラティ買ってるからなあ
    ベンツBMが値段なりのプレステージがないのに皆気づいてる

  248. >>まあ金持ちがドイツ車買いまくってるのが答えだよね…

    そゆこと。金持ちを自負するなら何も考えずにそうしろ
    組織の長がアウディとか半端なモンに乗ってるとその下が車選びに気を遣う
    うちの社長がSクラス乗ってるが私用にはゴルフ乗り回してるな

  249. 単なるブランド信仰や成金趣味みたいなもんだな
    外車好きは大抵が高級腕時計も好きそうな雰囲気

    外車・ブランド腕時計・ブランド財布が男のステータスで、酒・タバコを嗜むのが男のモットーみたいに思っている人たち

  250. ドイツの車って言うけど、それ南ア製だよね?

  251. 日本の湿度で外車はすぐ壊れる。

  252. >>244
    今時の気持ち悪い舶来好きは所謂「意識高い系」のこういう手合い >>28

  253. すまんな 現行車はどれも興味ない クラシックカーこそ至高

  254. 以前は、日本車はメジャー・マイナーチェンジで見た目変わるからすぐ古く見えるからというのもあったな

  255. >>外車がいい理由を正確に言ってみろよ。

    かつては国柄を5感で知る手段としてエンスー(クルマオタク)の垂涎の的であり
    消費税導入前の物品税と関税山盛りの時代はそれこそ富裕層の社会的地位証明に機能していた
    但しメーカーが多国籍複合企業体となった(コモディティ化)今となっては高価格帯商品に残るのみ

    今時外車? と気に掛ける輩がむしろ偏屈に思える
    同じLCDパネルを使用しながらLGマークが目立つテレビは嫌だ。みたいなw

  256. VWを高級車と思ってる時点で無知ってのは分かった

  257. 安全な車のランキングにスバルの車たくさんあるし、移動目的の車に大きい馬力なんて意味ないもん

  258. 未だ欧州舶来品=高級品と思い込んでる日本人相手に(車に限らないが)吹っ掛ける
    VWとかの普及車メーカーもブランド価値を熟知しているので最上位グレードのみを送り込む
    だいたい欧州本国を走っているのはACの無いディーゼルのMT車ばっかりだ

  259. あの評論家コピペ貼れ
    外国車厨はそれで黙る

  260. ベンツもBMも本国じゃ庶民の足

  261. つべこべ言わず、実際に外車を買ってみろよ

  262. 現行のGT-Rナンボすると思っとんねん、アホなん?

  263. スレ主って『日本車でウチの子の入園してる幼稚園に入ってくるな!』って言ってる残念な親御さんみたい

  264. シボレーコルベットとか欲しいんやけど
    アレ本国だと700万くらいで買えるのに日本だと1000万オーバーになるのが痛い

  265. マツダw

  266. 単に関税掛かる外車が高いだけで、価格に見合う性能とは別の話やろ
    高品質低コストのトヨタ、低品質低コストのホンダ、やっちゃえ日産、独自規格大好きマツダ、貧乏人陰キャ御用達スズキ、質実剛健スバル
    大正義アウディ、アウディ買えない人が乗るベンツ、ベンツ乗れないカジュアルイキりが中古車買って乗るBMW、質実剛健VW
    だいたいこんなイメージや

  267. >>260
    まぁ逆に海外じゃトヨタ車ありがたがってるようなもんだな

  268. マツダのアクセラで笑ったw
    いいオチw

  269. ドイツ本国でも本当の高級車はSクラス、BMWなら7シリーズそして911
    アウトバーンの国なので時間を金で買う重役達のエグゼクティブエクスプレスと呼ばれる高機能車

  270. 日本で外車買ったってなぁ……

    燃費が良い方がいいわ。

  271. 外車なんてイメージ戦略に騙されてるだけだろ

  272. 実際高い腕時計買うのと一緒でステータスとして選んでるだけで乗るなら日本車のが良い
    荒野みたいなとこを一日中走ってるみたいな暮らしをしてるやつなら知らん

  273. >>269
    911系統は安くはないけど向こうじゃ本当の意味での"高級"車扱いはされてないよ

  274. 好きなもん乗ったらええねん、あほやなあw

  275. 日本だとvw=外車で憧れかもしれんけど
    中国だと昔タクシーとかが提携で全部vwだったから、
    自家用車がvwってだけで格下扱いされるんだぜ
    おまえんちのそれタクシーやんみたいな

  276. 日本車と言うか軽自動車が欲しいんや

  277. アメ車イタ車フラ車はロマンあるが故障が面倒

  278. 今のベンツも日本みたくペラペラ板になって来ちまって買う価値無し

  279. ベンツEクラス14年型ワゴン中古を全込み300万で買った。
    日本車の新車を考えていたけど現行タイプと見た目早々変わらないモデルチェンジ後のタイプを結構格安で買えたと思う。ちなみに前のモデルは12年型でこれだと150万円以下で買える。中も外も格好良いけど見た目も型落ち。14年型は現行タイプとほぼ外観は同じ。買ってみてわかったのが、維持費(修理費他も)はかかる。
    確かに購入時はやすいと思ったがもし修理などになると結構高く付く場合もある。
    自分は、それほどではなかったけど。あと燃費は思ったより悪い。リッター10km以下、、、まあ、そんなに気にならないレベルだけど。ただリセールは意外と良いかもしれないと思う。新車については高いからまあ論外。この車も今新車だと車体800万位する。良いところは、思いのほか周りの受けが良い。乗ってて気分がいい(Eクラスはそれなりに高級感もある)煽られることは皆無
    安全性能は高い(らしい)悪いところは保険が高い(国産の1.5倍程度)
    燃費が悪い不具合が起きる可能性は日本車よりは高い普通のだだっ広い駐車場だと車上荒らしの標的になりやすい(らしい)くらいかな

  280. ワイアウディおじさん、低みの見物。
    性能面はさほど変わりはしないのは乗ってる俺だってわかるけど、わりいが日本の車はデザインだっせえんだわ。

  281. 日本は外車が走り回るには環境と法律が悪い。おそらく自国産業を守るためにわざと悪くしている可能性がある。

  282. BMWは中古だと安いよなあ。

  283. >>282
    BMWは壊れるからでしょ
    知らんけど

  284. 貧乏人はこれだからワイの様な上級国民が乗る車は決まってこれ
    ヒ ュ ン ダ イ ジ ェ ネ シ スやめぇやめぇ嫉妬するな愚民ども

  285. >>284
    ヒュンデの車なんて日本はおろかアメリカですら見ないぞ?
    マジどこで走ってるんだ?

  286. アニメブログなのに車の記事コメ伸びすぎやろw
    やはりアニオタは車好き多いんだな

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