乗って走れば車両じゃねーの？

居直り強盗
チ
ン
ク
wwwwwwwwwwwwww

居直り強盗
C
h
i
n
k
s

C
h
i
n
k
s

wwwwwwwwwwwwwwwwwww

ひきころし無罪や

自転車は軽車両だから車が悪いってなるかどうかはわからんのでは

自転車免許制に移行まじでありそうやな

そんなの自動車が悪くなるわけないじゃん
被害妄想過ぎだろ
むしろ修理代と慰謝料取れるわ

プリカスざまぁ

老害まん害チャリ害大国

歩行者相手でも自動車側が100%責任を負うということはないよ
当たり前だけど

10:0はありえないって昔から言われてたけど、ドラレコの登場で
そうでもなくなってきたらしい
ドラレコあればセンターはみだしは自転車でも10：0いける

まーた陰キャがアウトドア活発な陽キャに嫉妬してる・・・

後ろ全く見ないチャリ乗りはバイクや車の免許持ってない奴だよ
免許持ってる奴はチャリどころか歩いてても習慣で後方確認する

下りだと脚力衰えたオッサンでも速度出せるしなあ
「自業自得」としか思えんわ

30km制限は原付の話だぞ
自転車に制限速度は無い

居直り強盗
チ
ン
ク
wwwwwwwwwwwww

またオタクかよいい加減にしろや

何で車側が負けたみたいな記事タイトルになってるの

ドラレコでもあれば刑事責任は大幅に軽減可能かも知れないけど
衝突の瞬間に停止してない限りは車側の責任払いだよ

自動車って 13歳から運転出来るのか

草

>>16
あるぞ
嘘つくな

ルール違反のチャリカスは轢き殺されても相手は無罪でええわ。あいつら危なすぎんねん

ロードバイク自体を規制しろ！

ラブプラスのTwitter。毎日Amazonポイントもらえるキャンペーンやってる。
ttps://twitter.com/loveplusproject

チャリカスざまあｗｗｗ

草

１：ヤクザが債務者を雇う

２：債務者をチャリで対象者に衝突させる

３：対象者は社会的に失脚

仕返し業としてヤクザのシノギにできそうだな

事故ったとき自動的に当たり屋になるから厄介

ドラレコはマジ必須

競技用自転車は公道を走れないようにできんのかね？

>>16
残念ながら車両扱いなので普通車と同じ
つまり制限速度６０km/hの道路であればそこまで出していい(名目上)

チッ生きてんのかよ
そのまま風になればいいのに

>>23
ねーよスピードメーター無いんだから
道路標識のスピードが目安でそれ超えたら警察に注意される程度

カーモンベイベーwwwwアフリカwwww

ロード乗りって本当に厄介だよ
自分らが交通弱者とわかってるから平気で当たり屋まがいのこともしてくる
これでも車側が悪くなるから本当に当たり屋に近いよ
実際の交通事故では動いてるだけで責任1はくるから
俺は車の運転でだが、相手が一時停止無視にスピード違反の車に衝突させられ、俺のが優先道路だったのに動いているということで責任１がきた

チャリカスそんなにスピード出してどうすんの？
俺風になってるわぁとか感じちゃってんの？

ジャップ自転車の乗り方知らなさ過ぎだろｗｗ

免許も明確な法定速度も無い
たぶん日本で一番危険な乗り物

>>32
マジでこれ
なんで一般人が競技用で暴走族やってるわけ？

普通センターラインオーバーは100対0になるけど
相手が自転車だしなぁ

あのさ
いくら「ドラレコの動画があります」って言ってようが
事故後の画像と、目撃証言だけで
まだ記事にするのはまずいだろうと
ガセや見間違いだったらどうすんのかと

>>40
実際中学生が自転車で坂道でブレーキもかけず婆さんひき殺したり、
スマホいじってた女子大生が同じように老人ひき殺したり
自転車も凶悪犯罪やってるからね

そろそろロードって免許制にせなアカンのじゃないの。サドルの後ろに貼り付けるようなの交付しろよ。。

>>38
♪荒れ狂う波にもまれ 今すぐ 風になりたい～

ロードバイクは公道全面規制か免許制にして自動車や二輪並みの取り締まり、保安部品野気味付けもするべき
今の状態ではただの走る公害でしかないからな

ラブリーチャンスぺたんこちゃーん　ガシャーン

で、これでも自動車側が悪くなったってどこから分かるの？

しかもロードじゃん
下り坂なら余裕で５０～６０キロ程の速度出てただろうに
それが正面衝突とかｗ

あと警察も馬鹿じゃないんでブレーキ跡などみればどちらが悪いかなんてのはすぐわかるらしい。俺が事故被害受けたときも相手はしらばっくれようとしたが
まっとうにルールに守ってたらこの距離でこんなことにはならないって速攻で警察に見破られてた

自転車叩きたいだけなんやな

>>49
うるせえ！コメント伸びればなんでもいいんだよ！

>>44
まるで自動車やバイクがその手の事故を起こしてないかのごとく言うね

今の社会的迷惑度って
チャリンカス＞＞＞＞＞＞珍走団
こんな図式か？

>>52
叩きととるかマナーを守るよう促す啓蒙ととるか
だね
叩きと思うならそれだけ自転車乗りのマナーの悪さは目立っているってことだし、
後者としてとるなら自分がそうならないように戒めとして覚えていけばいいだけだと思うよ

一応道路標識が制限速度だけどスピードメーター無いからどれだけ出してるか運転手には分からない
免許も無いから警察に捕まってもちょっと注意される程度
それが自転車の実態である

ロードバイクは法規制で交通違反における罰則強化をすべきだと思う

>>49
前方不注意
かもしれない運転を怠った
そもそもその時間その場所を走っていたことが悪い

>>56
これが啓発？寝言は寝ていってください、状況も何も全く詳らかになってないのに余談と偏見で物をいうのが啓発とかなんのギャグですかね

ドラレコなければ自動車の過失　あっても0：10は難しいだろうな
根本的には法律変えんとどうにもならんね

街中のママチャリは仕方ないと思うけど、ロードの奴等は道路を遊び場と思ってるからな
暴走族と変わらん

>>55
さすがに絶対数が違うから珍走団の方が迷惑
不良はバイクのマフラー改造するから近所迷惑なんて全く考えてないし

>>55
自転車乗っている人間なんて非常に多いから比較などできん
「二次元オタクは全員犯罪者予備軍だ」なんて言っているようなもんだ

あと珍走団はバイク乗り以外での素行も悪すぎて迷惑行為や犯罪ばかりだから、どう考えても撮り鉄＆ラブライバー以下の最々底辺

一番タチが悪いのは信号守らない事。
乗り物に乗って車道を走ってるんなら車と立場同じだよな？
なんで赤信号無視して歩行者が渡ってる横断歩道を猛スピードで横切るんだよ？
子供や老人が轢かれそうな所 何度も見たよ

公道はチャリカス様のものだから

ロード乗りはカスが多いのどうにかしてほしい
プリウスのおじさん可哀想

当たり屋と何が違うのかわからなくなってくるwww

原付で抜いてやりました

下り坂で曲がりきれないスピード出そうと思う方がおかしいわ
普通ブレーキかけながら降りるもんだろ

撮り鉄とチャリカスはホント迷惑

日本の狂った司法では
居眠りで車線越えて対向車のぶつかった事故で
対向車が見落としたのが原因として対向車に賠償命令出たよね

免許とナンバー必要だな
原付免許の中に組み込んで規則や罰金点数も全部原付と同じにしちゃえ

草

>>68
なかなかいい趣味してるな
海外は多いと聞くが日本人は結構珍しいだろ

ならねーよ、昭和の都市伝説かよw

というかロード乗りの人らも自分らで車運転してんだろうから
どんな運転されたら迷惑なのかわかってるのにそれをするから性質が悪い
知ったうえでやってるんだからな
この精神の悪質さは他の乗り物の比じゃない

風になりたきゃ誰の迷惑にもならないように千の風になれよカス

ただ歩いてるだけの歩行者跳ねる車よかマシ

本当に人殺しに来てるのは車カス

社会的迷惑のトップは殺人兵器、車。

なんでこんなのまとめてんの？

>>何で車側が負けたみたいな記事タイトルになってるの

違反がなければクルマの事故責任（物損割合）は1対9だが、人身扱いとなると圧倒的不利
相手が剥き身な軽車両等はこれが厄介で先ず免停は免れない

文句あるなら自転車乗れば？

道路速度制限に沿うって事たったぞ、大体このような場所は30制限だろうから、速度超過になるって感じか

日本の道路事情は自転車に厳しいから自転車乗りは色々あきらめた方がいい
それでも自転車をあきらめられないならオランダに移住することを勧める
あそこは自転車乗りの天国だ

重傷事故件数 ３万４，９４０件
軽傷事故件数 ４３万３，５９５

お前らこんなのでイライラしてる人生だと、一生終わらんぞ

ロードバイクから始まる異世界衝突

うるせえ！
お前ら普段は車やバイクで毒ガス撒き散らしてるくせにこういう時だけロード乗り叩きやがって

速度超過もそうだけど、安全運転義務違反でもある

これで避けて車が谷底だったら無視して下ってくんやろな

原付でも坂でアクセル入れなかったらエンジンブレーキで減速するのに
自転車は減速するどころか上がるからな
それをブレーキかけなかったらそりゃそうなる

自転車はいいのだが、30分も乗ると
ツゥィンコの感覚がなくなるくらい血流が悪くなる
柔らかい椅子を買ってもダメ

自転車乗って銭湯行って、ズボン脱いだら
マイツゥィンコが驚くほど小ぢんまりとしててビビッた

くだらない
自動車が悪くて自転車が被害者の事故だっていくらでもあるだろ
しょうもな

過失割合9:1くらいだろ
ただ保険料が上がるのがイヤ

ロードガイジほんま邪魔すぎて草も生えない

一応逮捕されるけど、罪に問われるかどうかは別でしょ

>>86
車さんやバイクさんは道路を維持するために税金払ってるんやで
自転車乗りは喋る権利無いわ

>>90
お前もロードのりか？
さっさと氏ねよ

30分も乗れないやつがロードなんか買うわけねえ

ロード13章なんか長乗りしてナンボなんだから

ツール・ド・フランスもうすぐ始まるな

自転車の速度制限が30km/hなわけないでしょう？
デマを拡散しかねないので記事作成者さんはすぐに訂正した方がよいですよ
道交法に関する誤情報の拡散は単なる誤報では済まされませんよ

>>83
オランダってめちゃくちゃ寒くて札幌より平均気温が低いけど、それがいいのか？

草

オランダとかデンマークは高低差がほぼないからな
坂道が全然ない

オランダ人やデンマーク人に、広島の尾道で乗れって言ったら
みんな撃沈してファックファック言いながら国に帰っていくだろう

レコーダーの映像はちゃんと提供してやれよ
まあ５：５ぐらいにはもっていけるやろ

>>71
あの事故は事故った車の前にいた車ははみ出してきた車を回避できているんだよ。
だからそれすらよそ見してみてなかった車に責任ないことを証明できないということになったの。

それより原付の30km制限をなんとかした方がいい
免許ある原付が30km制限あって免許の無い自転車は標識速度まで出せるのは絶対おかしい
しかも原付は30km超えたら減点と罰金なのに自転車は免許無いから注意されるだけだからな
こんなの絶対おかしいわ

どんな状況であれ自動車は、前や横から人や自転車、原付、単車とか
出てくることを想定しないといけないんだよ
それに車も動いてたし、ちゃんとした場所に停車していたならまた変わるけど

まあ情状酌量の余地や過失相殺とかはありそうだけど、責任とりたくないなら車を運転する資格はないのは確か　車を運転することは責任を持つことだし
プリウスも前方見てすぐハンドル切れといいたい

>>105
だから原付無くして原二のみにしようって動きなんじゃないの
バイク業界はそっちのが助かる

これは車運転してた奴に殺人罪が適用されるやろな

こんなんバイクと同扱いでよくね？

>ずっと前から自転車側の過失で発生した事故の問題はあるけど、車側が無過失でも車側は
>責任とらされる現状。過失相殺はあるけど0にはならないんだよね。

いや、そもそも車対車でも保険会社通すとほぼ確実に10:0にできない
この問題は自転車だからとか関係ないんだよ本当は

日笠陽子が下り坂は下ハンにしないと崖ダイブしちゃうって習った

ロードバイク規制しろよ

>>12
無理です。
道交法知らんのか、裁判の判例を知らんのか知らんが無知はいいかげんにしろ。

>>109
バイク扱いでも過失割合認定はおんなじだよ
車側がゼロにはならない

>>78
チャリも嫌いだけど、俺は車カスがゴミすぎて車乗らなくなったからわかる

陸上人間魚雷って名前を変えろや！

>>110
判例によって裁判は大体決まる。
それが日本の司法です。
この事故が特別とでも？
頭大丈夫ですか？嫌なら日本を出て行ってくださねw

>>117
お前はなにをいってるんだ？

>>117
なんで俺は外国人に喧嘩を売られて「日本を出て行ってくださね」と言われているんだろう？　そもそも内容がこっちの書いてることと全然噛み合ってないんだが

草

自転車は軽車両で低速車だから制限速度は原付に準じるよ
運転免許証を持つ者には常識だが、法の不整備に因って取り締まる術がないだけ

速度計もなく道交法も学ばぬ半人間を免許取得者同様な処罰対象としようが無い

>>117
そもそも交通事故で判決が出ることなんて5割もないぞ

そういえばこの間複数車線の道路の右折車線で信号待ちしてるロード乗りがおったな
目が点になったわ

>>119
なんだと！？
ワシは在日だぞ！？

>>121
そもそも自転車も免許制にして講習を必須にするだけで、事故が相当減ると思うん
だけどな。
明らかに道交法知らないのが理由で無茶な運転してるママチャリとか多い。

>>103
5:5どころか普通に車が有利だよ
都市伝説のように自転車と車は自転車が100%勝つみたいにいわれてるけど
センターオーバーで動いてない車に自分から突っ込んで証拠もあるなら
9:1くらいで自転車の責任になるし10;0もありうる

>>97
何でもないような事も幸せだったと思うもんな

自転車乗りと撮り鉄（てっちゃん）はマジで全人類にとっての最低最悪な癌だな。
この前も親父と道歩いてた時、自転車が後ろから猛スピードで走って来て
避けようとして親父思いっきりコケてたぞ。もっとも周りの人達が皆振り向く位の
物凄い剣幕でその自転車怒鳴り付けてたけど笑
因みにその自転車は既に遙か彼方へ・・・・・

この前親父と道歩いてた時、後ろから自転車が猛スピードで走って来て
それを避けようとして親父思いっきりコケてたぞ。もっともその後周りの人達が
振り向く位物凄い剣幕でその自転車怒鳴り付けてたけど笑
因みに、その自転車はその時既に遙か彼方に・・・

2重カキコスマソ

草

常時スピード違反してる車乗りが自転車乗りに交通ルールについて説教か・・・

>>前方見てすぐハンドル切れといいたい

安易に急ハンドルを奨めるなｗ 先ずは制動だよ。完全停止していれば物損割合は10対0
だ
人身事故では圧倒的不利だが、致し方ないんで諦めよう

>>132
この糞チョソン人、すごいこと言うな…。

草

ヒュンダイなら自動予測ブレーキで事故は起きなかった
ト

なお自転車は免許がないから一発前科

珍走団と一緒やんけ

ドラレコあるのに10：0にならないとか意味分かんねぇ
チャリカス控えめに言って4ね

この間の高速事故そうだが、いい加減自転車取り締まれよ

これ自転車側に過失あるから、普通に賠償額算定時には過失相殺される事案や
｢これでも悪いのは自転車側かよ｣とかタイトルが煽ってるだけ

>>132
道交法理解できない無免許男ｗｗｗ

当たり屋のロードレーサーかな？

走り屋やルーレット族に「サーキット行け！」って言うやろ？
チャリもクローズドコースを走ればいいねんｗ
楕円のコースぐるぐる回ってろやｗ

草

自転車が負けるパターンもあるけどな

>>144
それじゃまるで競輪ですがな！
アマ競輪か……悪くないな

５年後を目安に免許制度を作るべき
で
来年頭から自転車の重量制限をかけて
一般的なママチャリ（20kg）より重い自転車はすべて罰金
10kg未満のチャリは即時没収とすべき
ロードでも重くすれば走れるんだから走り屋は文句ないだろ？ｗ

自転車関係なく、正面衝突事故は１０：０にはならないよ。

ロードの完成車は、ブレーキ効かないの多すぎるんだよ！

過失相殺での割合がゼロにならないとかデマだなソースは俺
センターライン超えて対向車線から特攻食らって過失ゼロで保険金を請求した

自分スポーツ自転車乗るけど徒党を組んだロードレーサーのマナーの悪さと独善さは異常
この間信号前で集団で追い抜いて来て最後の方の奴らが無理に割り込んでこっちにブレーキ掛けさせたからリーダーに説教したわ
リーダーにもメンバーにも各自十分な技術と判断力もないのに集団走行とかどうしようもない

>>7
速度の出るロードはマジでやって欲しい
ほんとはがきんちょの乗るチャリもやって欲しいけど

そのうちロード乗り入れ禁止の峠とか出てきそうだな
というか全峠禁止にしてほしいマジで邪魔

>>151
車側が止まってたとかじゃなくて？

チャリってスピードはともかく
ブレーキングとコーナーリングがクソやない？
オートバイの方が重いのに遥かに性能高いだろ

>>152
路上で説教とか……
これがTPOをわきまえない迷惑ガイジ、通称・正義マンってやつか

ドラレコアップしてないのかよ

プリウスがセンターライン割ったんじゃなくてロードのほうかよ
まあプリウス無罪よ
自転車もそろそろ免許性にしたほうがいい、ルール無用だと思ってるの多いから

免許はロードバイク限定で構わんだろ

現場の状況によるけど明らかに向こうに非がある証拠があれば、
自転車も車両扱いだから車でも負けないとトラック乗りのおっちゃんが言ってた
無謀な坂下りを擁護するつもりはありませんが、
急カーブ地点の自動車用滑り止め帯（画面下方にある朱色のストライプ）は
自転車にはキツい凹凸で、ハンドルを取られたり、最悪の場合車輪がポンポンと宙を
舞って制御不能に陥ることが。それも含め速度超過するなという話ではありますが。

さすがに1：9くらいにならないのか？

>>162
30km以上の速度を出す事が可能な自転車は免許制でいいんじゃない
車両も原付に準じてライトウインカーミラー義務にプレートと強制保険

>>148
ロードバイクは軽いの多いんじゃね？
おばちゃんの足になってる電動自転車は逆に重たいのしかない

事故専門調査機関の…何て言ったかな？
あれが調べれば簡単に状況わかるから、車側が不服申し立てればって感じ？
そもそも今は車が完全無罪もあるだろう、相手が自転車なら尚更だ

事故ったら死ぬの自分らなのにアホばかりやな

>>157
加速がしんどいからブレーキかけたがらないだけ

いい加減に車側が全面悪になる法律なんとかしろよ

毒をもって毒を制す、嫌いじゃない

嫌なら車運転しなきゃ良いじゃん

自動車は自動車で老人ドライバーがダイナミック来店するしなあ
今日も茨城県取手市のコンビニに81歳の婆さんドライバーが突っ込んでたぞ

>>167
車側が完全無罪ってのはありえない。
馬鹿はいい加減判例で喋れ。
まぁ、そんなことも調べられない低脳の法律論って聞く価値あるの？

自転車乗りから見てもロードは見てるだけで怖い

なんでこいつがドラレコの映像持ってるんや？（´・ω・｀）
運転手がうｐしたの？

自転車はまじで厳しめの免許制にするべき
無料で取れればなら貧乏人も問題ないだろ

つーか当たり屋みたいなやつだとドラレコで車完全無罪になるやん

むしろ車があったからこそそこで止まれたって線でワンチャンｗ
崖なら落下してたって体で無罪に持ち込むんやでｗ

>>178
当たり屋の場合はなぁ…

この場合、道交法上では車にも責があるって形になるんだろうね。仮にもエンジンかけて道路上で運転中だった訳だし。
車側が損だと感じたならそれ以外の部分で、例えば器物破損とかの部分で自転車側を訴えるとか。
いずれにしろドラレコの有無に関わらず自転車側の明らかな過失が認められれば、車側にもかなり有利にはなる。

>>176
最近はバイクもドラレコ付けてるの居る
車載型だったりヘルメットに付けるタイプだったり

ん？でも道交法改正で自転車も車扱いって風になったんじゃなかったっけ？左側通行じゃないとダメってなった時に一緒に
自分が免許取った時からも随分変わってるから大変よな

ぶっちゃけ自転車の何がそんなにいいのかわからんちん
中高と自転車通学だったからもういいわ

一匹死んだか
これほど目出度いことはない

動画なしだと確実なことは言えんけど、車での貰い事故とそう変わらんでしょ
まあ向こうが保険に入ってない可能性が高いという意味では大変だが

自転車免許制にして中学上がったら強制で取らせたほうがよい

舗装林道でのロードはオートバイ乗りから言っても迷惑なんだよ
とくに下りではオートバイより早いと勘違いしてるチャリカスが前をうろついて困る
危ないから抜かないだけなんだがなあ

法律以前に何にも考えずに突っ込むヤツって、脳に障害でもあるんじゃないか？危機感と予測力なさすぎだろ

ワイのロードはそこらの新車の軽自動車より高いぞ

>>166
せやで？
だから重くしろと言うてるんや
ついでにタイヤやホイールも太いのに限定すべきやね
アホみたいに金をかけているイキリチャリガイジたちを一掃しないと

荒川でも走ってろ
そして少年野球とか散歩老人にぶつかって対人事故の請求くらえ

こんな神風みたいのでも過失になるのかよ
避けろってこと？つーか自転車も明らかに制限速度守ってねーだろ
ほんとドラレコは必須だな

> バイク乗り
> ‏@BC_SC54
> この事故は完全二車線の整備道路です。またプリウスへは横っ腹にぶつかっており、回避行動は不可能でした。

どないせえちゅうのやこの当たり屋案件

昔自転車に乗ってて横から飛び出してきた歩行者に吹っ飛ばされたことがあるけど、
あれで俺がケガしてたらどういう扱いになったんかなあ
自転車が歩行者に轢き逃げされたって言うんだろうか

>>194
どういう状況か知らんがお前の不注意で終わるとだけ言っておくわ。たとえお前の主張が仮に認められたとしても過失相殺されても結局、お前の不注意で終わる。

>>178
これは当たり屋案件ではないからな。自転車に過失があるとは言いにくい事はある。対向車を考慮した運転をしていないといった例だってあるから。ドラレコがあったら多少は考慮されても動いてる時点で10-0ありえない。

反対車線を超えてんだから悪いのは自転車だろｗｗｗｗｗガイジしかいねえのかよｗｗｗｗ

この事故でロードバイク全般に文句言ってる奴はもれなくアホ

大人になって免許とって実際運転すれば自転車の邪魔さがわかるよ＾＾＾＾＾

車乗ってる奴って自分のルール違反は棚上げする奴多いよな
歩行者のいる横断歩道で一時停止する奴なんて殆んどおらん

すり下ろされて頭潰れちまえばよかったのに

動画あげずに呟かれてもなぁ

どうしかあ、ちょうど土曜に走ってきたばっかりだな。(オートバイ

チャリがダメとは言わんけど、危なっかしいのや、道路の真ん中を塞いでるのは結構見かけるな。

チャリカスの自爆テロはまじでやめろ

＞自転車は30km/hまでしか出したらあかんのよ

それは原付だろ。自転車の場合、道路の制限速度に準ずるんだよ。

弱ペダ観た後だったんだ

>>203
バイクも車の横すり抜けようとすんなよあぶねーんだよあれ

>>86
税金払ってない糞餓鬼は黙っててもらえるかな

"事故"る奴は…"不運"(ハードラック)と"踊"(ダンス)っちまったんだよ…

ロード乗りは全員ﾀﾋね迷惑なんだよ
高速乗ってくるやつとか、キチガイ率100%

>>200
あれ止まらないと行けないんだけど、後ろからきたやつがガイキチだったら歩行者渡ってるのに止まってる車の右から抜かして行くから割と危ないときあるんだよ
一度やられたわ

>>211
だから交通ルールを破る事が正しいと？

このハゲやたら自転車を悪者にしたがってるから
普段から乗ってないんだろうな
車持ってるように見えないから引き篭もりか徒歩かな(笑)
全てが自転車が悪い様な煽り

こいつの場合はともかく自転車は不遇な道路が多いんだよ
そのぐらい指摘しろ。やっぱハゲてる奴は頭も悪いね～

センター越えて突っ込んだ時点でチャリが悪いが
車カスも免許だなんだとてきとーな事いいすぎ。
そこらへんに路上駐車したり、チャリ目の敵にして幅寄せしてくる屑も多いからな。
あと税金払ってないというけど、車カスの払ってる税金なんて
道路維持費の半分も払ってないからなｗｗ　もっと維持費上げていいくらいだぜ。


明日もチャリぶっとばしてくるぜｗｗｗ

弱ペダ意識してスピード上げたんやろなあ

最近明らかに増えたからな
まじで免許制にしたほうじゃいいんじゃないか
欧州のどっかの国は自転車にも免許いるだろ

ワイも自転車乗りだけど交差点や曲がり角は減速して特に交差点内は徐行するのは当たり前だよなぁ・・・？
ロードだけじゃないけど一時停止守らないチャリ多すぎィ！

自転車も車両だからな
センターラインのはみ出しでの正面衝突は10:0だわｗ

>>217　多分自転車は自動車とかより警察に注意されないからやろうな。
そもそも学生とか主婦とか交通ルールもマナー知らない（覚える気がない）奴が乗れるのがおかしいだよ。

>>216
別に事故率あがってねーし、むしろ自転車乗りの割合からいったら非常に安全な乗り物と言える、自動車やましてやオートバイとは比較して論じる事すら馬鹿馬鹿しいほどなんだが

チャリなんかスピード出さずゆっくり走ってろよ！

まぁでもよくあんな車道側に倒れたら死ぬようなものに乗ってたなぁと自分の通学を思い出すわ

チャリカスは一般道走るなよ
迷惑だから

これ、カーボンホイールか。カーボンホイールってブレーキ長めにかけると発熱で破損する欠陥品。
道志みちの下りは長すぎてなんて素人だと破損させてしまう。
それを恐れてあそこはブレーキをかけないバカが多い。
レース用機材を街中で使うなと。

STRAVA　ってアプリがあって
ロードのチャリカス共が各地の公道で区間タイムを競っている
上り坂、下り坂、国道、県道の直線区間etc　
とにかく日本に何万と測定区間がある。
信号無視していくロードもたいていコレ。
チャリカス全滅せよ

撮り鉄とロード乗りは迷惑なだけの存在と
一般人に浸透してきたな

プリウスの方が過失割合が重い、は決定事項なん？

迷惑チャリカスと車カス両方死亡で草ｗｗ

>>220
チャリカスwww
お前がなんと言おうが
チャリカスを良く思うものなどいない
鉄オタと一緒
死んだら？みんな喜ぶからwwww

チャリも軽車両だから、この場合チャリのみ過失だと思うが…
曲がり切れずに正面衝突って、チャリは右側を走ってるっぽいしどうしようもねぇわ

裁判所の通り走行してたら日本中大渋滞だよ
渋滞の経済損失裁判所は責任持てるの？

裁判所側の責任ってなると絶対判断した裁判官出てこない

>>106
そうだな
車が旧ハンドル切って崖下に転落すれば運転手は死ぬかもしれないが
チャリカスは助かった

自動車乗りは自分の命を捨ててでも歩行者や自転車乗りを守る義務がある
義務を果たさなかったおっさんプリカスの罪は重いぞ

こいつらいっつも迷惑かけてんな。
こんなんだから車離れ増えるんやでー。