?外道
?輪廻転生の術

嫌なら乗るなよ

保険でやり方教えておくのは別にいいんじゃないの？
１０分もあれば全員覚えるやろ

やらおんの身内がコメント水増しねぇ

クルマのメインスイッチがACCかONの状態でないと
クラクションが鳴らないクルマも存在したけど
流石にバスは全部鳴るやろ

自己責任論？
馬鹿じゃねぇの
閉じ込められた時に脱出する為のサバイバル教習だろ（棒

誘拐されたときも使えるで

バスをオープンカーにしようぜ

しかし、亡くなった子かわいそうよな
親の言いつけの「一番最後に乗るんだから一番最後に降りようね」
を守ってこれやろ……
本当に子供が残ってないか見回りするだけで防げたのになあ
子供がこういう形で死ぬは辛いわ

いや・・・チェックしてから降りれば解決だろ・・・

園児の名札にGPSでも付けとけ

アメリカみたいにエンジン切ったあと警報が鳴って最後部のスイッチで切れるようにしとけよ

>(´・ω・`)保育士がちゃんとバスの隅々調べればいいことなのでは？

それが出来ないからこういうことになってると言う事に頭が回らないのか

なんかさらっと流されてるけど扉のカギを閉めないリスクってなんだよ。
子供が死ぬより重大なリスクって何なんだよ。

3歳くらいの子がクラクション鳴らせるくらいの力あるのか？

＞＞エンジン切った状態でクラクションなるの？

車種による　鳴らない車の方が多い気がする
幼稚園バスは鳴るのかもな

>>7
だったら土禁案でいいんじゃないの
バスに乗ってない時は幼稚園児がカードの管理するのかっつったらできないだろうし
幼児の首にひもをかけるってのは事故が起こりやすいし

躾のなってない?相手の商売やぞ
ぶん殴ってでもわからせるってのを禁止した時点で保育士の責任問うのは間違いだとおもうの

教えないよりは教えた方がいい
万が一の時の対策は一つでも多い方がいいのだから

セコムと同じで鍵かけて出た後、車内に人いたら防犯ブザー鳴らすようにしたら気が付くやろ

一番早くできる対策は導入するべきだろう
それ以外でも併用するために考えればいい

>>16
バス盗難とか？
ベトナム人や朝鮮人や支那人、ブラジル人らはやりそうじゃん
平気でチョップショップやりそうだし

>>15
それを徹底しろ
ただ人がいれば必ずミスは起きる。機械に頼れ

>>16
その通りだよな
子供が死ぬのに比べたら車が盗まれようが屁でもない

まぁ文句言うなら預けるなって事だもんな

園バスはともかく、この前のみたいなワゴンみたいに窓埋めちゃってるのよく見るし、あれ危険だよな

>>16
ホームレスが入ってくるとか
ヤンキーがたまるとか

というか鍵が必要ないならすべての車のドアに鍵なんてついてないだろう

クラクションの鳴らし方教えるのはありでしょ
バスにブザー付けたりとかの対策は導入に時間かかるからすぐには難しいし
保育士や運転手にちゃんと後部座席まで見ろって話なら今は腐るほどされてると思う

自己責任大好き日本人！(反論してる俺カッケー！ﾆﾁｬｰ)

>>16
第三者がバスに侵入して危険物しかけられたら危ないからじゃね
爆弾や毒物なんて仕組まれたらたまったもんじゃない

そもそも今回のこはどんな状態だったんだ？
シートベルトが外せなかったとかならこんな練習しても意味ない。
単に一回前から後ろまで確認すればいいんじゃないの？
１分もかからんだろう。

そもそも預け先に不満があるなら自分で育てろよって思う
責任が大きい仕事をやってもらってるって自覚が子育て世代には足りない

教えないよりは良いがこれはあくまで最終手段だろ
これ教えたから確認適当にして良いだろってのが出てきそうで怖いわ

>>11
意味不明な教えで草

反対してる奴は頭オカシイのか？
金を掛けず、容易に、安全な動作でできる対策なんだから、とりあえず脱出方法の一つとして導入して問題ないでしょ。

ドア開けっ放しはだめなの？

一方海外は監視カメラとアプリで確認していた

>>37
問題に対して技術で対抗しないのはさすが日本というか馬鹿としか

ぶっちゃけ幼稚園の先生達信用できないでしょ
　
親が自ら、我が子の出欠確認出来るように
幼稚園の各部屋に監視カメラ設置して
いつでも見られるようにしろよ
　
どっかの弁当屋が24時間You Tube配信してたろ。　あれをやればいいんだよ、親だけが見られるようにして

>>34
それ、幼稚園の会見見ても言えるか？

>>33
それを臨時の運転手が忘れたらこの事故が起きたんだから一人の人間の一回の確認にだけ任せるの危険って話でしょ
後ろまで見に行くのが基本ってのはどこもルール上はそうしてるよ

エンジン停止施錠後でも車内に動いてる反応あったら警告音出るセンサー設置しろよ
そんなものすら日本にはないんか流石後進国やね

運転手がバスの後ろまで来て確認するだけなのでは？
まあ日本なんて落ちぶれた国には相応しい対策だわ

日本は相変わらず責任を取りたがらないねぇ

>>41のつづき
監視カメラで生配信見て、
自分の子が居なければ、
「おい！　ワイの息子まだバスの中じゃねーの？？確認しろよ！」ってクレーム入れられるべさ

もしもの場合を教えてるだけでこれを解決策とは言ってないだろ

さすがにねじ曲げすぎだろ

>>33
幼稚園バスってシートベルトついてるのか？
今回のに限って言えば床で死んでたので外れてる

ショックでもう幼稚園行きたくない解決するまで自宅待機するわ

認知能力落ちた年寄りと境界知性の派遣に日常業務の徹底させるより子供に自衛策教えた方が手っ取り早いってさ

幼稚園保育園で働く人間は幼児未満って突き付けられたようなもん

バスに乗る保育士さんを最低二人にして、一番後ろの席にも保育士さんが乗って降りるときに点検するようにできないのかな
でも保育士さんの不足で難しいかもしれないな

>>34
報酬貰って仕事している以上責任はあるだろうが
出来ないなら預かるなよ他のところに預けるから

これは良いと思う
知らないよりも教えておいたほうが良い

問題は既に指摘されてるけど小さい子供を蒸し焼きにして頃しておいて
教えたから！と責任逃れや軽減を主張する輩が出来そうって事だよな

韓国方式でいいだろ
全席にスマホかざさないと園長へ報告が行くやつ

>>40
今すぐ出来る方法として提示されてるだけだろ
アメリカのバス後部にアラームを消すスイッチのやり方でも亡くなってる幼児はいるらしいからなあ

>>40
その技術の導入は、金も掛けずに容易にできるんですか？
そういう方法があるのなら、具体的にあげてみろよ。

>>37
教えたほうが良いと思うけど
これで助かった園児がいたとしてその置き去り自体は闇に葬られそう

お前らには関係ない話だよね

一人月一万円値上げすれば何とでもなるんだろうけど、百円でも値上げしたら苦情殺到だからな

車に閉じ込められたらクラクション鳴らせって教えとくのはええことやろ
服が燃えたら転がれとかと同じや。知っとくだけで違ってくる

子供側に解決求めると、ポテンシャルだの年齢の差でマチマチだからな
去年死んだ5歳はアホすぎてびっくりしたけど、体調が悪い3歳児とかだと
そのままぐったりで意識失うとか、寝てる状態でそのまま死ぬ可能性もあるからな
小学校のバスなら自己責任で片付けてもええけど3歳には酷やで

もう今の時代にはね、人間がちゃんと気をつけてないから
事故になったんだとか、そういうところに責任を求めちゃいけないんだわ

画像認識技術が発達してきたんだから、バスの中に監視カメラをつけて
エンジンが止まって20分以上経ってから社内に人間を検知したら
登録したスマホに連絡入れるってシステムでも作って、その搭載を幼保施設に義務化したらいい

なにかのニュースでやってたけど、アメリカではバスに置き去り検知用のセンサーを付けるのが義務化されてるそうじゃないか
とにもかくにもITや自動化で技術的に解決するのがあるべき姿よ

>>40
じゃあ他の国の例をあげてみｗ

園長「園児たちよ、幼稚園を信用するな。だから危機になっても先生たちは助けてくれないから自分で自分のいのちを守るんだぞ？」

間違えた
>>63の社内は車内ね

親がパチンコに夢中になって車内で死にそうになった時にも使えるし、教えといて損はないわな

いやこれでいいだろ。というより、これが一番確実だ。何があるかわからんのだし。

嫌なら自分で育てろ（ドン！）

誠意は言葉ではなく金額

これが出来ないくらい頭が悪い奴が死んだらどうするかって？それはいいんだよ。

>>60
それな　3～40代後半までの頭が割りとしゃっきりしてて経験もある
運転手と予備で2名と、登校時だけの2時間だけの確認バイトでも雇えば解決する
人件費が80万とか100万上がるとして、抱えてる生徒の数で割ればええだけ
200人いたら一人5000円　まぁそんなにいないだろうけど2万余分に払えって話だわな

こういう手法も意味はあると思うが
あくまで大人が責任を持って確認するようにしないとだめだと思うんだが

園長「近所のクソガキがクラクション鳴らしてうるさいなぁ」

>>68
何があるか分からんって大人が忘れて閉じ込められる以外ないんだけどなｗ

>>1(´・ω・`)保育士がちゃんとバスの隅々調べればいいことなのでは？

お前も記事ミスなくすため見返せよｗ
そんなこともできてないお前に言えるセリフじゃないからね

通園なんて親が責任もってやればいい
車が無ければ買え

まあ本当に最終手段として教えてるんだろ
案外バスよりも親に放置された子供がこの方法で助かるかもな

>>5
自己責任がーとか言い出して騒いでるのは完全にやらおん一味の在日とチャンとチョン連合だろうなｗ

>>16
車上荒らし、車盗難のリスク
子供達が車の外や中でで遊ぶリスク
車のドアに手や頭、身体が挟まるリスク
勝手に車に入った際に鍵が閉まるリスク

鍵をかければ一つ目のリスクを強行するバカ以外気にしなくて済むよね？

>>58
表ざたになるような事故が起こるより
内々で済ませられるヒヤリハットで収まるほうが絶対にいいと思うが

ニュースで見てたが、件のバスは運転席と乗客席の間に仕切りあったやん。

>>58
助かったことが残念っていうのが透けて見えるぞクズ

普通についたら運転手なりがバスの中見回ればいいだけやん。
人件費も糞もないただめんどくさいからやらねえだけだろ。こんなもん一分もかからねえだろ。

車盗まれる覚悟でカギを開けておくって言いたいけどこれ運営さんに費用とリスク多すぎだよな

>>40
チョンとチャンは隠ぺいしてるしなｗ問題にならないからイキってるｗｗ

クラクション鳴らさせるのもええけどさぁ
眠ったままの状態で置き去りされて熱中症でそのままチンや

横向きロングシートとか
カーペットカーとかいいやろ
急ブレーキでガキ吹っ飛びそうやけど

>>83
助かって良かったねと大人の責任がなかったことにされることが心配なだけなのに?

なんでドライバーが車内確認をする、ができないんや？

>>89
もしもの場合を教えてるだけでこれを解決策とは言ってないだろ

さすがにねじ曲げすぎだろ

子供に自分の身は自分で守れと自己責任を教えるのはある意味今の日本に合ってはいるｗ

>>89
でも表ざたになるような事故が起こるより
内々で済ませられるヒヤリハットで収まるほうが絶対にいいと思わない？

>>92
チョンとチャンが隠蔽か責任逃れしかしないもんな

車内って限られたエリアにいる園児の存在の有無のチェックが出来ないの？

>>73
むしろ確認忘れても車内の子供に気付けるような仕組みが必要と思う
扉閉めたあとで車内に生き物居たらブザーが鳴るようなやつ
全国の幼稚園で毎日確認にミスが起こらないかっていえば怪しいし

子供に大人の理解力期待してる時点でね
昔は先生が身を削ってやってて今はそれもしなくなった感じ

自己責任w運転手が確認すればいいだけだろう

クラクション教えたんだからって責任逃れの口実にされそうだなぁ
多少金がかかっても私立の立派な幼稚園に行かせた方がいい
そこなら少なくとも若手の保育士はたくさんいるだろうから

窓開けときな

園児にクラクションを鳴らして助けを呼ばせる
車内土足禁止にして、園児の靴を預かる

こういう案出すヤツって仕事やってる感出す無能なんやろうな

事故とか何かあったとき
裸足だとうまく逃げられないだろ

韓国みたいに保育園バスは奥まで行ってボタン押さないとドア閉められないようにしようや

クラクッション鳴らさなかった乳幼児が悪いのか、たまげたなあ

職務怠慢なのに、預けたほうが悪いとかやべーのいるな

まさか幼稚園児に責任押し付けるとは思わなんだ
なんだこの大人

幼稚園「クラクッションの音が聞こえなかった」

大人がちゃんと所在確認すれば良いだけ
小学生以下なんて人間未満のクソバカしかいないんだから徹底しろ

熱源や動体センサーを国が配れよ

>>93
もちろん良いと思うけどちゃんと保護者に園が報告して何かしらの処分はすべきだと思うよ

普通に人数確認を徹底させるのじゃダメなのか？まあ出来てなかったからこういう事故が起きたんだけど

あのさ・・・・別に広大な敷地に子供が残っているかの確認をしろって言ってるわけじゃないじゃん？
なんでバス内に残っている人間がいるかいないかが分らんの？

都内とかでクラクション鳴らさせてたら速攻で苦情入りそう

単にドライバーが最後に車内後方まで見回り確認すればよくね？

>>101
そもそも原因はヒューマンエラーなんだから
例え当初車内土足禁止にしても慣れてきたら面倒になって土足でいいぞってなるよ

マジックミラー号みたいに座席を透明にすりゃええのに

>>107
幼稚園「クラクションの鳴らし方を教えたのに…」

どうしてこんなにバカなんだろう。。。

園バス廃止して親の送迎のみ対応すれば良いだろ

反対する奴は保育園に来るな、と言えばいいwww

すぐに出来る対策としては最善に近い

ステルス迷彩でもしてたんか？

敷地内でドア開けっぱなしにしとけばええやん

>>120
単にドライバーが最後に車内後方まで見回り確認すればよくね？

残念ながらクラクッションが数回鳴ったくらいじゃ誰も気にも留めないから

某園長「うるせぇな、さっさと死ねや」

園に能力がないから園児に自助努力を教えることになるとはなあ

園バス土足厳禁を最適と思う人間とは仕事したくないなー・・
やらんでいい仕事増やされそう

全国のご家庭で子供が車のクラクションを鳴らす事案が多発しそうｗ

普通に送迎やめる幼稚園増えそう

普段からちゃんと確認作業してれば良いだけや

>>123
乗車人数と降車人数も数えられん連中やぞ、無茶言うな

>>124
これ
園児が鳴らしたなんて思うまい
まあ、何も考えてないだけだわな

>>123
それ怠るやつがいるから今回の事件起きたんやろがい！

>>129
もう日本で子育ては無理だ諦めよう

クラクション鳴ってるけど誰か対応するでしょ
　　↓
（園児力尽きて倒れる）
　　↓
鳴らなくなった、作業、作業

見回り点検は最低限として、
非常事態で使えるし教えておいても問題ないな

どんな高度なシステムを導入してチェックしても
運用するのは大人達だ。
人間は信用に値しない。
バスの屋根にでも人を感知するAIを取り付けろ。
AIは信用に値する。

クラクション？
土足厳禁？
バカかな
それよか余所の子を預かっている身として当たり前のことができないことを恥と思ってくれ

これ保育園関係者全員ガイジだったってオチはない？

>>123
そのルールを承認した園長が、臨時代理運転した際にルール破った結果の事故なんですが・・・

今日誰かが言ってたけど

園バスの施錠をしなければええんや。窓は全開で。
鍵取っとけば盗まれるとかないやろ？てか園バス盗むやつとかないやろ？？

もうicカードで乗降管理しろよ

>>129
これは絶対出てくるやろうな
でもそれされると園内での安全すら信用できなくなる

>>141
いるやろ
バラして売ればいいだけだし

どんなシステムやマニュアルを採用しようと度し難いバカが無駄にするよ

どっかの国でエンジン切ったらブザーがなって
止めるスイッチは一番後ろにあるというのがあった

記事の内容より、クレしんの園長の名前が高倉文太ってことに驚いたわ

>>137
オプションとして購入出来るのか？
価格はどれぐらいで納入、設置にどれぐらいかかるのか？
補助金は出るのか？
補助金制度が無くて導入価格が高めなら、補助金制度制定させるのにどれぐらいかかるの？
全ての送迎バスに導入されるまで、老若男女問わず何人取り残されるの？

バスの送り迎えなくせばええんやで

こんなんで無人のバスからクラクションが聞こえても
子供のいたずらと思われて終わりじゃないの？

>>146
それも慣れてくると押すだけの作業になってしまうから各席につけるくらいしないとだめな気がする

>>149
置き去りリスクがあるから送迎止めますっていう幼稚園に子供預けたいと思うか？

一番簡単な人数確認ができてないから無駄な事しなきゃならないんじゃないか。さっさと土禁になりなんらかの対策せーや、子供に押し付けんな

これって子供の親が教えるべきであって幼稚園で教えるもんじゃねーだろ
お前らは金貰って責任持って子供預かってる身だろうが

子供一人づつに防犯ブザー持たせればよくね？
紐引くだけだろ？
子供の力でクラクション押せないよ

幼稚園とかのバスって目立ち過ぎて盗む需要あるんかな
ないなら日中の園内ではドア開けっ放しにしとけばいいんじゃないの
盗むかよくわからないなら社会実験でやってみれば、補償は国がすることにして

???「疲れちゃった」

言うて残ってるガキいるよって教えないキチガキもバスの中でふざけるガキも悪いやろｗ
池沼の子が死んだところで良い事でしかない

バス送り迎えやめて直接幼稚園に親が連れてくるようにすれば解決だよ

ヤフコメ民とかいう誹謗中傷しか出来ない連中の案なんてゴミ以下やんｗ
脱いだ靴どうするんや？それなら降りた時に点呼する方がまだマシやろ

>>155
俺も際しよそれが良いと思ったけど多分園児に持たせてもおもちゃにするだけだと思う

>>159
自己責任社会だしそれでええわ

シナチョ在日シナチョ．ン は脳の理性を司る機能が猿より劣ってるから仕方ないw
死ねよ　ﾋﾄﾓドキの寄生虫ｗｗ

海外だとスクールバスとかはバスの最後尾にあるボタンを押さないと車のキーが抜けないようになってて、車内チェックが強制的に必要になる仕組みになってる

>>1
ユダヤ人は宇宙人

冗談じゃなく現場ネコの概念を広めた方がいい
多分大丈夫だろう！はいずれ問題が発生するということを労働者にしっかり叩き込んだほうがいい

ホテルで一部屋ずつ確認しろっていう労力大変なレベルでなく、
たかだかバスの車内に子供がいないか見るだけなんだから、
確認しろよ・・

謎の対策案持ってくんなめんどくせぇ

バス当番必須で必ずエアコンつけて待機
これが最低ラインであとは園長の責任で緩和すればいい
つか死亡事故起きてんだからチェック厳しくするくらいじゃダメだろ

さすが自己責任社会

>>164
で、海外はそれで防ぎきれてるの？

>>164
そういうのに加えて動体センサー付きのバスもあるんだっけ？
海外でもこの手の事件が多発したのかな

アメリカのスクールバスとかもこういう事故って起きるのかなぁ

>>168
でも結局また時間が経ったら形骸化したチェックが横行するんだよ
そもそも去年同じような事件があってみんな気をつけようなって空気が形成されたばかりなんだぞ？

最終手段として自分で周囲に知らせるってことを教えてるだけなのにこれに文句言うってアホなんか

自動で開くタクシードアが誇りのジャップ
バスのドアが開かず子供が蒸し焼きに

これが現実

送迎する子供の名簿作って
その日乗車した子供と下車した子供のチェックシート作っていけばええやん
最後に運転手が駐車するときに隅々まで確認
この作業増えたところで10分くらいしか変わらんのに怠るのがおかしい

まあ押しちゃダメって教育するよりは悪くない判断だな、積極採用すべき
これならパチ屋で熱中症のガキが殺される事も少なくなるだろう

>>172
アメリカでは銃を持った男がバスジャックするぞ

ダーティー・ハリーで観た

土足禁止は怪我するわ、

ID:+GTHe8mU0　う～んこのガイガイムーブ
大人がやってる対策が形態化して意味を成してなかったからこそ起こった事故ってのをわかってない

はぁ～・・・・

菅元首相 「自助、共助、公助」

イモビが鳴ってても誰も気にしないじゃん
だから無理やろ
どうしてこうなったんや？

>>156
盗まれるよりヤバいやつが潜んだり危険物置くパターンが危ない

>>176
あのさあ…幾重にもチェックシート作ってあったのに起きた事件なんですけお？？？

もう信用できないからチェック増やせば良いというような議論はとっくに終わってるの
もうヒューマンエラー前提でどう園児を助けるのかって話なの

>>178
でもスコーピオンは一緒にお歌謳ってくれたから…

>>179
どうせ十分程度で園に着くからお前ら脱がなくていいぞってなるから

バスに監視カメラ付けるくらい予算があればな

あんな6人しか乗ってないのに確認すらしない時点で終わってるよ

>>159
これやろマジで、そんなに大事なら親が送ればええねん
どんだけ対策したって他人のミスで56される可能性がゼロにならん以上そうするしかないわ
ましてやAIだのシステムだの言ってる奴は貧乏日本のどっからその予算出て稼働に何年かかるか言うてみてくれや

くだらんことを広めるな
昔駐車場でクラクション鳴らして遊んでるガキいたけど殴りたかった
もっと理解できないのは親がやらせていたこと
２０年経った今でも腹立ってる

ちゃんと対策に取り組む園は、見落としなんてしないだろうけど

家の車で自慢げに押したら親に叱られて、これは押したら叱られるものってなるやつ
車自体を改造するしかないかもね

とりあえず幼稚園バスの窓までラッピングするのはやめたほうがいい気がする

自己責任じゃなくて自己防衛を教えとるんやろ

保護者が車で送り迎えすればいいだけの話やろ

送迎バス廃止でええやん
親が送って、無理な家庭のみ別オプションでリムジン送迎

IT・ICTが理解できない人間のためにアナログに戻す日本（爆笑）
60代以上の大部分は引退しろ、いつまでも一線で働くな

>>194
ラッピングしないと子供がバスに乗らないだろ

二重チェックをするだけで違うぞ
人の命預かってる乗り物なんかはしつこくチェックするからな

>>198
若者が介護や保育士やらないから人手不足なんだよ
人手不足だからジジイの園長が運転するハメになったんだよ

サムネええんかこれ？

自分たちは5歳児以下のアホですって言ってるようなもんなのに、
よくこれやった上に全国にニュースで流したわｗ

>>199
いや窓までやる必要はないだろ

全部自民党のせい

軍隊式点呼を叩き込めよ

え？万が一に備えて鳴らせるようにしとくのは普通にいいと思うけど……
労働環境云々言っても急に明日から改善されるわけじゃないんだから今できることをやるしかない
自分たちも点呼等できる範囲で万全の対策を取った上で子供たちにも対策させるってだけだろ
金を出すお上がこれでヨシ！してたら問題だけどさ
これで現場を批判してるアホはさすがにおらんよな？

在日は嫌なら出ていけよ

どっちもやりゃいいだけだろ
人数も確認する、クラクションの押し方も教える
あほか、煽りたいだけだろうけど

子ども置き去りにするの保育園幼稚園だけじゃないからな
普通に自家用車で子ども後部座席に乗せて忘れて死なせる親もいる

>>159
それなら送り迎え中になんか起きても自分のせいだから親も納得だな

>>57

金が掛かるから対策出来ませんってか？
廃園しろ

バスの中の確認も出来ないような連中が園内での園児の監督とかできるのか？

昔は子供が堀に落ちて死んだり囲炉裏に落ちて死んだりすんのは当たり前で、それを責めるような人もいなかったし、子供が死なないように堀や囲炉裏に柵を付けようなんて言ったやつはその当時誰もおらんかった。子供の命なんてその程度の軽いもんだったんや。なんなら不作の時期なんて育てられない子供間引くのも割と普通に日本中でやってたんや。それがだいたい100年前くらいやで？
今じゃ子供がいる家の中はそこら中に安全のための柵とか緩衝材とか付けまくってるし、保育園で怪我でもしようもんなら保護者が烈火の如く怒り狂ってクレーム入れる時代や。今がおかしいとは思わんが、価値観のアプデートすごすぎやろ。

これはあくまでも最終手段な、本当に必要なのは乗った園児と降りた園児をキチンと確認する事や

幼稚園児に自己責任論押し付けんなよ
大人がちゃんと守らなあかんやろ

ボケ職員だと何も解決し無いからな・・・・
どこか他のバスが鳴ってると思ってました
で、また亡くなって大騒ぎ

>>201
待遇悪いで有名な業界に若者が来るわけないだろw
今の若者なんて大企業ですら合わないなあ…位の軽いノリで転職する奴ゴロゴロいるし、youtuberとかtiktokで儲けてるキラキラした素人連中の見過ぎで底辺職なんて選択肢どころか視界にすら入ってないぞw
ナスはともかく給与は倍にしねえと若者どころかアラサーアラフォーすら来ねえよw今回の事件の職員バッシングで余計に加速するわw

忘れるとかじゃなくて、2重3重に策を貼ることの何が悪いん？
想像力ないんかこいつ

>>213
そうやって子供の頃に酷い目に合った連中が大人になってアレコレ規制し始めたからね

> (´・ω・`)保育士がちゃんとバスの隅々調べればいいことなのでは？
おまえ本当に頭が悪いな、仕事した事ないだろ？
それがやれない、出来てないから問題が起きてるんだろ？
全く何の解決策にもなってないぞｗ

>>18
車触ったことなさそう

>>218
舐めすぎ
二重三重の対策する訳ないだろ

>>180
もしかして 形骸化

>>201
こういうのは50歳でクビになった人間が仕方なくやるものであって
若いのに給料安くて将来性の無い仕事する意味がない

>>218
手間だけ増やしても結局面倒くてやらなくなって終わり
1つのチェックすら出来ないのに二重三重の対策とかワロける

車にセンサー付けるのが一番だろ
チェックなんて導入したところで真面にやってねえところだらけだぞ

自分達の知っている見通せる幼稚園バスでは無いらしいな。

普通に次止まりますボタンをつけてWi-Fiで園まで飛ばせばいいのに
もちろん設備費かかるけど

昔なら閉じ込められたところで死にはしなかっただろう
老人にはその辺の意識の違いがある

>>207
クラクションの存在しらんより良いよな

バスを確認すれば良しと言ってるやつは、ヒューマンエラーを舐めてる。
ヒューマンエラーが起こるものとして、コストがかかっても二重三重チェックが必要なんだわ。
自分の子供を保育園に預けたと思いこんで、自家用車に1日放置して亡くしてしまった父親もおる。

乗った人数降りた人数がカウント出来ればなんでもいいのにね
これヤフコメに書いたらマイナスの嵐だったんだがナニがイケなかったンだろ…

>>213
情報の共有だよ
被害が外に漏れないから問題にならなかっただけだろ
個々人の問題じゃなく全体に波及するからな
お前が死ぬ側の子どもだったら騒ぐなよ俺くらいでっていうのかよ

>>226
センサー壊れて放置、センサー誤検知でめんどいから切って放置
一番いいのはバス来たら毎日教員の半分くらいで責任もって後部座席まで行ってチェック五人くらいいれさせることかな

複数人の責任とされたら同調圧力でみんなやるだろうきっと

これを自己責任論とか言ってる奴は脳に蛆沸いてるだろ
子供の命を守る為にできる対策は何でもやるってだけの話なのが理解できないのか？

こういうのに文句言ってるアホのキチガイがハーネスとかにも文句つけてんだろな
物事の優先順位がまるでわかってない知能障害者ども

>>232
どうやってカウントするんだ？
ボタンでも押すか？乗り降りする時にそのボタンを押さなかったらどうすんの？
それとも機械に自動認識でカウントさせるか？
一人づつ乗り降りするならカウントできるだろうけど、だっこしたりくっついた状態でちゃんとカウントできるか？ましてや機械が壊れてたらどうすんの？

想定外を想定できてない時点で意味無いんだよお前のアイデアは
想定通りに動いてるならそもそも事故なんて起きないんだわ

>>232
カウントしてどうすんの？
カウントが1つ合わないくらいなら、ジジババはおろか機械に疎い連中なら機械のミスだな(笑)で片付けてガキはまた4ぬぞ
こういうのは正直突き詰めるの不可能なんだけどなあ、結局自動化したって設備を点検修理するのは人なんだから、結局人間から油断や慢心の心が無くならないと意味ないのよ

>>22
小さい子が座席の下の方に入り込んだりうずくまってたりしたらセンサーが反応しない可能性があるんだよ

>>226
機械頼みなんて機械が壊れてたら終わりじゃん
あのな、システムが想定通りに機能してる間は事故なんて起きないんだよ、そもそも
事故ってのは必ず想定通りに機能していない時に起きるんだわ

つまり、想定外を想定できてないシステムは事故を防止することができないんだわ

>>49
幼稚園バスには基本的に園児用シートベルトは付いていないよ
その辺は合理的に定められた上で付いていない

>>225
同じ人に二重三重の対策をしても手間が増えるだけで意味無いってのはその通り
だから違う人に二重三重の対策をするんだよ

職員に二重三重の対策をしても意味が無いからこそ、園児側で対策しようってのがクラクションなわけ
これならたとえ職員がミスったとしても園児側で対策できる

>>235
そりゃやれることだけやりましょう。なんて文句と理想論だけ言う連中にとっては何も考えてない！幼児に自己責任をとらせてる！になるでしょうよ笑
そういう連中は理想のカッコイイ対策がとられない限り文句だけ言い続けるのよ笑

応急の対応策としては十分じゃないか？
何が不満なんだ

私も医務室に閉じ込められたとき
火災報知器にライターを近づけて警報鳴らして
みんなに知らせたんだ

>>241
で？ガキがクラクション鳴らしたけど誰も気づかずにしんだらどうするの？監視係でも付ける？その監視係が現場離れるかもしれないから監視員の監視員も付けるか？
この手の話に終わりはねえんだよ。

他の園でやってるみたいに最後にバス内を確認すればそれで終わりなのに、1人の怠慢でこんなくだらない幾重もの対策()話になるんだからこれこそ終わってるわ。

扉開けとけ。
どうせ取られるものなんか無いだろ？

時間経過で自動でロックがかかって終了

>>1
脳みそにチップ埋め込んどけばいいんだよ

今回の幼稚園はずさん加減が酷過ぎた

確認しないアホがいたから死んだんだろが
頭悪い

>>249
他人の命を預かってるって意識が無さすぎた

>>246
車庫がないとこだと雨風が

木本颯馬という豚メガネリュックの名古屋名東チョソには皆んな大好き自己責任って言葉は通用せんのだ
チョソだから
デブすぎて腰痛めてるの自分の所為なのに人のせいにしてヒステリー起こすガイジの文字通り「豚野郎」
ちなみに運転は幼稚園児並みに下手くそ

>>245
今までよりも１つ助かる可能性が増えていいだろ

>>213
少子化だから子供のことで余計にヒステリックになるのは仕方ないし、当然だと思う。
それ以前に、人の命がかかってる案件にヒステリックにならん方が狂ってるんじゃないのかな。

>>253
無責任にガキがガキ作ってガキをファッションかマウント取りの何かの道具と勘違いしてる変態粘着カルトの２０代世代だろ？

>>254
助かる可能性の話はしてねえよ
無能1人がバカでも出来る簡易な仕事を放棄したせいで何重もの対策だの幼児にクラクション鳴らせだのなってるのが馬鹿らしいって言ってんの

まだ自我もはっきりしない幼児がパニックになったときにちゃんとクラクション鳴らせれば良いけど

園長副園長が会見で笑ってたからな
頭おかしいだろ

あらゆる仕事で言えることだけど
どんな対策したって楽なやり方見つけたり機械的にただやるだけになったりするから
結局の所は意識の問題

バスの運転手が休みだったかなんかで園長が運転してたんだったか。
いつもだったら運転手がバスの中最後に見回ってたけど、そういった気の回らない園長が悪いし、人数確認しなかった保育士も悪い。
普通に職務の怠慢が引き起こしたことを子供へ教育って形で対策施すのアホなんじゃねえかな。

ドアの開けっ放しは園児が後から勝手に入り込んだりして
それはそれで事故に繋がりそうだしなあ
やっぱり仕事猫の精神できちんと確認するのが一番だろ

人感センサーつけてエンジン切って10分とか経過して反応残ってればアラート飛ばす仕組みくらい、このご時世できそうなもんだと思うがね。

何かしらセンサー付けるのが良いけど
故障する場合もあるから１つでも解決策が多いに越したことはない

近所から「うるせークラクション鳴らすな！子供に鳴らさないようしつけととけ」とかクレームくるんでしょw

閉じ込める前提なら大量に水積んどけ
あとは団扇な

対策を教えるのは大事だよ
事故を完璧に防御できる夢の装置なんかないから

教えないよりは確実にましなのに文句言ってるガイジは何なんだ？

>>245
こいつすげえ馬鹿だなＷ

降りる時に一人ひとり確認なり数えればいいだけ定期

>>244
エイリアン?

今までだって確認する決まりだったのに怠る人がいたから問題が起きてるわけで
そういう可能性も考えて起きない為の対策を考えているんだから
ちゃんと車内確認すればいいだけっていう意見は対策になってない

幼稚園児にも自己責任を求める国家ｗ

これが避難訓練だってわからないやつはアスペだから気を付けろよ

保育士がきちんと人数を調べるのは当たり前の話で
でも全保育士が未来永劫ミスしないなんてあり得ないでしょ
個人的には人感センサー含む各種センサーを取り付けて
置き去りを常に監視するのが一番確実だと思うし
サイバネテックって企業が開発してる真っ最中なんだが
実用化の目処はまだたってないらしいわ

土足厳禁は割といい案やと思うけど何で否定されてるんや？

>>270
それが出来てないから問題起きてるんやろが無能

>>265
それで置き去り防げるなら全国で採用すべきだわ

今回のはシステムを作る側の人間が起こしてるから
どうやっても防げんよ

多分園児は手前に引っ張って開けるパターンが判らない訳だろう。
鍵を掛けないのは当たり前として一ヶ所乗降口を開けておけ。
流石に載っていた園児が蒸し焼き防止に開いているバスの扉をまた閉めて開けられなくなって蒸し焼きになったらそりゃ自己責任だわ。

それとガレージに入れるパターンだったら全部の窓を開けておけ。
出てこなくても蒸し焼きになることはないだろう。

>>276
単純に効率が悪すぎる。
これを良い案と心底思うならブラック経営者になる才能あるよ。

ブーブークラクションとは斬新だな

面倒だったり効率悪い手順をわざと踏ませるべきだろ
注意力って手順を省くほど散漫になっていくもの

園児を降車させたあとで車内確認を義務化すればいいだけだろ

>>276
乗るときに大きめなスリッパ履けばいいな。
スリッパ入れに戻っていれば降りたことになるしな。

>>252
雨風吹いている状態なら閉めてても蒸し焼きにならんだろ。
少しは頭つかえ。

バス送迎やめれば解決
親が子供を連れて来いよ

普通にカメラ設置で良くない？
携帯で自宅のペット見れるカメラとかあるんだしさきにそっちじゃないかな

>>286
馬鹿かよ少しは頭使え

>>288
死角が出来ないようにするには何個も必要そうだがな
ニュースでやってた複数のバス見た感じ

子供に土足禁止にしてもむしろアイツラ靴はかすに飛び出すだろ
どこに置いとくんだとか言い出したやつアホすぎ

>>276
実際に運用するとなると1人1人乗り降りの時間が数倍
載る時も乗車行列、園に着いてからも降車行列になる
停車時間の増加、送迎時間の前倒し、子供をバスの中で待たせる時間も伸びる

>>281
子供を拾う時、全国全てで安全なスペース確保出来るとは限らないしなあ

>>290
福岡で人感センサー実現やってるみたいだけどあれも万能じゃないから逆に心配
よくわからずすぐセンサー言い始めるよな

クラクションと一緒でヒューマンエラーが起こったときに死亡確率を少し下げるマスクみたいなもんだ

靴じゃなくて記名カードがいいぞ
何十年も前からやってる物理管理を一つ入れるのは正解
プラスして名簿管理と最終チェック

これは園に入ってからも一緒

付き添いがチェック、運転手がチェックでも
担任「休みだと思った」
この馬鹿さ加減ではな

アメリカのスクールバスのシステム
エンジン切る　→　強制的に警報音鳴る　→　車最後尾にリセットボタンを押すと警報音止まる
のやつ、が一番コスト安いんじゃないか？
ボタンを有線じゃなくて電波で飛ばすような機器を作れば、
後付けでも簡単に付けられそうな気がするが

>>297
「うるせえな、電源切っとけ」
こうやぞ

防犯ブザーでもええやね

>>281
子供の命より効率求めるアホ？
幼稚園で効率求めて何すんの？

現場猫界隈では安全装置やセンサーつけると
「無茶な運用しても機械が止めてくれるからどんなことやってもヨシ！」
になります。

うちのおやじはクレーンでやらかした

二階建てのバスでもあるまいに、ちょっと後ろまで見に行くのがどれだけ大変なんだよ。

>>300
効率というか、めんどくさい作業を増やすと形骸化するんだよ。
そもそも、土足厳禁ってどうするの？
バスに靴箱でも付けるのか？
運転手が全部あつめて保管するのか？
ぶっちゃけ、そのルールを守るような幼稚園なら人数確認を忘れないだろう。

>>211
今日も明日も明後日もあるのに出来るのか？
クリック一つで完了するゲーム脳はバカすぎてどうしょうもないな。

>>303
そう考えてやらないでいると、また同じ事故が起きるぞ。
てか去年の夏もバスの蒸し焼き事故が起きてるんだから。
職員の点検以外の対策しないと、来年もまた子供が死ぬぞ。

>>305
土足厳禁ってつまるところ職員による点検だぞ。

30分後に誰かいませんか？言いながら点検にくればよくね

最後にバスを降りるのは運転手なんだから、運転手がバスのエンジン切ったあとで車内に園児が取り残されてないか確認すればいいだけだろ
確認だけなら2分もかからんぞ

>>308
その運転手が今回、不慣れなジジイ園長だったからなんだが

なお子ども置いてパチンコ行って子ども死なせた父親は執行猶予3年だとよ
こりゃ少子化とまらんわ

>>308
椅子に潜ってたりするからそういう認識は見落とす

>>310
他人が同じことやったら殺人扱いなのに保護者にはゆるゆる日本

土足禁止って言ってるやつは幼児に関わらないやつだからほっとけ

園児に自衛させるのも必要だけど役所側も毎日巡回すりゃいいのにな
帰宅時は保護者側で確認出来るんだから登園後くらい第三者挟めばいいのに

>>185
こういう馬鹿みたいなまんさんがセンサーマンセーになるんだな

道路上の歩行者優先もそうだが過保護にするとあいつ等考える脳みそすら失うからな
自己解決力や自己防衛力は上げて越したことはない
これで責任云々の話に波及するとかクレーマー気質も大概にした方が良い

ヤフコメで吹く

バスの中確認するのってそんなに大変なことなのか？

他に有効な対策が出るまでの繋ぎとしか思えないんだが違うの？

>>297
脇目をふらずに最後尾まで行ってボタン押して戻るだけ…なんてことも起こりそうだな
全ての座席にボタンつけて全部押さないと止まらないようにしよう

保母さんのクラクションも鳴らしてしまう

>>318
人がやることですからミスは確実にある
本来なら一つ一つ座席を確認すると思うけど、慣れてしまうと運転席から見る程度の確認で終わってしまうときもある
今回、臨時で園長が運転手でもう一人派遣のおばちゃんが乗っていたけど、連係ミスが重なった。両人とも相手が最終確認すると思ったらしい

手段としての覚えてほしいという事だろ
動いていない幼稚園バスのクラクションをなれば周りが気付く可能性があるから

土禁はいいと思うけどな。
乗るときに集める、乗ってる途中で集める、どっちでもいいだろう。
その分時間がかかる？
かければいいじゃん。
その手間が大変？
バスのサポートを専任にしたバイトでも雇うか、保護者に交代で協力させるとか、何か手を尽くせば？
今までと同じやり方だと、大人の都合でまた来年の夏に子供が死ぬだけ。

一枚目動画だと親が抱き上げて座らせてた
1人じゃ無理って最初から分かってんじゃん

>>322
降ろし忘れ防止の通達来ていたのに
相手がやると思っていたって酷いな
添乗員は普段から乗っているだけだったから
常勤の運転手が全部自分一人でやっていたって事だよね。
そもそも添乗員が乗った人数、降りた人数数えてちゃんと数えてたら降ろし忘れ起きていないよ。
普段から添乗員もダブルチェックしていたら園長がやらなくても見つけられたかもしれないのに、、、。

何十人もいたならともかく6人乗せて5人しか降りてないのに気づかなかったのはシステムじゃなく人の意識の問題

いい試みでしょうに
文句言ってる連中は粗見つけてクソリプ出来る俺頭いいとでも思ってるんだろうか

>>36
笑える話だっけ？

>>328
子供を殺そうと企んでいるのだろう

保育士（正確にはバス運転してた園長）がバスの中確認してなかったから起きた”事件”なのに「バスの中確認すれば済む話ですよね？」は流石にバカかアホかと……

>>12
園長「はぁ、暑いし、さっさと園内入って涼みたいから、チェックした事にしとこ、それで死ぬ様なバカは何やっても将来無いからヨシッ！」
の精神や

>>323
それなイタズラで非常用ブザー鳴らすガキが多過ぎて、ブザー鳴っても誰も出てこなくなった「オオカミ少年現象」引き起こすだけやねん

｢クラクションが鳴ったときには園にもう誰も残っていなかった｣
｢クラクションが鳴った事に気が付かなかった｣
DEAD END

園児にまで自己責任を押し付けるのかwww

こんなもん3歳児に教えてもすぐ忘れるわ
閉鎖空間に自分一人で置いてかれてそんな立ち回りできるか
コナンじゃあるまいし

体調悪くてうづくまってる子が前まで来てクラクション鳴らせるんですかね。
なぜ先進国のやり方を真似することは出来ないんでしょうか。もうすでに
日本は他の国より10年も20年も遅れてしまっているというのに
日本が誇れるのは中抜きや利権で食い物にするくらいしかないのに

保育士を一番うしろの席に座らせるだけで防げたんだよなー

乗る時と降りた後に数を確認して全員が降りた後に車内を複数人で目視で確認するだけで置き去りは減ると思うのだがそれすら出来ない無能が保育士をやっているのかな？

園児に責任押し付けてる、とか言ってる奴らは頭園長か？
大原則として運転手や添乗員が、まずは目視で確認をしなければいけないのは当然の事でしょ。

でも、今回の様に取りこぼすアホがどうしても出てくるので
そうなった時に少しでも生存する可能性を上げる為の苦肉の策だって事がわからんのか。

万が一、何かあった時の責任は全部大人。当たり前。
どこの世界に、園児に責任を押し付けるクソがいるんだよ。

全員降ろしたら座席を消毒するのをルーチン化しろよ
幼稚園バスなら一日２回消毒すればいいだけだぞ

幼稚園児の頃から自己責任をたたき込むのか、この国はw

関係ないけど幼稚園のバスはチャイルドシート取り付けなくていいの？

横断歩道は手を挙げて位、多少の自己責任、自衛も仕方ないわ
それとも園児にGPSでもつけるか？

時間と手間がかかる対策は日々向き合う現実の業務とのギャップを生み、必ず綻びる。それが再発につながるんだよ。
ただ一手間かければ良いと考えて事故を努力不足とかなっとらんとか感情的に見る思考は精神論と少しも変わらない。先人の悪いところを真似る必要はないのだから、もっとシステマティックに考えようぜ。

根本が儒教思想だから解決なんぞしねえよ

園児３人１組でバス内で手をつないでおく　
わかりやすい様　帽子に色分けとかチームの印つける

さすがに３人で行動させれば置き去りにされることはないんじゃない？
置いて行かれそうになったらしっかりした子が騒ぐし

>>347
「3人一組になって～」

うっ
やめろ…