やらおんが悪い

ウインカーださない
速度違反
両成敗だろ？

緩い左カーブなので　トラックは視認できなかった　軽自動車は違反速度だろ

やらおんが悪いな

うん、どっちもどっちだな
かもしれない運転の大事さ

交通事故と新型コロナはお互い様だぞ

軽はどれくらいスピード出てたんだろうか
ドラレコの人をあっさり抜き去って行こうとしてたな

笑うやったらオーバーリアクションでアメリカ風にやってくれち○こ小さいな

てか目の前で盛大に事故ってんのに素通りなのが怖い
前走ってる車もバックミラーで普通気付くだろ
安否確認や通報してやれよ薄情だな

軽のくせにとか言う脳が全ての害悪

スピードの出し過ぎの後続車と急に車線変更する車、こないだのポルシェの時と同じじゃん

いやお前らが悪いだろ

いや、助けてやれよ

日頃の行いが悪いおわり

トラックは後方不注意でウィンカー出してないっぽい？
軽は流石に速度出し過ぎ
事故になった責任は軽にあるけど原因はトラックかな

ウィンカーは未確定だな、ブレーキランプすら映ってないっぽいからありえないし

どう見ても無理やり車線変更したトラックが悪いだろ
しかも逃げてるし悪質極まりない

>>8
ドラレコの人が100m/5秒切る位の速度だから75km/h前後
100は余裕で超えてんじゃね

盛大に事故が起きてるのに周りは素通り。
撮影者は冷静な口調で「わおー、ヤバイ。なんでー？あの人。とばしすぎやろ」と素通り。

狂っててわろた。車乗りってサイコパス多いんか？ｗ

両方悪い

軽は140～50くらいでてんじゃね？

>>3
カーブで車線変更がアウトだな

トラックは注意散漫な運転したのは確かだが
軽4が飛ばしすぎな方が悪い

>>11
他者が「軽のクセに」って言うのは間違ってるが、
軽のユーザーが「軽だから」って言う認識は必要だ。

幾ら相手が悪くても、軽自動車じゃ事故ったら確実に
自分の方が被害甚大になるんだからな。
その事を忘れてるやつが大杉なんだよ。

軽とハイエースめちゃ速くて笑ったわ

>>20
免許持ってなさそうだしウーバーガイジ擁護してそう

こう言う時のトラブル対処の為にも、『ドラレコ』と『弁護士特約』は

付けて置いた方が得策だぞｗ

>>10
高速で止まれるかよ
これだから免許エアプは・・・

高速道路は止まっちゃいかんだろ

>>20
高速でそう簡単に止まれると思ってる糞無免ｗ

軽自動車ってほんとに軽いんだな
転がり方がやべえ

撮影者が善人なのは確か

軽の自爆で片付けられそう

>>20
お前は先ずは免許を取得しようなｗ
んで、パパンのお金でイイから車を買って貰おう！

お前が発言出来るのは、それからだ。

トラックだろ
後方確認しないウインカー出してない。悪質
軽のスピードが遅くても事故っていた

走行中、こういう現場目撃したらさ、無関係だし素通りしても何の罪にもならんのか？それとも車止めて救護もしくは１１９するべきなのかね

未だにこんな現場に遭遇したことないけど、遭遇した場合の対処はどうするべきなのか、無関係だし当事者同士の問題だから超めんどくさいから素通りしたいところだが

車体が黒系だと事故りやすいかもな

今の軽って装備面じゃ無駄に豪華になってるけど、

所詮は『軽自動車』なのは、間違い無いからな。

>>37は高速の話じゃなくて普通の道路の場合どうなのかって話ね、あの動画は高速での動画だから

ウィンカーは車線変更する3秒前には点灯させねば駄目だよ。

軽い軽自動車で飛ばせる神経がわからん

>>37
免許持ってるんなら、お前の眼の前の箱に聞けよｗ
直ぐに答えてくれるだろ。

車線変更時のウィンカー出すのおせーし後方確認怠ったトラックだよ

>>43
日本語で頼む

予想っつうか妄想な

どっちも悪いけど過失割合は6対4で後ろの軽が大きくとられることになるやろうな

トラックは鈍足なくせに後ろ見て減速して速度調整とかしない
鈍足で前の超鈍足に追いつくとこのドラレコみたいに
後続車がいようが自分のタイミングで急な割り込みをしてくる

旧型のスズキのスペーシアか。

今の軽って無駄に背が高いからそれだけでも横風とかに弱いのに。
安定性無い状態でよくもまぁバカみたいに飛ばせたモンだなぁ。

トラックが後方確認を怠っているように見える。
明らかに、トラックがハンドル切ったのが、軽が接近した後だもの。

車線変更と高速合流は運ゲー

カーブで車線変更してる上に後方確認怠ったなら
トラックのが悪くなるよ

>>51
運ゲーで運転すな

転んだと思ったら立った

軽で何でそんなに飛ばすの？？　ドライバーは女か？

ぶつかってないならただの自爆でしょ
飛ばし過ぎだし自業自得

高速道路は原則停車禁止だが緊急事態時は別だぞ

事故車のドライバーを救助しないドラレコの車が悪い！

感情抜きにして、トラックやばすぎでしょ

両方やろ
スピード出す奴も急な車線変更もどっちもカス

これやからプライベートじゃ高速乗れへんねや☠️

ハイエースの追っかけ具合からして軽が割り込みして喧嘩売ったんだろうな、トラックが90程度で流してるとこ130くらいで抜いてるから軽は必死すぎ。
日中なんだから三台前くらい警戒して走れないやつは勝手に自爆すれ。

軽で速度出したら安定しないのはあたりまえ
トラック関係なく簡単に吹っ飛ぶ

トラック運ちゃんも相当イカれてんだろこれ

軽の方何キロだよ
速度差ありすぎ

免許持ってないチー牛ばっかかよｗｗｗ

>>45
Google「救護義務 車」馬鹿なん？

急な車線変更する車は結構いるけど
普通の速度で走ってたらちゃんと避けられるよ

どう見ても軽が悪い
大方頭の中身も軽なんだろｗ

とりあえず後方確認しないで車線変更したトラックが悪いことは絶対
そこから軽の速度によって割合変化

地方の下道で軽はやたら速い
高速ではさすがにトロいが

昔ならお互いあることないこと自分が有利になるよう吹っ掛けてこじれたんだろうけどこうやってドラレコで証拠が残りやすくなったのはいいことだと思う（小並

どっちが悪いかはわからんが、個人的にはトラックが悪質な気がする

スピード出しすぎにせよこれはトラックの方が悪いな
十分に確認間に合う距離だし

>>16
どっちも悪い。以上

軽の後ろのワンボックスつるんで走ってなかったとしたら煽ってたろこれ

あのタイミングで出てこられたら無理だろ
殺しに来てる

ハイエースは間一髪で軽のクラッシュを避けれたんだな。運がいいな

「後方不注意とかあるの」って言ってるやつはまさか車運転してないだろうな

トラックが悪いな
車線変更する時はバックミラーで車両いるか確認する
事は当たり前だし、車の方は追い越す時はスピードだす
のは当たり前。
よって9:1でトラック側が悪い。

軽バン「出しすぎちゃった」

このトラック元々前の車と車間詰めすぎなのでドライバーやばい奴の確率高い

どう見てもトラックが悪い

後方注意義務違反だよ
あのタイミングで車線変更は後ろを見てない

>>82
安全注意義務違反

軽とハイエースがカーチェイスみたいのをやっているように見える
だからハイエースはすぐ車線変更して難を逃れた

軽は結局、どの車にも当たらずに自分でひっくり返っただけなので単独の自損事故。
100%自分の責任

両方悪いわ

>>84
妄想だなw
同じ車線走ってるだけだろ

この事故とは関係ないが
トラックはマジで邪魔
毎日高速使うからクソが多いのがわかる

わざわざ車線変更しといて80kmくらいでモタモタ追い越す奴
自分のトラック長もわきまえず突然目の前で車線変更する奴

この手の事故って大抵は車線変更前に後方確認してないせいだよな

>>85
免許証無いアホは黙ってろ

ゾンサガ最低だな
交通事故を茶化すとか許せない
遺族や被害者の気持ちを考えたことがあるのか
こんなのが平成覇権とかいってイキッたなんてアニメ業界の汚点だろ
謝ってください

最後きれいに着地したから無罪

車線変更ガイジ

トラックの真後ろは見えないからねぇ、僕は左をゆっくり走るよ

>>86
道交法勉強しろw

紙みたいな軽のボディで100キロ以上出す馬鹿は自殺志願者かよ

ハイエース策士だなぁ…
スピード的に煽り合いしてたと思う

>>66
眼の前の箱ってなんだよ、自分用語が相手にも伝わるとは思わないでくれな
あと誹謗中傷したな？

直線の道だと前にトラックいたら
その前の車は見えないからな

自爆とか言ってんのが草

間違いなくトラックに当たってんだろ
出なきゃあんな風に事故るか

>>98
匿名掲示板で通じると思ってんのかバーカ、実名名乗り出てみろや

(´・ω・｀)俺ら「やら禿が悪い」
(´・ω・｀)やらかん「コメントが糞」

両方悪い、軽スピード超過、トラック後方不注意

ドラレコの映像でこの速さって相当スピード出てそう

神奈川県民「ウインカーはワンシグナルだけで十分」

埼玉県民「交差点に入ってからウインカーを出すのが当然」

>>101
とりま箱って何？ｗ

こんなにつまってるのに100出すか？
ドラレコの運ちゃん、最後また軽に抜かれてるし、
出してて85くらいだろ

当たってる当たってない関係なしに明らかに事故を誘発した感じになってるだろ

軽さんコロコロで草

軽多分３０～４０は超過してるな、軽は悪くない言ってる奴正気かよ

トラックは逃げないし逃げられないだろ
高速で駐車したら自分の命が危ないからこれから高速降りてから通報するんや

>>107
明らかに減速してるだろ
速度感覚おかしくない？

女さんが笑ってるけど声出して笑うほど面白いか、これ？

止まって助けろって言ってる奴は自殺志願者なんかな？
死ぬのは勝手だが後続車両に対するテロも同然だからやめろ

>>105
ウインカーを出すのは恥ずかしい事
岡山県民

事前にウインカー出さないのはどっちみち悪やぞ

軽とかいう段ボール箱のってイキってる方が悪い

この速度の軽とか後方確認してもトラックから見えなくね？

前に車がいるからって右に左に車線変更しまくる車を最近よく見るわ
ああいうのって自分が運転上手いと思ってそう

俺の予想なんてアホレスのせんじゃねえよ

うーん
軽もせめるんだったら後ろのハイエースもスピードのわりに車間距離せますぎ

まあ１００パートラックがあかん

>>111
救急車！！救急車はまだかーー！！！
なぜ来ないー！！！　一体どうなってるんだーー！！！
救急車が！！遅すぎるぞォォーーーー！！！
早く・・・　助けてくれ・・・　オレの車が・・・
『なぜなら！！！もうお分かりだろう！！！』
『誰も・・・　救急車を呼んでいないのである！！！』

飛ばし過ぎやね

安倍政権が悪い

トラックの後方確認云々より軽の速度超過と前方不注意の方がダメだろ
軽の後ろは普通にかわせてるやん

>>122
何の為に管制室があるのか？
そいつらが救助呼ぶのが仕事やろが
高速使ってるお客様に危険な思いをさせてまで通報させるのは間違い

高速だと分かってないガイジが多そうだな

緩くカーブしているから一定の距離までしか後方は見えない

法的に軽が悪い
トラック側が軽の横にぶつけるような形にならん限り覆らん

>>126
やれやれ、高速道路になぜ非常電話が設置されてると思ってるんだ？

速度制限超過?の軽と後方確認不測のトラックかな
どっちかというとトラックかな

速度超過の軽が悪い
トラックが後ろ見た時点で軽なんかはるか後ろに見えたはず

このレベルなら超過速度にもよるけど圧倒的にトラックが悪いだろ
車線変更時にもう真横だから
いうほどカーブもきつくない

>>129
よく見ろ
横だぞ

実際軽はガイジが多いよ

>>125
高速だぞ 前方不注意とかアホなの？w

軽の速度以前にウインカーのタイミングが
致命的に遅いんだよ

スポーツカーなら止まれた或いは避けられた
軽4のくせに飛ばしたこいつも悪い

>>129
道交法を知らんアホが言うなwwwww

>>132
安全確認義務違反って知ってる？知障

>>137
ハイハイ 免許証取ってからな？w

最後に軽自動車からポロっと出たやつ運ちゃんかな

「やぁーっばい」じゃねえよ
救助活動しろよ

>>8
120ｋｍ/ｈ程度

トラック後方確認が悪いが
軽の自損事故なので自己責任で終わり

やっぱり軽は法定速度として80km/h規制かけるべきだわ
頑張ってもリミッターで100km/hまでしか出せないようにしろよ
軽すぎてひっくり返り易すぎる

今どきのトラックなら後方にもドラレコついてんじゃないの？
追越車線の2台は速度超過してるようだしトラックも安全確認怠ってし全員悪人かな

トラックに挟まれなかったのが一番の救いじゃないのかコレ

免許持っててかつ車やバイクもそこそこ乗ってる奴は
普段歩いてても後方確認するからな

事故直前の3台の状況だけ見ると

１トラックが何らかの理由で車線変更
２後続のワンボックスが気づいて早めに車線変更
３真ん中で爆走する軽がトラック避けようとしつつも、もう後ろで同じくらいの速度のワンボックスが車線変更完了してしまってるので
一瞬ハイスピード時で前と横塞がれた袋小路状態になり、パニックになる
４そのまま自爆

まあなんだ、軽が一番過失割合高いのは確か。自爆だから自業自得としか

ワルは1.中華　2.アベ　3.ジョンウン　4.やらハゲの順かな

お前ら必ず言い争いするよなｗ

高速だったら後ろ見とけよ。一般道のノリで急に車線変更したらこうなるわ

>>71
マジでドラレコない時代は水掛だったのが恐ろしい。
年配ドライバーが状況関係なく威圧してくるのもその名残じゃないかね。

箱型だから転がっても元に戻るのなｗ

雑魚が勝手に死んだだけ

トラック運ちゃん自分は関係ないって逃げてんじゃん
音も相当したろう気付かなかったは通用せんぞ

これトラック叩く奴は全員地方のカッペだろ
速度違反するのが当たり前になりすぎてて違反したら危ないってのがそもそも前提として抜けてる　隣の車線の車が突然割り込んでくるなんて予測しながら走らないとダメだし
それに対応できないような状態を作った時点で異常な走行だろ

トラックってリミッター付いてるんじゃあないの？

>>157
うるっせーぞカッペｗｗｗ

557が割と当たってそうな気がするな
トラックにも過失があるが非接触事故だから過失を認めらるかな
にしてもバイクを運転してるとアホな運転するクルマのせいで殺されそうになることが
たまにあるが、こっちが必死にかわして向こうは当たってないからって知らん顔なのは腹立つ

どっちも悪い

>>158
リミッターなんてねーわ
駆動系変えないと最高速は変わらないようになってる

>>157
そもそも軽が速度違反してたってソースあんのか？
トラックがｳｨﾝｶｰ無しで安全確認せず車線変更してるのは動画に映ってるが

ウィンカー出してない時点でトラックの方が非があるな

>>156
その場で停止して救助に行ったら五次災害になるぞ

煽り運転したハイエースが諸悪の根源

軽もスピード違反してそうだから
裁判になれば10:0にはならんだろうけど
まずはトラックが安全確認怠った上で
進路妨害しちゃったからトラックのが責任重そう

法定速度以内なら明らかにトラックが悪いわな、後方確認もウィンカーも出してない。認知症でも患ってるのかと思う。

せいぜい5:5か6:4くらいだろうな

何事もなかったかのように横転した車以外スイスイでワロタ

実際問題高速の追い越し車線で法定速度云10キロオーバーなんてザラにあるからね
運転してる人間からすればトラックの行動の方が異常に見えるな

トラックの方が悪いけど、軽もスピード出しすぎてるから
トラック7、軽3くらいじゃね

>>149
分析(笑)してるようですげぇ適当で恥ずかしいからおやめなさい

後方確認しないと駄目だからトラックが悪い

>>95
おまえがな

明らかにトラックの責任が重いのに

賛否両論になってるにのがなあ、、、試験どうやって通ったんだろか？
周りの知人は事前に答えもらってから受けてたけど

撮影している車の運転手の念能力

判断するゆとりを無くすほどかっ飛ばし過ぎないこと、これに尽きる…

随分速度早く見えるがスピード違反はしてないんだろうか
トラックは後方確認してる様子もないしウィンカーも出してない
まあなんにしろトラックの方が危ない

お前らの頭が悪い！

>>165
五次災害？
それを言うなら二次災害でしょ

>>10
ばーーーーーーーーーか

一方的にぶつかって転がるとか雑魚過ぎ

みんなでスルーすれば怖くない

軽が飛ばしすぎ
以上

>>98
お前にインターネットは早過ぎたんだよｗ

>>176
へぇ。
どうみてもスピード超過してる軽自動車は悪く無いですか。

トラックが悪い！バックミラーをよく確認もせず車線変更してる！高速でスピードを出すのはもう当たり前だから軽自動車は悪くない！しかも左車線よりも右車線の方がスピードを上げて走行するから軽自動車の行いは間違ってない！これ自分が経験した話だが、大型トラックは実線からはみ出し走行しすぎ！本当に危険でぶつかりそうになるからやめてほしい！

この軽の後ろを猛追してるハイエースを見ても解る通り、
最初に何等かの「仕掛け」をして、事故の元を作ったのはこの軽やろ。

追い越し時の後方確認してないトラックも問題だが、
そもそもハイエースと『レース』してなきゃ起きなかった。

>>188
改行しろ、読み辛い。

これ過失の割合は五分五分だわな、肩痛いだアタマ痛いだ何癖付けられたら時間掛かるかも

過失割合が気になるね
専門の方の意見が聞きたい

後方確認不足トラックの運転手って頭の中どうなってんだろうな？
俺も急に割り込まれた時は走馬灯が見えたわ

緩やかに曲がってるから
スピード違反で突っ込んでくる軽が見えんかったんだろうな

>>193
カーブ先から車線半分はみ出たトラック来たわ

こんなの不用意に車線変更したトラックが悪いわ
軽が飛ばしすぎだが、サイドミラーでも十分確認出来る範囲だわ

>>188
高速といえど制限速度はあるからな
そりゃそうとトラックはみ出すぎというかあいつらむしろほぼ常時はみ出てね？

救助も安全運転義務じゃなかったか?
軽はも少し控えろやｗ

トラックの動きがおかしい

後方確認しないで車線変更したトラックが悪い。

でも、軽自動車は遅いし転倒もしやすいので、スピードを出してはダメ。
あくまで低レベルな車だと自覚して安全運転すべし。

不用意に車線変更とかいうパワーワード
交通規則に従って、制限速度でウインカー出して車線変更したのに
何故か攻めれられるトラック可哀想
普通にブレーキ踏んで減速すればいいだけの話やろがい
止まれないようなスピード出してる奴が悪いに決まってる

もっと言えば高速でこういうすぽーど出してかっ飛ばしてるときは
「もしかしてこのトラック、ウインカー出してこないかな」という
かもしれない運転心がけろや

>>189
仕掛けも何も単にハイエースが車間距離とらないクソバカだったかもしれないだろ
左にクソノロいたら軽でも右に出るぞ
右車線なら何キロで走っても車間距離とらなくてもいいとか思ってる？

黒軽と白ワゴンのスピードが異常(+50くらい?)
車線変更の数秒前に後方確認した時は、はるか後方と認識
トラック運転手からすれば、黒軽がワープして真後ろに現れた感覚

9：1でトラックが悪い
軽はスピード出しすぎだけど、仮に常識的なスピードで走っていたとしてもあの車線変更をされたら事故る

やたら軽擁護してる奴らって、普段軽四乗ってるの？
なんかクソ偏見で申し訳ないけど、軽乗ってる奴らって
こう話が通じないというか、人の話聞かないというか余裕がないというか
いわゆる自己中なDQNばかりだよね
一回大型トラック運転して見ろよって思う

あと例え制限速度が決まっていても、車の性能がおっつかないのなら
最高速度出しても良いってわけじゃないからね
100km、120km制限の新東名とかでその速度で走ってるような軽は、もれなくおかしい

車線変更の3秒前に出すのがルールだろ
右にはみ出てからようやくウインカー出すとかありえないわ

ハイエースに煽られてるようなスピードだって指摘あるけど
後ろから突っつかれたらまずは車線変更して譲るのが普通のドライバーなんだよ
譲ったら負けとか、ムキになって同じスピード出すからこういう事故にあう
そういうのを称して自己中運転っつーんだけどな
若者の車場慣れとは言うが、自己中がハンドル握らないのは良い事

進路変更の手順を思い出せ
後方確認
３秒前にウインカー
だぞ

軽のスピードに目が行きがちだけど基本的に後方確認を怠ったトラックの方が悪いからな

>>205
大型トラックの方がコントロールが効かないなら余計自重しろよw

>>205
車種関係なく車線変更が急すぎるしその前に後方確認だろ

ドラレコ車がかなり呑気というか、80kmくらいで流してたみたいだから右は120〜130くらいか？まあ飛ばしてるとは思うけどありえなくはないスピード

軽飛ばしすぎだけどトラックが後方確認で発見できないほどの速度じゃないだろ

トラックが悪いスピードは明らかに早い場合でない限り意味をなさない

>>205
キミみたいな免許持ってないチー牛には分からないかもしれないけど
進路変更禁止違反といって、車線変更する車が変更後進路の後続車の進行の妨害をするのは違反なのだよ。

道路交通法第26条の2（進路の変更の禁止）
第2項
車両は、進路を変更した場合にその変更した後の進路と同一の進路を後方から進行してくる車両等の速度又は方向を急に変更させることとなるおそれがあるときは、進路を変更してはならない。

免許持ってたらトラックが悪いというのは100%わかる。後方に車両がいるのに車線変更すること自体間違ってるんや。

>>212
軽で出すのは怖いわ！
他の車だと普通に出してるけどな
だから軽で右出るときは神経使う

これ軽じゃなくて大型だったらカマ掘ってたよな

速度を出している軽自動車が悪い、後方確認すらしないトラックは悪くないwww
やっぱりトラック乗りって自己中のDQNなんやな

もし軽がよけきれない状態だと判断されたら
10：0でトラックが悪い可能性まであるな

トラックは遅いし法律で制限速度も普通車より遅く設定されているのだから、追い越し車線を走るなよ。
左側の走行車線をゆっくり走れ！

どっちかといえばトラックのほうが悪いな

これは軽がわるいな
トラックの視界が悪いってのは教習所でも習う事だしな

これ、一般道で例えると
ボケ老人が安全確認しないで急に車線変更して、隣の車にぶつかるのと同じレベルだぞ。

プロドライバーであるトラック運転手のレベルが低すぎる。
運転手が老人なのか？

>>224
トラックの運ちゃんって基本下手くそだぞ。
踏み切りで一時停止したら、後ろのトラックにクラクションで煽られたことがあった。あいつらは交通法規を守らない。

走行車線の車両との速度差を見れば、明らかに軽四の速度超過が原因だろ
トラックの右折タイミング以前の問題だわ

トラック6軽自動車4の割合ぐらいだな。
トラックも悪いけど軽自動車が明らかにスピード超過

>>1
草

軽かな。ただ、トラックの運ちゃんは前がややノロノロしてるとき、それまでノコノコ後ろを走っていたくせに、追い越し車線で追い越される直前のタイミングで、車線変更してくるクソが多い。もっと早く追い越すか、後ろをついていくかすれば良いのに、
本当に目の前で車線変更かけてくる。

嫌がらせなのか判断が遅いのか知らんけど。

>>225
まさか踏切りでガッチリ止まったわけじゃないよな？
いるだよな一時停止完全に止まるマンの下手くそ

>>220
普通に走ってればな
明らかに速度超過だから軽自動車も割合問題高い

明らかに後方確認怠ってるわ

軽がバカ、走る棺桶とはよく言ったものw

80：20スタートで軽側の著しい過失有りで60:40くらいじゃね

過去の判例調べりゃある程度予想つくのに妄想で語るアホ多すぎだろ

元警察から言わせてもらうと、トラックがの方が過失は高い。
直進の車が優先されるし、ただ軽もかねりスピード出してるから多少は過失割合マシになるだろうね。それと当たってなくてもトラックの車線変更が原因で事故起きてるから、トラックが第一当事者

ほら元警察官様がおっしゃってるぞ
トラック擁護は免許返納か取り直しな

高速で止まって助けに行けって言ってるのは草
中学生かな？ｗ

こんなのバイクだと日常茶飯事だぞ。
車線変更とか特にバイクなら余裕あるだろうと思って無茶な割り込みとか平気でしてくる。

やらおん見てる運ちゃん多いのかな？ｗ

司法試験にも合格しとらん警察官には過失割合裁定する資格はないぞ
まあ追い越し車線への急な進路変更時は80:20からのスタートが判例だけど

>>230
黄色でアクセル踏むやつでも横断歩道で歩行者待ってても止まらないやつでも踏切だけは一時停止するぞエアプ

>>20
免許持ってないか、高速乗ったことない貧乏人なのか、あぶねえだろ

軽と同じスピードだしな
そのつもりはなかったとしても軽からしたら煽られてたよな

まあ現実問題として、こんな車線寄ってる大型が居たら
追い抜くとき警戒するわな
ひょっとしたらこっちくるんじゃないかって
ていうかハイエースの判断が迅速すぎる
本来こうあるべきが理想

トラックが悪いわこれ
目視しないから死角の車に気が付かないんだよ

ミラー確認しても想定以上のスピードで走ってるかどうかまでは、ほんとによく確認しないと認識できないんだよなぁ
撮影者が80キロ走行だとしたら130～140はでてるだろうからミラー見てても距離的には行けると思ってしまうわな

まあトラックが追い越し入るにはウインカーも遅いし確認も不足すぎるけど

トラックが悪い、だが軽は多分ハイエースからも圧がかけられててなかなかスピードが落とせなかったんだと思う。軽ってだけで煽るクソハイエースはごまんといる。
もちろんスピードの出し過ぎは悪いんだが、トラックが一番悪い。
あと誰も止まらないって言うけど高速道路で下手に素人が停車して救護なんかしようもんなら二次災害起きるわ
何もするな。せいぜい出来るのは通報ぐらいだよ

一番ゴミなのはウインカー出してない、煽ってるワンボックス
後軽の分際でとか言っちゃってる可哀想な奴は死んだ方がいい

一番ゴミなのはウインカー出してない、煽ってるワンボックス
後軽の分際でとか言っちゃってる可哀想な奴は生きている意味なし

一番悪いのはウインカー出してない、煽ってるワンボックス
後軽の分際でとか言っちゃってる可哀想な奴は生きている意味なし

てか
うまいぐあいに
端で止まったなｗ

トラックが悪いけどDQN軽ざまぁ

トラックの後方確認とか言ってるやつは何なんだ
トラックの図体で後方なんて見えるわけないだろ

軽自動車は高速禁止にした方がいい
脆いし

>>254
いやいや後方確認できないなら車線変更すなよ

まぁトラックのほうは無傷だから軽の自爆で処理されるでしょ。

>>254
見えなきゃ車線変更出来ないだろｗ
そりゃ真後ろは見えないけど左右車線の後方は見えるよ。そのためのサイドミラーだろ。
軽自動車はスピード出しすぎだけど、高速道路だし追い越し車線だから普通によくあることだろ。
明らかに後方確認せずに車線変更したトラックが悪いわ。
しかもぶつかったのに気づかない振りしてそのまま逃走してるし悪質だわ。

普通はトラック7～８
軽2～3の過失になるけど
この映像が証拠品として採用されればトラックが6～7
軽が3～4ぐらいの過失になりそう

この映像だとウィンカーわからないだけじゃないの？
軽もブレーキランプ見えないし

どちらが悪いかは別として
軽自動車が急激なハンドル操作をして
それが原因で転倒している様に見受けられる

吉川と俺が悪いって書いてほしいんだろどうせ

これは完全にトラックが悪い。
後方確認しない、ウインカー出さないのは高速で事故を
誘発する典型のパターン。軽がスピード出しすぎなのもあるけど、これくらい飛ばす車は結構いる。車線変更の際にちゃんとミラーで確認すればこの類の接触は防げる。

遠すぎてウインカー出てるか分かん無くない？
若干点滅してるようにも見えるぞ

ミラー見た時に軽は点くらいにしか見えなくて車線変更したら
すげぇ勢いで実は来てた
って状況にも思える

軽がスピード出し過ぎ。
トラックはウィンカーを出したかどうかだな。

トラック逃げてて草

3秒前にウィンカー出せや
バトル中っぽい軽はメーター読みで140以上でてるな

こういう場合回避しないで当てといたほうがいいな

どっちも悪いと思うけど、過失割合的に軽の方が悪そう…な気がする。

バカとバカが出会うと事故が起きる

単純に飛ばし過ぎなのが悪い

>>おそらくこれだろうな。
じゃねぇよ、適当ぬかしすぎｗ

トラックが後方確認した時は十分余裕あったんだろ
そこから一気に詰めてきてるから回避しようがない

>>10
そういう2次災害は要注意なんやで

トラックはハンドル切る前に見てないだろ

高速だけじゃなく一般道でも車線変更してくるかも
って思っていつも運転しとるぞ

そういう当たり前の技術すら織り込んで運転できないアホが増えたんじゃないの
みんな他人は自分と同じと思って（考えてすらいないのかも）運転してるの大杉

＞止まることなく全員通り過ぎてて笑うわ

こいつが運転免許を持ってないことだけはわかった

トラックのゴミ野郎はハンドル切ると同時にウインカー出すバカ多すぎる
右車線でトラック追い抜くときはおもいっきり警戒するで

軽ちゃんコロコロで草

＞止まることなく全員通り過ぎてて笑うわ

高速だから当然だろ中卒

>>106
普通に考えればPCのことじゃね？

正直どっちも悪いな。

"事故"る奴は…"不運"(ハードラック)と"踊"(ダンス)っちまったんだよ…

基本的には車線変更をした方がより大きな過失を問われることになるとある。
さらに、トラックはそれだけで過失割合が高くなる。
ウインカー3秒が無かった可能性が高い。
軽自動車の速度超過あり。
トラック：軽＝８：２くらいの過失割合が妥当じゃないの。

最後自動で起き上がって笑った
チョロQかよ

>>1
マリオカート

トラックがウインカーも出さない、後方確認もしないでいきなり車線変更するのも悪いが。
トラックに当たってもいないのに急ブレーキを踏んだだけで態勢崩すような車なのに、追い越し車線でスピード違反(多分150キロは出てる)をしている軽自動車も悪い。

軽自動車にドラレコを積んでいないとトラックは損傷もないので告発されないと思う。

トラックが悪いな

一番悪いのはハイエースじゃね？
明らかに煽ろうとしてる感じだし。

> 駄目だろ
> 覆面パトカーとセルシオが追っかけっことか、湾岸で300キロオーバーで走ってるところに
> 法定速度で車線変更したらトラックの荷台を使った殺人だわ

〇 法定速度で車線変更したらトラックの荷台を使った自殺だわ

スピード出して事故るなら単独事故でそのままﾀﾋんでくれ

車線変更した方が責任の割合かなり高くなるだろうな

トラックが後方確認して後続車との距離が十分あると思い車線変更したら
後続車が思いの外スピード出ててっていう可能性はあるかな

軽が右車線走れると思うな

トラックのヘイトってやたら高いけど
世の中の物流を支えるトラックと
どうでもいいことで急ぐ乗用車ならトラックのほうが偉いのになあ

どう見てもトラックが悪い
ミラーだけ見て車の存在に気づいてないパターンだろ

>>284
こいつらがチャリカスなんだろ
こいつら平気で後ろ見ないで車道横切るからな
死にたいと思ってるとしか思えん

保険屋が揺さぶりかけて進行妨害って言うだけで
確実に負けるパターン。
軽側の目線ね

危険予測をしながら法定速度で走っていれば事故は防げた
軽の自損だろ

どっちが悪いってどっちも悪いでしょ
10:0になるような話でもないし

高速なんてミラーくらいしか後方確認の手段無い
首なんぞ窓から後ろに向けたら横転するぞ

草

こういうのを見かけたときって
車を路肩に止めて被害を見に行って救急車呼んであげたほうがいいのだろうか
無視していいものか迷う

>>297
軽自動車のスピード違反はわるいが
高速道路で後ろから自車より速い車が来ているなら追い越し車線に入るのはその車行ってからにするもんだ

>>304
止まったら死ぬと思え
次のPAに着くまで走る

>>306
それもそうか
ありがとう

後ろの白い方撮影者の横すぎてすぐに減速はじめてるしウインカー出てたと思う
黒いのはかもしれない運転できずに車間距離詰める煽りタイプっぽい運転
白い方は安全マージン取って制御できる範囲でかもしれない運転してるけど
黒い方はよそ見してたんかってくらいギリギリの反応なのに速度出しすぎ

まず映像の場所が高速なのかどうかで判断が分かれる。
高速道路であれば車線変更する際に右側の車との車間距離を確認したうえでアクセル踏み込まなきゃただの進路妨害でトラックが悪い。
軽が早すぎとかいう意見もあるけど、追い越し車線での最高速度は現状100ｋｍ。
バスだと思われる車が80ｋｍで走ってれば、あれぐらいのスピードで走っていくのが普通。

>>205
お前さんこそそもそも軽で高速走ったことあるのか？
絶対に免許も何も持ってないんだろうな。
そもそも今の軽なら高速で100ｋｍ出してもハンドルがぶれることもないし、車体がよほどの強風でなければ持っていかれない。
軽だから出すなとかあほなこと言ってんじゃない。おかしいのは君だから

>>18
車線変更が終了してサイドミラーではなく前方を注視しているトラックに、後ろで起こったスピード出し過ぎの軽による単独自爆事故を、どうやって「気付け」と？

>>79
トラックがサイドミラーで後方確認した時には、自爆単独事故した軽は遥か後方にいたんだろ。
飛ばし過ぎで避け損なって自爆した軽が、速度を抑えていたら事故ってないんじゃね？

何で交通ルールが存在してるのか、殺人、自殺兵器になり得る鉄の塊に乗っている自覚も想像力もない馬鹿は、ポルシェや飯塚や煽り野郎や小児に突っ込む馬鹿野郎は自爆して他人を巻き込んで生きてたら、右足切り落として二度と運転させないようにしようよ。

>>310

悲しいかな　何故かこの手の軽に乗っているヤカラの大半は腕も頭も無いから事故起こすんだょな。

上野で石を投げたら在日朝鮮人に当たるくらいの高確率でさ。

後方確認ミスったトラックは、たぶん1度～2度は確認していると思われ想定外のスピード出していた軽のスピードを見誤ったと考えられる。
とは言えこまめな確認を怠った責任は問われる。
主因はスピード出しすぎの軽。
なんにしろ、そのうちそんなスピードが出せる車を作る方が悪いんだ～になるだろうから、スピードリミッターが付くようになるだろうな。

大体事故以外で追い越し車線塞いでるのもトラック
IC出る以外は法律でトラックは左車線しか走れないようにしろマジで

トラックかな