【ばくおん!】 一部の人達がホンダを嫌うのは何で?白バイなんてホンダが一番多いし、教習所だってホンダを使ってる所が多いのに

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名前:名無しさん投稿日:2016年04月09日
 
一部の人達がホンダを嫌うのは何で?
白バイなんてホンダが一番多いし
教習所だってホンダを使ってる所が多いけど…
何処でも見掛けるバイクだから却って嫌われるのかな?

無題

 
 
名前:名無しさん投稿日:2016年04月09日
 
好きなアニメ語ったり嫌いなアニメdisったりするのと一緒だよ
 
 
名前:名無しさん投稿日:2016年04月09日
 
出来が良すぎて操ってる感がないのよ
バイクに乗せて頂いてる気分になる

 
 
名前:名無しさん投稿日:2016年04月09日
 
ホンダとヤマハ(+スズキ)の歴史に関係あり。
4stと2stの覇者争い。
 
 
名前:名無しさん投稿日:2016年04月09日
 
ホンダ乗りは他のバイクを馬鹿にするから。
 
 
名前:名無しさん投稿日:2016年04月09日
 
面白みがないんだよ。優等生すぎて。
初心者でも素直に反応して曲がってくれる。
カワサキとかキチンと運転手が入力しないと曲がってくれないw

 
 
名前:名無しさん投稿日:2016年04月09日
 
ホンダ:ジブリアニメ
ヤマハ:ノイタミナ枠
スズキ:萌えアニメ
カワサキ:ロボアニメ

 
 
名前:名無しさん投稿日:2016年04月09日
 
スズキがある種のマジョリティになるやろ…
 
 
名前:名無しさん投稿日:2016年04月09日
 
乗ったことないからだよ。
俺も昔ホンダ嫌いだったけど、乗ったらやっぱりホンダは凄いと思った。

 
 
名前:名無しさん投稿日:2016年04月09日
 
ホンダは壊れないってのはどうかと思うが。
みんな普通に受け入れてるけど、NSRのクランクセンターシールは
どう考えても欠陥。今なら確実にリコールだろ

 
 
名前:名無しさん投稿日:2016年04月09日
 
ホンダはホーネットやNSRみたいなイッてるバイクは好きなんだけど
なんかつまんないのよね

 
 
名前:名無しさん投稿日:2016年04月09日
 
ホンダは宗一郎さんが無くなって会社として魅力無くなったわ。
 
 
名前:名無しさん投稿日:2016年04月09日
 
ホンダは全てにおいて80点未満70点以上とるような無難なつくりしてるから、
どこか100点だけど他落としてるようなつくりしてる3社からは
チッつまんねえ優等生野郎が的に思われてるかもな

 
 
 


 
名前:名無しさん投稿日:2016年04月09日
 
原作読んでる人とかのブログ色々見てたら
スズキdisは笑えるけど、カワサキdisは笑えない
だからばくおんはギリギリ攻めてるようで
大事な一線は越えてないて書かれてたけど
どゆこと?

 
 
名前:名無しさん投稿日:2016年04月09日
 
スズキのりはホンダスズキと比べた立ち位置を理解しながら乗ってるけど
男川崎に乗ってる人たちはガチで宗教入ってて怖いんだ・・・

 
 
名前:名無しさん投稿日:2016年04月09日
 
鳩サブレーはいいんだろうか。。。
 
 
名前:名無しさん投稿日:2016年04月09日
 
鳩サブレ回はくそ笑ったけどなぁ。個人的にはスズキよりカワサキのほうが扱いひどいんじゃねと思う
 
 
名前:名無しさん投稿日:2016年04月09日
 
基本スズキはバカにされるのは慣れている
だが他はそうはいかない
特にホンダは内部でも宗派が争い合うレベル

 
 
名前:名無しさん投稿日:2016年04月09日
 
スズキはバカにされると喜ぶ変態
スズキ車のそういうところも好きな人たちなんだけど
漢カワサキはバカにされると怒り狂う
本来凜はこのポジション
でもカワサキも直線番長とか未亡人製造機って言われたら嬉しがるけどね
 
 
名前:名無しさん投稿日:2016年04月09日
 
スズキは愛嬌
カワサキは宗教

 
 
 


 
 
         ____
       /      \  つまりホンダは初心者には乗りやすいバイクってことなのかな?
      /  ─    ─\ 主人公もホンダっぽいし、
    /   <●>  <●> \ これからバイク乗ろうかなぁってひとにはオススメのマシン?
     |   U  (__人__)    |     ________
    \      ` ⌒´   ,/   // ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /
___/            \  //               /
| | /    ,            ヽ //               /
| | /   ./                 //               /
| | | ⌒ ーnnn . _____//_,_,______,_,_/
 ̄ \__、(“二) .`――――-((」II.IIニニニニニニエ!

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なに?お前もバイクの免許を?
 
       / ̄ ̄\
     /   ヽ_   \
     (●)(● )   |         ____
      (__人__)     |         /      \ いや、とりませんよ・・・
     l` ⌒´    |      ./─    ─  \
.     {         |      / (●)  (●)   \
      {       /      |    (__人__)     |
      ヽ     ノ      \    ` ⌒´     ,/
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  1. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 16:58:48返信する
    お前らだって多いものほど批判するだろ
  2. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:00:58返信する
    バイク全然わからないけど
    >カワサキとかキチンと運転手が入力しないと曲がってくれないw
    これかなり怖くないか?w
  3. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:01:05返信する
    車におけるヨタ車だから
    まあ車のほうのホンダ車は信者も見放しつつあるが
  4. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:01:08返信する
    第一話でも「優等生で面白味に欠く」って言われてたろ
  5. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:02:22返信する
    一部の人達がホンダを嫌うのはホンダが一番多いからその分嫌う人も多いんだよ
  6. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:02:23返信する
    ホンダよりカワサキの方がディスリがひでぇだろが
  7. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:02:40返信する
    軽車両の自転車は幼稚園生小学生中学生高校生高齢者大学生と使うやつ多いいけど

    バイクは年齢に関係なく使いたいと思うやつがいないしなあ
  8. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:02:45返信する
    任天堂やソニー全盛期に一部の人が無闇に嫌っていたのと同じだよ
  9. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:03:00返信する
    どう屁理屈こねまわそうが寒いわ
  10. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:03:10返信する
    お前らは欠陥品
  11. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:05:17返信する
    普通に自分に許された範囲内で、好きな形のを選べよ。
  12. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:06:07返信する
    自動車メーカーで例えるとカワサキはスバルのポジションだと思う
    信者が半端ない
  13. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:06:18返信する
    バイク好きだけが騒いで人気でなくて終わりそうだな
  14. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:06:23返信する
    ごめん、全く興味ない
  15. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:06:52返信する
    バイクは知らんがホンダ車乗りはクズが多い
  16. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:07:11返信する
    カワサキは走ってると部品が落ちる、錆びるとか??
    そのへんはカワサキ乗ってる奴が言うからそれより悪いところは思いつかん
  17. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:07:15返信する
    川崎乗り=緑で四角が好き。
    こんな感じで良いだろ?
  18. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:07:16返信する
    ASUSだけで十二分だろって言ったら否定するだろ?
    ABIT最高とか言い出すだろ?
    そういうことだ
  19. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:08:17返信する
    バイクとか車とは所詮は地べたを平面に這いずるしかない
    やっぱセスナ・ヘリやクルーザーだな免許的にも社会地位的にも
  20. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:08:24返信する
    こち亀で例えるとどうなるの?
  21. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:08:37返信する
    カワサキ昔し凄くカッコ良い車体出してたのに、最近はそんなイメージ無い、あまりバイク知らないけど、そんなイメージだわ、ホンダは未だにブレてないイメージ。
  22. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:08:49返信する
    乗り物なんだから安心安全な優等生が一番いいだろと思うのだが
    変にピーキーな乗り辛いのを乗りこなす俺様かっけーをやりたいなら他の人もいない自分ちの庭のみで走らせろや
  23. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:08:52返信する
    バイクの話とかどうでもいいけど
    アメリカのシビックハッチバックは日本でも販売すべき
  24. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:09:16返信する
    車?バイク?自転車?
    普通走るっしょ
  25. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:09:57返信する
    だからどんな状況であれバイクにまたがるときはメットかぶれ
    止まってればノーヘル半そでスカートOKとかバカだろこの漫画家
  26. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:11:04返信する
    バイクの整備しててもホンダが1番いじりやすいわ!
  27. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:12:14返信する
    21
    ホンダは近年、品質の低下がハンパない
    ヤマハは勢いがあってヒットメーカー
    スズキは日本でやる気なし、海外しか見てない
    カワサキは近年そこそこ上手くやってる
  28. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:12:21返信する
    社会の底辺でもはやオタクとDQNしか目を向けないバイク業界の中で派閥争いとかカンガルーAA並みで笑えるwwwww
  29. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:13:13返信する
    やらちるって免許持ってないやつ多いいよな
    「バイクあんま知らないってコメよく見る」
    持ってたらバイクの機能性は勉強しないといけない、本免試験に出るからね
  30. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:14:27返信する
    27
    なるほどね
  31. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:15:09返信する
    中免小僧ならCB400が万能すぎるけど
    大型乗りにはホンダは逆車に否定的なスタンスでリミッターや規制つきのバイクしか売らんからだよ
    カワサキなんて国内仕様はオマケで逆輸入車の日本の規制逃れマシンが売り上げの主力
  32. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:15:36返信する
    なんで?って聞く奴の目的は十中八九対立煽り
    そう聞く事により対立を明確にしたいだけ
  33. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:16:22返信する
    28
    社会の底辺のアニヲタ達が深夜アニメの対立煽って楽しんでるよりはマシだろw
  34. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:16:39返信する
    結局は運転してる奴の人間性次第だろ
    他のメーカーディスってる奴のせいでソイツが乗ってるメーカーとバイク乗りのイメージ悪くなるわ
  35. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:17:02返信する
    カワサキは宗教って・・・


    その通りだね
    納得した
  36. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:18:07返信する
    これのアニメの放送が終わったら、やらおん!ではバイクのバの字も見なくなる。
  37. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:18:07返信する
    事務所「別人です」
    メーカー「別人なら再販しますわ」
    事務所「・・・・・」

    今、こういう構図らしいと聞いた
    今後が面白そうだ
  38. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:18:15返信する
    ばいくしらないからわかんないや
  39. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:18:35返信する
    バイクに限らず車とか鉄道とかもそうなんだけど
    ただの移動手段に過ぎないものに対してヘンな拘り抱く奴って頭のおかしい奴ばっかりだよね
  40. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:19:14返信する
    37
    みんな知ってるような事どうしてわざわざ書いたの?
  41. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:19:25返信する
    ホンダは2輪も4輪も補修用の部品が供給されなくなるのが早いんだろ?
  42. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:19:27返信する
    ツーリングでMVストラダーレ
    通勤でヘリテイジクラシック乗ってる俺からしたら
    わざわざ二輪免許取って国産車乗ってる奴はアホだと思う
  43. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:19:28返信する
    実際に乗ればわかるよ。他社は200馬力のバイクを普通にショップに並べるけど
    ホンダ正規は100馬力のバイクまでしか店頭には置けない
  44. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:19:28返信する
    33
    どっちも底辺なんですが?
    もしかしてバイクは意識高い系の趣味とか思ってるの?w
  45. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:19:33返信する
    12
    たしかにスバル車選んでる人ってちょっとかわってるような気はするわ
    物が良いのは分かるけど、普通の人は選ばないもんな
  46. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:20:37返信する
    29
    車の免許先に取ったら、バイク取る気は失せるから。
    これが逆なら必要に迫られれば車の免許取る。
    そう言う事やろ。
  47. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:21:38返信する
    正直はいふりは金もらっても見る価値がない
    ばくおんは10万払ってでも見たいって思える。
  48. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:21:46返信する
    ※41
    4輪と違ってBMW以外は社外でなんとでもなるからどうでもいい
  49. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:21:47返信する
    免許取るなら若いうちにな
    スマホ老眼でも車も運転したくなくなるからな
  50. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:22:31返信する
    自分が乗ってるのが一番だと思いたいのは誰でも同じだけど
    それに劣等感が加わると他社批判につながる
  51. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:23:07返信する
    46
    地方限定だな
    都内だと車おけないから2輪が多数派
  52. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:23:54返信する
    kawasakiは最近壊れなくなってきたから弄りにくいんだよ
    kawasakiか・・・ のコピペの時代とは違う
    あと漢臭いってのを女子高生でやるのが難しいってのもあるんじゃね?
  53. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:23:56返信する
    平成ガンダムで言うところのSEEDがホンダ
    ヤマハはGレコ
    スズキが鉄血
    カワサキはAGEな
  54. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:24:50返信する
    22
    乗り物だと思うからいけないんじゃ?
    彼等にとっては現代の乗馬がバイク乗りとか
  55. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:25:11返信する
    他の乗り物乗ってる人の感覚からすると性能が劣ってるならそれを運転技術で補えばいいというのが当たり前なんだけどバイク乗りってそれがないよな
    やたらカラログスペックに拘る。おりもととかいい例
  56. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:25:16返信する
    ラーメンで例えるなら醤油味頼むようなものだからだろう
  57. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:25:39返信する
    優等生過ぎてつまんないってのはあるな
  58. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:25:40返信する
    51
    都内はバイク乗り意外と多いよな
    分母がでかいせいもあるが
  59. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:26:00返信する
    バイクでいいと思ってるのは駐車が楽にできるからいいよね
    卒業検定で縦列駐車と車と車の間に駐車するのは苦戦したわ
  60. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:26:03返信する
    つまり、本物で文学過ぎる俺ガイルが圧倒的に本物過ぎてバイブルにまでなってしまったからまわりがひがんでいるのと同じようなもんってこと?
    超ウケる
  61. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:26:31返信する
    54
    正解
  62. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:27:02返信する
    スズキってそんなにネタ車両なのか…
  63. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:27:33返信する
    プリウスみたいなもの
  64. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:27:33返信する
    ステマのノルマ大変だねやらかん
  65. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:28:01返信する
    60
    その心は「はまちは面白くない」だね
  66. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:28:35返信する
    中免にピーキーもクソもねぇよ。エクバでいうなら
    すべての中型=コスト1000機体
    大型=バラエティあふれるガンダム
    ってくらい決定的な作りこみの差がある
  67. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:29:00返信する
    62
    スズキのバイクは奇抜なデザインが多い
    ただバイク自体の性能はそれなりに高い
  68. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:29:21返信する
    お前らヒロアカ見てないの?
  69. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:29:36返信する
    管理人も興味あるなら免許とっとけよたった100万円でスポーツカーと変わらない加速力とスピードを体感できるんだぞ今絶賛弄られてるスズキの隼なんか自足300キロ出るし(公道仕様なので出せないようにはなっているが)
  70. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:30:58返信する
    67
    どうせそうやって気にしてる性能を引き出せない奴らが乗ってるんだから気にしなくていいじゃん
  71. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:31:57返信する
    >白バイなんてホンダが一番多いし
    >教習所だってホンダを使ってる所が多いけど…
    だからじゃねーの
  72. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:31:59返信する
    車乗ってる奴がトヨタ叩くのと同じだろ
    通ぶりたい時にはアンチメジャーが基本
  73. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:32:31返信する
    300出さなくても加速がやべぇ。100kmまで2秒でメーターいく
  74. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:33:06返信する
    バイクなら200万円あれば数千万円級の高額スポーツカー並みかそれ以上の速さを手に入れられるぞ
  75. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:33:16返信する
    国産車なら今どれも大して癖無いでしょ
    足届かねえ!とかそういうのは覗いて
  76. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:33:34返信する
    ホンダはアイドルで言えばセンターの優等生キャラみたいなものなのか
  77. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:34:28返信する
    69
    時速300km出せても日本の公道だと出せる場所がないから意味ないよな
    サーキットに行く前提の人ならまだしも交通法規違反前提で考えてるなら底辺
  78. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:34:51返信する
    なんでばくおんの記事こんなに作るの?
  79. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:34:58返信する
    中型二輪免許は車なら軽自動車しか乗れないくらい低性能な免許
  80. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:35:35返信する
    実際バイク乗った事ないけど、一部の人達=コアなバイク愛好家にとって
    ホンダは普通に無難過ぎて面白みがない、って事なんかな。
    それはさておき、本編でも何かとdisられまくりのスズキは
    >スズキ:萌えアニメ
    成る程、なんとなく合点が行った気がする。
  81. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:36:26返信する
    77
    300出せるバイクの60kmと100しか出ないバイクの60kmは同じ速度でも次元が違う
  82. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:36:50返信する
    78
    >なんでばくおんの記事こんなに作るの?
    それを言うならはいふりだろ
  83. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:36:53返信する
    78
    釣られてコメ書く馬鹿が多いから
  84. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:37:32返信する
    バイ糞にムダ金使うくらいなら1000万貯めてエヴォーラやRC-Fを買う
  85. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:38:33返信する
    69
    でも事故った時のリスクは車の十倍どころじゃないからな
    金で安全や快適さ買えるならそっち取るわ
  86. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:38:43返信する
    ばくおんも正式タイトルがあるんでしょ?
    もう騙されません!!
  87. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:39:54返信する
    86
    正式名称は「バイク乗ってる女の子」です
  88. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:40:16返信する
    78
    やらかんとおりもと
    同じクズ同士共感できる部分でもあるんじゃね
  89. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:40:43返信する
    ホンダ = 巨人
    みたいなもん!
  90. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:42:30返信する
    85
    だからバイクって安全性や快適性で乗る乗り物じゃないんだよ
    車はどこかに行くための移動手段
    バイクは運転そのものを楽しむ乗り物
  91. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:43:19返信する
    ホンダ好きというのはマクドナルド好きと同じようなもので誇れるところがない
  92. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:44:20返信する
    BKB
  93. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:44:27返信する
    ※85
    馬鹿だな~そのちょっと危険なのがいいんだよ俺の緩い自殺願望も満たしてくれるし
    それにすり抜けとかしないで普通に運転してれば事故らんぞ。とにかく車とは違う楽しさがあるな言葉では説明しずらいけど
  94. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:44:50返信する
    90
    車も運転そのものが楽しめるので上位互換選ぶわ
  95. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:45:20返信する
    アマラン見てるとばくおん好調だね
  96. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:46:27返信する
    軽自動車のホンダ
  97. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:46:35返信する
    ホンダはいいぞ
  98. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:47:29返信する
    いまはもうホンダ王国ということもないけど
    一時期、ホンダが図抜けていた時代があったのだよ
    確かに品質も良かった
    高次元でバランスの取れたバイク
    したがって市場がホンダだらけになる
    そうしたら当然アンチもでてくる
    俺なんか30年バイク乗ってるけど、一度もホンダに乗ったことねえもの
  99. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:49:05返信する
    カワサキこそ至高
  100. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:50:01返信する
    メジャーなのが嫌なら外車買えばいいじゃん
  101. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:50:56返信する
    ばくおんもはいふりも今の所好きなワイ高みの見物
  102. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:51:10返信する
    CB400SF.SBは値段も作り込みも別各
    日本人の為に作られたはバイク。他の海外
    車両のダウンサイジングとは違う。
  103. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:52:01返信する
    85
    事故ったら車はまず過失で勝てないことも念にな
    バイクに乗るだけでなく車としても関わると危ないって理解してほしい
  104. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:52:22返信する
    今一番売れてるバイクメーカーってヤマハじゃねえの?
    現行のYZF-R1とかスゲエぞ
    静止状態からのスタートで2秒後には時速100km/hに到達
    さらに豪華装備と電子制御の塊でこれ以上のバイクは世界に存在しないと思う
    時点でカワサキのH2な
  105. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:53:07返信する
    スズキがゲームで言うとセガって言われてたが
    それだとホンダは任天堂だろうか?
  106. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:53:27返信する
    102
    規制を越えられないCB1300は値段だけ一流で同排気量で最低性能だけどな
  107. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:54:20返信する
    欠点がないのが欠点
    隼ありがたがるようなタイプからしたらdisりの対象だろうな
  108. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:54:37返信する
    105
    ホンダは任天堂
    ヤマハがソニー
    スズキがセガ
    カワサキはNSKあたりか?
  109. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:54:56返信する
    なに?ばくおんの宣伝でいくらもらえてんのここの管理人?
  110. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:55:57返信する
    109
    ばくおんはネガキャン記事が多いだろ
    はいふりの記事見てみ
  111. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:58:12返信する
    104
    R1ほんとかっこいいよなあれこそバイクの完成形だわ
    逆車だからカタログには載ってないけど
  112. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:58:27返信する
    109
    過去記事や抽出コメみたら分かるけどネガキャンばっかよ
    潰したいのか対立煽りの道具にしたいのか分からんけど
  113. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:59:16返信する
    >>110
    はいふりじゃ納金額が違うんだろ
    ばくおんをネガってるのはもっと金寄越せっていう
    やらかんからのメッセージだよ
  114. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 17:59:36返信する
    お前らがラブライブまどか嫌いなんのと一緒やろ
  115. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:00:05返信する
    メーカーでああだこうだ言うのがシロウト。
    各メーカー全部、駄作もあれば傑作もある。
  116. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:00:19返信する
    ホンダ車が叩かれやすい理由はスペックがパッとしないから。
    スペック上では馬力、トルク、車重全てが普通で売りが分からない。
    しかし実際に乗ってみると重量配分が絶妙でスペック以上に軽く感じるし素直なハンドリング、綺麗に上まで回るエンジン、コントロールしやすいブレーキ特性など優等生っぷりが実感できる。
    まぁそこがつまらんって奴もいるだろうけど。
    ネットでは色々言われてるがビギナーはホンダ車買えば何の問題もない。
  117. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:00:43返信する
    ホンダはリュウ、スズキはダルシム
  118. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:02:23返信する
    管理人バイク嫌いだけどばくおんのアマランが好調だから記事にしてんでしょ
  119. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:02:58返信する
    >重量配分が絶妙でスペック以上に軽く感じるし素直なハンドリング、綺麗に上まで回る
    >エンジン、コントロールしやすいブレーキ特性など優等生っぷりが実感できる
    それこそが嫌われる原因だよな
    バイク乗りはドMが多いから
  120. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:04:22返信する
    MVX250Fの初期生産5000番台まではリコール対象で
    欠陥対策されたピストンリングシールと交換しないと漏れなく焼きついたのは有名
  121. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:04:46返信する
    初心者が奇をてらったマシンから初めて良いことなんて無い。
    バイクに限らず。
  122. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:06:18返信する
    今だとリッターSSはカワサキが一番攻めてる感じがする

    最近のホンダは先進機構組み込んだスクーターみたいなバイクばかり出してるイメージ
  123. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:08:54返信する
    車オタがトヨタを嫌ってるけど実際一番売れてて乗り物として一番いいもの作ってるのはトヨタ
    2輪ではそれと全く同じことがホンダに言える
  124. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:09:43返信する
    このアニメいいね。
    スレにチョンが湧かないのが本当に一番いい。
    アニメの内容に集中できるから。

    ちなみに自分はヤマハとホンダに乗った経験で、
    ヤマハ=かっこいい、シャープ
    ホンダ=確かに優等生、電気系統が弱すぎ
    という印象。
  125. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:11:01返信する
    トヨタが嫌われるのと一緒
    叩いてるのが誰かわかりやすいよね
  126. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:12:48返信する
    バイク全然わかんないけどいろんな世界があるんだなぁw
  127. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:13:43返信する
    確かに、別にアンチというわけではないけど、
    ホンダは選択肢に無いな。
    俺は、カワサキ好きだし。
  128. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:20:31返信する
    いや鈴木でよくね
    きよひこさんが 18号さんをレイプしてつくった隠し子の新作もでてるし
    おまえら買えよ
  129. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:20:32返信する
    カワサキとヤマハ好きの俺にホンダと言う選択肢はなかった。
  130. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:29:01返信する
    まあ実際シェアの時点で、わざわざホンダを買ってるヤツが多いというのも歴然たる事実だけどね
  131. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:30:06返信する
    ホンダは乗らずにスペックとデザインで叩いてる奴が大半
  132. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:30:53返信する
    ホンダ   悠木碧、千和
    ヤマハ   能登、はやみん         ()
    スズキ   ハナザー、ひゃん (イロモノ)
    カワサキ  新田恵海、平野綾 (ヨゴレ)
  133. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:31:50返信する
    操縦性に影響する【重量バランス】はホンダが一番良く考えている。
    (スポーツモデルは車検証記載の前軸重と後軸重がほぼ同じ)

    ※ヤマハ車なんかは、車載工具をバランスウェイト代わりにして
    コーナリング操縦性を調整しているから、
    【軽量化】とか言って下ろしてはダメです
  134. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:33:05返信する
    ホンダCB400=教習車
    と言うイメージが払拭できない。
  135. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:33:06返信する
    車におけるトヨタみたいなもんだろ
  136. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:34:47返信する
    134 それはあるww
  137. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:35:28返信する
    スズキの東京タワーIMPULSE乗ってた、
    最高のバイクじゃないか。
  138. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:36:27返信する
    国産乗りよりイタイのがハレオタ
  139. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:36:29返信する
    ホンダはカブ号の品質低下で堅牢なイメージが全く無くなった。
  140. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:36:46返信する
    137
    だな。最高に笑える。
  141. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:37:12返信する
    昔ほどメーカー毎の特色は無いように思うけどね
    特にホンダは近年リコールまみれで過去の栄光は見る影もない
    それを差し引いてもホンダの安定感は未だ抜きん出ているように思う

    以上、ヤマハ乗りから見た印象でした
  142. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:37:17返信する
    YahamaのXSR900欲しいよー
  143. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:37:56返信する
    乗りやすいって事は玄人が乗ったらまさに鬼に金棒で今まで以上の走リができるって事なんだよね
  144. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:38:03返信する
    バイク乗りにとって白バイは敵以外の何者でもない
    はっきり言って嫌いな人のほうが大多数だと思ってる
    白バイを見ると嫌悪感しか沸かない

    つまりスズキが最高ってことさ
  145. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:41:07返信する
    昔、スズキって毎年ブレーキのポット数増やしてなかったか?

    SSはモデルチェンジ直後のカラーリングが一番いいと思う
    ネタが切れるのか年々ダサくなってモデルチェンジ時に戻っての繰り返し。
  146. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:42:43返信する
    68
    見るかよ
    あんな幼稚なもの
  147. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:43:12返信する
    俺の場合、ホンダ乗ってるやつは何でもホンダが一番みたいな言い方するから嫌いなんだよな。
    ホンダは壊れないとか、ホンダのほうがパワーあるとか。
  148. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:43:19返信する
    このすばの作者はバカ 小型特殊自動車に引かれて死ぬわけないのに主人公が死んだ都合の良い展開を見たときは「こいつは無免許」だと確定した
  149. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:45:13返信する
    お前らなSUZUKIを馬鹿にしてるけど今は当たり前の装備の集合もオイルクーラーも
    SUZUKIの技あり芸で国内仕様車に装備される事になったんだぞ
  150. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:46:06返信する
    148
    馬鹿はお前だ、馬鹿
    カズマは小型特殊自動車に引かれてねーよ
  151. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:47:51返信する
    141
    ヤマハも最近リコールまみれだしな
    最近発売したバイクでリコール無かったヤマハ車なんて有ったか?
  152. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:48:04返信する
    一時期内部での規制が多過ぎで乗るとなんとも面白くないバイクが多かったのと
    ここ最近のコストダウンしすぎによる信頼性低下(4輪と同じ)、
    CB500系なんざ海外で問題になったみたい。
    新社長就任でちょい流れが変わりつつあるみたいなんで今後に期待。トップメーカーだからね。
  153. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:48:12返信する
    148
    こいつはこのすば見てないただのバカw
  154. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:48:17返信する
    141 ヤマハって押し付けがましくないか?
    特に2スト全廃後、行き場なくした技術を必要のない車種に搭載してる印象。
    「どう?いいでしょ?ね?」みたいな。
  155. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:49:18返信する
    148
    おまえは野尻先生か?
    せめてAパートぐらい見てから叩けよ
  156. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:50:05返信する
    ヤマハのエンジン技術がトヨタを支えたのを知らんのか?
  157. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:50:18返信する
    148はこのすば見てないくせに何で叩いてるの?
  158. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:50:19返信する
    バイクはともかくスズキちゃんは好きだわ
  159. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:51:25返信する
    147
    今はヤマハ乗りがそうなってるけどね
    だから俺は今のヤマハが嫌い、誇れるデザインも以前に比べて正直微妙だし
  160. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:51:33返信する
    148

    お前バカだろw
    自転車に轢かれて実際に死亡した人もいるんだよ。
  161. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:53:03返信する
    156
    過去の栄光すぎる・・・
  162. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:53:32返信する
    乗ってる人が多いからね

    自動車のカローラ、自転車のジャイアント エスケープみたいに定番で良くできたものは
    一定の割合で嫌われ避けられる運命
  163. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:54:55返信する
    任天堂はなぜ糞アフィから嫌われるの?
    「任天堂は一般人にも素直に売れてるけど
    ソニーはアフィサイトがちゃんとステマしないと売れないwww」
  164. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:55:23返信する
    ネットのネタは全部過去の受け売りだぞ

    今は何処の会社もカローラみたいな無難なバイクしか作ってないからつまらない
  165. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:55:53返信する
    カワサキのキモヲタグリーン
  166. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:57:07返信する
    珍走族って
    今も都内に細々と生息してるけど
    おまえらバイク乗りはどう思ってるんだ?

    出来の悪い兄弟?異人?宇宙人?
  167. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:58:04返信する
    現在の国内4メーカーのコンセプト
    ホンダ…枠にはまるな。
    カワサキ…馬力!直線!インパクト!
    スズキ…へんたい禁止!!
    ヤマハ…大事なのはシェアだよ。
  168. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:59:02返信する
    スズキエムブレムの意匠を凝らしたメーカー純正湯呑は、
    鈴木信者たちに『聖杯』と呼ばれ、
    モーターサイクルショーなどの物販で時に争奪戦が起こる
    この鈴木信者たちの壮絶な戦いを、バイク乗りは畏敬を込めて『聖杯戦争』と呼ぶ

    ちなみにこの湯呑、何故かスズキの純正部品カタログに載っていて、
    ディーラーに行けば普通に注文できる
  169. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 18:59:22返信する
    166
    お前勘違いしてないか?
    板橋とか練馬は埼玉だぞ
  170. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 19:00:19返信する
    自分はヤマハの中型二輪→ホンダの原チャリ→ホンダの四輪…と乗り継いだが特にバイクのメーカーにはこだわりは無かったな
    ちなみにメットはArai派
  171. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 19:00:32返信する
    ヤッタネ 伸びてる伸びてるw お前ら本当はバイク乗りたいんだろ?だろ?www世界が変わるぞ
  172. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 19:01:37返信する
    148
    知ったか乙です
  173. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 19:03:13返信する
    無免許多いいバカ多すぎてアイスコーヒー吹いたww
  174. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 19:09:28返信する
    現在の国内4メーカーのデザインコンセプト
    ホンダ…無難に万人受けを狙おう。
    カワサキ…とにかくインパクト!エッジこそ至高!
    スズキ…曲線こそ至高!
    ヤマハ…とにかく複雑なデザインにすればにわか釣れるだろ
  175. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 19:10:28返信する
    お前らがガンダム目の敵にするのと同じ
  176. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 19:10:41返信する
    車の話だが左折の実技で二回やり直し食らった俺がバイク乗ったら寿命三か月だろうなあ
  177. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 19:16:23返信する
    148が頭悪すぎてワロタw
  178. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 19:23:10返信する
    あー、ロボアニメだわ
  179. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 19:31:09返信する
    特攻の拓で学んで来い
  180. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 19:32:54返信する
    リコール多発の企業だから
  181. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 19:39:40返信する
    車で言うところのトヨタに当たるからホンダのバイクは。シェアが多くなるとどうしても冒険しないで無難な作りになって万人受けはするけど、面白くなくなるんだよね。
  182. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 19:41:23返信する
    カワサキはお漏らししててもそれがデフォ嫌なら乗るなって感じだからな
    他の会社がリコール出すレベルだったとしても
  183. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 19:53:13返信する
    ホンダ  初心者
    カワサキ スピード狂
    スズキ  変人
    ヤマハ  無難
    だろ?
  184. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 19:54:44返信する
    一番まずいのはこのバイクに乗ったことないやつお断り、の雰囲気だろ

    比較するのはどうかと思うが、戦車に乗ったことある奴なんて基本いないから(笑)ガルパンではこういう雰囲気がなかったんだよな
    このままじゃこのアニメは流行んないまま終わるね
  185. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 19:56:15返信する
    メジャーなもの使うのかっこ悪い的なやつか
  186. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 19:57:02返信する
    昔乗ってたNSR250RRはメンテナンスもしないずぼらな俺が乗っても一度も不具合起こさなかったな。ホンダは優秀。
    故にホンダに対するコンプレックスは他メーカー乗りには強いんじゃないかねえ。
  187. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 19:58:09返信する
    マフラーが8本あるから安全?意味がわからないんだけど
    そもそも安全意識するならバイクなんて乗らんしな
    原付は維持費や燃費の関係でありだとは思う
  188. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 19:58:55返信する
    バイクは分からんので
    4輪のメーカーで言ってくれ
  189. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 19:59:26返信する
    ホンダは適当に乗っててもそれなりに走るのでラクチン。
    カワサキは乗り手がコントロールしないとキビキビ走らないけど、それが面白い。
    バイクなんて趣味のものだから、好きなの乗ればいいんじゃね?
    ヤマハとスズキは乗ったことないからわからん。
  190. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 20:01:29返信する
    原付両方乗ってるけど、ホンダよりヤマハの方が故障が少ない
  191. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 20:02:34返信する
    ホンダは舵角で曲がる感じ
    ホンダみたいな味付けのバイクも各社にあるけどね
    つまらないのは確かだけど、長距離ツーリングで疲れてきたときでも勝手に曲がってくれるのはありがたいんじゃないかな?
    入力しないと曲がらないバイクで疲労して山道走るとマジで危ないからな
  192. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 20:04:58返信する
    ホンダ車は整備がしにくいと有名だからな
  193. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 20:06:12返信する
    ↑チェーンを交換しようと思ったらはめ殺しであせったわ
  194. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 20:15:23返信する
    仕事で現行のプレスカブを買ったら最悪の使いにくさだった、まったく使い手の事をわかっていない。
  195. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 20:18:29返信する
    無難で安定性が高いので、
    ピーキー好みの奴が嫌う
  196. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 20:19:53返信する
    18
    GIGABYTERな俺には聞き捨てならん言葉だなw
    昔はA-OPENも好きだったけど、acerは事実上、自作市場から撤退したしな……
  197. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 20:24:32返信する
    ばくおんの記事多くね?バイク人気自体が猛烈に下火なのに
    この原作ってそんな注目作品なの?
    バイク知識に乏しいヲタにとって注目集めるような作品かね?
  198. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 20:31:13返信する
    今のカワサキはお漏らしとかほとんどしない
    初期型Ninja250rでタンクから笛の音がするという不具合が出たけど加工精度が高過ぎたのが原因だったし
  199. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 20:38:21返信する
    この辺はバイク乗りには普通に懐かしいノリだけど不思議に思う
    層は当然出るわなぁ。
  200. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 20:40:43返信する
    バイクもオカルトの世界やな
    2輪で走るんだからどれも一緒だろ
  201. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 20:45:18返信する
    よく言われるのは優等生バイクだってことだよな。
    変な癖とかも無いし、誰でも扱いやすいんだけど。
    そもそも実用性なら車あれば十分な筈なのにバイクなんか乗ってる時点で、妙に自分なりのこだわりとかあるわけだし。
    でも信頼性高いから、好きだけどな。次買うときも多分ホンダだろうね。
  202. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 20:50:06返信する
    なんでこんなにバイクヲタ多いの?
    そんなに事故って死にたい奴多いのかよwww
    俺なら車は免許取っても二輪とか絶対免許取りたくないわ。
    いっそ教習所で轢いてやろうかww
  203. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 20:51:26返信する
    ホンダで買いたいのだとVTR1000SP-2アフリカツインぐらいかな
  204. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 20:52:37返信する
    国内4メーカー中ツーリングで一番疲労が少ないのはホンダだろう。
    俺もそういう理由でホンダ乗ってるし、ツーリング好きのまったり系がホンダを選んでる気がする。
  205. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 20:54:35返信する
    204 よく言われるのは優等生バイクだってことだよな。

     言い方変えると個性が無いってことだよな
  206. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 20:54:40返信する
    ホンダはNSRというそこそこ誰でも速く走れるけど
    もう一つ上を目指すと途端にピーキーで下手糞がいっぱい死んだという
    とんでもバイクを出してからつまらん無難バイクしか作らなくなった

    金をかけずにそこそこ楽しみたい層にはとてもいいバイクだよ
  207. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 20:54:49返信する
    ホンダは4輪と同じで宗一郎時代のホンダが本気出してた頃からの今のやる気なさと手抜きで元信者がアンチになっている
    元信者のアンチが厄介なのはどのジャンルでも同じ
    あと普通にホンダ乗りは馬鹿みたいに壊れないって言ってほかのメーカー馬鹿にしてるけど今の国産なんかどこも信頼性変わらない
    あとホンダというのはほかのメーカーが開拓した路線を大メーカーとして後追いしても性能がよかったから支持する奴が多かったけど(アンチも多かったけど)今はそんなことがない
  208. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 20:55:35返信する
    スズキはWUG
    カワサキはガルパンって感じかな?
    男が対象ってことで
  209. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 20:59:04返信する
    210 ホンダが本気出してた頃

     この本気ってマン島TTレースの頃?
  210. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 20:59:31返信する
    Kawasakiは友達の整備士も4メーカーの中で一番嫌がるくらい作りがガバガバだった
    最近は知らんがマシになったのかな?
    SUZUKIも無駄なねじ止めが多くて整備めんどくさかったけどなw
    YAMAHAは目に見えない所はとことんコストケチってる印象
  211. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 21:01:32返信する
    カワサキからホンダのバイクに乗り換えたけど根本的な乗り心地や作り込みが違うんだよ
    これは体験しないとわからない
  212. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 21:07:24返信する
    やっぱ乗らないでイメージで叩いてる奴が大半なんだな
    ここの※見てるとホントそう思う
  213. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 21:10:09返信する
    ホンダは4輪ではリコールだらけだよ、今のフィットのドア裏なんてリコールのステッカーだらけになってる。
  214. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 21:13:49返信する
    ガンダムで例えるならジムだからだよ、扱い易く基本性能も上々可も無く不可もなく。
    カワサキ・スズキ・ヤマハ等はゲルググ(扱いはそこそこ基本性能は高いLVで纏まってる)・ドム(扱い難いけど個性がある)・ザク(扱いやすいが癖が強い)って感じ
  215. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 21:13:56返信する
    161
    LFAの咆哮最高やん
  216. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 21:15:03返信する
    昔のホンダならNinja250とか後出しCBRでぶっ潰してやるよってところだろうが普通にNinjaにもYZF-R25にも余裕で販売台数負けてる
  217. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 21:29:38返信する
    219
    CBR250R発売当初Ninja250Rに圧勝だったんでその時点でぶっ潰すって目的は達成してるよ。
    今年本気モードの2気筒RR出してくるみたいだしまだまだこれから。
  218. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 21:30:38返信する
    たぶん先進的なイメージを刷り込まれたおかげだろう、CB400とフィットに乗ってきたが、トルクと剛性のわりに信頼性が低いから次は本田は買わん
  219. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 21:31:54返信する
    バイク遍歴
    ホーネット250>ZZR400>XJR400>カタナ400>ゼルビス
    ホーネットはリヤタイヤが大きいから地面への食いつきは良いけどサスがふにゃふにゃ、120kだすとフレームが震えだして怖かったw。
    ZZR400は乗りやすく扱い易かった~事故で大破したけど・・。
    XJRはCB400SF並みに扱い易いけど空冷なので夏地獄
    カタナ・・個人的には最悪、タンクからハンドルまで遠く重心が高い癖にレプリカ並みにしかハンドルが切れない重量も重いし
    ゼルビス250、まぁ見た目はダサいけど無茶苦茶乗りやすいしトルクもあるから通勤なりツーリングに最適だった燃費もかなりいいし。
  220. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 21:36:35返信する
    バイク乗り始めて間もないのにいかにも受け売りで日本のバイクは面白味がないって
    ドゥカティ持ち上げて炎上してたヒョーロン家いたよな。
  221. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 21:43:20返信する
    ウチは親の代からヤマハ
    何故かって?
    船乗りだからさ~
  222. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 21:50:44返信する
    CRF1000L買ったで~
  223. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 22:06:27返信する
    ホンダ嫌いとかそんないねーぞ
    集まりでそんな事言ってたら鼻で笑われると思うが
  224. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 22:10:27返信する
    移動するなら車が一番の昨今バイクは完全に趣味の世界だからなぁ
    むしろこのくらいの嗜好は楽しんでるんじゃね
  225. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 22:13:55返信する
    ホンダは嫌われてるんじゃなくて、マジ物のバイク好きからすると癖が無く壊れ難く当たり外れも無い、ある意味優等生過ぎてツマラナイって人が多いんだよ。
  226. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 22:18:07返信する
    最近は優等生なのはヤマハだな
    ホンダが優等生なのは10年以上前
    スズキも変態性薄れてきてる
    ドカもカワサキも全然壊れんよ
    250ccで一番売れてるカワサキ忍者なんてロゴ隠したらどこのバイクかなんて乗り比べても気が付かんよ
    コピペネタにされてるようなのは2ch初期の頃の時代のもので今とは状況が違う
  227. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 22:29:11返信する
    自転車だと、どのメーカーも結局、同じぐらいのレベルだったら
    乗ってる人の総合的な脚力で決まるのでメーカー叩きにはなりにくいのは
    解るけど、バイク乗りのキモサはゲハ戦争と同じで叩き合いだからな。
    ほんと宗教じみたキチばっかりでガッカリしておさらばした。
  228. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 22:35:04返信する
    229
    リコール連発してたり癖の強いMT-09をビギナー向けとして売ったり軽さしか褒めるところのないヤマハがなんだって?
    それにヤマハ乗りにそれ言ったら間違いなく怒ると思うぞ優等生ってのはホンダ意外にとっては貶し言葉にしかならないからな
  229. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 22:36:46返信する
    >>229
    規制によって全体的に馬力やトルクが2割~3割落ちてるからだよ、そうなると必然的に扱い易くなる。
  230. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 22:37:50返信する
    230
    俺はバイク関係のまとめサイトは見ないようにした
  231. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 22:39:55返信する
    車だとスバル派
    バイクだとヤマ派だな
  232. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 22:47:59返信する
    特定企業の崇拝。もしくはヘイトは単なる宗教。以上。
  233. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 22:51:51返信する
    H2の加速力はんぱねえわw 
  234. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 23:11:38返信する
    人口少ないんだからさ、、、仲良くやろうよw
  235. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 23:41:34返信する
    ホンダは四輪ならトヨタの立ち位置
    悪く言ってもそれほど傷まない

    カワサキに酷いこと言ったらたいへんなことになる
  236. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-10 23:57:35返信する
    国産メーカー全て乗ってきたが正直今の時代ならどこも大差ない。好みの範囲。
  237. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-11 00:07:17返信する
    ジム嫌いな人は本田嫌いって思えばいいんすかね(ガノタ)
  238. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-11 00:20:30返信する
    昔免許取りに行った時にホンダ車のったけど、凄い滑らかなエンジンでモーターのような感じだった。
    高性能だから嫌うというのが面白い。
  239. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-11 00:23:37返信する
    今スズキだけど、昔はホンダだった
    スゲー違うと感じたのは、アクセルの反応だったな
    ホンダはスムーズ、スズキは気まぐれ、みたいな反応
  240. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-11 00:28:26返信する
    ホンダ・ヤマハ・カワサキのバイクは乗ってきたけどスズキだけは乗ったことないな
    モジャがバカにしてたGS1200SSの発売当初は無骨なフォルムがかっこよくて欲しかったけど結局買わなかったな
  241. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-11 02:04:31返信する
    ホンダは営業系マネジメント系のゴマスリ野郎が幅を利かせていて
    まともなエンジニアは既に去ったから。
  242. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-11 02:08:28返信する
    他社のコンセプトをパクって後出しするから昔から嫌ってる人が一定数いる
    乗りやすくて良いバイクを出すけど
    良くも悪くも乗りやすくて癖がないからとれもカブだと言うわけ
    後はホンダは壊れないっていう謎な信仰があるから整備士さんの間では馬鹿にする人もいる
    別にホンダ車だって壊れるときは壊れるから
  243. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-11 03:08:26返信する
    バイク海苔だが、別に言うほど他者メーカーバカにしたりしてねーから。
    バイク海苔じゃないヤツが2chの落書き本気にしてるとしか思わない。
  244. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-11 04:00:43返信する
    バイク詳しくないが
    好感度が1番高いのはスズキだな
  245. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-11 04:11:40返信する
    ※163
    俺が任天堂嫌いなのはお前みたいなのがいるから
  246. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-11 06:02:36返信する
    ホンダは堅実な優等生
    ヤマハはリア充なファッションコンシャス
    スズキは個性重視派
    なイメージ
    カワサキは…硬派なイメージ…かな?
  247. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-11 06:41:57返信する
    公道走るマシンに尖った性能wなどいらない
    ドライバーの意思を忠実に癖なく反映して
    適度にサポートさえしてくれれば良いのです
  248. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-11 07:23:46返信する
    まぁここでバイクディスしてるようなやつが増えたからバイクは廃れたのだよ
    よくも悪くも趣味の乗り物で、車と比較したメリットは加速等のスピード面と風を切るあの感覚、そして人馬一体となる全能感位だからな…フィーリングに頼る面が滅茶苦茶大きい。そこに魅力を見いだせないならそりゃ皆車選ぶよ便利なんだし
    車のるやつは損はしない。だがバイクに乗れるやつは得をしている。この一言にすべてつまってると思う

    本田は叩かれてるというより汎用性が高すぎて詰まんないのよね…
    前述したようにバイクのりは基本的に世間からはみ出した価値観だからどっか尖ったものを好む奴が多い
    そのなかでもとびきりなのが突飛なデザインと驚くほど扱いやすくリーズナブルでかつユーザーに使いやすい(稀によくいろいろふっきったマシンが出る)スズキと昔から性能一直線で硬派な男好みのデザインが好評のカワサキ
    ヤマハは後追いがうまいメーカーで、カワサキの作った中型ssのブームにうまく乗ってることからもそれがわかる。ホンダから乗り心地等の性能をさっぴいて代わりにデザインを秀逸にしたような無難なメーカー
    あくまで経口だけど最近はカワサキ>ホンダ>=ヤマハ>=スズキって感じでない?
  249. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-11 09:24:12返信する
    車種の名前だすと意味わかんなくなるから2chだけにしとけ
  250. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-11 11:01:05返信する
    車の方はもう終わったな、ホンダは
    インディ、F1、SGT全部ダメ

    昨日のGT500酷かった
  251. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-11 11:40:29返信する
    おじちゃんは、「川崎の装備がホンダのバイクに付けば良いのに」ってずっと思ってた。川崎の収容式荷物ひも掛け、燃料系、サイドスタンド警告灯、これがホンダにもあればなぁって。
  252. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-11 11:48:57返信する
    RC30とか45みたいなダサカッコいいのが欲しい
    いまのホンダのSSはただ単に糞ダサい
  253. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-11 12:37:03返信する
    このサイトは金稼ぎのために 煽り記事を書き
    アニメをつまらなくさせます。過去にも 進撃、まどか、けいおん、エンジェルビーツなど
    売れ始めれば、何度も叩く最低サイト。
    アニメを嫌いになりたくなければ、別サイトへいくことをすすめる。

    この管理人はどーせ このアニメもぼろくそに書くだろう。
  254. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-11 14:02:37返信する
    87やNC30に乗ってたけど昔のレーサーレプリカやホモロゲーションマシンは今のSSよりかっこよくて好きやわ
  255. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-11 18:19:01返信する
    やら管ばくおん好きだろ。
    記事多いもん。
  256. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-11 18:35:44返信する
    ヤマハはK国のヘルメットメーカーHJCとOEM、さらにはサムスンと技術提携するしでK国に染まってる売国奴
    正直近づきたくない
  257. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-11 22:37:09返信する
    30年前とかならともかく、最近のバイクはそんなメーカーによって酷い差は無いと思うけどね。
    個人的な体験だけど、80年代のカワサキはオイル漏れが多かった
  258. 名前:名無しさん 投稿日:2016-04-29 02:39:19返信する
    川崎が曲がらないのはマッハだけだろw
  259. 名前:名無しさん 投稿日:2016-06-28 17:05:02返信する
    ホンダも大人しいバイクばかりじゃないぞ。
    VTR1000SPやキャブ黒鳥、バラデロ、X-11あたりに乗ってみろ。

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