前方丸わかりなのになぜ減速せず加速したんだい？

それの方がカッコいいまである

バイクのお話で最もファンタジーで非現実的な物は
道交法を守っている５０ｃｃ原付です

まあバイクはそういうもんだわ
昔、地元の浜名バイパスでガードレールで足落として
気付かないで数キロ走った事故あった

夜中にブオンブオンうっさいからバイカスは全員〇んでほしい

怖すぎぃ😭

周りがどんだけ危ないから乗らないでって言ってるのにバイク乗りはそれをやめない。

>>1
晋三が透けて見える…やっぱり自己責任わーくにやな。

急いですり抜ければノーダメと思ったから加速したんだろ

豚足過ぎねえかこいつ？
関節の位置低すぎだろホビットか？死ねよ！

ワイは絶対対向車がウインカー出してたら減速警戒するで

クルマ社会の欧米ではバイクは後進国の乗り物ってイメージ
作ってるとこもハーレーダビットソンくらいしかない
バイクメーカーが日本に多い理由

漫画だと義手や義足は強キャラやぞ？
刃物もその部分で防げるからな

ほんと、特に夜はバイクで走りたくないんよね…

そらバイクなんて何の防御もないんだから事故ったら終わりだろ
電車から飛び降りるようなもんだ
大型2輪免許持ってるけど同期毎年亡くなったって通知来るわ

で？これ相手側はどれぐらい金出したの？
１億ぐらい貰えるんか？

車は7に入る事だけ気にかけて対向車不注意か？

ドラレコなし。なんじゃなくて隠されただけ定期
馬鹿何じゃないかこいつ？

数秒前の時点で車の挙動怪しいから普通に止まればよかったのに
結果論でもなんでもなくバイクはリスクを自衛しなきゃ終わりだよ

バイクは剥き出しで運転者守るシステムもガワも無く防御力ゼロだしなぁ。

ブーブーカスって車以外敵に見えてるよな

なんかアベが見えてこわい

二輪は急ブレーキしただけでもコケて大けがする欠陥車両
バイク乗りはそれを分かってて乗ってるんだろうし大怪我覚悟の上なんだろうよ

あべちゃんの霊が....

二輪卒業した無事故ワイ、低みの見物

乞食ブログの立ち位置が良くわかる画像だ

>>4
それメディアが面白おかしく書いたガセ。本人は転倒したらしぬとヒッシになってパーキングまで走り続けたの定期

バイクはそういうもん

思うんだけど、前から思ってたんだけどさ・・。原付とかならまだしもクソでっかくて時速100km出るようなバイクって、車に生身の人間が剥き出しでのるようなもんだよね・・。車で言うと荷台にのるとかハコ乗りをするとかそういうレベル。

>>16
無い袖は振れない

バイクは人間が生身で扱えるスピードを簡単に超えるからな
人体にどれだけの破壊をもたらすか運転者自身も実感がないのが罠なんだよ

>>5

ナマポゲットじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

森羅万象おって草

バイクの危険性はな～、簡単に障害者になってしまう

バイクは　車から対面での速度判断がしづらい為　不意に出て来ても対応できるようにすべき　　運転が上手いというのは　能動的に事故そのものを回避できることを指す

いつ死んでもいいって覚悟のある奴だけがバイクに乗りなさい

>>1
折角の義足もデブじゃ格好悪い…

よく見たら前の車右折ウインカーだしとるな
もちろん直進優先だがバイクも危険察知せずに漫然と運転してたといえるかもな

透かしのシンゾーが気になる

この手の話ですぐ車ガーする手帳持ちは公道出てくるなよ

車側から見たら反対側車線の先に車いないから右折したら交差点から右折してきたバイクがいきなり現れた感じになってる

10年以上乗っていなかったバイクに最近また乗り始めてしまった
事故は怖いけど年寄りになった時に後悔したくないから
身体が動くうちに思う存分乗ろうと思う

> 2輪なんて乗るやつが悪い
密室で息をひそめて生きてろよw

原チャでおおごけしてからは二輪車なんていう欠陥だらけの乗り物一生乗らないって決めたな

どう考えても危険回避のための加速じゃないよね？
相手がウインカー出して右折しようとしてるの見て『直進優先ジャコラァ！』ってイキって当然の権利かのように加速しただけだよね？
もちろん、直進優先だけどそれで相手を威嚇する様な運転していいって免罪符にはならないよ？

>>42
それを本心から言っているのであれば、お前は免許返納して歩いて生活しろ

安倍さんの亡霊が見えるけど気のせい？

相手責めた所で保険会社がお任せで終わるのが現実
チャリ二輪は車道走る分自分で守らんと自分が損する

>>12
釣りが下手すぎ

ハードラックとダンスしちまったか
まあなんだ、あんたは運がなかった、それだけさ

>>47
運転免許関係なくて草

交差点で右折車が見えたらハイビームで威嚇しながら突っ込むだろ
それぐらいしても反対に突っ込んで来るバカいるんだからマージンは常に取っとけ
痛い目見るのはバイク側なんだからな

＞これどっちが悪いん？

法律ではクルマが悪いがバイクがクルマを過信しすぎたせいで事故になった

道交法的に直進優先なのはその通りなんだが
バカドライバーの可能性を考慮すればウインカー出したクルマが見えた瞬間に
減速してブレーキに指を掛けて準備するケース

クルマのドライバーは多分右折で入る歩道の方を見ててバイクに気付いてないな

>>47
バイカスってこんなのばっか

車の運転は免許いらないから、こういうバカなドライバーばかり。
車はちゃんとした免許制にしろ。

弱男チー牛ネトウヨが喜んで叩いてるの怖いわ・・・

弱者男性🤓やチー牛🐮も障害手帳持ちやから
仲間が増えて喜んでそうw

>>55
車カスがやべーだろ。このタイミングの対向車見落とすのはアホすぎる。
道路交通法第17条第2項に規定されている一時停止を実施てきていないので、今回はバイクだったが、下手すりゃ歩行者ミンチにしてた可能性まである。この車を擁護するのは無理。マジで返納してくれ。お前みたいなのがいるから事故がなくならないんだ。

バイク乗りって知能低いやつばっかりだよな
自分が死ぬかもわからないのに危機意識が欠落してる

薄っすら安倍晋三は何なんだよ？

車に違反監視機能つけたらいいんじゃね？
嫌なら乗るな

加速して抜けようとして間に合わなかったってこと？
ブレーキかけてれば脚失うほどじゃなかったかもな

車のちょっとしたミスで死ぬような所を
生身で走ってるバイク乗りはマゾ

バイクって普通に走ってる車すり抜けたり渋滞中に脇を走り抜けたり
何かあれば簡単に死ぬのに自分は大丈夫だって感覚麻痺しちゃってるんだな

これバイクの人はクルマの右ウインカーを認識してたけど
あの位置の右折じゃなくて
交差点を右折するためのウインカーと誤認したって事じゃないのかな
実際クルマが走ってるのは右折レーンに入る位置

あまりにも交差点に近い場所で店に入るための右折をしてしまった

確かに二輪は危険だけどこれはバイクだからって事じゃないだろ
コレ言い出したら車もだしロードバイクなんて乗れないだろうし

50ccの原付きでも死ねんだからな
大型になれば接触事故は常に死が付きまとう
単独でスッコケるくらいならまだマシだが
何かとぶつかるってのは限りなく死に近づく
やらかした時に「あ、死んだ……」って感じて
起こした後に自分の状況次第で「助かった…」
って思うんだよw 痛くても五体満足ならマシw

>>27
切断はマジなのか

どうせこの車カスがスマホのながら運転してたんやろ
身障の等級って結構厳しいからな

>>67
チャリを出すなw

まぁバイクが悪いな

>>66
充分減速して右折しかけて来たのに加速してんだからその言い訳は通用しない
バイクなのに相手を押し退けようとした結果

右折待ちに対し悪気無しの速く行ってやろうとかたまにあるよな
夜間バイクが仇になり見えなかったと

うるさいバイク乗りがこうなるとざまあとしか思わん

うっすら安部ちゃんがいるのはなんなんだよｗ

男の場合、派手に事故って担ぎ込まれた後が
また辛い
事故のショックで全身が硬直するんだが
チンチンに入れるカテーテルが入れにくくて
とても痛いw いっそ意識無い方がマシよ

>>69
バイク事故で足はよくあるからな

>>76
安倍ちゃんが心の支えなのでは？

車が悪いのはわかるがバイクも危機管理なさすぎだわ。

>>61
深淵を覗く者は

バイクでフーデリとかいくら風雨に耐えて頑張っても事故一発で吹っ飛ぶからな
リスク・リターンあってない

どっちが悪かろうが痛い目見るリスク高いのはバイクなんだから乗るべきじゃねえわ

バイク乗りにまともな人いないよな

バイクなんて乗るのが悪い

不良の乗り物

もうちょっと縁石スレスレを走ってれば済んだ話じゃん

この距離感なら俺なら停まる。相手は無理して右折しようとしてるのは明白だし。

どっちが悪いとかは置いておいて足無くなるのは本当に辛いだろうな
同じバイク事故でも左腕骨折で済んだオレは幸運だったのかもしれない

コメ欄に飯塚幸三氏が降臨してるな
成仏してくれ

昼間はともかく夜中にバイクは自殺としか思えん

やっぱ怖いスね、二輪は

悪いこと言わんから、４輪にしとけ

>>1
このビクスク乗りはいわゆる「だろう運転」なんだわ。止まってくれるであろう、右折はしないだろう。
そうじゃない。
「かもしれない運転」をしなければいけない。止まらないかもしれない右折するかもしれない。
極論、公道上は池沼しか運転してないぐらいの気構えが必要。

フレーム単位で見ても向こうの車は右折するために一時停止してるな
白線とタイヤが動いてない
車がなぜあそこで右折を選んでセンターをかなり出たとこで止まってたのかはわからんけど
バイクは加速してすり抜けようとして右カウル側が当たってしまったのか
どっちが良い悪いは置いといてバイクは当たりどころが悪く運が無かったな

自分がどんなに安全運転してても
これがあるからバイクは怖いって何度も言うてるやろ

右直とかな
車は止まってるのにバイクがその陰から出てくるとかどうしようもない
この事故がどういう状況かは知らんが
車はほんと乗りたくない

>>82
駐禁取られただけでも配達何回分だよと思うとチャリだけでやったほうがええわな

足がなくなった分ちょっと体重減って良かったね

これしょっちゅうある
ウィンカー無しで突然曲がるのもおるし普段ならドライバーの目線で挙動読みが目が合ってるのに飛び込んでくる猿もいる
結局はスピード抑えるのと定期的に急制動の練習して回避するしかない

直進優先でも、挙動の怪しい車に対しては減速して様子を窺いながら、速度落とすか、先に行かせるようにしてるわ。

これはまだウインカー出てるだけマシな部類
危険予知が足りてない
危険予知が足りていれば夜にバイクは乗らないしそもそもバイクには乗らないし家からも出ない

動画見たらさすがに車が酷すぎて笑えない

障害者になれて良かったやん。
ワイなんかまともに歩けないのに障害者にもなれん。

対向車線見ずに右折するガイジ、たまにおるの怖すぎやで

右直事故とかが典型的だけど危険予測運転できない奴はバイクだと秒でﾀﾋぬわ

>>74
基本的に直進優先が全てで教えられてるから真っ直ぐ行くのにチンタラしてたら悪いなーと思うんだわ、

ロードバイク乗りのワイ、山間部の狭いトンネルは自衛で走らない様にしてるわ
テールランプ付けてても、トンネル内で車に轢かれて何人も死んでるからな

>>104
バイクの方も対向車線見れてないから加速したんだろうな
怖すぎ

>>100
夜は直進優先で突っ込むのはハイリスクだと思ってるからこの状況は俺も減速してるな
右折車も直進車もまともに距離感つかめてないし

青信号でも信用出来なく車が居たら止まるよ
ルールなんて知らん。死ぬよりかは安い

次は生活保護かな？

バイク自体はかっこいいんだが
同時に車以上に危ない乗り物だから
乗らない方が賢明だな

安倍ちゃんが写り込んでるのが一番怖いんだが

こんな完全逆走アタックくらったバイク叩くやつってかもしれない運転で毎秒停車してそう

>>113
信者がキモいせいで触っちゃいけない目印扱いされてるの可哀想

通り魔に刺される可能性があるし、暴走車に轢かれる可能性もあるからな。
家から一歩も出ないのが賢明だな

どうせ相手は女だろ

なに言ってんだ?こいつw
>>108

晋さん…？

これ右直事故とか障害あるから死んだほうがいいよ
逆走してきた車にぶつかられたってのは見たらわかるだろ

>>119
まさか…見えるのか…？

(´・ω・`)バイクは事故ったときのデメリットでかすぎだからな、相手が悪いとしてもそれ相応の覚悟しとかなきゃならんわ

管理人の言う通りで自分がいくら安全運転しててもバイクは危ないよって

>>122
そうだな大型トラックとか一番安心だな

>>120
眼科行け?

たまにはそういう日もあるさ

>>108
バイクは直線をゆっくり走ってただけで加速してる様には見えなくて
対向車がいきなりぶつかったきただけに見える

交差点じゃないところでノールック右折

>>120
ばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか

スクーターを舐め腐ったドライバーばっかりだからな！

本スレ
>こういうときにバイクなんか乗るのが悪いってなるのがほんまザ・ジャップ
↑お前は正しく ザ・被差別在日害人
日本から出て行けカス！！！

夜間のバイクは相手から見ると距離感が測り辛いからな
こっちが優先でも安全マージンは余分に取っとくべき

大型バイクって配送とか白バイとか以外の用途で使う意味ってある？
ただの迷惑な乗り物なんだけど
個人の移動目的なら原付きで事足りるだろ

交差点を右折してから加速してるのバイク乗りって感じ
60km/h くらい出てたかな
原チャリなら加速力弱いし、自転車だったら避けられてたかもね

常に命がけの乗り物って割に合わないよな
趣味のバイク乗りってホンマモンのアホやと思う

>>12
日本は国土が狭くて山が多いから小回りの利くバイクが発達したんだろ、馬鹿が
日本から出て行けカス

心霊写真あるやん
呪われてるわ

田舎道の街灯少ないところで真っ黒なビッグスクーターって
ヘッドライト点いていても、かなり距離感やスピード感が見えにくいだろうなぁ～

車側にはプリウスミサイルあるねんからバイクは覚悟して乗れよ

右折を小回りで入る奴は運転センスがない

他の車に乗ってるのはみんな逆走ボケ老人くらいの認識でビビりながら運転するくらいで丁度いい

バイク乗る時点で覚悟の上だろ
こんなんで後からぐちぐち言うなよ女々しいな

どっちが悪いとか悪くないとかそういう話じゃないんだよな
バイクと車がぶつかったら確実にバイクだけが死ぬ
死んだ後に相手の方が悪いとか言っても無意味だし裁判で勝っても死んだ人間は生き返らない
死にたくないならバイクなんか乗るな

五十路前で四肢欠損か
まぁ相手を責めてる風でもないし自己責任なのは認めてるんだろう

夜のバイクはマジで危ない

バイクも対向車線で方向指示器出してる車目視したら減速すべきだったわ。

草生えないとか言う必要無いだろ 隙あらば笑おうとしてたのか？

単純な見落とし事故だろう、相手が止まってくれると過信したのが分かれ道だな
俺なら昼間でも運転手と目が合うまで加速せず減速する
10年無事故でバイクを降りたが、公道の車両はルールどうりに動かない、防衛運転は大切

夜はライトの散光で余計に距離感掴みにくいからな
車が悪いのは言うまでもないがバイク側も相手を信用するな
なんなら先行かせてやるくらいの余裕を持たねぇと

プロテクターつけてれば助かったのに…

(´･ω･`)

いや、バイクはリスク高いだろうww 生身で60km/h以上で走るんやで？　事故ったときの身体への衝撃を考えたら人間の体は弱すぎるでしょう。外装がある車が一番や

バイク乗りは遅かれ早かれこーなる

交差点を曲がってから接触するまで加速を全く緩めてない
右折の予備動作に入った車の前を加速状態で通り過ぎるなんて俺なら怖くて出来ない
ここは加速を緩めて、ブレーキに手をかける場面
現実世界で「当たらなければどうという事はない」を実践したらこうなる悪い例だよ
バイクが危険というより、この人が危険の中に飛び込んでる

>>94
Xを読むとコンビニに入りたかったと書いてある
まぁなんにしてもバイク側がだろう運転してしまったのがこの事故の原因なのは間違いない
止まってくれるだろう。。で脚を一本無くしたわけだな

車だと潰されて終わる事故でもバイクだと投げ出されて一命ってのはあるからな

この手のテンプレ的な事故に遭う奴を心の底から同情するのは難しい
ハインリヒの法則、100回の小事故を繰り返した奴が最後に重大事故を起こすのと同じ
普段から危険なシーンを意識して徐行する癖を付けていれば何事もなかった

どちらが悪い悪く無いでなく事故が起こればバイクの方が被害が大きい
それを肝に銘じて乗らんと

取り敢えずこいつは
パヨチンの様だな

パラリンピックで頑張れ

カルバリン砲が付いて無いからやり直し