アニメ関係ある？

(大丈夫とは言ってない)

お金とか入れるトコに射精！！

AT限定免許は関係ないだろ？ どれだけ劣等感持ってるの

マニュアルとかオートマとかの問題じゃねぇだろ
車内で人が歩いても問題ないアクセルワークってことだよな？
まぁ、座るまで待ってやれ、と突っ込みたくなる気持ちはわかる

このすばに空目した

運転士の目線に注目
担当者によれば、名古屋市交通局ではバスの発進前に乗客が座ったことを確認する「着座確認」を基本動作として行っている。
そのためこのポスターの状況においても、着座確認は当然行っており、
「『大丈夫ですよ』と言って、このお年寄りが座ったことをミラーないしは目視で確認をしています。しかも座ったからといって急にアクセルを踏むわけにも参りませんので、優しくアクセルを踏むということになります」
と担当者は説明。「お年寄りに限らず、優しく丁寧に運転をさせていただく」という意味がポスターには込められているという。
その証拠に、ポスターの運転士の目線は正面を向いていない。これは目視で乗客の着席を確認している姿だそうだ。
思わぬ形で話題となってしまったが、担当者は今回のことについて、
「優しい運転操作、しっかりとした整備の心がけなどの安心安全を、これからもお届けしていくということを広く知っていただけたら幸いです」

オレもやらかんと同じ感想だな
と、のところが動作と同時ぽく聞こえる

物理的なアクセルの話じゃねーだろアスペども

油断させてからの一撃が効くんだよ

これ書いたやつも何言ってるのかわかってない奴だ

今信号やバス停では絶対エンジン切れるだろ
しかも止まる時、発車する時、曲がる時には必ず確認のアナウンス入る

アスペ煽りコメ稼ぎ

おばあちゃんの心のアクセルだろなんでバスがどうの言ってんだ

>>9
心のアクセル全開ってか

ゆっくりで大丈夫ですよ（座るまで待つとは言ってない）

免許の取得率やMT取得率考えると
時代に合ってない表現なんだろうね

発進に手間取っても焦らないで落ち着いて発進するってことじゃないの

ちょっと言葉選びがよくなかったかもしれないわな

mtもatも関係なくね
なぜ物理的な話になってるのか

「ゆっくりで大丈夫ですよ」
そして、優しくアクセルを踏む

こう書くべきだった
野暮ったくなるがわかりやすく表現するとこうなるが

「ゆっくりで大丈夫ですよ」
乗車確認後、優しくアクセルを踏む

そこでアクセル踏んじゃうの！？　高齢者に容赦ないと話題のバス広告、正しい解釈を聞いた
Jタウンネット / 2019年10月30日 18時0分


もう答え出てるんだからこの記事貼っとけよ

手間どらしたアクセル婆ちゃんを踏みつけて
ドーーーーーーーーーーーーン！！！！！！！！

？？？「へえ～そうなんだ。じゃあ私生徒会行くね。」

大型車のオロメァーリッ(ネイティブ)って、
普通のオロマリではないんだぜ

ギアボックスそのものはマニュアルで、
変速スリーブを動かす機構が油圧やエア駆動

っていうもの

そしてバス停のお年寄りを優しい笑顔で見送る

首里城、無残

>>22
これなんのネタ？
はがないの新ネタなの？

ここには日本語不自由しかおらんのか？
ゆっくりでいいですよって声をかけた。（その後）優しくアクセルを踏んだ。以外の解釈があるのにびっくりだわ

「乗り込む（途中）」を「乗り込んだ」にしなかったバスさんサイドにも問題がある。

バス婆ガス爆発！

常人なら端から疑問も抱かず話題にすらしない

意味わからないのはアスペって言い出す手合いが実は理解に手間取ったって事だろ

ATもMTもこの文章には一切関係ないだろ

飛び出しに対するMTの対応がAT限定の人間まんまでワロタw
Nに入れたらエンブレ効かないんじゃ〜w

>>26
唯ちゃんの幼馴染（名前忘れた）のセリフじゃなかったっけ

ゆっくりでって言うなら座るまで待てよとしか…
MT持ちだけどなんでATMTの話が出てくるのかがわからん

ATとかMTとか関係ないだろ　ガイジども　だからお前らはお猿さんなんだよ

これは運転手目線での言葉だろ
ゆっくりで大丈夫ですよと言って、乗り込んで座ったのを確認してからの優しくアクセルだろ
語彙力以前のジャップの著しい理解力と想像力の低下でゴミ過ぎる
一から十まで教えないと理解出来ないバカなの？

あとハゲもMTとATの違いくらい分かれよ　ギア比を手動で変えるか自動で変えるかの違いだろ　コンピューター制御か、アナログ制御かの違い　車の免許持ってりゅ？　まさか身分証明書は保険証かマイナンバーってことはないよね？

鼻うがいの広告の方がインパクトはあったな

>>27
と、なんてつけるのがいかんわ

ニュートラルでアクセルぶんぶん言わして煽ってるってこと

いや、本当は　乗り込んで出発するのでアクセルって意味

まじでどういうつもりで考えた文章なんだろ

普通ならブンブンふかして煽るんだけど、お年寄りだから優しく煽るって事だぞ

優しさを促す広告がアスペ煽りに使われる悲しい世界

と、
がいらなかった

え？半クラなの？

アイドリングストップシステムでエンジン止まってる状態から
発射しないようにやさしくアクセル踏んでエンジンだけスタートさせた
ってことじゃないかな

アクセルを踏むとバスのドアが閉じないからゆっくり乗れる
とかなんとか他でみたけど、そんなバスの都合なんて知らんがな

「と、」が悪いよ「と、」が～

アスペとか関係ねえじゃん。
このコピー考えた奴がただの意識高い系のバカなだけ。
上司もよくこんな広告にオーケーだしたな。

むしろ広告作った奴がアスペだろ

アスペって云いたいだけだろ

ゆっくりで大丈夫ですよ(圧)

ん？
最近はバスやトラックもAT増えてるやろ？ｗ

みんなネタとしてとらえてるだけで
書いてある通りにマジでとらえてる奴なんておらんやろ

確かに座る前に優しくアクセル踏んでるなww

お前ら似たようなのがドリカムの歌であったやろう

>「ゆっくりで大丈夫ですよ」と、優しくアクセルを踏む

普通に考えたら「ゆっくりで大丈夫ですよ」と言ったそのままの流れですぐアクセル踏み始めてるだろ
この文がおかしくないって言ってるほうが文盲でしょ

文章としてはおかしいだろ間に座るの見てとかあるならともかく
乗り込んでる最中にアクセル踏んでるだろ　と、だと

マジスレすっと
京都のバス運転手を思い出した

>>58
宇都宮でも同じような事が、、、

油断させて後輪で轢くつもりなんだろ

マリカのスタートダッシュと同じやで
ブレーキとアクセル同時に踏んどいて、
発進するときにブレーキだけ離してスタートダッシュするんや。
MTじゃないと分からんのはしゃーない

これは普通に文章が悪い

>>61
運転手「ﾋｱｳｨｺﾞｰｗｗｗｗｗｗｗ」
お年寄り「ｱﾜﾜﾜﾜﾜ！」

広告としては失敗だが結果的に炎上して意図が伝わったなら成功なのかなw

「乗り込む」じゃなくて「乗り込んだ」にしなかったのが悪い

普通に「意味がわかると恐い話」じゃねえかよ

結局どういう意味なん

AT車しか乗ったことがない人には、わかりづらいだろうな。

抜き出された登場人物全員アスペで普通にぞっとした
アクセル踏んだら車が発進するかどうかってことじゃなくて
車乗ろうとする人間がいるときにバス発進させたことへのツッコミだぞ

単純に意味が伝わりづらいフレーズの広告って価値ないから広告会社がアホだわ

ゆっくりで大丈夫ですよ」バタン プシュー ブロローッ
ニヤッ キラーン

ばあさんが乗り込もうとしてるのに発進しようとしてるようにしか読み取れないｗｗ

呟いてるやつ別にアスペじゃねえだろ
誤解出来る表現すんなって話

>>29
日本語的には（その後）は絶対に省いちゃいけない単語だろ

わかりづらいコピー→失敗
話題になるコピー→成功
評価が難しいところだなｗ

乗りこんだ、じゃなくて乗りこむ、だもんなぁ
開いた扉のステップのところに足かけてるくらいだと思う

行間を読ませに来てるけど、これは説明不足

話題づくりやろなぁ

事実を知っている俺がマジスレで回答してもいいか？

運転手「ゆっくりで大丈夫ですよ（次のバスをご利用ください）」だろ

>>81
結構です

「と、」のせいでサッパリ分からん

>>81
知ってるからいいです

ゆっくりで大丈夫ですよと、優しく轢いた

アスペとかそういう問題じゃねぇだろｎ

>>81
ダメって言ったらしないんですか？

>>1
アニメ化待ったなし！

>>88
ではヒントだけ
このポスターは名古屋市交通局の90周年記念ポスターです
ポスターというのは
①消費者に周知させる目的
②自分たちの自己満足が目的（内輪受け）
などの狙いがあって、このポスターは②です

つまり、自分たちが分かっっているからいいやwみたいな感じ

コピーライターが在日なのでわ
知らんけど

むしろ理解力が本当にある奴は意味わからないだろｗｗｗ
ただの曲解を理解力があるって思ってる奴は異常

>>MT車の場合
飛び出し発見→クラッチを切る→ギアをN入れる→フットブレーキ

飛び出し発見→フットブレーキ→クラッチを切る→ギアダウン（エンジンブレーキ）

こうじゃね？

他の乗客はゆっくりじゃ困るのでは？

昼下がりのバス停
「ゆっくりで大丈夫ですよ」
乗りこむお年寄りの方へ声をかけ
優しくアクセルを踏む

大きくいじらずに手直しするならまだこっちの方がいいよ

>>90
最後のヒントは、これは確信犯で、話題になる事を狙ってもいる
このポスターの見方は、まず、
①『ゆっくりでいいですよ』を読む
②運転手の顔写真を見る
③『アクセルを踏む』を読む
という流れになります

いや遠回しにチンタラしてるなら次のバスに乗れって言ってんだろ

今のバスってATじゃないのか

バスが遅れたのは年寄りが遅いせいなんです
許してねっ

書いたやつがアホ

乗る途中でアクセル踏んだら笑うわ

殺しにかかってて草

「ゆっくりで大丈夫ですよ」
と、優しくアクセルを踏む

ドア閉めろや

実際は利用者の目線で運転しています
急発進はしません的なことが言いたいだけでATは関係ないかと

文章考えた奴もＯＫ出した奴もガイジ

こんなのにいちいちつっこむ方がガイジ

炎上商法だろ、こんなの城放火しましたと同じレベル

ATとかMTは関係ないだろｗ

>>96
では正解を書きます
運転手の写真ですが、目線の先には、座席の安全を確認するミラーがありますね
そんなミラーがある事など一般人は知りません

AT全く関係なくてワロタ

>>91
だとしたら >>77 の言う様な配慮をする

ゆっくりと年寄りをひき殺したって事だよ
一思いに引いて殺してやれよ‥残酷すぎるだろ

ふかしてババア煽ってたら笑うわ

バスに乗り込む動作をしてるばあちゃんに「ゆっくりでいいよ」と声をかけるなら、
「ゆっくり乗り込んでね」ってことやろ。
何でそこでアクセル踏むねん。ばあちゃんまだ乗り込み終えてねえよ。

ゆっくり乗り込んで油断してるところを優しく全開までアクセル踏み込むんやな

やるやん

いやこれATとかMTとか関係ないだろアスペかよｗ
年寄りの移動速度が遅くてバスの通路でもたついてるからゆっくりアクセル踏んで発進するってことだろｗ

「ゆっくりでいい」=「止まるな！止まるな！決して止まるな！！前に出ろ！！！進み続けろ！！！」ってことだろ

そもそもゆっくりで大丈夫じゃないからなｗ

ノロマな自分がモタモタ乗り込もうとしてたら他の乗客に迷惑を掛けるだろうと尻込みしている分別のある老人にゆっくりでも大丈夫なのでどうぞお乗り下さいと促したことをアクセルに例えてるんだろ

マジでアスペが多すぎるｗ

半クラじゃないからガクンとなる？
エンストさしてどうすんの

現実に年寄りが乗った後座る前に発進するバスがおるのが悪い

障害をレッテルに使うな

ババァ、その位置からはこのバスには間に合わない。
次のバスに乗れ！(そしてアクセルを踏む)

ではないのか？

ゆっくり出発するからゆっくり乗れって意味分かんねえ
座るまで動くなよｗ

最近のコピーライターは日本語もできないんだな

免許ぐらいしか自慢できる部分がないとか悲しくなるからやめろ

誤解する人もいるってだけだろ
そもそも煽るためにアスペやら使うことがありえないけどな

炎上させるのが目的なら最低限はクリアだけど
意味が伝わってないんだから広告としては三流以下だな

最初上の漫画の方観て考えてた

MTで飛び出しならクラッチとブレーキは同時だろ、なんならサイドブレーキで回避する

急発進しないってことか　

全員座るまでいちいち発車を待ってろって？あほか

>>129
飛び出しでの急停止ならブレーキ最優先でエンストしようがクラッチなんて切らなくてもよくね？

わいMT民

お前らに言われるまで意味わからんかった

路線バスってマニュアルなの？

えｗゆっくり乗り込んで発進する時にアクセルを優しく踏んだって事じゃないの？ｗ
年寄りはちょっとの揺れでもマジで倒れるからね、座らない内に発信はやめろｗ

ATMT関係ないのかよw
MT厨は何でドヤりたかったんだ

前の車に年寄りが乗り込むって事か？煽ってんじゃん
結局わけわからん

海外ドラマでよくある奴やん

今どきの車はほぼ電子制御で動く
MT乗りなんてヒューマンエラー発生させる可能性高いのわかってて
趣味で危険なMT車に乗ってるんだから
車にかかる税金も保険料も事故起こした時の罰もATより重くしろ

ばあちゃんを引きずったまま約2㎞を走行、幸い婆に怪我は無かった
運転手は「一度は婆をヒャッハー！したかった」などと供述をしており

そのくらい今のバス業界は殺伐としていますよ
っていうメッセージかな

>>9
射爆完了ってか?!

>>29
専門学生とかがアタマイイふれーずを思いついて、文章としては句ッ祖なんだけど折角だから無理矢理使っている感じ

繋げたらアカンのや。
ゆっくりアクセル踏むのは、お年寄りが座席に座ってからなんや。
最後の行の
と、優しくアクセルを踏む　の句読点の間に数十秒の時間が挟まってるんや。


書き方が悪い。

本文66

いや、ブレーキ(右足)踏んで、同時にクラッチ(左足)も踏んで良いだろ。
クラッチ踏めば動力外れるから、ギアをＮにわざわざ動かすバカはいない。
(そもそもマニュアルで「Ｎに入れる」とは言わんよな)
クラッチ踏まなくたってエンストするだけで、普通に車は止まるぞ。

139
MT乗りが趣味なのは否定せんが、
ヒューマンエラーで危ないのは、アクセル間違って踏んだら即暴走するオートマだよな。

AT限の人→なんで発進してるねん
MT乗れる人→何吹かして煽ってるねん

車知ってる知らないの問題じゃない
単に文章がアタマ悪いだけ

これだとババアがクルマに足をかけてるのにクルマが動き出してるだろ。
どんだけ鬼畜な運転手だよw

くそわろた
この文章を考えたやつは車の運転をしたことがないか、
そもそも文章が苦手なんだろう

いやクラッチ繋いでないから大丈夫ってことだろ

「ゆっくりで大丈夫」と口で言いつつ
ちょっとふかして脅かしたれ、みたいな

別にバスの運転手のセリフとは限らないんじゃね(新説)

「ゆっくりで大丈夫ですよ」(半ギレ)

なんでいつも外野でガヤガヤ言うだけで

書いた本人に問わないのだろうか？

これはあれだろ
時間に追われて心に余裕がない運転手がお年寄りに嫌がらせをしてしまうバス業界のブラック度合いに警鐘を鳴らしてる公共広告なんだろ？

このコピー考えた奴にセンスがないことはわかった

「そっと促した」みたいな意味をバスにかけてアクセルと書いたんじゃないのか

いやスレの最初のやつが言ってるATとMTの違いは何なんだよ

バスはATなの？MTならクラッチつながない限り発進しないだろ
というか着席後の発進だだろうって空気読んどけよ

なんでATやらMTやら行ってる奴ら大勢いるんだ？
婆ちゃんが乗ってきたからゆっくり発車したってだけでは

アスペとか言ってるやつアホ
「ゆっくりで大丈夫ですよ」と、優しくアクセルを踏む
の「と、」の部分が悪い
これのせいで喋った直後にアクセル踏んでる印象が出てしまう
文章作成したやつが頭悪いだけ

この手のコメが本気かネタかわからない

ＡＴ乗りには判らん話だわな

こういう話題にさせるの事態が、
この広告の目的なんだろうな。
広告会社の手のひらで踊らされてるんだ