.

車道を走るか歩道を押して歩くかしかないやろ

電動キックボードで違反してるやつは絶対チャリでも違反運転してるから、チャリからなんとかしたほうがいい

>>2
歩道押すは選択肢としてないやろ
何キロも自転車押して歩くとかただのアホやん

専用レーン無い場所は車からしたら邪魔でしかない

轢けるもんなら轢けよって感覚のチャリカスのワイ、高みの見物

>>この車道を走らなきゃいけないってまじ？

歩行者がいるときは徐行　7km/ｈで構わんだろ
そんな幹線道路を自転車で走るのは危険すぎる

>>4
じゃあ車道を走れ

自転車ウーバーの奴らはマジで荒い運転が多い

そもそも日本の車道って自転車が使うように作ってないよね
全ての道路に自転車専用レーンの整備が先なんじゃないの

キックボードは政治家に金払ってるからやりたい放題

ついか車道走れや

2枚目の道路は歩道でいいだろ

ドライバーは普段、速度違反とかで切符切られたら
「ノルマ稼ぎ」とか「皆やってる」とか言ってるのに
自転車の違反には「青切符導入したら違反はなくなる」ってどの口が言ってんねんって感じ
しかも最近、自転車やバイクへの法律遵守を厳しく求めた結果、ドライバー達に向けられる目も厳しくなっててまさに自分の首絞めてる状態

2枚目はそもそも自転車OKの標識あるやろ

>この車道を走らなきゃいけないって
その道は例外だ
左に写ってる標識が見えんのか

>>15
チャリカスは交通ルールわかってないから・・・

もうさ、馬の時代に戻ろうぜ

いっぽうニューヨークは誰も信号を守らないので、信号を守らなくてもいいという法律が出来た

土地の狭い日本で自転車専用レーンなんて標準装備できないんだからこんな形骸化してるルールなんて気にするだけ無駄よ

そもそも日本は大半が片側一車線で車線も少なく車道の幅自体
狭いという根本的な問題無視してるからなぁ。

チャリが全員車道走り始めたら車まともに走れんくなるぞ…
これ決めた奴免許持ってんのか？ｗ日本の道路事情考えろよｗ

この道は歩道OK歩道NGなのかわかるガイドライン出してほしいわ

十数年前からの若者の自動車離れでケーサツの交通違反取締のノルマ達成が厳しくなってきたから
ポイントが稼ぎ目的で自転車を標的対象に追加したんだよ
だから自転車道整備なんて知ったことじゃないんだよな

1の画像で歩道自転車通行化の標識あるのウケる
チャリカスってほんま馬鹿だろw

厳重にやったらガキやジジババの死亡事故沢山起こるだろこれ

一番上の写真は左の歩道に自転車も通っていい標識あるやん

自転車通行可の標示・標識があるところか歩道幅２メートル以上ある歩道は自転車通行可なんだっけ？

車道を走られるほうが怖いわ

＞1: 名無しさん 2025/04/26(土) 07:04:25.399 ID:8wDs7CFMF

この「伊勢原警察署」の立て看のある写真だが、
地方の県道とか片側にしか歩道がない（しかも左右交互に突然切り替わる）
変な抜け道がいっぱいあるよなー
路肩もドブ板が欠けてたりで　とてもじゃないが日没後にチャリでなんて走れやしねえ

都会と田舎じゃ全然違うのに、都会のルールを日本全土に押し付けようとする基地害

ただでさえ少なくて狭い専用レーンにすら車停まってたりするのにそこに年寄りやキッズが乗り込んで来るようになったらヤベーだろうな

もともと道交法でチャリは車両扱いだったけど、車道は知らんといけないみたいのは努力義務だったしな

車道は知ってるチャリが後続車に轢かれる事故が増えそう

>>28
そういうのは全部例外規定
基本的に自転車は「軽車両」として扱われ原則として車道通行が義務付けられている

田舎で守ったら事故るわ
ただでさえ事故起きてるのに
これやるなら政府が金出してインフラせなあかん

日本人が貧乏すぎて車乗れないから罰金取れないなぁ
せや！自転車から取ったろ！ってだけやろ
地方交付税で22.2兆ももらっとる地方公務員含め
警察とか言うゴミ組織ほんまダニやなぁ

まあいいじゃん
こっちは歩行者カスが邪魔でしょうがなかったんだから車カスも同じ気持ち味わえよ

学生なんて店の駐車場通り抜けするわ一時停止はしないわでめちゃくちゃやぞ
なんの意味もない

18：もうさ、馬の時代に戻ろうぜ

実際、片側一車線の歩道がない県道とか国道は大八車とか馬の時代に作られたものだったりするがなｗ

実際は取り締まらないけど何かあった時にこういうルールがあるから悪いのは自転車側なんですよーってやりたいだけでしょ

歩道はいいんだが、車道を逆走する奴らをなんとかしろ

>>34
やっぱ吉田茂は間違ってた
アメリカ様に土下座して再占拠してもらうか中国父さんに土下座して統治してもらおう

前に右折したいからちょっと手前の横断歩道で渡って
右側通行してた時に警察に呼び止められて
こういう横断歩道もなくて右側に行きたい時はどうしたらいいのかって
警察に直接聞いたけど、右側の歩道を通ってって言われたわ。
結局「逆走の車道」だけが完全にアウトらしい。

これバスの運転手さんも大変やで、事故が多発しそう

AIに聞いてみた。(裏はとってない。ハルシネーションかもしれん。)
自動車と自転車の事故は自転車と歩行者の事故の約25倍多い。
自動車と自転車の事故の死亡率は、自転車と歩行者の事故の死亡率の約3.5倍。

大体の歩道はチャリ走れるように標識でてるやろ
まあ車道も狭い危ないとこにはないんですけど

これからは自動運転の時代だ
邪魔な自転車は全部駆逐して
子どもから大人まで全員自動運転で移動すればいい

>>34
日本の大部分は田舎で例外規定地域ばかりだから

ｱｻｷｱｷﾖｼｷﾞﾃﾝﾗｸｼｼﾞｹﾝｱｻｷｱｷﾖｼｷﾞﾃﾝﾗｸｼｼﾞｹﾝﾄﾜ1995ﾈﾝﾍーｾー7ﾈﾝ9ｶﾞﾂ1ｶ22ｼﾞｺﾛﾋｶﾞｼﾑﾗﾔﾏｼｷﾞｶｲｷﾞｲﾝﾉｱｻｷｱｷﾖｶﾞｾーﾌﾞﾋｶﾞｼﾑﾗﾔﾏｴｷﾉｴｷﾏｴﾉﾗ。ﾛｯｸｹーﾌﾟ、りをﾎﾝｹﾝﾋﾞﾄｲｳﾗﾃﾝｼｺﾄﾋｶﾞｼｹーﾄｹﾝｾーﾊｲﾄﾀｶｲﾉｽﾐｶﾂﾄﾞーｵｼﾃｲｺﾄｶｲﾆｲｱﾀｲｶﾞｯｶｲﾄーｵﾂｲｷｭーｼﾃｲｿーｶｶﾞｯｶｲﾆﾖﾙｶﾝﾖｵｼｻｽﾙｳｺﾞｷｶﾞｱﾘｾーｶｲｼｭーｷｮーｶｲﾏｽｺﾐｲｿﾞｸﾄーｵﾏｷｺﾝﾀﾞｲﾁﾀﾞｲｿーﾄﾞーﾆﾊｯﾃﾝｼﾀﾏﾀｱﾄﾆﾏｽｺﾐﾅﾄﾞｶﾞﾃﾝﾗｸｼｼﾞｹﾝﾉﾀﾝﾄーｹﾝｼﾞｿﾉｼﾞｮーｼﾆｱﾀﾙｼﾌﾞﾁｮーｹﾝｼﾞｶﾞｿーｶｶﾞｸｶｲｲﾝﾀﾞｶﾞﾊﾝﾒーｼﾀﾄ

>>6
チャリとぶつかったら車もただじゃすまん事が多いから、相応の賠償を考えといたほうがいい

俺ら、庶民よりも商品券　石破や中華賄賂　岩屋、
40億ガメた2階を逮捕しろや。カスポリ助

戦後やたら伸ばすだけで都市の道路整備とか道幅とか何も考えてなかったツケやね

>>36
免許取るかどうかは別にして
原付免許の筆記試験を自転車通学の始まる中１とか小６の教科に入れておくべき
道交法なんてただの暗記なんだから12歳でも満点取れる　

いつも思うがまともな自転車道が無いのに車が勢い良くたくさん走ってくる車道走れって怖くてしょうがないんだが

>>41
歩道で逆走するやつもいるから歩道も走んなや

>>48
だから？
例外は例外で認められている場所はそれに従って走ればいい
基本的に認められていない場所は走っては駄目という当たり前のルール

やっぱり道交法は義務教育課程に基本的なこと授業として盛り込まなあかんやろ
毎年全学年テストありで
9年も同じことやれば少しは中学卒業時には取れる原付の筆記試験も難易度高くしても大丈夫やろ

ルールを守ると事故が増える矛盾

トンネルの中の歩道を逆走してくるチー牛いてゾッとしたわ
どういう教育受けてんだろうな

頑張ってね

>>35
政府っておまえらの税金じゃんｗｗｗｗｗｗｗ

クソ虫ペダル

2枚目は歩行者、自転車OKやから車道じゃなくてもいいやん

>>57
あのね
自転車は危険じゃないの。　自動車とは違うの
危険じゃないものに危険ってレッテル貼って取締するのはよくないの
狂ってるの

右側通行はやめて欲しいわ

>>61
地方交付税で22.2兆も渡してるのに道路整備もせず
地方公務員に21兆も人件費として使ってキックバック目当ての無駄な公共工事しかしない
この世の地獄だよこの国

路駐邪魔くせーんだよ
アレ避けるために大きく車道に出てくるの自動車側からしてもウザいだろ？
まぁ自分たちも路駐するから同じ車に対して文句言わないだろうけどな

政治家のここ数年の自転車への憎悪感が半端ない

大体交通量の多い危険な道路にある歩道は自転車の通行もできる標識が出てる
チャリカスは道路標識とか見てないから危険な場所で車道走らないといけないのかとかわめく

ちゃりんこ引っかけたり撥ねたりして捕まっちゃう
ドライバーさんが増えそう

警官の点数稼ぎで、普段は取り締まらんけど
丁度ノルマ足りなくなったら切符きるみたいな
調整に使われんやろｗ
こんなん幾らでも違反切れるやんｗ

>>70
事故が増えると警察が儲かるからね

車道よりも右側通行してるチャリ取り締まってくれ

一発で青切符なんてどこに書いてある？今までと変わってないでしょ
車道走行が危ない場所は歩道走行しても問題なしだし、13歳未満と70歳以上は常時歩道走行可なのも変わってないよ
・歩道走行時は徐行
・右側歩道走行→そのまま交差点出た時に逆走
この辺りで違反取られるのが増えると思う

青梅街道は大丈夫か・・・？
あの狭さに自転車が入るとなると・・・

上級国民の官僚や政治家は自転車に乗らないから実情を分からんのだろうな

最近怖いのが電アシ付き自転車を
手に入れた足腰の立たねえ婆さまどもだよ
車道の逆走や対向車線への車線変更を平気でやる

左側を直進してるこちら対向を逆走してきて目の前を横切って右折するとか
高校生より危険。20㎞/h以上簡単に出るから　あんな重量のある車体でぶつかったらえらいことになる

>>11
警察も天下り先にしてるぞ

>>78
真面目にアメリカ様に主権返した方がいいのでは

なにかあったらぜんぶけいさつのせいにするからよろしく
じゃんじゃん110番掛けるぜ

>>71

繁華街やと問答無用で職質の対象になるし
そこでもし飲酒運転とかチャリパク、違法薬物が見つかったりしたら
勤務評定にもつながるからボーナスステージやで！　警官も「昇進のために」目の色変わるがな

自転車のレーン走ってて怖いのは逆走してくるチャリカスの存在
あいつら邪魔やねん

悪質なやつは取り締まればいい
その代わり自転車通行帯をしっかり作って緊急時以外停車や降車は禁止にしろ

最近は年寄りが歩道歩かないで車道歩いてるのをよく見かける
歩道が車の出入り口とかで波打ってたりして段差を嫌がってるのか
変なとこ横断するのもいるし逆走自転車も多いし昔より酷いぞ

車がこまるだけ笑
おじいのトロトロフラフラ自転車に震えろ

夕方とか爆走ママチャリの無法地帯だからまじでどうにかしてほしい

自転車専用道路の停車・駐車を回避して歩道に上がってる人はよく見るな
この場合はやむを得ないと認められる場合に該当するのだろうか

歩道走行や逆走禁止されたら自転車乗れんのだが

自転車は歩道通れない

いいから守れじゃないと罰金な

>>24
今後、自動運転車が本格的に実用化されて主流になったらほぼ0になるだろうしな

年寄り子供は変わらず歩道走行許されてるから、とんだ誤報だろこれ
これだからやらかんは

チンタラしたチャリを車道で走らせいたるところで渋滞を引き起こさせて物流を滞らせる　物流は国の血流と同じで景気を左右するものだから相手国の発展を阻害するには立派な作戦だよな、きっと警察の上層部にハニトラ食らってたり金もらってたりして言いなりになってるやつがいるんだろう

>>77
これは本当によくわかる、現状は公道で最も警戒しなければならない対象
あの連中に比べたらガキとかロードなんて可愛らしいもん

ノールックで斜め横断するおじおばホーンマ家から出ないで😭

>>87
車道で車バンバン通ってたら認められる

あれーオカシイなーＬ〇〇Ｐへの天下りの増加と自転車規制が相関関係にあるような、気のせいかなー

>>87
路駐している車の上が空いてるではないか

むしろ自転車は集団でこれやって車の邪魔しまくってやればいい

そもそも基本的に歩道を走ってても咎められる事なんかまずないけどな
よっぽどスピード出してるようなアホがたまたま警察官の目に留まったときぐらい

>>97
チャリの前にこっちを取り締まって欲しいな
あいつらバイカス並みに危ない運転しかしない

いや車道側じゃなく歩道の側端に自転車道作れ
歩道がなかったり狭い所は歩道拡張しろ

ガキやジジババの方があぶねぇだろ
特にジジババは横断歩道ない道路バンバン渡ってんだろ

＞Ｌ〇〇Ｐ

キックボードは”睡眠障害”でずっと雲隠れしてた甘利とか自民党の議員が中心になってる推進事業だね

>>97
あれも自転車同様歩道ダメじゃないの。

子供とか主婦に罰金払えなんて言い出したら「警察は市民の味方」
っていう市民感情が一気に崩壊する　そんなことできない

ネズミ捕りでドライバーがおとなしく罰金払うのは自動車免許が
そういうもんだから

俺は正しく車道を自転車で走っていたら
警察から歩道走れと注意されたことあるよ😡

自転車専用のところに駐車してる車ボコボコにしていい権利くれ

>>99
すでに地方の高校の付近では大渋滞出来てんだわ
こいつ等が登下校するたびに酷いことになってる
そしてその真横には歩行者が誰もいない歩道がある
いっそ歩道潰して自転車道作れって思うわ

まあ道路走るにしてもまず路駐どうにかしろって言うのはあるよな。

自転車用通路しっかり整備してから取り締まれよ
ほなら車道の真ん中走ってええんか

だったら車道広げるか車の幅小さくしろよ
一切インフラが更新されてないのに現実が対応できるわけねえだろ馬鹿がよ

>>104
自民は日本をぶっ壊すことしか頭にないんかあいつら・・・

>>105
むしろあれこそ歩道は基本ダメや、動力で動いてる奴は全部ダメ
自転車とかリヤカーとか馬とかが分類される軽車両ってのはあくまで動力が付いてないもののことで、軽車両なら状況に応じて許される場合があるってだけ

>>103
特に今の世代の老人達は格段に頭悪いうえにマナー意識も皆無だからな
周辺に人や車がいるという意識がない、ルールも解ってないから、本当にやりたい放題
ぶっちゃけ幼児と同レベルの挙動をすると想定して警戒対応するしかない

どこの誰の要望でこんなバカなことをし始めてんだ
やっぱ爺が文句言ってんのか？

警察が歩道走ってるからな…

>>112
国民全員自動車からLOOPに移行させれば問題解決なのでは
実はLOOPはこれを狙ってた!?

>>109
あったり前だわな
巡行時速30kmぐらいのロード１台いても軽く渋滞の原因になるのに
徐行者が列なしてるようなもんなんだから、混まないワケない

自転車すら乗れない運痴以下の弱男共がさわいで手笑う　こんなの適用されんから問題無い

>>105
いや。7㎞/h以下の歩道モードがあるらしい
徐行モード中はランプが点灯するとかそういうことになってる

>>1
歩道でも幅が3メートル以上の所はいいんじゃなかったっけ？

車道を走っていて自動車と接触しても
人身事故として金が取れるし良いんじゃね

八潮陥没事件すら解決できないのに道路再開発とか無理に決まっとるやろがい

違反も何も、前提としてルールが共有されていません

車道のど真ん中をゆったり走って渋滞起こして問題提起するしかない

極端な例だしてるけど歩道って大半の場合は狭いから、自転車をよけるために歩行者が車道歩いてるケースが多いけど

少なくともうちの近所はそうなってる

>>4
なんで何キロも歩道走る前提なんだよ。
数キロの移動でやむを得ず車道ではなく歩道に入りたい場面なんて多く見ても数百メートルくらいだろ。何百キロ走るつもりなんだよ。

でも、自転車が歩行者のスレスレをビューンって通り過ぎたり、歩行者をどかせたりするのが良いとは思えないけどな。

ふらふらしてる自転車怖いしノールックで車道に飛び出したり横切る自転車も怖い
各所で言われてるけど自転車も免許制にして定期的に講習受けさせるべきだと思うわ

歩道を歩いてたら、そこをどけろとばかりに自転車で傘を刺してるジジイが後ろから来て激昂して怒鳴りだしたことならあるけど

自転車は歩道を通るにはでかすぎるから歩行者が車道に降りて避けないといけないから

うおおおおおきたあああああああああ

自転車ってどう考えても、歩道を通るにはスピードが出過ぎやろ？
常識的に考えて車道でちょうどいいやろ・・。

事故が沢山起こるぞ

>>129
実際のところ自転車側に「歩行者を優先」という意識さえあれば
自転車で歩道を走行するにあたり、殆ど全てのケースにおいて安全は保たれる

どうして歩道に自転車走行可の意味が分かってない
低知能チャリ乗り多すぎ

車道を走らすより歩道の半分を自転車専用にした方がマシだったろ

>>133
>スピードが出すぎ

自分の脚が動力でしょ、勝手に動いてんのかよｗ

車が多すぎなんよな
エッセンシャルワーカー以外は車使用禁止にした方がいいだろ

>>135
自転車ってすぐには止まれないし危険なんだよね。
車道を走ると自転車が危険だ！っていうけど、それおかしいやろ？

そのすぐ転んだりする危険な乗り物を歩道を走ろうとしてるとこに矛盾を感じないんか？

路側帯に路駐してる自動車いるけど
あれを避けるために車道中央に寄ると
後ろから来た車に撥ねられそうなんだよね
それが怖い場合は歩道を走ってる (合法)

>>140
暴走自転車やながら運転ならともかく
普通に走ったらすぐ止まれるけど？

>>138
歩行者のスレスレをビューンって走っていくやん。
スピード出すぎやろ？危ないやろ？

歩行者に激突して事故起こす例もあるし。

>>142
止まるまで数メートルかかるのをすぐ止まるとは言わん。

というか、このブログでも自転車同士正面衝突してたよな？
どこが「すぐ止まる」なんや？

>>144
自動車じゃなく自転車で数m掛かるとかどんな速度出してるんだよｗ

>>142
あれれ？この前紹介されてた自転車同士が正面衝突してた動画は
すぐ止まれたんですかね？

魔王勇者でみた自転車爆走

>>146
暴走自転車やながら運転ならともかく

日本語読めないカスいて草

もう車が歩道走れよ

>>145
？
実際に正面衝突してたやん。どこが数メートルかからないんだ？
いくらなんでも会話にならないほど頭おかしい。

>>140
アンタにゃ徐行運転という概念はないのか・・
結局「自転車が悪い」「歩行者が悪い」「車道が悪い」てより殆どのケースにおいて

「アホが悪い」つうのが現実、ルールの制定より先に啓蒙だよ

>>134
多分そこに利権が絡む何かがあるんやろねぇ

>>144
制動数メートルかかるのは20キロ30キロ出してる場合だからそりゃ暴走自転車

ロードバイクだけngでええやろ

でも自転車乗りから税金取って無いから車道を整備する義理も予算も無いという悪循環

>>148
あれが暴走自転車だったの？ふつーに走ってた自転車と思うけど？

それに実際にはあれよりもっと酷いことを想定すべきだけど？
なんかもうマジで話にならないレベル。あのさー、１００回歩いてて１００回自転車が通り過ぎてその１台が暴走自転車ってケースあるだろ？
その１００回に１回でも命にかかわるやん？

自転車の停止に数m必要とか自転車乗ったことない子供かな？
こういうのが危険運転してるんだろうな

>>149
たまに走ってるぞ
渋滞が酷いと確率が上がる

>>153
何いってんだこいつ。
人間が操作するんだから、ブレーキかけるまでに数メートルくらい走るやろ。
実際、正面衝突してたやん。お前の妄想は現実には通用しないんだよ

＞　「自民党 MaaS 議員連盟PTが
　　「電動KB普及に向けた規制緩和等に関する提言」を発表」Luup　2021.5.18
ttps://luup.sc/news/2021-05-18-maas-pt/
＞　「インド電動二輪オラ、2億ドル調達　ソフトバンクGなどから」2021年10月1日
ttps://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM30F4X0Q1A930C2000000/

ま、こういうこっちゃなｗ

>>156
事故ったケースを普通の自転車として話してるアホいて草

>>157
ブレーキかける反射神経が欠落したおじいちゃんかもしれんな

>>156
んじゃ歩行者が時速20キロで走るパターンも想定しないといけないな

家から出ないほうがいいよ君

そうなっちまったならしゃーねーわ
車カスに迷惑かけながら車道走るやで〜🥴

「徐行運転」とは
直ちに停止できる速度で、安全に車両を走行させることを指します

自転車で歩道に入るのならフツーはこれが当たり前なんだよ
というかあらゆる状況において、「スピード出したら危なそう」と感じたら
まっとうな脳味噌ついてる人間は皆そうしてんの
スピードがー、っつってる奴全員、なんで全力漕ぎ以外の選択肢ないの

チャリカスチャリガキみんな引かれて〇け
これで日本も少しは綺麗になる

ほんと実態に見合ってない法を整備し直せよ

なんで政府が日本衰退させる事するん？
そりゃ陰謀論が沢山出て来るわな
革命でも起こさないと終わるで

>>168
自民党を作ったのはCIAだからね

チャリで走る時はなるべく交通量の多い片側1車線道路を走らないようにしてる
遠回りしても結果的にそっちのが安全だからな

>>159
お前の頭の中には全力疾走しかないんか？
ホンマ頭悪いな

アタマLUUPかよ

警邏と思われる自転車の警察はいつも歩道だけど車道走るようになるんかな

馬鹿が多ければ多いほど規則は厳しくしてかなきゃいけなくなる

交通事故増えそう

自転車って本体はそんな重くないじゃん
人が全力疾走で衝突する衝撃と自転車が衝突する衝撃だったらどっちの方が大きいんだろうね
まあ体重とかによるのかな

警察が儲かりますね

無能

逆走に関しては理解できる
事故った時の相対速度を鑑みると車と並走するのが良いけど、並走だと自転車側から確認しづらい時が多い
逆走した時と並走した時の事故率に関する調査結果あるのだろうか？

通行可の標識がある歩道なら徐行すれば通行できるんだからそうすればいいだけじゃんよ
歩道でちゃんと徐行して歩行者優先してれば誰も歩道通行する自転車に文句なんか言わねーって
まあ現状歩道走ってる自転車の大半は徐行も歩行者優先もできてないから叩かれてんだけどな
速度出したければ四の五の言わず車道に行けばいいんよ

これで死亡事故が増えたら凄い悪報だな
人を守るためなのに逆に危害しかないとか何のための交通法なんだか

>>174
それはあくまで二次対応策なんだよな、本当は教育のほうを見直さなきゃならない
馬鹿の数を減らせなきゃいつまでも根本は改善しない

自転車が車道走ることで保険屋は儲かる？　潰れる？

>>176
ママチャリで２０ｋｇ以上あるし　最近の電アシ付自転車だと軽く３０ｋｇ以上ある
三人乗りだと２４ｋｍ/ｈで対向自転車や老人とぶつかったらひとたまりもないよ

>>174
バカがその規則を理解して、覚えて、遵守するとでも？

ちょっとフラついてるおばちゃんとかだとマジで無理だろ

でも単純に考えたら自転車に車道を走らせたら歩道者の事故が減って
自動車との交通事故および死亡事故は増えるだろうね

車道を走るスキルない奴は全員自転車に乗るなというのが正解
結局ゴミでも自転車に乗れるのが間違い

自転車税を年120000円とか取って自転車道を整備しよう

前から自転車は免許制でいいと思ってる
軽い学科試験だけでもいいから、最低限公道に出ていいレベルの知識は欲しい

てか、このへんは国がなんでやらないのかもずっと不思議に思ってる
連中の大好きな利権構造やら中抜きやら旨味たっぷり、対象者の数も莫大だってのに

そもそもだけど狭い歩道を自転車が走るって相当危ないよ
この前の正面衝突動画でもそうだったろ？狭いんだから正面衝突するよ

ロードバイクという害悪がこういう流れ作ってるんや

そもそも歩道が無い
ニコ生のたこすは歩道が無いからトンネルの車道走ってて轢かれた

日本の道路狭すぎるからアメリカ車が売れないんやで

自転車に速度制限とか付けて、時速１０ｋｍ以下なら歩道走っていいとか出来ないかな・。人より少し早いくらいなら問題ないと思うけど

>>191
「一時停止する」という判断が出来るぐらいに知能が育っていれば回避できる事故

ちなみに犬はこの判断ができるぐらいの知能がある

自公政権だし、法律に合理性を求めるのが間違ってる

日本はまず道路沿いの家を全て取り壊して
道を広くしてからやり直せ

これが戦後から今まで放置していた罪、ツケだ

車と歩行者はちゃんと専用スペースが用意されてるのに
場所の無さを自転車に押し付けてるだけだよね

俺は免許取ってからは歩道は対向自転車屋歩行者とすれ違う時は徐行
20㎞/h以上、出すなら車道って感じだけど免許持ってても　路駐の乗用車を避けるときに
後ろ振り返って車道の中央に膨らむのは難しいよ

なんでやねん、これからは堂々と車道の真ん中走ればええだけやんけｗｗｗｗｗｗｗ

ぎりぎり抜かせる状態にすると寄らないとダメになるから
抜けないように真ん中を走ってればいいだけだぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

クラクションも違法だからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ポリ公にその気があるなら歩車分離式の交差点を重点的に見張ってればいいんよ
信号無視のアホのチャリカスとか効率的に狩れるだろ
ついでの歩道での徐行してないチャリカスも釣れるはず
どんどん罰金稼げばいい

>>202
警察そんなに人数いねぇよ
それに大半は被害者になるチャリより殺人になる迷惑な車を取り締まる方が良い

まあ何人か事故死したら変わるでしょう

自転車に乗る人は馬鹿ってコト!?
いつの間にか歩行者よりカースト下で笑う

自転車道あるのに道路走るアホは轢いても無罪にしろよ

>>195
人混みの中でも平気で自転車乗るアホが多いから無理だね

>>205
「道路交通法」「公道を通行する際の基礎知識」を知らないのが馬鹿ってこと
危険を感じて徐行や停止の判断をするとか、右左折時に後方を確認するとかが出来ない

>>201
お前アレやろ？　ひょっこり男とかゆう
自転車の嫌がらせで何回も捕まってたならずもんやろｗ
シャバへ出てきても誰にも相手にしてもらわれへん奴は大変やのー

>>181
歩行者を守るためだろ

というかね歩道で歩行者のすぐそばを時速20キロ近くでまったく減速すらせずに走行してしまうチャリカスの感覚が理解できない
どれだけ事故と紙一重な危険な行為を日常的に繰り返してるか自覚がないのが度し難い
原付が歩道走るか？
徐行しないチャリカスもそれと同じだろ

チャリに車道を走らせたら死亡事故が増えるけど逆に注意するから減る理論なのかな
それでも交通渋滞は増えそうだけどね

クロスバイクみたいにスピード出すやつとママチャリみたいにちんたら走ってるのを一緒くたにしてるのが問題な気がする

さっき車道の真ん中走ってたイキリチャリンカスに罵声浴びせてやったわ
邪魔だコラってなw

>>205
実際そうやろ
歩道で徐行しないで走ってるチャリカスは歩行者相手に事故ったら刑事、民事で責任追及される立場に置かれてることを理解してないからな
歩道に置いてはチャリカスには人権がないってことなんよ

まあ自動車免許持ってる時点で最低限の訓練と勉強はしてる連中だから
全員がそうだとまで言わんけど、割合としては歩行者自転車よりも安全への意識がある
少々車道に膨らんで自転車が走ってようと、そうそう巻き込むことはないよ

>>213
どっちも同じチャリカスだろ
なんならより重たいママチャリにぶつかられたほうがダメージでかいぞ

昔の車校ってテキトーだったからか高齢者の自転車運転やべーなにもみてない
それか免許とったことないか

今回のはチャリカスの過去のやらかしが原因だから諦めろ

ゴールデンウィーク、カオスなことになりそうやね
みんな安全第一で頼むで

>>213
他のコメでも言われてるけど、今は電動のママチャリがぶっちぎりで危ない
速度と重量とマナーの悪さを兼ね備えた真のモンスターマシン

チャリカスがここまで叩かれるのってその自己中心的な姿勢と事故の危険に対する想像力の欠落なんよな
歩道の爆走もそうだし人が渡ってる横断歩道を信号無視して突っ込んできたりとかそういうクソチャリカスを見ると本当に自分のことしか考えてないのがよくわかる
なにもかも自業自得なんよ

なお、自転車より遥かに危険で海外では規制進んでる電動キックボードは
中国企業利権なうえに自民議員ともべったりなうえ
元警視総監まで関連会社に天下りしてて当然のように無規制野放しのままなのであった

ありがとう、この件に加え最近JAと政府がグルで米の値段釣り上げてたのバレた、わーくにの日本人にだけ厳しい反日勢・海外勢の味方な政治家役人の皆様方

自転車は道路交通法を守ったほうが事故る

悪法だわ

要するに空気読んで使うなってことだろ

>>222
基本はそこなんだよな
「公道には自分以外の人間がたくさん通行している」
この認識がない人間が根本的な原因となる

自転車は速度と質量のぶん殺傷力高くて目立つけど、歩行者にも多く見られる傾向

三人乗り含めて電動アシ付自転車は24km/ｈでアシストが止まる
リミッターがついてるけど、運転者が免許を持っていない場合だと徐行するって判断ができないから
歩道への乗り入れは禁止したほうが分かりやすい

Luup も免許持ってない奴らは車間距離の意味とか制動も知らないから、
無意味な追い越しとか逆走を平気でやる。電動KBは原付免許を要件化しない限り公道を走らせてはいけない

歩道を我が物顔で当然のように走ってる自転車がおかしいんだわ

いっそのことチャリカスは原付と同じ扱いにしてやったほうがわかりやすいんよ
実際のところ原付でNGな行為はチャリカスでもNGになってるやろ

路駐の車の上のぼってけ
道の上にあるんだ仕方ない

徐行なら良いんだよ、警察だって自転車で歩道走っとるわ

>>229
車も駐車場からでるときに歩道にずっと待機してることあるよな、頭おかしいんだろうな

狭い道路で路駐されると自転車だと本当怖い
後ろからの車は自転車に譲ってくれないから、路駐の車の後ろから動けなくなる

日本の道路が狭すぎて何の意味もなしてない

あと徐行したつもりになってるけど、そいつの中での徐行が時速10キロ超くらいになってるテメーに都合のいいクソチャリカスとか死ねや

「轢かれたから歩道走りたいだと？知るか罰金や」
という時代やｗ

自転車と自動車の接触事故めちゃくちゃ増えそうだな

車道の左側を走ってるほうが自転車にとっても安全なんだけどな
クソなのが車道で歩道を都合よく出たり入ったりするゴミカスチャリカスな
車道側からみて視界から消えたり急に姿を現したりするからその存在を認識されずらいんよ
自殺願望とかあるんかな

実際の過失割合は別として対歩行者や言うまでもなく対車両でも自転車側のルールや安全に対する意識の低さが事故の引き金になってんだよな
路上に立てかけてある事故の目撃情報くださいの看板とか見ると大半で自転車が絡んどるやろ

自転車乗らんから危険でも車道走ってもらった方が助かるw

>>4
ええやん良い運動なるね💪

自転車は数減らしたほうがいいんよ
なんか敷居が低くて手軽で歩行者感覚で雑に乗り回していい乗り物だと勘違いしてる連中を一網打尽にしてしまったほうがいい
そういう連中の大半がルールも守らず危険な運転するデタラメに駐輪して邪魔になったりするんだろからそいつらがいなくなれば世の中は安全で快適になるはず

この法律によって渋滞が悪化するの自明で笑うよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これからは堂々と車道の真ん中を走ろうぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>195
ギア比規制して、どんなに頑張っても速度出せないようにすればいい
（坂道だと速度出てしまうが・・・）

日本人なら法を守るのは当然のこと

これ困るの車カスの方やんｗｗｗ

免許すら持ってない底辺が喋んな　笑

チャリ春日どうなろうと知った事じゃない
インフラ整えろとか言うなら税金払え

自転車が歩行車相手に事故ったときの判例とか見たら怖くて歩道なんか走れなくなるぞ
まじで人生詰むからな

後ろに渋滞を作ってやるから覚悟しとけよww

>>247
危険運転を誘発されやすくなるのは車の方だしな
簡単にナンバーも控えられるしこれからはどんどん通報される

>>250
歩道の広さにもよるし、すぐ回避できるスピードで走ればいいんだよ。
イノシシみたいに周りも見ず猛スピードで突っ切ろうとするからそうなる。

うちのすぐ近くに警察署あるけど、目の前の歩道普通に自転車走ってるぞ。

これマジで深刻な悪法だぞ
車道で轢き殺された遺族に訴えられる前にさっさと撤回しとけ

これやられて困るの、むしろ車の方なんだよね
渋滞や事故増えそうだし

本来は罰金刑でそこまで抑止力になるか分からないけどね
一般人って少しでも罪を犯したら職を失うくらいの気でいるから抑止力になってる
ちょっと遅刻とかでも干されるレベル

嫌なら乗らなきゃええだけ

電動キックボード専用レーンを車道と歩道につくって下さい。

そもそも東京に車多過ぎないか

個人が持つ必要全くないやろ

>>243
その理屈なら車を減らした方がいいやん

自転車のロードレースチームの真似して
数珠繋ぎになって公道走ってるゴボウみたいな薄汚れた奴らいるじゃん
あれって車間距離無視して高速で走ってるが大丈夫かよ？　密着して走ってて
風よけで前を走ってる奴に接触したら大惨事だろ。
自「動」車専用道を走ってるのまでいるしマジ迷惑。高級自転車乗りまわして万能感を
手に入れた気でいるジジイどもは、速度違反とか車間距離の保持違反で厳密に罰金とれよな。

日本じゃ自転車レーンのある車道なんてほとんどないし、
車道の端は排水考えた作りになってて、
微妙な段差があったり、金属製の蓋があるけど、
あれってロードやクロスバイクの細いタイヤだと、ハンドル取られたすいんだよな
事故や渋滞も含めて、歩道走らせてたころ以上に深刻な問題になりそう

交差点少ないけどそこそこでかい県道とか左側走行意識してゴール目指すと相当迂回する事になって時間相当かかりそうだよな
横断あかんやろ？

>>253
でも徐行してないじゃん
結局テメーらチャリカスはテメーに都合よく開き直ってルールをしらばっくれてるだけなんよ
事故って高額賠償食らっても知らんぞ

>>263
あったとろこで車止まってる場合多くて使えないじゃん

自転車に車道走られると危なっかしいし、軽に乗り換えるかな

地方都市の工業地帯の端の方とか狭くて古いわりに大型のダンプとか多くて怖いんだよな
脇走ってても後ろからダンプに煽られて酷い時はガードレール内に入るまでクラクション鳴らされて詰められるわ

そもそも、車道に自転車レーンあるとこより、歩道にある場合のほうが多くないか？
歩道に自転車レーンがあっても、法律上車道を走らないといけなくなるのかな？

海外みたいに車道が広くて、普通自転車専用通行帯も整備されてるならともかく、
日本の狭い車道で同じことやっても上手く機能しないだろ

欧州に比べてまともに自転車レーン整備されてないのに法律だけは一丁前な国だからね
自転車よりも主要産業である自動車を売りたいがために歩行者、自転車、自動車すべてに不便な道路しか作らない

子供の教育法はスパルタにしても良くなるとは限らないみたいな考え方になってきたけどね
法は昔のように厳しくすれば良くなるみたいな考え方に見える

チッガソリンガソリンうっせーなあ
自転車ぶつけるぞコラ（有言実行）

ジャップ政治家「税金払ってない自転車乗りの為に専用レーンなんて整備するわけないじゃん」
「自動車乗りからはこれからも重量税やガソリン税などたんまり搾り取るで～」

自転車にびくびくしながら運転しないといけないもんな
自転車は決められた通りに走ってるだけだから何か事故起こしたら車のせいだし

そろそろ部活の大会で十数人以上の自転車大移動も増えるし怖い時期だな

>>268
大型トラックとか後ろに大きな荷台を連結してるやつは
自転車とか原チャリのことなんて見えてないから
幅寄せで殺されるかと思ったことが何度かある
危険を察知したらこちらは何も悪くなくても
急ブレーキを掛けないと巻き込まれて死ぬ…

>>274
困るのはむしろ税金払ってるドライバー側なんだけどな
日本の狭い車道をウスノロのママチャリに車道走られても、危ないし邪魔にしかならない
事故も渋滞も増えるぞ

車が大変。
自転車をよけないといけないから。
自転車は法令を守って道路走っているわけだから、それをよけるのは車の責任。

環境(自転車レーン)も整えずにやることじゃない
莫迦なの？

車も自転車も乗る側から言えば、どっちの立場でも嫌だな
せめて海外並みに車道広くしてくれ

リスクが大きいようにも見えるけどね
まあ偉くなると自分で車を運転したり自転車に乗るのも減るだろうそう考えたら自然なのかも

車道は危ないからやーやーなの
歩道を歩行者が歩かなければいいと思うの

これ、アメ車は絶対に日本で普及できないなｗ

車の個人所有禁止にして全部自動運転車にしたら事故無くなるのでは？

もう自転車乗るやついなくなって自転車とは似て非なる法律適用されない革命的乗り物が爆誕してくれ

歩道走ったら歩行者いてもお構いなしにスピード出すし
車道走ったら信号無視、逆走で他の車両に迷惑掛けるし
結局まともに走行できない自転車乗りが多過ぎるんだよ

てゆーかスマホのながら運転だけ大幅罰金にしろや！何でも便乗値上げのように罰金適用するからおかしな事になる

チャリカスのモラルと安全意識の欠落が招いた結果なので自業自得
ルール守らないし歩行者のこと配慮してないし報いよ

自転車を車道で走らせるのは邪魔臭いからマジ勘弁してくれ
イヤホン装着・スマホのながら運転の罰金強化
駅付近や商店街での自転車運転禁止・ヘルメット着用
こんなとこでいいだろ
これ以上ドライバーの負担増やすな

チャリ女子に道交法を公開説教してあわよくばお知り合いになりたい作戦のチー牛おじさんが増えてくる社会問題へ発展する事が危惧される

>>289
お前車持ってないの？
そんなチャリカスが車道走るほうが余程害悪なのに、そっちの心配をしないとか

世田谷の写真、尊師シール貼ってるやんけ…
勝手に設置した奴かまさか？

>>292
たまに車のミラー掴んで運んでもらってるチャリカスいるもんな。

海外と同じ感覚でやられても困るんだわ
日本は自転車レーンもろくに整備されてないし、
そもそも車道が海外と比べて狭いんだから
環境を整えるほうが先だろ

道交法６３条の四

一　道路標識等により普通自転車が当該歩道を通行することができる
二　自転車の運転者が児童、幼児その他で、車道を通行することが危険であると認められるとき
三　車道又は交通の状況に照らして安全を確保するため歩道を通行することがやむを得ないとき

三は個人の判断に依るので、事実上どの歩道も走行が認められる
自転車道や自転車専用通行帯がある場合でも上に同じ

歩道の逆走だけで2点の青キップ1万200円ならさじ加減次第で中々の財源確保に繋がる怖い社会やでー

>>297
ちらほら見かけるけど、歩道の逆走とは？
自転車の歩道上での対面通行は認められるが・・・
どういう意味で言ってんだ？

>>297
歩道通るときは徐行して歩行者の邪魔しないならどこでも好きなとこ通ればええよ
徐行できるのならね

整備もしないくせに法律定める頭の悪い政治家どもをなんとかしてくれ
頭が悪すぎて溜息しか出ねえよ

歩道で危険走行する自転車乗りどもは、マジで迷惑なんでガシガシ取り締まってほしい
後方から猛スピードで飛ばしてきて、接触しそうになると歩行者に当たり散らす基地外爺いとか普通にいるからな

まとめブログ規制してまとめブロガー捕まえた方が良さそう

マジで車道来るなら道整備してくれ
これ以上運転中に神経使いたくない

オレは先週に歩道で爆走してる自転車とすれ違ったよ
駅の近くだった
そこでは信号のない横断歩道に立ってても止まらない車もたまに見る

環七とか車通りがハンパ無い所も車道走るんか？
まだ軌道が決まってる線路横走ってる方が安全だろ

自転車乗りよりむしろ自動車乗りの人たちから苦情出そう

自転車は車両扱いだから思っきしクラクション鳴らしまくってる

確か状況に応じて、歩道を走っていい事になってると思うが
これでは、警察とか道路整備だと国土交通省とか自治体が
楽してるだけなので
ここは全自転車が、どんな狭い車道でも左端を通行して、問題を起こした方がいい
何か起こらんと、本気で自転車向けの道路整備できないわ

道路整備が先だろ
チャリのための余地なんかないのにチャリに走られても車にとっては迷惑でしかないし、チャリからしたら死ににいくようなもん

日本って無駄に広い歩道は増えたのに、車道はクソ狭いままなんだよな
それでチャリカスを車道側に押し付けられても危険なだけなんだが
ドライバーばかりに負担を押し付けるなよ

糞みたいな道路行政のツケを我々が命を懸けながら負わなければならないのワラタｗ

歩道走行にしてベル鳴らすの義務化でええやろ

これ自転車だけじゃなく車運転してる人間にも影響あるからな
歩道を走ることがハッキリと違反になったのならもう車道を走るしかないのだから車側も文句は言えない
自転車は車道を堂々と走ることになる
これから先どうなるか楽しみだわ

車道来るならマジで免許制にしてくれ

バイク乗ってるから自転車で気を付けるとこなんとなく分かっちゃいるが、
路駐とか信号前で無理に加速して被せてくる馬鹿車に殺される奴が増えると思う。

自転車乗ってる奴に罰金なんて払えるのか?≧(´▽｀)≦ｱﾊﾊﾊ

>>316
来年度から思考されるようだが、違反者だらけになりそうだな( `･ω･) ｳｰﾑ…
学生とか特に( `･ω･) ｳｰﾑ…

>>317
来年度から施工されるようだが、違反者だらけになりそうだな( `･ω･) ｳｰﾑ…
学生とか特に( `･ω･) ｳｰﾑ…

>>310
それだけ歩道広げるなら、自転車レーン作ってれば問題減らせただろって感じだが

>>318
罰則はもう施行されてるぞ
来年のは青切符導入ってだけ

この車道を走らなきゃいけないってまじ？って画像の左端にある青い道路標識の意味ぐらい勉強しろよ～

チャリも免許＆課税
アホと貧乏人は歩け

車でも徒歩でもチャリが邪魔すぎる
免許制にしてくれ

違法駐車はネットにナンバー晒していこうぜ〜

普通自転車は、次の場合に歩道を通行することができます。
車道又は道路の状況に照らして、通行の安全を確保するために、普通自転車が歩道を通行することがやむを得ないと認められる場合。
本人が車道を走ったら危ないと判断すればそれだけで歩道を走って良い。
ただし歩行者優先で徐行。

俺は貧乏人だから歩く専門。

チャリカスとブーブーのおもちゃにのってるゴミどもがどうなろうと知ったこっちゃない。

普通に車道走っているけど

爺さん婆さんがよたよたのろのろ車道走れってのか
アイツらどうやって避けろってんだ
ストレスで胃に穴が開くぞ

ほとんどの車道で自転車レーンが整備されてない
そもそも日本の道路が海外と比較して狭い
こういうのはちゃんと環境を整えてからやるべきなんだよ

自転車は歩道に戻してアホみたいに飛ばすやつを取り締まったほうがいいと思うわ
速度制限や自転車じたいにリミッターとかつけられそうだけどねぇ
歩道を走って問題があるような細いタイヤは禁止
ロードはサイクリングコースぐるぐる回っとけよ

健常者ならルール守って周囲の状況に注意を払って車道の左側を走る分には普通に安全に自転車で走れるんですよ
ここでガタガタ車道は危ないとか文句言ってる連中って結局余計なことしながら安全の確認も他人任せでデタラメでテキトーに走ってるような連中だろ
正直に言えって
自分はスマホ見ながら、イヤホンで音楽聴きながら車から離れたところで比較的安全に自分が快適に走れるペースで自由に快適に自転車で走りたいですって
要するにそういうことなんだろ
自分勝手な連中だな

歩道で歩行者に危険な運転するが多いんから
車道で同じ立場を味わえってことや
いうてぜんぜん車のほうが安全に気をつけるしな

チャリカスは別にええやろ
ちゃんとルール守って車道走ってんだからクラクション鳴らされようが知ったことではない

>>332
「車道又は交通の状況に照らして当該普通自転車の通行の安全を確保するため当該普通自転車が歩道を通行することがやむを得ない場合」は歩道を走行できる例外があるので
逆に車が多いのに無理に車道を走るのは迷惑行為になる可能性があってTVで最近取り上げられる「車の邪魔になるように蛇行運転する自転車」はそれに該当するってわけ

ちなみに「普通自転車」であることが意外な落とし穴で警察では目安としてSTマークがついてれば安心とされているが普通自転車に該当しない車種はわからん
曖昧な車種はケースバイケースで罰金になるかもな

意味不明な理屈展開して歩道走ることを正当化すんなよ
頭湧いてんのかチャリカスは

>>328
小学生(6～12歳)と70歳以上と身体障害者は「車道を通行することが危険であると認められるものとして政令で定める者」として歩道を走行できる
>334にも書いたけど、車道を走るのが危ないと判断したのに車道を走れとは規定されておらず「徐行して車道寄りに走ることは認められている」
歩行者をベル鳴らしてどかして猛スピードで追い抜いて走っているのを見られると取り締まり対象になりやすい

>>28
それ以外でも小学生や老人は歩道は歩道OKだし路駐や工事で物理的に走れない場合も歩道を走って良い
あと自動車の交通量が多くて危険な場合も歩道を走っていいことになっている
ただし歩道を走る時は歩行者の邪魔にならないように徐行で走るのが決まっているし場合によっては一時停止をして歩行者が居なくなってからじゃないと走ってはいけない

チャリ通勤ワイは車道走るの大いに歓迎やで
ブーブー共はワイのケツ見てイライラしてればええ

困るのは車だよな
路駐あったら車道側に平気で飛び出すよ

>>335
条文解説が意味不明な理屈と言い張るのは一般教養レベルの法律学の「規制には自由を規定する側面がある」を知らない低学歴の自己紹介になってる
道交法17条１項を勝手に拡張した架空の条文を振りかざして恥をかく前に道交通法63条４項を確認しようなと言ってるだけだよ
俺は自転車は年に数回しか乗らないので影響ないけど架空の法律を振り回す黒電話詐欺師みたいな輩に注意喚起してるだけ

>>337
居なくなるまで待つのは現実的ではないので「自転車降りて押せば歩行者」を利用して追い抜くが合理的かな
横断歩道も降りて待てば歩行者なので車は停止しなければいけない(道交法38条)ことを守れる車がどれだけあるかねえ

>>298
車道の右側についてる歩道を走ってるとか、
歩道の中で対面スレ違う時に　左側に寄せずに右側を走ってくるとかそういう意味だと思う

自転車も車両なんだから事故っても大きさは関係ないよな。今はほぼドラレコ付いてるんだからそれで判断しろ。

とりあえず何人も死んで遺族側が政治家に復讐したらええよ 現実見えてないし

北欧みたいに
自転車専用道路が充実して欲しい

トヨタと道路族のせいで〜す！

1枚目の画像で自転車歩道通行可の標識映ってる画像使ってるのはわざと入れてなんかレスしてほしかったんだろな。

つっても歩道走ってるチャリカスのほとんどは徐行なんかしてねーぞ
現実として徐行できてねーんだから取り締まられても文句言えんや
走りたければ車道に出ろや人殺し野郎

まあどうしても歩道走りたいってんなら走ってもかまわんけどぶつかってきたらただでは済まさんからな
正当防衛として何発かぶん殴った後防犯登録とか証拠を撮影して警察に重過失傷害で告訴してやっからな
そんでもって怪我や物損があったら賠償な
示談はしてやらんから覚悟しとけよ

「歩道を通行する場合はどちらの向きで通行しても構いませんが、歩道の中央から車道寄りの部分を徐行しなければならず、歩行者の進行を妨げることとなるときは一時停止しなければなりません。」

これな
歩道では逆走がどうとかそういう問題は存在しない
ただちゃんと徐行しろよな
徐行のところだけ都合よく見なかったふり知らなかったふりしてるだろ

高校生の集団チャリに車が突っ込んで大騒ぎするまでスルーするのかな

現場を無視して現実をよく知らない一部だけで勝手に全てを決定し
何でもかんでも規制しまくって、安易に取り締まりを厳しくすればいいとか
思考停止甚だしい責任転嫁な問題の解決方法？には呆れるしかない
苛政は虎なりを地で行く悪法だな

危険なら歩道でもいいって曖昧なんだよな
ろくに整備もせず曖昧なままずっとやってきてる

※13歳未満の子どもや70歳以上の高齢者、身体の不自由な人は対象外や

国道43号の車道を走る自信ないわ。