【ばくおん！】 一部の人達がホンダを嫌うのは何で？白バイなんてホンダが一番多いし、教習所だってホンダを使ってる所が多いのに
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名前：名無しさん投稿日：2016年04月09日
一部の人達がホンダを嫌うのは何で？
白バイなんてホンダが一番多いし
教習所だってホンダを使ってる所が多いけど…
何処でも見掛けるバイクだから却って嫌われるのかな？
名前：名無しさん投稿日：2016年04月09日
好きなアニメ語ったり嫌いなアニメｄisったりするのと一緒だよ
名前：名無しさん投稿日：2016年04月09日
出来が良すぎて操ってる感がないのよ
バイクに乗せて頂いてる気分になる
名前：名無しさん投稿日：2016年04月09日
ホンダとヤマハ（＋スズキ）の歴史に関係あり。
4stと2stの覇者争い。
名前：名無しさん投稿日：2016年04月09日
ホンダ乗りは他のバイクを馬鹿にするから。
名前：名無しさん投稿日：2016年04月09日
面白みがないんだよ。優等生すぎて。
初心者でも素直に反応して曲がってくれる。
カワサキとかキチンと運転手が入力しないと曲がってくれないw
名前：名無しさん投稿日：2016年04月09日
ホンダ：ジブリアニメ
ヤマハ：ノイタミナ枠
スズキ：萌えアニメ
カワサキ：ロボアニメ
名前：名無しさん投稿日：2016年04月09日
スズキがある種のマジョリティになるやろ…
名前：名無しさん投稿日：2016年04月09日
乗ったことないからだよ。
俺も昔ホンダ嫌いだったけど、乗ったらやっぱりホンダは凄いと思った。
名前：名無しさん投稿日：2016年04月09日
ホンダは壊れないってのはどうかと思うが。
みんな普通に受け入れてるけど、NSRのクランクセンターシールは
どう考えても欠陥。今なら確実にリコールだろ
名前：名無しさん投稿日：2016年04月09日
ホンダはホーネットやNSRみたいなイッてるバイクは好きなんだけど
なんかつまんないのよね
名前：名無しさん投稿日：2016年04月09日
ホンダは宗一郎さんが無くなって会社として魅力無くなったわ。
名前：名無しさん投稿日：2016年04月09日
ホンダは全てにおいて80点未満70点以上とるような無難なつくりしてるから、
どこか100点だけど他落としてるようなつくりしてる3社からは
チッつまんねえ優等生野郎が的に思われてるかもな
名前：名無しさん投稿日：2016年04月09日
原作読んでる人とかのブログ色々見てたら
スズキdisは笑えるけど、カワサキdisは笑えない
だからばくおんはギリギリ攻めてるようで
大事な一線は越えてないて書かれてたけど
どゆこと？
名前：名無しさん投稿日：2016年04月09日
スズキのりはホンダスズキと比べた立ち位置を理解しながら乗ってるけど
男川崎に乗ってる人たちはガチで宗教入ってて怖いんだ・・・
名前：名無しさん投稿日：2016年04月09日
鳩サブレーはいいんだろうか。。。
名前：名無しさん投稿日：2016年04月09日
鳩サブレ回はくそ笑ったけどなぁ。個人的にはスズキよりカワサキのほうが扱いひどいんじゃねと思う
名前：名無しさん投稿日：2016年04月09日
基本スズキはバカにされるのは慣れている
だが他はそうはいかない
特にホンダは内部でも宗派が争い合うレベル
名前：名無しさん投稿日：2016年04月09日
スズキはバカにされると喜ぶ変態
スズキ車のそういうところも好きな人たちなんだけど
漢カワサキはバカにされると怒り狂う
本来凜はこのポジション
でもカワサキも直線番長とか未亡人製造機って言われたら嬉しがるけどね
名前：名無しさん投稿日：2016年04月09日
スズキは愛嬌
カワサキは宗教
＿＿＿_
／ ＼ つまりホンダは初心者には乗りやすいバイクってことなのかな？
／ ─ ─＼ 主人公もホンダっぽいし、
／ <●> <●> ＼ これからバイク乗ろうかなぁってひとにはオススメのマシン？
| U （__人__） | ＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ ｀ ⌒´ ,／ //￣￣￣￣￣￣￣ /
＿＿_／ ＼ // /
| | / , ヽ // /
| | / ./ // /
| | | ⌒ ーnｎｎ . ＿＿＿＿＿//_,_,＿＿＿＿＿_,_,_/
￣ ＼＿_､(“二） .`――――-((」II.IIニニニニニニｴ!
なに？お前もバイクの免許を？
／￣￣＼
／ ヽ_ ＼
（●）（● ） ｜ ＿＿＿_
（__人__） | ／ ＼ いや、とりませんよ・・・
ｌ｀ ⌒´ ｜ .／─ ─ ＼
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ヽ ノ ＼ ｀ ⌒´ ,／
／ ＾ヽ / ＼
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- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 16:58:48返信するお前らだって多いものほど批判するだろ
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:00:58返信するバイク全然わからないけど
>カワサキとかキチンと運転手が入力しないと曲がってくれないw
これかなり怖くないか？ｗ - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:01:05返信する車におけるヨタ車だから
まあ車のほうのホンダ車は信者も見放しつつあるが - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:01:08返信する第一話でも「優等生で面白味に欠く」って言われてたろ
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:02:22返信する一部の人達がホンダを嫌うのはホンダが一番多いからその分嫌う人も多いんだよ
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:02:23返信するホンダよりカワサキの方がディスリがひでぇだろが
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:02:40返信する軽車両の自転車は幼稚園生小学生中学生高校生高齢者大学生と使うやつ多いいけど
バイクは年齢に関係なく使いたいと思うやつがいないしなあ - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:02:45返信する任天堂やソニー全盛期に一部の人が無闇に嫌っていたのと同じだよ
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:03:00返信するどう屁理屈こねまわそうが寒いわ
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:03:10返信するお前らは欠陥品
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:05:17返信する普通に自分に許された範囲内で、好きな形のを選べよ。
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:06:07返信する自動車メーカーで例えるとカワサキはスバルのポジションだと思う
信者が半端ない - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:06:18返信するバイク好きだけが騒いで人気でなくて終わりそうだな
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:06:23返信するごめん、全く興味ない
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:06:52返信するバイクは知らんがホンダ車乗りはクズが多い
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:07:11返信するカワサキは走ってると部品が落ちる、錆びるとか？？
そのへんはカワサキ乗ってる奴が言うからそれより悪いところは思いつかん - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:07:15返信する川崎乗り＝緑で四角が好き。
こんな感じで良いだろ？ - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:07:16返信するASUSだけで十二分だろって言ったら否定するだろ？
ABIT最高とか言い出すだろ？
そういうことだ - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:08:17返信するバイクとか車とは所詮は地べたを平面に這いずるしかない
やっぱセスナ・ヘリやクルーザーだな免許的にも社会地位的にも - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:08:24返信するこち亀で例えるとどうなるの？
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:08:37返信するカワサキ昔し凄くカッコ良い車体出してたのに、最近はそんなイメージ無い、あまりバイク知らないけど、そんなイメージだわ、ホンダは未だにブレてないイメージ。
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:08:49返信する乗り物なんだから安心安全な優等生が一番いいだろと思うのだが
変にピーキーな乗り辛いのを乗りこなす俺様かっけーをやりたいなら他の人もいない自分ちの庭のみで走らせろや - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:08:52返信するバイクの話とかどうでもいいけど
アメリカのシビックハッチバックは日本でも販売すべき - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:09:16返信する車？バイク？自転車？
普通走るっしょ - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:09:57返信するだからどんな状況であれバイクにまたがるときはメットかぶれ
止まってればノーヘル半そでスカートOKとかバカだろこの漫画家 - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:11:04返信するバイクの整備しててもホンダが１番いじりやすいわ！
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:12:14返信する21
ホンダは近年、品質の低下がハンパない
ヤマハは勢いがあってヒットメーカー
スズキは日本でやる気なし、海外しか見てない
カワサキは近年そこそこ上手くやってる - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:12:21返信する社会の底辺でもはやオタクとDQNしか目を向けないバイク業界の中で派閥争いとかカンガルーAA並みで笑えるｗｗｗｗｗ
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:13:13返信するやらちるって免許持ってないやつ多いいよな
「バイクあんま知らないってコメよく見る」
持ってたらバイクの機能性は勉強しないといけない、本免試験に出るからね - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:14:27返信する27
なるほどね - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:15:09返信する中免小僧ならＣＢ４００が万能すぎるけど
大型乗りにはホンダは逆車に否定的なスタンスでリミッターや規制つきのバイクしか売らんからだよ
カワサキなんて国内仕様はオマケで逆輸入車の日本の規制逃れマシンが売り上げの主力 - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:15:36返信するなんで？って聞く奴の目的は十中八九対立煽り
そう聞く事により対立を明確にしたいだけ - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:16:22返信する28
社会の底辺のアニヲタ達が深夜アニメの対立煽って楽しんでるよりはマシだろw - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:16:39返信する結局は運転してる奴の人間性次第だろ
他のメーカーディスってる奴のせいでソイツが乗ってるメーカーとバイク乗りのイメージ悪くなるわ - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:17:02返信するカワサキは宗教って・・・
その通りだね
納得した - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:18:07返信するこれのアニメの放送が終わったら、やらおん！ではバイクのバの字も見なくなる。
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:18:07返信する事務所「別人です」
メーカー「別人なら再販しますわ」
事務所「・・・・・」
今、こういう構図らしいと聞いた
今後が面白そうだ - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:18:15返信するばいくしらないからわかんないや
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:18:35返信するバイクに限らず車とか鉄道とかもそうなんだけど
ただの移動手段に過ぎないものに対してヘンな拘り抱く奴って頭のおかしい奴ばっかりだよね - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:19:14返信する37
みんな知ってるような事どうしてわざわざ書いたの？ - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:19:25返信するホンダは2輪も4輪も補修用の部品が供給されなくなるのが早いんだろ？
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:19:27返信するツーリングでMVストラダーレ
通勤でヘリテイジクラシック乗ってる俺からしたら
わざわざ二輪免許取って国産車乗ってる奴はアホだと思う - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:19:28返信する実際に乗ればわかるよ。他社は２００馬力のバイクを普通にショップに並べるけど
ホンダ正規は100馬力のバイクまでしか店頭には置けない - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:19:28返信する33
どっちも底辺なんですが？
もしかしてバイクは意識高い系の趣味とか思ってるの？ｗ - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:19:33返信する12
たしかにスバル車選んでる人ってちょっとかわってるような気はするわ
物が良いのは分かるけど、普通の人は選ばないもんな - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:20:37返信する29
車の免許先に取ったら、バイク取る気は失せるから。
これが逆なら必要に迫られれば車の免許取る。
そう言う事やろ。 - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:21:38返信する正直はいふりは金もらっても見る価値がない
ばくおんは１０万払ってでも見たいって思える。 - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:21:46返信する※41
4輪と違ってBMW以外は社外でなんとでもなるからどうでもいい - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:21:47返信する免許取るなら若いうちにな
スマホ老眼でも車も運転したくなくなるからな - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:22:31返信する自分が乗ってるのが一番だと思いたいのは誰でも同じだけど
それに劣等感が加わると他社批判につながる - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:23:07返信する46
地方限定だな
都内だと車おけないから2輪が多数派 - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:23:54返信するkawasakiは最近壊れなくなってきたから弄りにくいんだよ
kawasakiか・・・ のコピペの時代とは違う
あと漢臭いってのを女子高生でやるのが難しいってのもあるんじゃね？ - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:23:56返信する平成ガンダムで言うところのSEEDがホンダ
ヤマハはGレコ
スズキが鉄血
カワサキはAGEな - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:24:50返信する22
乗り物だと思うからいけないんじゃ？
彼等にとっては現代の乗馬がバイク乗りとか - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:25:11返信する他の乗り物乗ってる人の感覚からすると性能が劣ってるならそれを運転技術で補えばいいというのが当たり前なんだけどバイク乗りってそれがないよな
やたらカラログスペックに拘る。おりもととかいい例 - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:25:16返信するラーメンで例えるなら醤油味頼むようなものだからだろう
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:25:39返信する優等生過ぎてつまんないってのはあるな
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:25:40返信する51
都内はバイク乗り意外と多いよな
分母がでかいせいもあるが - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:26:00返信するバイクでいいと思ってるのは駐車が楽にできるからいいよね
卒業検定で縦列駐車と車と車の間に駐車するのは苦戦したわ - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:26:03返信するつまり、本物で文学過ぎる俺ガイルが圧倒的に本物過ぎてバイブルにまでなってしまったからまわりがひがんでいるのと同じようなもんってこと？
超ウケる - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:26:31返信する54
正解 - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:27:02返信するスズキってそんなにネタ車両なのか…
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:27:33返信するプリウスみたいなもの
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:27:33返信するステマのノルマ大変だねやらかん
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:28:01返信する60
その心は「はまちは面白くない」だね - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:28:35返信する中免にピーキーもクソもねぇよ。エクバでいうなら
すべての中型＝コスト１０００機体
大型＝バラエティあふれるガンダム
ってくらい決定的な作りこみの差がある - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:29:00返信する62
スズキのバイクは奇抜なデザインが多い
ただバイク自体の性能はそれなりに高い - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:29:21返信するお前らヒロアカ見てないの？
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:29:36返信する管理人も興味あるなら免許とっとけよたった１００万円でスポーツカーと変わらない加速力とスピードを体感できるんだぞ今絶賛弄られてるスズキの隼なんか自足３００キロ出るし（公道仕様なので出せないようにはなっているが）
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:30:58返信する67
どうせそうやって気にしてる性能を引き出せない奴らが乗ってるんだから気にしなくていいじゃん - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:31:57返信する>白バイなんてホンダが一番多いし
>教習所だってホンダを使ってる所が多いけど…
だからじゃねーの - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:31:59返信する車乗ってる奴がトヨタ叩くのと同じだろ
通ぶりたい時にはアンチメジャーが基本 - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:32:31返信する300出さなくても加速がやべぇ。１００ｋｍまで２秒でメーターいく
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:33:06返信するバイクなら200万円あれば数千万円級の高額スポーツカー並みかそれ以上の速さを手に入れられるぞ
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:33:16返信する国産車なら今どれも大して癖無いでしょ
足届かねえ！とかそういうのは覗いて - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:33:34返信するホンダはアイドルで言えばセンターの優等生キャラみたいなものなのか
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:34:28返信する69
時速300km出せても日本の公道だと出せる場所がないから意味ないよな
サーキットに行く前提の人ならまだしも交通法規違反前提で考えてるなら底辺 - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:34:51返信するなんでばくおんの記事こんなに作るの？
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:34:58返信する中型二輪免許は車なら軽自動車しか乗れないくらい低性能な免許
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:35:35返信する実際バイク乗った事ないけど、一部の人達＝コアなバイク愛好家にとって
ホンダは普通に無難過ぎて面白みがない、って事なんかな。
それはさておき、本編でも何かとdisられまくりのスズキは
＞スズキ：萌えアニメ
成る程、なんとなく合点が行った気がする。 - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:36:26返信する77
300出せるバイクの60kmと100しか出ないバイクの60kmは同じ速度でも次元が違う - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:36:50返信する78
>なんでばくおんの記事こんなに作るの？
それを言うならはいふりだろ - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:36:53返信する78
釣られてコメ書く馬鹿が多いから - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:37:32返信するバイ糞にムダ金使うくらいなら1000万貯めてエヴォーラやRC-Fを買う
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:38:33返信する69
でも事故った時のリスクは車の十倍どころじゃないからな
金で安全や快適さ買えるならそっち取るわ - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:38:43返信するばくおんも正式タイトルがあるんでしょ？
もう騙されません！！ - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:39:54返信する86
正式名称は「バイク乗ってる女の子」です - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:40:16返信する78
やらかんとおりもと
同じクズ同士共感できる部分でもあるんじゃね - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:40:43返信するホンダ ＝ 巨人
みたいなもん！ - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:42:30返信する85
だからバイクって安全性や快適性で乗る乗り物じゃないんだよ
車はどこかに行くための移動手段
バイクは運転そのものを楽しむ乗り物 - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:43:19返信するホンダ好きというのはマクドナルド好きと同じようなもので誇れるところがない
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:44:20返信するBKB
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:44:27返信する※85
馬鹿だな～そのちょっと危険なのがいいんだよ俺の緩い自殺願望も満たしてくれるし
それにすり抜けとかしないで普通に運転してれば事故らんぞ。とにかく車とは違う楽しさがあるな言葉では説明しずらいけど - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:44:50返信する90
車も運転そのものが楽しめるので上位互換選ぶわ - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:45:20返信するアマラン見てるとばくおん好調だね
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:46:27返信する軽自動車のホンダ
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:46:35返信するホンダはいいぞ
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:47:29返信するいまはもうホンダ王国ということもないけど
一時期、ホンダが図抜けていた時代があったのだよ
確かに品質も良かった
高次元でバランスの取れたバイク
したがって市場がホンダだらけになる
そうしたら当然アンチもでてくる
俺なんか３０年バイク乗ってるけど、一度もホンダに乗ったことねえもの - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:49:05返信するカワサキこそ至高
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:50:01返信するメジャーなのが嫌なら外車買えばいいじゃん
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:50:56返信するばくおんもはいふりも今の所好きなワイ高みの見物
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:51:10返信するCB400SF.SBは値段も作り込みも別各
日本人の為に作られたはバイク。他の海外
車両のダウンサイジングとは違う。 - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:52:01返信する85
事故ったら車はまず過失で勝てないことも念にな
バイクに乗るだけでなく車としても関わると危ないって理解してほしい - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:52:22返信する今一番売れてるバイクメーカーってヤマハじゃねえの？
現行のYZF-R1とかスゲエぞ
静止状態からのスタートで2秒後には時速100km/hに到達
さらに豪華装備と電子制御の塊でこれ以上のバイクは世界に存在しないと思う
時点でカワサキのH2な - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:53:07返信するスズキがゲームで言うとセガって言われてたが
それだとホンダは任天堂だろうか? - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:53:27返信する102
規制を越えられないCB1300は値段だけ一流で同排気量で最低性能だけどな - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:54:20返信する欠点がないのが欠点
隼ありがたがるようなタイプからしたらdisりの対象だろうな - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:54:37返信する105
ホンダは任天堂
ヤマハがソニー
スズキがセガ
カワサキはNSKあたりか？ - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:54:56返信するなに？ばくおんの宣伝でいくらもらえてんのここの管理人？
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:55:57返信する109
ばくおんはネガキャン記事が多いだろ
はいふりの記事見てみ - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:58:12返信する104
R1ほんとかっこいいよなあれこそバイクの完成形だわ
逆車だからカタログには載ってないけど - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:58:27返信する109
過去記事や抽出コメみたら分かるけどネガキャンばっかよ
潰したいのか対立煽りの道具にしたいのか分からんけど - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:59:16返信する>>110
はいふりじゃ納金額が違うんだろ
ばくおんをネガってるのはもっと金寄越せっていう
やらかんからのメッセージだよ - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 17:59:36返信するお前らがラブライブまどか嫌いなんのと一緒やろ
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:00:05返信するメーカーでああだこうだ言うのがシロウト。
各メーカー全部、駄作もあれば傑作もある。 - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:00:19返信するホンダ車が叩かれやすい理由はスペックがパッとしないから。
スペック上では馬力、トルク、車重全てが普通で売りが分からない。
しかし実際に乗ってみると重量配分が絶妙でスペック以上に軽く感じるし素直なハンドリング、綺麗に上まで回るエンジン、コントロールしやすいブレーキ特性など優等生っぷりが実感できる。
まぁそこがつまらんって奴もいるだろうけど。
ネットでは色々言われてるがビギナーはホンダ車買えば何の問題もない。 - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:00:43返信するホンダはリュウ、スズキはダルシム
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:02:23返信する管理人バイク嫌いだけどばくおんのアマランが好調だから記事にしてんでしょ
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:02:58返信する>重量配分が絶妙でスペック以上に軽く感じるし素直なハンドリング、綺麗に上まで回る
>エンジン、コントロールしやすいブレーキ特性など優等生っぷりが実感できる
それこそが嫌われる原因だよな
バイク乗りはドＭが多いから - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:04:22返信するMVX250Fの初期生産5000番台まではリコール対象で
欠陥対策されたピストンリングシールと交換しないと漏れなく焼きついたのは有名 - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:04:46返信する初心者が奇をてらったマシンから初めて良いことなんて無い。
バイクに限らず。 - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:06:18返信する今だとリッターSSはカワサキが一番攻めてる感じがする
最近のホンダは先進機構組み込んだスクーターみたいなバイクばかり出してるイメージ - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:08:54返信する車オタがトヨタを嫌ってるけど実際一番売れてて乗り物として一番いいもの作ってるのはトヨタ
2輪ではそれと全く同じことがホンダに言える - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:09:43返信するこのアニメいいね。
スレにチョンが湧かないのが本当に一番いい。
アニメの内容に集中できるから。
ちなみに自分はヤマハとホンダに乗った経験で、
ヤマハ＝かっこいい、シャープ
ホンダ＝確かに優等生、電気系統が弱すぎ
という印象。 - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:11:01返信するトヨタが嫌われるのと一緒
叩いてるのが誰かわかりやすいよね - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:12:48返信するバイク全然わかんないけどいろんな世界があるんだなぁｗ
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:13:43返信する確かに、別にアンチというわけではないけど、
ホンダは選択肢に無いな。
俺は、カワサキ好きだし。 - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:20:31返信するいや鈴木でよくね
きよひこさんが 18号さんをレイプしてつくった隠し子の新作もでてるし
おまえら買えよ - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:20:32返信するカワサキとヤマハ好きの俺にホンダと言う選択肢はなかった。
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:29:01返信するまあ実際シェアの時点で、わざわざホンダを買ってるヤツが多いというのも歴然たる事実だけどね
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:30:06返信するホンダは乗らずにスペックとデザインで叩いてる奴が大半
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:30:53返信するホンダ 悠木碧、千和
ヤマハ 能登、はやみん ()
スズキ ハナザー、ひゃん (イロモノ)
カワサキ 新田恵海、平野綾 (ヨゴレ) - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:31:50返信する操縦性に影響する【重量バランス】はホンダが一番良く考えている。
（スポーツモデルは車検証記載の前軸重と後軸重がほぼ同じ）
※ヤマハ車なんかは、車載工具をバランスウェイト代わりにして
コーナリング操縦性を調整しているから、
【軽量化】とか言って下ろしてはダメです - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:33:05返信するホンダCB400＝教習車
と言うイメージが払拭できない。 - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:33:06返信する車におけるトヨタみたいなもんだろ
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:34:47返信する134 それはあるww
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:35:28返信するスズキの東京タワーIMPULSE乗ってた、
最高のバイクじゃないか。 - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:36:27返信する国産乗りよりイタイのがハレオタ
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:36:29返信するホンダはカブ号の品質低下で堅牢なイメージが全く無くなった。
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:36:46返信する137
だな。最高に笑える。 - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:37:12返信する昔ほどメーカー毎の特色は無いように思うけどね
特にホンダは近年リコールまみれで過去の栄光は見る影もない
それを差し引いてもホンダの安定感は未だ抜きん出ているように思う
以上、ヤマハ乗りから見た印象でした - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:37:17返信するYahamaのXSR900欲しいよー
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:37:56返信する乗りやすいって事は玄人が乗ったらまさに鬼に金棒で今まで以上の走リができるって事なんだよね
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:38:03返信するバイク乗りにとって白バイは敵以外の何者でもない
はっきり言って嫌いな人のほうが大多数だと思ってる
白バイを見ると嫌悪感しか沸かない
つまりスズキが最高ってことさ - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:41:07返信する昔、スズキって毎年ブレーキのポット数増やしてなかったか？
ＳＳはモデルチェンジ直後のカラーリングが一番いいと思う
ネタが切れるのか年々ダサくなってモデルチェンジ時に戻っての繰り返し。 - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:42:43返信する68
見るかよ
あんな幼稚なもの - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:43:12返信する俺の場合、ホンダ乗ってるやつは何でもホンダが一番みたいな言い方するから嫌いなんだよな。
ホンダは壊れないとか、ホンダのほうがパワーあるとか。 - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:43:19返信するこのすばの作者はバカ 小型特殊自動車に引かれて死ぬわけないのに主人公が死んだ都合の良い展開を見たときは「こいつは無免許」だと確定した
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:45:13返信するお前らなSUZUKIを馬鹿にしてるけど今は当たり前の装備の集合もオイルクーラーも
SUZUKIの技あり芸で国内仕様車に装備される事になったんだぞ - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:46:06返信する148
馬鹿はお前だ、馬鹿
カズマは小型特殊自動車に引かれてねーよ - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:47:51返信する141
ヤマハも最近リコールまみれだしな
最近発売したバイクでリコール無かったヤマハ車なんて有ったか？ - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:48:04返信する一時期内部での規制が多過ぎで乗るとなんとも面白くないバイクが多かったのと
ここ最近のコストダウンしすぎによる信頼性低下(4輪と同じ)、
CB500系なんざ海外で問題になったみたい。
新社長就任でちょい流れが変わりつつあるみたいなんで今後に期待。トップメーカーだからね。 - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:48:12返信する148
こいつはこのすば見てないただのバカｗ - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:48:17返信する141 ヤマハって押し付けがましくないか？
特に2スト全廃後、行き場なくした技術を必要のない車種に搭載してる印象。
「どう？いいでしょ？ね？」みたいな。 - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:49:18返信する148
おまえは野尻先生か？
せめてＡパートぐらい見てから叩けよ - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:50:05返信するヤマハのエンジン技術がトヨタを支えたのを知らんのか？
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:50:18返信する148はこのすば見てないくせに何で叩いてるの？
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:50:19返信するバイクはともかくスズキちゃんは好きだわ
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:51:25返信する147
今はヤマハ乗りがそうなってるけどね
だから俺は今のヤマハが嫌い、誇れるデザインも以前に比べて正直微妙だし - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:51:33返信する148
お前バカだろｗ
自転車に轢かれて実際に死亡した人もいるんだよ。 - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:53:03返信する156
過去の栄光すぎる・・・ - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:53:32返信する乗ってる人が多いからね
自動車のカローラ、自転車のジャイアント エスケープみたいに定番で良くできたものは
一定の割合で嫌われ避けられる運命 - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:54:55返信する任天堂はなぜ糞アフィから嫌われるの？
「任天堂は一般人にも素直に売れてるけど
ソニーはアフィサイトがちゃんとステマしないと売れないwww」 - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:55:23返信するネットのネタは全部過去の受け売りだぞ
今は何処の会社もカローラみたいな無難なバイクしか作ってないからつまらない - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:55:53返信するカワサキのキモヲタグリーン
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:57:07返信する珍走族って
今も都内に細々と生息してるけど
おまえらバイク乗りはどう思ってるんだ？
出来の悪い兄弟？異人？宇宙人？ - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:58:04返信する現在の国内4メーカーのコンセプト
ホンダ…枠にはまるな。
カワサキ…馬力！直線！インパクト！
スズキ…へんたい禁止!!
ヤマハ…大事なのはシェアだよ。 - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:59:02返信するスズキエムブレムの意匠を凝らしたメーカー純正湯呑は、
鈴木信者たちに『聖杯』と呼ばれ、
モーターサイクルショーなどの物販で時に争奪戦が起こる
この鈴木信者たちの壮絶な戦いを、バイク乗りは畏敬を込めて『聖杯戦争』と呼ぶ
ちなみにこの湯呑、何故かスズキの純正部品カタログに載っていて、
ディーラーに行けば普通に注文できる - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 18:59:22返信する166
お前勘違いしてないか？
板橋とか練馬は埼玉だぞ - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 19:00:19返信する自分はヤマハの中型二輪→ホンダの原チャリ→ホンダの四輪…と乗り継いだが特にバイクのメーカーにはこだわりは無かったな
ちなみにメットはArai派 - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 19:00:32返信するヤッタネ 伸びてる伸びてるｗ お前ら本当はバイク乗りたいんだろ？だろ？ｗｗｗ世界が変わるぞ
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 19:01:37返信する148
知ったか乙です - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 19:03:13返信する無免許多いいバカ多すぎてアイスコーヒー吹いたｗｗ
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 19:09:28返信する現在の国内４メーカーのデザインコンセプト
ホンダ…無難に万人受けを狙おう。
カワサキ…とにかくインパクト！エッジこそ至高！
スズキ…曲線こそ至高！
ヤマハ…とにかく複雑なデザインにすればにわか釣れるだろ - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 19:10:28返信するお前らがガンダム目の敵にするのと同じ
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 19:10:41返信する車の話だが左折の実技で二回やり直し食らった俺がバイク乗ったら寿命三か月だろうなあ
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 19:16:23返信する148が頭悪すぎてワロタｗ
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 19:23:10返信するあー、ロボアニメだわ
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 19:31:09返信する特攻の拓で学んで来い
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 19:32:54返信するリコール多発の企業だから
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 19:39:40返信する車で言うところのトヨタに当たるからホンダのバイクは。シェアが多くなるとどうしても冒険しないで無難な作りになって万人受けはするけど、面白くなくなるんだよね。
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 19:41:23返信するカワサキはお漏らししててもそれがデフォ嫌なら乗るなって感じだからな
他の会社がリコール出すレベルだったとしても - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 19:53:13返信するホンダ 初心者
カワサキ スピード狂
スズキ 変人
ヤマハ 無難
だろ？ - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 19:54:44返信する一番まずいのはこのバイクに乗ったことないやつお断り、の雰囲気だろ
比較するのはどうかと思うが、戦車に乗ったことある奴なんて基本いないから（笑）ガルパンではこういう雰囲気がなかったんだよな
このままじゃこのアニメは流行んないまま終わるね - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 19:56:15返信するメジャーなもの使うのかっこ悪い的なやつか
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 19:57:02返信する昔乗ってたNSR250RRはメンテナンスもしないずぼらな俺が乗っても一度も不具合起こさなかったな。ホンダは優秀。
故にホンダに対するコンプレックスは他メーカー乗りには強いんじゃないかねえ。 - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 19:58:09返信するマフラーが８本あるから安全？意味がわからないんだけど
そもそも安全意識するならバイクなんて乗らんしな
原付は維持費や燃費の関係でありだとは思う - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 19:58:55返信するバイクは分からんので
４輪のメーカーで言ってくれ - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 19:59:26返信するホンダは適当に乗っててもそれなりに走るのでラクチン。
カワサキは乗り手がコントロールしないとキビキビ走らないけど、それが面白い。
バイクなんて趣味のものだから、好きなの乗ればいいんじゃね？
ヤマハとスズキは乗ったことないからわからん。 - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 20:01:29返信する原付両方乗ってるけど、ホンダよりヤマハの方が故障が少ない
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 20:02:34返信するホンダは舵角で曲がる感じ
ホンダみたいな味付けのバイクも各社にあるけどね
つまらないのは確かだけど、長距離ツーリングで疲れてきたときでも勝手に曲がってくれるのはありがたいんじゃないかな？
入力しないと曲がらないバイクで疲労して山道走るとマジで危ないからな - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 20:04:58返信するホンダ車は整備がしにくいと有名だからな
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 20:06:12返信する↑チェーンを交換しようと思ったらはめ殺しであせったわ
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 20:15:23返信する仕事で現行のプレスカブを買ったら最悪の使いにくさだった、まったく使い手の事をわかっていない。
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 20:18:29返信する無難で安定性が高いので、
ピーキー好みの奴が嫌う - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 20:19:53返信する18
GIGABYTERな俺には聞き捨てならん言葉だなw
昔はA-OPENも好きだったけど、acerは事実上、自作市場から撤退したしな…… - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 20:24:32返信するばくおんの記事多くね？バイク人気自体が猛烈に下火なのに
この原作ってそんな注目作品なの？
バイク知識に乏しいヲタにとって注目集めるような作品かね？ - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 20:31:13返信する今のカワサキはお漏らしとかほとんどしない
初期型Ninja250rでタンクから笛の音がするという不具合が出たけど加工精度が高過ぎたのが原因だったし - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 20:38:21返信するこの辺はバイク乗りには普通に懐かしいノリだけど不思議に思う
層は当然出るわなぁ。 - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 20:40:43返信するバイクもオカルトの世界やな
2輪で走るんだからどれも一緒だろ - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 20:45:18返信するよく言われるのは優等生バイクだってことだよな。
変な癖とかも無いし、誰でも扱いやすいんだけど。
そもそも実用性なら車あれば十分な筈なのにバイクなんか乗ってる時点で、妙に自分なりのこだわりとかあるわけだし。
でも信頼性高いから、好きだけどな。次買うときも多分ホンダだろうね。 - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 20:50:06返信するなんでこんなにバイクヲタ多いの？
そんなに事故って死にたい奴多いのかよｗｗｗ
俺なら車は免許取っても二輪とか絶対免許取りたくないわ。
いっそ教習所で轢いてやろうかｗｗ - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 20:51:26返信するホンダで買いたいのだとVTR1000SP-2アフリカツインぐらいかな
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 20:52:37返信する国内４メーカー中ツーリングで一番疲労が少ないのはホンダだろう。
俺もそういう理由でホンダ乗ってるし、ツーリング好きのまったり系がホンダを選んでる気がする。 - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 20:54:35返信する204 よく言われるのは優等生バイクだってことだよな。
言い方変えると個性が無いってことだよな - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 20:54:40返信するホンダはＮＳＲというそこそこ誰でも速く走れるけど
もう一つ上を目指すと途端にピーキーで下手糞がいっぱい死んだという
とんでもバイクを出してからつまらん無難バイクしか作らなくなった
金をかけずにそこそこ楽しみたい層にはとてもいいバイクだよ - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 20:54:49返信するホンダは４輪と同じで宗一郎時代のホンダが本気出してた頃からの今のやる気なさと手抜きで元信者がアンチになっている
元信者のアンチが厄介なのはどのジャンルでも同じ
あと普通にホンダ乗りは馬鹿みたいに壊れないって言ってほかのメーカー馬鹿にしてるけど今の国産なんかどこも信頼性変わらない
あとホンダというのはほかのメーカーが開拓した路線を大メーカーとして後追いしても性能がよかったから支持する奴が多かったけど（アンチも多かったけど）今はそんなことがない - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 20:55:35返信するスズキはWUG
カワサキはガルパンって感じかな？
男が対象ってことで - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 20:59:04返信する210 ホンダが本気出してた頃
この本気ってマン島ＴＴレースの頃？ - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 20:59:31返信するKawasakiは友達の整備士も４メーカーの中で一番嫌がるくらい作りがガバガバだった
最近は知らんがマシになったのかな？
SUZUKIも無駄なねじ止めが多くて整備めんどくさかったけどなｗ
YAMAHAは目に見えない所はとことんコストケチってる印象 - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 21:01:32返信するカワサキからホンダのバイクに乗り換えたけど根本的な乗り心地や作り込みが違うんだよ
これは体験しないとわからない - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 21:07:24返信するやっぱ乗らないでイメージで叩いてる奴が大半なんだな
ここの※見てるとホントそう思う - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 21:10:09返信するホンダは4輪ではリコールだらけだよ、今のフィットのドア裏なんてリコールのステッカーだらけになってる。
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 21:13:49返信するガンダムで例えるならジムだからだよ、扱い易く基本性能も上々可も無く不可もなく。
カワサキ・スズキ・ヤマハ等はゲルググ(扱いはそこそこ基本性能は高いLVで纏まってる)・ドム(扱い難いけど個性がある）・ザク(扱いやすいが癖が強い)って感じ - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 21:13:56返信する161
LFAの咆哮最高やん - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 21:15:03返信する昔のホンダならNinja250とか後出しCBRでぶっ潰してやるよってところだろうが普通にNinjaにもYZF-R25にも余裕で販売台数負けてる
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 21:29:38返信する219
CBR250R発売当初Ninja250Ｒに圧勝だったんでその時点でぶっ潰すって目的は達成してるよ。
今年本気モードの２気筒ＲＲ出してくるみたいだしまだまだこれから。 - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 21:30:38返信するたぶん先進的なイメージを刷り込まれたおかげだろう、CB400とフィットに乗ってきたが、トルクと剛性のわりに信頼性が低いから次は本田は買わん
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 21:31:54返信するバイク遍歴
ホーネット250＞ZZR400＞XJR400＞カタナ400＞ゼルビス
ホーネットはリヤタイヤが大きいから地面への食いつきは良いけどサスがふにゃふにゃ、120kだすとフレームが震えだして怖かったｗ。
ZZR400は乗りやすく扱い易かった～事故で大破したけど・・。
XJRはCB400SF並みに扱い易いけど空冷なので夏地獄
カタナ・・個人的には最悪、タンクからハンドルまで遠く重心が高い癖にレプリカ並みにしかハンドルが切れない重量も重いし
ゼルビス250、まぁ見た目はダサいけど無茶苦茶乗りやすいしトルクもあるから通勤なりツーリングに最適だった燃費もかなりいいし。 - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 21:36:35返信するバイク乗り始めて間もないのにいかにも受け売りで日本のバイクは面白味がないって
ドゥカティ持ち上げて炎上してたヒョーロン家いたよな。 - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 21:43:20返信するウチは親の代からヤマハ
何故かって？
船乗りだからさ～ - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 21:50:44返信するCRF1000L買ったで～
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 22:06:27返信するホンダ嫌いとかそんないねーぞ
集まりでそんな事言ってたら鼻で笑われると思うが - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 22:10:27返信する移動するなら車が一番の昨今バイクは完全に趣味の世界だからなぁ
むしろこのくらいの嗜好は楽しんでるんじゃね - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 22:13:55返信するホンダは嫌われてるんじゃなくて、マジ物のバイク好きからすると癖が無く壊れ難く当たり外れも無い、ある意味優等生過ぎてツマラナイって人が多いんだよ。
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 22:18:07返信する最近は優等生なのはヤマハだな
ホンダが優等生なのは10年以上前
スズキも変態性薄れてきてる
ドカもカワサキも全然壊れんよ
250ccで一番売れてるカワサキ忍者なんてロゴ隠したらどこのバイクかなんて乗り比べても気が付かんよ
コピペネタにされてるようなのは2ch初期の頃の時代のもので今とは状況が違う - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 22:29:11返信する自転車だと、どのメーカーも結局、同じぐらいのレベルだったら
乗ってる人の総合的な脚力で決まるのでメーカー叩きにはなりにくいのは
解るけど、バイク乗りのキモサはゲハ戦争と同じで叩き合いだからな。
ほんと宗教じみたキチばっかりでガッカリしておさらばした。 - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 22:35:04返信する229
リコール連発してたり癖の強いMT-09をビギナー向けとして売ったり軽さしか褒めるところのないヤマハがなんだって？
それにヤマハ乗りにそれ言ったら間違いなく怒ると思うぞ優等生ってのはホンダ意外にとっては貶し言葉にしかならないからな - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 22:36:46返信する>>229
規制によって全体的に馬力やトルクが2割～3割落ちてるからだよ、そうなると必然的に扱い易くなる。 - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 22:37:50返信する230
俺はバイク関係のまとめサイトは見ないようにした - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 22:39:55返信する車だとスバル派
バイクだとヤマ派だな - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 22:47:59返信する特定企業の崇拝。もしくはヘイトは単なる宗教。以上。
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 22:51:51返信するH2の加速力はんぱねえわｗ
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 23:11:38返信する人口少ないんだからさ、、、仲良くやろうよｗ
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 23:41:34返信するホンダは四輪ならトヨタの立ち位置
悪く言ってもそれほど傷まない
カワサキに酷いこと言ったらたいへんなことになる - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-10 23:57:35返信する国産メーカー全て乗ってきたが正直今の時代ならどこも大差ない。好みの範囲。
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-11 00:07:17返信するジム嫌いな人は本田嫌いって思えばいいんすかね(ガノタ)
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-11 00:20:30返信する昔免許取りに行った時にホンダ車のったけど、凄い滑らかなエンジンでモーターのような感じだった。
高性能だから嫌うというのが面白い。 - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-11 00:23:37返信する今スズキだけど、昔はホンダだった
スゲー違うと感じたのは、アクセルの反応だったな
ホンダはスムーズ、スズキは気まぐれ、みたいな反応 - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-11 00:28:26返信するホンダ・ヤマハ・カワサキのバイクは乗ってきたけどスズキだけは乗ったことないな
モジャがバカにしてたGS1200SSの発売当初は無骨なフォルムがかっこよくて欲しかったけど結局買わなかったな - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-11 02:04:31返信するホンダは営業系マネジメント系のゴマスリ野郎が幅を利かせていて
まともなエンジニアは既に去ったから。 - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-11 02:08:28返信する他社のコンセプトをパクって後出しするから昔から嫌ってる人が一定数いる
乗りやすくて良いバイクを出すけど
良くも悪くも乗りやすくて癖がないからとれもカブだと言うわけ
後はホンダは壊れないっていう謎な信仰があるから整備士さんの間では馬鹿にする人もいる
別にホンダ車だって壊れるときは壊れるから - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-11 03:08:26返信するバイク海苔だが、別に言うほど他者メーカーバカにしたりしてねーから。
バイク海苔じゃないヤツが2chの落書き本気にしてるとしか思わない。 - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-11 04:00:43返信するバイク詳しくないが
好感度が1番高いのはスズキだな - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-11 04:11:40返信する※163
俺が任天堂嫌いなのはお前みたいなのがいるから - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-11 06:02:36返信するホンダは堅実な優等生
ヤマハはリア充なファッションコンシャス
スズキは個性重視派
なイメージ
カワサキは…硬派なイメージ…かな？ - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-11 06:41:57返信する公道走るマシンに尖った性能wなどいらない
ドライバーの意思を忠実に癖なく反映して
適度にサポートさえしてくれれば良いのです - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-11 07:23:46返信するまぁここでバイクディスしてるようなやつが増えたからバイクは廃れたのだよ
よくも悪くも趣味の乗り物で、車と比較したメリットは加速等のスピード面と風を切るあの感覚、そして人馬一体となる全能感位だからな…フィーリングに頼る面が滅茶苦茶大きい。そこに魅力を見いだせないならそりゃ皆車選ぶよ便利なんだし
車のるやつは損はしない。だがバイクに乗れるやつは得をしている。この一言にすべてつまってると思う
本田は叩かれてるというより汎用性が高すぎて詰まんないのよね…
前述したようにバイクのりは基本的に世間からはみ出した価値観だからどっか尖ったものを好む奴が多い
そのなかでもとびきりなのが突飛なデザインと驚くほど扱いやすくリーズナブルでかつユーザーに使いやすい(稀によくいろいろふっきったマシンが出る)スズキと昔から性能一直線で硬派な男好みのデザインが好評のカワサキ
ヤマハは後追いがうまいメーカーで、カワサキの作った中型ssのブームにうまく乗ってることからもそれがわかる。ホンダから乗り心地等の性能をさっぴいて代わりにデザインを秀逸にしたような無難なメーカー
あくまで経口だけど最近はカワサキ>ホンダ>=ヤマハ>=スズキって感じでない？ - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-11 09:24:12返信する車種の名前だすと意味わかんなくなるから２ｃｈだけにしとけ
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-11 11:01:05返信する車の方はもう終わったな、ホンダは
インディ、F1、SGT全部ダメ
昨日のGT500酷かった - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-11 11:40:29返信するおじちゃんは、「川崎の装備がホンダのバイクに付けば良いのに」ってずっと思ってた。川崎の収容式荷物ひも掛け、燃料系、サイドスタンド警告灯、これがホンダにもあればなぁって。
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-11 11:48:57返信するRC30とか45みたいなダサカッコいいのが欲しい
いまのホンダのSSはただ単に糞ダサい - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-11 12:37:03返信するこのサイトは金稼ぎのために 煽り記事を書き
アニメをつまらなくさせます。過去にも 進撃、まどか、けいおん、エンジェルビーツなど
売れ始めれば、何度も叩く最低サイト。
アニメを嫌いになりたくなければ、別サイトへいくことをすすめる。
この管理人はどーせ このアニメもぼろくそに書くだろう。 - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-11 14:02:37返信する87やNC30に乗ってたけど昔のレーサーレプリカやホモロゲーションマシンは今のSSよりかっこよくて好きやわ
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-11 18:19:01返信するやら管ばくおん好きだろ。
記事多いもん。 - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-11 18:35:44返信するヤマハはK国のヘルメットメーカーHJCとOEM、さらにはサムスンと技術提携するしでK国に染まってる売国奴
正直近づきたくない - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-11 22:37:09返信する30年前とかならともかく、最近のバイクはそんなメーカーによって酷い差は無いと思うけどね。
個人的な体験だけど、80年代のカワサキはオイル漏れが多かった - 名前：名無しさん 投稿日：2016-04-29 02:39:19返信する川崎が曲がらないのはマッハだけだろｗ
- 名前：名無しさん 投稿日：2016-06-28 17:05:02返信するホンダも大人しいバイクばかりじゃないぞ。
VTR1000SPやキャブ黒鳥、バラデロ、X-11あたりに乗ってみろ。
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