ミニ四駆が俺の肛門に入って勃起する！！

>>2
それ大会使用禁止

パチモンしか買ってもらえなかった

へえ

こち亀で見た

非公式のやつ使ってた

やらクソこんなのにハマってたの？
だっせーｗ

>>7
この煽りは精通まだ来てないな

トライダガー、ビクトリーマグナム、ビークスバイダー
が好きだったわ

エンペラーとかホライゾンしか覚えてねえなあ

男は黙ってチョロQ

電池の金ピカのは通電率が高い云々と言われてた思い出

非公式の奴使ったら煙上げながら走り始めて、皆で「かっけー！！」つってたら火事になりかけたで

コカコーラのヨーヨーがはやった

トルクとハイパーダッシュだったな

ジェットダッシュモーター

まだ京商やバンダイが諦めていなかった時は、色々非正規商品も出ていたっけ。
田宮の３００円モーターよりも強力な、５００円のモーターとかあったな。

電池の金ピカのやつとベアリングはマジで効果あったと聞いた気がするゾ。他のは眉唾だったが。

>>11
ゼロヨンQ太はコインをぶつけて操作しててもはやチョロQじゃなかった

マックスブレイカーやブレジングマックスが好き

何言ってんだこのおっさん達
異世界に迷い込んだ気分だ

アディオダンツァ！

くそ懐かしい
色がかっこいいからって紫か黒のやつだった気がする

ダンシングドール使ってたわ

落ち着けハマーD！！

ゲームやアニメでも思うが何でお前らそこまで一桁年齢の記憶保持してるの

レイスティンガーとイタリアの好きやったで

>>25
ハマーD！後ろだ！

近所でミニ四駆の大会あったんだが
家で1番速いと思うブラックセイバー持っていったら最初の曲がりでコースアウトしていった思い出

ホーネットとかファルコンとかのシリーズとは別に、ミッドナイトパンプキンとかのシリーズと、シティーターボとかのシリーズもあったっけ。
あれにこういうモーターを使うと騒音レベルの音がしたな。

>>27
赤いやつだろ？ディオスパーダだな
それ人気あったからシャーシ変えた特別仕様が販売されてるらしい

放熱フィンとかいう今考えると絶対意味のない詐欺商品ｗｗｗｗ

19Tとかだったな、FMのAWD、ミニ四駆全盛の時の1/10RCだが

なんか語ればいいのか

ドラえもんの原作に出てきたとき、たしかに同世代のものなのに
違和感を覚えたので、ドラえもんを現代劇と見ていなかったことに気づいた

ハマーDがマリカーする動画ほんと笑った思い出

ミニ四駆ってコースアウトさえしなければよくないか？
大体コースアウトで失格になる

ミニ四駆ならぬミニ六駆ってのもあったぞ。勿論田宮ではなかったけど。

こんなに種類がなかった時代だった･･･

パーツもピンキリだったからな
高いやつとかは実際F1とかでも使ってる理論の上で販売してたけど
実際ミニ四駆で効果があったかは懐疑的よな

電池の性能が今とじゃ 違いすぎるでしょ

レツゴー100話は伝説

>>8
中1の時彼女にフェラされて精通したわ

コースより外で走らせてたからスポンジタイヤより普通にゴムも使ってたわ

初めて買ってもらったスーパーセイバーが今でもお気に入り
３カ月でクラッシュして大破したのも今ではいい思い出・・・

闘魂ってモーターが糞速かった記憶

おじさんワラワラで草
いい年してやらチルかよみっともねえ

>>31
ディオスパーダ人気あったからね。
あとはブロッケンとかもフロントモーターで当時は凄い話題になって桁違いに売れたとか。

ハイパーダッシュ1択だろオタキッズがあのカラーリングと性能に抗えるわけがねえ

レプとトルク中身一緒じゃなかったけ。

最初に買ったのがスピンアックスとトルクチューンだったの覚えてる

>>46
本当言うとその方向の話
もうあんまり興味がないんだ

フルカウルの小さいタイヤより大口径の昔のタイヤの方がカッコいいっていうね
だからボディ改造して合うようにしてた
もはやフルカウルの意味はないけど

>>36
さすがにそれだけじゃ勝てん

ハイパーダッシュのあの色いまないのか

ソニック好きだったから歴代のソニックは一通り使ったけどハリケーンソニックが一番バランス良く速かった。
でも見た目はバスターソニックが好きだったｗ

ピンドリルで肉抜きシャーシとか作ったわ。懐かしい思い出。

ウルトラダッシュ以外ありえない

モーターを冷蔵庫で冷やしたりしてたわ
効果のほどは分からん

疾風一択だろ

金ピカのやつはそのうち素手で触っちゃう定期

ダッシュヨンクロウの話じゃないんやな、おじさんは悲しい。

第二次ブームの話かよ
第一次のほうがパチモン含め色々あって面白かったぞ

>>47
ブロッケンGは売れすぎてバージョン違いがめちゃめちゃ作られたんだよね

そろそろZMCの硬さを再現して？

ハマーDネタｗｗ

可動するアルミダンパーとか懐かしいな

とりあえずカラーリング変えるの前提で別売りシールとの色の兼ね合い考えたなぁ

ゼンチュ―ンっていう限定販売されたモーター持ってた人いる?

マックスストーム！

とりあえずボディ黒くするとオリジナルよりかっこよくなる不思議

電池どめに貼るスポンジシールみたいなのもあったなｗ
さすが田宮、やり方が汚いｗ

今のミニ四駆はレッツエンド時代の知識でやると死ぬ

烈風(トルネード)最強

加齢臭しかしねえなこの記事！
嫌いじゃないぜ！
俺の周りはレプチューンばかりだった

雷龍とか言う3000円くらいしたモーター

ダッシュ四駆郎世代…

チョロ獣世代だわ

田宮公式のモーターは遅いって噂があった なので皆非公式の怪しいネーミングのモーターを使ってたっけ

レイスティンガーも人気あった。ファイヤー、ナイトシーカーもあったし。

なっつw
ワイはマグナム派だったわ

スーファミのオマケでついてきたシャイニングスコーピオンがお気に入りだった思い出

確かに龍ってつくモーターあったな
名前忘れたけど

モーターで覚えてるのはプラズマダッシュだな
車種はサイクロンマグナムが好きだった

プラモ屋の店先にあったコースでミニ四駆を走らせてたら勢い余ってコースから道路に飛び出して通りかかった車に轢き逃げされた事ある

>>78
大神マリナかわ

WGPの決勝3レースはほんと面白かった

名前に龍の付くモーターは最強だった 値段も

コースに飛び出した子供を踏みつけようとするハマーD

たまーに、ほんとにたまーに大人になった今本気で見た目に全振りして作ってみたい衝動に駆られるが手を出してはいない

>>87
落ち着けハマーD！

コロコロにパッケージイラストの下敷きみたいなの付いてたよね

スタビライザーポール

マジレスするとフルカウルミニ四駆はボディが重いのでクソ遅いです

子供ながらにZMC設定と製品版プラスチックの現実に世知辛さを知った思い出

半分に切って長くして単5直列にする改造したりしたわ

スタビライザーに付いてた緑の大きいローラーは重宝した
アルミのも持ってたが

>>88
わかる

アバンテすこ。

結局フルカウルを改造して大口径のタイヤにするってのはわかる

接地面減らす為に後ろも大口径の前輪付けるとかな

見た目だけなら後輪大口径、前輪小口径が最強だったわ。

放熱フィンとゴールドターミナルはほとんど意味ないんだっけ？

結局シャーシのみ車体が一番速いんだっけ

FMシャーシが出た時の衝撃

プラズマダッシュ買ってもらった時は嬉しかったな
なんか特別なモーター感が凄かった

>>101
真鍮の方がええらしいけど錆びるからメンテをこまめにしなきゃ駄目らしい
ゴールドターミナルは錆ずらいからメンテしなくてもいいから楽だそうだ

ダウンフォースがあれば勝つる！！

>>101
金のやつは通電率がいいと言われてたが…実際どうだったかはわからんなｗ
メッキ？塗料？それとも材質から違うのかは知らんが
放熱フィンはほんと見た目よな、重くなるし
モーターが外に見えるようなボディだとカッコよく見えたりする

全国レベルのマシンはボディがほとんどないんだよな
バンパーとかも自作するとか

サターンフォーメーションとかいう素敵戦術

GPチップ搭載型はまだ実現しないんか？

Jきゅんとかいういぶし銀

ゴールドモーター

ライジングバードはもううっとらんのか？
シャーシ3は最先端ではなかったんか？

見た目コンテストの方が昔から感心してたな

何も知らずにスピンコブラとプロトセイバーEvo.買って
ショックを受けたよね

スポンジタイヤとかあったな
油とかで汚すと台無しっていう

800円ぐらいするタミヤじゃないミニ四駆についてくるモーターが最強だった。

実際はどうか知らんがモーターとかよく性能変えて作ってたな
食い扶持の生命線だからと言えばそれまでだが、流石タミヤの仕事だと思う

近所の友達と狭い側溝で汚水巻き上げながら競争してたわwモーターは良くてウルトラダッシュ使ってたがカネが無くて中華製モーターは諦めてたな

>>117
スポンジタイヤと言えば、たくさん色あったけど黒以外は何か塗料みたいな手触りがしてたな
これ性能大丈夫なのか？と小さいながらに思って結局黒使ってた

小学生の頃、男子とだけしか遊べなかった奴はみんな今でも隠れヲタク
コミュ力に乏しい　これはガチｗ

大会で使用禁止のドラゴンなんちゃらってやつ使ってたわ

レプチューンがカスと聞いてショックだったけど大人になって機械の仕組みがわかるようになって納得

飛龍だかなんだか非正規のモーター使ってたな
勿論使い続けて車体が溶けたのは草生えた

>>108
テクニカルな要素入れてもっとレース色出した上で見た目にもエンタメ性作りたかったのがフルカウルだからね
ダウンフォースを強調するのも致し方ないかな
と言われてもいる

レブチューンな、やら糞
世代的にミニ四駆やってそうなのにそこもにわかかよ

>>112
バスターソニック来て立場なくなったけど最もオールラウンダーだったからなｗ

トルクチューンや

一番バランスがよくて速かったのはウルトラダッシュだったなあ
ベアリングのシャフト受けとローラーつけて絶好調だった俺のビークスパイダー

壁走りならどんなカーブもストレートだぜ！

by無冠の帝王

自分の頃はモーターの種類って3種類しかなかった気がする

モーターはトルクチューン一択
ボールベアリング以外は無駄or誤差
タミヤの工具一式から専用の収納箱まで買いそろえた俺がたどり着いた答えな

コカ・コーラの懸賞で当たった

レプチューンｗｗｗ

ボールベアリングの600円は小学生には高額で買えなかったなぁ
今なら安いもんだが

試合の時にハイパーミニモーターを分解してルールで使えないウルトラダッシュの中身入れて魔改造したモーターで出場した
検査は問題無く通ったが早過ぎて最初のコーナーでコースアウトした

トルクチューンとプラズマだな
でもブラックモーターが一番ヤバかった。溶けちゃったし

今思えば肉抜きして裏からメッシュ貼ってもなんの意味もないわ
むしろ遅くなるやろ

スーパーサンダーボルトやぞ

139

肉抜きは軽量化になるから意味がある
メッシュは意味がない
ダウンフォースも意味がない
スポンジタイヤもグリップが効かなくなるから意味がない

バックブレーダーァァ！！

やらおんでくっさいくっさい馴れ合いして気持ち悪ならんの？おっさんら
Yahoo知恵遅れの回答で馴れ合ってるキッズらとなんも変わらんぞ、お前ら

レブチューンは50mくらいの直線コースで初めてトルクチューンより速くなる計算だったハズ。
なので通常のミニ四駆コースではダッシュ系禁止ならトルクチューン一択。

力強くなり過ぎていかにコースアウトしないかだろ

>>143
自己紹介乙

ゴールドターミナルはガチった場合、却って遅くなる。
そもそも電気を通しやすいのは銅＞金だからな。
銅製であるノーマルのターミナルの方が電気を通しやすい。

ただ、銅は錆びやすく金は錆びないという特徴があるので、
ゴールドターミナルはメンテ要らずという点で子供向けとしては有効なアイテム。

しっかり手入れしたノーマルターミナル＞ゴールドターミナル＞手入れしてないノーマルターミナル

そういや淳がハマってたな
もう飽きたのかあいつ

>>147
の割にはゴールドの場合だけ素手で触らないようにって公式で言ってたのよな
ちゃっかりしてるわ

>>36
予選通過ぐらいならそれでイケる
本戦だとさすがに無理

前に大会やってて見たら早すぎてマシンが見えなかった
マシンが早くなったのか俺の目が悪くなったのか

昔コースアウトで吹っ飛んだマシンで
前歯折ったよっちゃん元気かなぁ

>>147
付け加えるなら、それは純粋な金属としての評価な
製品版の銅製なら鏡面加工して維持しないと通電率、抵抗率ともに優位性を発揮出来ずにガクッと落ちる
金メッキはハゲたりするが錆びにくい
その他にも真鍮使ってるタイプもあるが、まぁそれはいいか

レブかトルクじゃないと、公式レースに出れないんだよな。

ターミナル部分といえばシャーシによって地味に分厚かったりするんだよな
理論上は分厚い方が性能は上

>>153
モーター側が真鍮だったのはFMだったかTZだったか。

トルクチューン　トルク型　レブチューン　スピード型　なんだが
レブの回転じゃトルク不足で最高速に達しないんだよな

>>153
ぶっちゃけ製品版を更に鏡面加工するのはな…ましてや子供が
それなら金の売り文句もあながち間違いではないか
なんならもう何も触れないレベルだな

>>153
銅も本気で考えるなら買ったところから更に磨かないといけないからね
おまけに維持のためにも磨かなきゃいけない、黙ってたって錆びるんだから

真空シャフト使ってると段々ホイールの穴が削れていくあるある

バックブレーダーの四輪別々のサスペンションは今思うとチートだと思う

トルクチューン。逆に速くなりすぎて子供の予算では手に負えないマシンになってしまった

>>159
磨けば磨くほど削れていって薄くなる
→性能ダウンという罠もあったりする、理論上は

今思うと同じモーターでも個体差とか当然のようにあったんだろうな
そういや何個も同じやつ買って計測して優秀なやつ選定するって何かで見た覚えがある

ゆとり老害の思い出語り

>>154
昔はそうだったね
だから軽量化が重要だった
ゴテゴテパーツつけるよりも、いかに無駄をそぎ落とすかが重要だった

今はダッシュ系が解禁されたので軽量化は意味が無くなり、じゃんじゃん重りつけてコースアウトを力づくで防ぐ感じになった
そしてそのせいでパーツに強度が求められるようになり、強度アップ系のパーツをつけてどんどんゴテゴテ化していった
よりグレードアップパーツが売れるようになったからタミヤの思惑通りではあるんだけど

マッハダッシュPRO最高（）

ハイパーダッシュ2モーターだったんだな
ハイパーダッシュモーター2だと思ってた

当時はカーボンプレートを組み上げてたが、今はカーボンホイールやらカーボンシャーシなんてのもあるんだな

空気砲くらいならもう実現出来るんじゃないか？
マシン吹っ飛ばすほどかは知らん

ツチヤレーシングファクトリー

ハイパーダッシュのあのカラーリングは特殊だったんだな

>>169
今は強力な電池使って強力なモーターブン回して速過ぎるスピードを重りで制御しつつジャンプする関係で車体への負荷が滅茶苦茶かかるようになってるから、カーボンとかの強度アップ系は必須なんよ
プラ製だとすぐに割れる

こんなに種類ねぇよw

ZMCの実現はまだか！？

ハイパーダッシュモーターは公式レースで使えなかったはず

ミニ四駆って『カッコいい＝速い』ではないから何か悲しい
実際に速いマシンって塗装をしてないどころか見た目なんて2の次3の次みたいなヤツなんだもん

>>161
それよりも一回のレースで一度だけ任意で発動出来るパワーブースターとかいうチート技

懐かし過ぎて鼻水出た
同時小学生だったなぁ
もう20年か…

>>176
公式で使えないのはハイパーじゃなくて方軸マッハじゃね？

>>176
公式で使えないのはハイパーじゃなくて方軸マッハだと思う

レブチューンでウルトラダッシュ持ってる奴にコケにされて
小遣い握り締めてプラズマダッシュ買いに走って
そいつにブチ勝った時の優越感たるやw

ああ、モーターのあの焦げた匂いが頭に蘇るわ

あっミスって二回書いた

大会に出るつもりないので途中で出てくる黒いモーター使ってた

サイクロンマグナムを肺炎で入院してた間に
兄貴にぶち壊されてたの思い出した
あとビートマグナムだったかバスターソニックを
全塗装でオレンジにされてて怒り狂ったわ

モンスターだろ

今でもやってるやつのレスがちょっとだけ混じってるな

>>176
それそれ
ハイパーダッシュも持ってたけど公式レース使えなかったからハイパーミニモーターをメインで使ってたわ

当時はダッシュ系は使えなかったぜ
ノーマル
レブ
トルク
アトミック
ハイパーミニ

だけ

96'ゴールドチャンプとかいうの使ってた
一分間に5万回転や

自分でコイルエナメル線で手巻きしてたわ

覇王　疾風　王将

>俺の頃はハイパーミニモーターしか認めてもらえなかった

オッサンはみんなこれだと思う
ダッシュモーター禁止だったし

ノーマルとハイパーしか記憶にない・・・

コメント随分と平和だなｗ

最後に使ったのはプラズマだな

>>170
エアホーン用のミニコンプレッサーでも積むのは難しいわ

分かるぞクソハゲホモエイズやら菅！俺もレブチューンを使っていた！
直線番長で何が悪い？力こそパワーだ！！！！！！！

なんやかんだで楽しかったよなミニ四駆

確かにミニ四駆やってたけどこんなにモーター出てたとかおいちゃん知らなかったよ

ゴールドメッキのエンペラー
ジャマだから捨てようか迷ってる

ガイドスティック自作したけど、追いつけなくて意味無かった

ハイパーダッシュだろ

ライジングバードが好きだった
個人のニコ生で「なにそれ、シャイニングバードじゃね？」とか言ってきた糞にわかキッズまじ許さん

自動車をミニ四駆タイプにしたモノ、あれまだ残ってるの？

おれがキッズのときってダッシュ四駆朗時代なんでハイパーダッシュしかなかったような気がするわ

俺、その頃、田宮や京商のラジコンの方にハマってたからマブチのデカいモーターしか分からんわorz

レブかトルクかの時代しか知らん
レブはもうちょい紫でトルクはもうちょいオレンジっぽい色だったな

と思ったら上はPROが付いてて下にあったか

ハイパーだかウルトラだかスピードばっか意識してると簡単にコースアウトするのでトルクだかレブに落ち着いた
結局前と後ろにコースアウトしない装置つけても駄目だから卒業のきっかけになったな

もっとあったよなモーター
マッハダッシュとかジェットダッシュとか

友達が端子の部分で指パックリイッたの見て未だにウルトラダッシュ見るのトラウマだわ

レブやトルクは入手楽だったけどその中間のやつが入手困難だった思い出

>>211
アトミックチューンかゼンチューンかな、名前はおぼろげだが

>>209
ジェットダッシュ懐かしいな。ラベルがかっこよかった。今はもう無いのかな？

ハイパーダッシュモーター選んで毎回コースアウトしてた俺アホス

>>204
ノーマルと他2種だな
一番パワーある奴は公式で使えないから一択という

初心者にはライトダッシュモーターがオススメだよ

ゴールドチャンプ?とかいう高い金色の電池使ってたな

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