【悲報】最近のミニ四駆のデザインがこれｗｗｗｗｗｗ

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【悲報】最近のミニ四駆のデザインがこれｗｗｗｗｗｗ

1 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:39:34.09 ID:KGz6dVHO0

5 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:40:35.81 ID:KCHJNXMvp

ぐうダサい

6 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:40:40.58 ID:HUi9PBJx0

アイス棒でガチガチに固めるのがトレンドなんやろ

7 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:40:48.21 ID:MRKEJnRHp

タイヤがダサさの元なんだよな

10 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:41:12.35 ID:R7HffjIo0

シューティングスターとかバーニングサンの焼き直しっぽいな

11 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:41:14.58 ID:d2BIWaVe0

デザイン大人向けなんやろな
シャーシはカッコいい

12 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:41:34.00 ID:kK/taos00

カブトムシかな？

15 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:41:56.11 ID:kWvD/D9b0

結局タイヤのでかさやん

16 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:42:19.25 ID:KAlnKKtWa

こんなゴテゴテのデザインになるなんて
もしかして俺がアバンテにやっていた
肉抜き軽量化は全く意味がなかったのか？

26 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:43:26.26 ID:rd0vUcDs0

>>16
むしろ逆効果まである

98 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:49:22.98 ID:3wDzB06f0

>>16
軽量化とかダウンフォースとかは実際には影響ほぼないで
だって重量のメインってどう考えてもモーターや電池といった金属部分やん

18 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:42:29.51 ID:TadvrAqv0

やっぱりアバンテがナンバーワンやね

19 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:42:33.80 ID:vWl3tQTdd

ダサいけど今の方が明らかに早いんやろ？

28 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:43:50.18 ID:/J3fJ6750

>>19
素組やと今のが断然速いけど
改造ありきやとVSシャーシが人気

22 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:43:11.11 ID:tIP2wLuh0

わいはMAシャーシの方が好きや

24 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:43:15.12 ID:BwzSAifrM

だっせ

25 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:43:23.66 ID:hPttieHXa

ちなワイが初めて買ったミニ四駆

31 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:44:01.54 ID:fiGwSlO2d

>>25
ピラミッドの横にありそう

39 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:45:05.78 ID:1LToRZ880

>>25
ワイはバーニングサン

41 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:45:29.33 ID:oS5eS9FW0

>>25
ワイはブラックセイバーや

29 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:43:52.95 ID:vO0j9E260

102 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:49:45.55 ID:o6kgOuFDa

>>29
完成度高いデザイン

30 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:43:55.45 ID:JWGue+6uM

もっと遊び心がほしいけど未だにミニ四駆やっとるやつはデザインより性能やからしゃーないんかな

33 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:44:16.38 ID:ct0H4nEC0

やっぱりワイのビークスパイダーが最高やったか

34 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:44:18.38 ID:vvVz6sA6d

suvっぽくなってるやん

37 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:44:40.04 ID:DNzvrCTC0

やっぱ烈&豪ってすげーわ

47 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:46:18.22 ID:MRFvKSrX0

持ってないけどシャドウブレイカーが一番かっこええわ

49 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:46:25.29 ID:YIttZCtL0

タイヤは大径が主流だよな

52 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:46:36.58 ID:ge0TBoyP0

なお最新のマグナムさん…

68 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:47:45.90 ID:/mVs1bGBM

>>52
なんかごついな

86 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:48:48.78 ID:xAphL2Cy0

>>52
ステッカーが新型プリウスみたいなライトなのがアレやけど
やっぱカラーリングかっけーわ

109 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:50:26.12 ID:iE9ajHizd

>>52
アウディQ2みたい

53 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:46:36.79 ID:xH8W4nRyp

ワイが初めて買ってもらったのはブラックセイバーや！
もちろんローラーにはギアを無理やりつけたで！

54 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:46:42.96 ID:KttCyAtKd

ワイのシャイニングスコーピオンの方が100倍かっこええわ

55 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:46:48.35 ID:NS6v0vJg0

サイドのローラーが違和感半端ない
昔のデザインは秀逸やったんやなって

57 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:46:59.14 ID:eT2jDQka0

直線は大径タイヤ
カーブは小径タイヤの方が速いとか宣伝してるけど

普通に大径タイヤの方が両方速いよな？

58 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:47:04.84 ID:OmxiicM80

ミニ四駆界の謎の力学全否定なフォルムやめろ

59 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:47:06.86 ID:fiGwSlO2d

かっこええやん

71 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:47:50.36 ID:esLb3CFUd

>>59
昆虫かな

72 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:47:53.03 ID:ct0H4nEC0

>>59
ええな

73 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:47:53.22 ID:i+mlSdH40

>>59
これ売っとるんか？

85 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:48:48.46 ID:fiGwSlO2d

>>73
トイザらスで1100円や

61 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:47:17.60 ID:JNksgJoD0

競技とか興味ないからキャタピラの戦車とか出してくれ

63 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:47:22.07 ID:HfcOPOZZa

ワイはスピンコブラがすき

70 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:47:48.23 ID:ge0TBoyP0

ビークスティンガーGとか言う欲張りセット好き

97 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:49:22.85 ID:JNksgJoD0

>>70
画鋲取り付けなきゃ

89 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:48:58.33 ID:a5chmlmx0

>>70
G部分どこや

122 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:51:42.09 ID:Z++7pLYl0

>>89
前輪のポールやな

105 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:50:16.34 ID:ge0TBoyP0

>>89
よく見ろ
G要素あるやろ

127 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:51:52.26 ID:GYC6KAHI0

>>105
これだいすき

190 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:55:49.48 ID:8bA+lCMs0

>>105
冷静に考えるとどうやって他のミニ四駆潰してたんや

74 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:48:00.04 ID:/J3fJ6750

みんな大好きアバンテからフォーミュラからルマンまであるで

91 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:48:59.84 ID:iE9ajHizd

>>74
やっぱアバンテカッコイイわ

94 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:49:03.10 ID:+mICZLf+H

>>74
最後のやつグループCにありそう
ベントレーこんな感じのレーシングカーあったよな

141 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:52:44.90 ID:WDnhert90

>>74
ほんまやん！

78 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:48:34.59 ID:P6HIxtvza

ワイは変色するやつ

79 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:48:40.20 ID:XzltjImn0

ブラックセイバーすき

83 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:48:45.07 ID:etVhsl/Ha

やっぱりエンペラーが一番やわ

96 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:49:21.80 ID:60whOxm7M

レッツエンドゴーは大人気だったけど
MAXになってから一気にしぼんだな

112 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:50:48.57 ID:cRLTA1gu0

>>96
マックスのマシンはカッコよかったけどな

166 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:54:48.91 ID:PSahcguy0

>>112
マックス以前のフルカウル系ボディは横からみたら大概な格好やのにな美化されすぎやで

126 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:51:51.51 ID:iE9ajHizd

>>96
ポケモンブームに完全に飲まれたわ

149 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:53:28.54 ID:eT2jDQka0

>>96
プラズマとか重力操作の末期感

125 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:51:50.72 ID:ge0TBoyP0

2000年代暗黒期に出たバイソンマグナム見てみろ
クソダサで思い出台無しやで

137 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:52:33.12 ID:AXq3X3s7M

>>125
マグナムセイバーに原点回帰してるやん

188 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:55:44.84 ID:Kg8cnC9/0

>>125
ライトがシールじゃなけりゃなぁ
仕方ない

143 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:52:47.92 ID:NgPg1OrHa

なんか大会みたいなのもやってるけど結局モーター性能といかに軽量化できるかだよね
単純すぎる良い大人が没頭するような趣味じゃない

184 名前：名無しさん 投稿日： 2018/12/01(土) 09:55:39.86 ID:eVv63Qyja

>>143
今は軽量化はせんのちゃうんか
主催者がコースアウトさせようとしてくるからいかに跳ねさせずに早く走らせるかが最重要って聞いたで

(´・ω・｀)ほんまミニ四区懐かしいなぁ・・・・未だに電池の流れがよくなるパーツとか効果あったんだろうか・・・って疑問に思う時あるが
(´・ω・｀)あ、トルクチューン派だったわ
　
　

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名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 14:50:27返信する
こんなレプリカはいらない
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 14:57:24返信する
　
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 14:58:49返信する
結局ボディの軽量化なんて意味ないし
むしろ硬く無いと走行途中で破損して失格になる

今はいかに跳ねないようにマスダンパーって重りをつけて走るのが主流
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 14:59:20返信する
ごっついボディの方がカッコいいと思うのは
俺が年寄りだからか？
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 14:59:26返信する
最近のマグナムって何かとセイバーに原点回帰しようとするけど
あれは初期マシンだからいいのであって今やられてもしょぼく見えるんだよな
今だにライトニングが最終形態感が強い
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 14:59:55返信する
ミニ四駆速すぎて素手でとめると怪我するってマジ？
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 15:00:58返信する
昔のデザインがカッコいいなんて
ただの思い出補正だろが
こいつらがおじさんなだけ
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 15:02:04返信する
ワイルドミニ四駆なら欲しい
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 15:02:07返信する
最近、近所に専門店が出来た
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 15:02:20返信する
>>12
トルネードはロマンやな
なお現実だとただのクラッシュ
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 15:02:31返信する
フルカウルミニ四駆って言っても
最後はどんどん削ぎ落としていって
骨組みみたいなデザインだったしな
あれはダサかった
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 15:02:37返信する
ぼくはトライピオ！
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 15:04:34返信する
レイスティンガーの方がカッコいい
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 15:05:25返信する
モンスターカーっぽくていいじゃん
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 15:06:36返信する
バスターソニックやろ
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 15:08:06返信する
>>18むしろ今の方がオトナ向けデザインになってるという
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 15:08:08返信する
ミニ四駆も90年代で完成されてたよな
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 15:09:15返信する
軽量化すると脆くなるし安定しなくなって逆効果という
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 15:09:22返信する
で
俺の初代フォックスに勝てる
奴いる？
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 15:12:28返信する
エンペラーのライバルの紫のマシンって何て名前だったっけ？
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 15:17:08返信する
ボディなんてただの飾りであってもなくても
ガチで組む人はボディ取り払ってシャーシだけで走らせるよね
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 15:17:13返信する
トライダガー好きから見ると黄緑のやつは色変えたらカッコよくなると思う
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 15:20:21返信する
>>28
だよな
大人が好きそうなごっついデザインだけど
過去にミニ四駆をやってた人たちは昔のデザインを好むと言う逆転現象が起こってる
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 15:22:30返信する
電池の流れのよくなるやつは一番費用対効果良かったやろ？
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 15:22:41返信する
人が乗るわけでも無し
ボディは車の容である必要無いよね
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 15:23:24返信する
いまだにアバンテJrが一番かっこよく思えるわ
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 15:23:30返信する
井桁が一番高性能シャーシ
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 15:24:41返信する
ブロッケンGの平たい感じが好きだった
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 15:25:54返信する
今のコースって車体が飛びやすいから
むしろ重りをつけて飛ばないようにするからな
ボディの軽量化なんて意味無かった
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 15:28:11返信する
昔　コカ・コーラの懸賞でオリジナルボディのが当たったわ
組み立てずに持ってる
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 15:29:26返信する
モーターとか糞高いのあったよなw
ヒートシンクとかベアリングもボリまくりwww
お年玉握りしめて勝ったなぁ
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 15:30:59返信する
昔シャフト抜いて後輪駆動にするのが流行ったけど回転するコースで逆さまに落ちる
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 15:31:20返信する
>>18
今のミニ四駆がレツゴー時代より売れてるならそうだろうけど
ていうか未だに公式からしてマグナムソニックリメイク繰り返してる時点でさ
今のデザインが２０年後にも商売されてるかっていうと
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 15:34:06返信する
今ってそこそこ高いよな
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 15:34:14返信する
今思うとスポンジタイヤとか意味ないよな
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 15:34:33返信する
最後に買ったミニ四駆がブーメランJr.だったワイ、スレの連中が何を言ってるのかわからない
あああ、ファイヤードラゴン買っとけば良かった！

最近のミニ四駆をちょろっと覗いたことがあるけど、車軸の軸受けがハトメじゃなくて、ちゃんとボールベアリングなので思わず失禁
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 15:34:34返信する
僕はトムゴディスペシャル！
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 15:36:55返信する
ファイアドラゴンの角張ったボディがなぜか好きだったわ
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 15:36:56返信する
クリアスモークのアバンテだったと思うがタイプ4シャーシの限定版持ってたワイ高みの見物
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 15:37:36返信する
俺はホーネットJr.!!
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 15:38:31返信する
もともとラジコンのミニなのにな
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 15:38:49返信する
>>44
ブラックモーターとル・マンモーターは覚えてるw
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 15:40:15返信する
>>48
スパイクタイヤもあったでスパイクはゴムだけど
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 15:40:43返信する
三枚目、バンダイとコラボしてザクヘッドでも作ったのかな？
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 15:40:55返信する
ハイパーダッシュモーター
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 15:48:25返信する
ミニ四駆じゃないけどランボルギーニの限定モデルヴェネーノは
1991年のアニメ、サイバーフォーミュラにインスパイアされたデザインだし
昔に考えたデザインのがカッコいいし新鮮なんだよなぁ…

今のデザインには夢がねーわ
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 15:52:09返信する
俺の頃はパジェロとか実在のオフロードカーだったが？
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 15:52:09返信する
個人的にはソニック系だわ
やっぱり赤だよ赤
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 15:54:53返信する
レーザーバックええやん
SFホッドロッドぽくて好み
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 15:55:41返信する
ミニ四駆は子供の小遣いではパーツすら買えない
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 15:57:55返信する
俺、最初に買ったのサンダードラゴン。
最近のは前後のローラーがはじめから付いてるんだな。
当時は後付のパーツとして買わされたわ。
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 16:01:23返信する
＞ピラミッドの横にありそう

クスッときた
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 16:06:30返信する
いまはコースが複雑すぎてすぐ吹っ飛ぶから軽量化はNGらしい
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 16:08:15返信する
改めてみると糞ださ
今見てもダサくないと思えるのが完成されたデザインなんやなって
せめてライトの部分を透明プラとかで内側からハメるほうがええんちゃうか？ガンプラみたいに小型別パーツにして
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 16:12:11返信する
おれのシャイニングスコーピオン(パールホワイト)とトライダガーZMCのが格段にカッコイイな
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 16:12:37返信する
昔ペラペラのプラスチック容器みたいなカウルあったよな？
あれが一番軽いしええやろ
なんやらベアリングとかボディ横につける棒みたいなやつは意味あったんやろか
ベアリングだけで600円とかした記憶がある
スーパーミニ四駆は不遇やったな
ミニ四駆ブームの谷間で残念な感じが当時小学生のワイにも分かった
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 16:13:20返信する
Ｄボーイは烈＆豪よりも知名度ないとはいえ
アストロブーメランの名前が出なくて悲しい
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 16:18:49返信する
バーニングサン！

バーニングサンじゃないですか！？
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 16:20:50返信する
ワンウェイホイール
ウイングターボ

そして
決め手の
グリスアップ！　グリスアップ！
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 16:25:07返信する
原作どおりにのこぎりつけてみたけど使いものにならんかったな
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 16:36:45返信する
電気の流れをよくする事自体はこうかあるが実は別売りの金のよりノーマルのほうがよく流れる。伝導率が銅＞金だから当然
もっともノーマルはすぐ錆びるからこまめなメンテが必須なのでガキが使うなら金の方が上
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 16:38:06返信する
>>67
どう考えてもコースアウトしたときに外れてなくして終わりだろ
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 16:46:22返信する
サイクロンマグナム世代やがああいうケレン味の効いたデザインがええなあと今でも思うわ
まあ思い出補正なんやろうけど見た目から強そうと思えんのがアカンわ
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 16:51:16返信する
こしただっけ？
絵がずいぶん変わったな！
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 16:53:12返信する
スピンアックスは今見ても秀逸なデザイン
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 17:01:54返信する
ライジングバードはもううっとらんのか？
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 17:03:40返信する
ミニ四区って…(笑)
ミニ四駆だろ管理人！
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 17:04:39返信する
ライジングバードとウイニングバード好きやった
再販してくれへんかな～
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 17:04:51返信する
現実のミニ四駆はトルネードしないw
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 17:05:52返信する
今のミニ四駆って跳ねを抑える為にボディに重り付けてぱかぱかさせるんやろ？
初めて見た時ダサいやろって思ったわ
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 17:06:55返信する
フォーミュラＥの最新マシンが、一番上の写真みたいだぞ
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 17:22:51返信する
もっと中二ごころを刺激するようなデザインのやつはないんかね
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 17:30:36返信する
ディオスパーダ好きやで
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 17:30:58返信する
エンペラーシリーズがなぜ上がらないんだ
リバティエンペラーとか名前もフォルムもかっこええやん
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 17:34:13返信する
MAX途中まではカッコ良かったようなうろ覚え
WGP最高だったけどね
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 17:38:59返信する
やっぱりフルカウルの時代までが一番デザインに富んでたよね
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 17:43:09返信する
やっぱシャイニングスコーピオンやなあ
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 17:44:19返信する
今はなんか重りが重要らしいな
そもそも完走するのがムズイっぽい
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 17:46:14返信する
ハイエース出して
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 17:46:33返信する
ワイのワイルドワイバーンや！
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 17:47:11返信する
空力学的にアバンテでいきついてしまったからな
どうあがいてもアバンテ以上のマシンは作れないのが罪だよな
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 17:51:42返信する
ヘキサゴナイトとレイザーバックは好きだわ
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 17:53:26返信する
前にモーター付いてるせいかゴツいデザイン多いな
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 17:58:17返信する
この3つはデザインコンテストで一般人が考えたのを製品化したものなんだよなあ
そこに誰も言及できないとかザコばっか
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 17:58:37返信する
エアロダウンフォースについて
車　超重要。ちゃんとウイングの設計で発生する
ラジコン　重要だが、ウイングの形は意味なし。面積の大きさで空気抵抗式しか発生しない
ミニ四駆　サイズが小さくて発生しない。重くするウェイト式でしか無理
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 17:59:52返信する
中二デザインやめてアカデミックデザインに切り替えたか
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 18:08:54返信する
マックスブレーカーが写真だとダサいんだけど
実はフォルムは凄いかっこいい
シール張らずに自分で塗装すると最高
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 18:10:37返信する
軽トラでドリフトw
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 18:33:51返信する
ドラゴンシリーズとダッシュ軍団が直撃世代だったわ
アバンテはもっぱら初代派
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 18:51:25返信する
自分が初めて買ったミニ四駆はブーメランだったなあ、なつい。
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 18:51:34返信する
ディオスパーダ大好き
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 18:55:39返信する
うーん、やっぱアバンテかっこええ
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 19:03:18返信する
めっっっっちゃカッコええやんけ！！こんなん出てたんかー。興味。
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 19:04:46返信する
自分が夢中になった頃の物を神格化してるだけだろ
当時クソダサだなぁと思ってた俺から見たら今の奴の方が格好良く見えるわ
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 19:14:10返信する
シャーシーが良くないよ
特にダンパー無ければかなり見栄え良いはず
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 19:31:42返信する
>>107
同感
レツゴ系のマシンのがおもちゃっぽくてダセエ
今のデザインはSFメカ的なかっこよさがある
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 19:48:00返信する
ネオトライダガーZMCが初ミニ四駆でしたわｗ
でも正直飽きっぽい性格だったから、２年くらいで辞めちゃった

ミニ四駆よりもスクウェアのゲームにドハマリしちゃってたわ
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 19:50:00返信する
俺が最後に作ったのはバスターソニックだったわ。
でも単純な速さなら、一つ前のハリケーンソニックのが上だったな。
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 19:50:54返信する
劇中では敵役のマシンなのに、実際に使うとブロッケンの完成度と速さは異常だった。
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 19:56:42返信する
スーパードラゴンとかファイヤードラゴンとかが
シンプルで良かったなぁ。
サンダードラゴンはデザイン角ばっててださかった。
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 20:04:58返信する
>>111
ハリケーンとバスターはどっちもTZシャーシのボディ変えなのに？
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 20:07:10返信する
>>94
ミニ四駆に空力ってwww
あんなちっさい車でそんなもん関係ねぇよ
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 20:08:36返信する
今のミニ四駆の方が断然にカッコいい
昔はコミックに縛られて実車風のデザインが出来なかったから
ダサかったんだよなぁ
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 20:11:24返信する
>>61
なぜソニックが赤なのか、当時ずっと違和感があった

イメージ的にマグナムは赤、ソニックは青の方がしっくり来るんだが
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 20:11:44返信する
マックスは主人公のマシンはカッコよかったZ3とZ1とか
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 20:13:43返信する
スポンジタイヤ
ワンウェイホイール

二大詐欺パーツ

当時は騙されたもんだ
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 20:31:37返信する
>>117
セガの影響受けてますね
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 20:57:54返信する
ダンシングドールが一番好きだった
あと当時はローラー何個付けれるかで競ってた　メッシュによる軽量化も
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 21:31:50返信する
今はマスダンとかブレーキとかでのジャンプ対策が大きいから一昔前の常識は通用しなくなってる
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 21:36:29返信する
ベイブレードも復活したもののデザインがゴミ
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 21:45:09返信する
なつかしいのぅ
最初に買ったんはシューティングスターとスーパーセイバーじゃ
ほっほっほ
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 21:51:35返信する
ワシは初代からじゃがライジングバードが一番好きじゃった
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 22:05:29返信する
サイクロンマグナム、ハリケーンソニックが頂点
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 22:16:56返信する
下のやつはSUVみたいだな
実車の影響ってあるのかね
正直ミニ四駆みたいな貧乏くさい趣味がずっと続いてるのが不思議でならない
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 22:38:35返信する
今のガキにビッグウィッグJrとか見せたら驚くかな
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 22:39:49返信する
まあ正直今のはダサい
自分でオリジナルで改造すればカッコ良くなるが
ノーマルはカッコ良さがない
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 22:45:09返信する
グレートマグナムRは正直カッコいいと思った
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 23:30:57返信する
多分、軽量化せずとも今はモーターが強力過ぎて
眼で追えないほど速いらしいし
寧ろ今は中抜きすると軽すぎてカーブで飛んでいくと思うわ。
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 23:35:06返信する
逆に好き
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 23:39:22返信する
ワイは烈アニキ派だったしハリケーンソニック買ったわ
名前：名無しさん投稿日：2018-12-01 23:53:10返信する
アバンテとかサンダードラゴンとかウイニングバードとかその辺りしか分からん
名前：名無しさん投稿日：2018-12-02 00:09:05返信する
>>107
>>109
これは優しさで言うんだけど、あんま人前で造形美の話するなよ？
名前：名無しさん投稿日：2018-12-02 00:11:22返信する
ワイのアストロブーメランの話が欠片も出てこなくて草
名前：名無しさん投稿日：2018-12-02 01:36:07返信する
今は昔のような極端な軽量化はしないぞ
むしろマスダンパーという重りを付けて重くなってるぐらいだ
名前：名無しさん投稿日：2018-12-02 01:38:39返信する
俺の火竜モーターが火を吹くぜ
名前：名無しさん投稿日：2018-12-02 02:33:24返信する
トライダガーＸが好きだったなぁ
名前：名無しさん投稿日：2018-12-02 03:10:12返信する
９６年頃の最盛期にはおもちゃ屋にコースがあったよな

金に物を言わせた中高生が、非公式のとんでもないモーター使ってて
もう全然スピードが違いすぎて、涙目敗走せざるを得なかったぜｗ
名前：名無しさん投稿日：2018-12-02 03:21:58返信する
言っておくが昔のミニ四駆も再販された上で最新の奴が上の奴だからな
レギュレーションさえ守られればどんなのでも良い
ただ空力を考えてないデザインのミニ四駆じゃ勝てないのでヘキサゴとかは
売れないだろうな
名前：名無しさん投稿日：2018-12-02 03:22:53返信する
>>139
非公式じゃ優勝なんて出来ないよ、お前のセッティングが甘いだけだ負け犬
名前：名無しさん投稿日：2018-12-02 03:31:37返信する
>>141
知らんわｗつーか覚えてないしｗ

昔ちょっとやってた程度の素人の思い出話なんかに対してマウント取りたがるとか
心に余裕なさすぎやろｗ
名前：名無しさん投稿日：2018-12-02 04:01:02返信する
いま肉抜きや軽量化は重要だぞ

まったく同じセッティングだったら軽量なほうがコンマ１秒勝てるからな
名前：名無しさん投稿日：2018-12-02 07:07:43返信する
バックブレーダーが一番カッコ良い

ベルクカイザーも好きだった
名前：名無しさん投稿日：2018-12-02 12:47:05返信する
>>140
空力ｗｗｗｗ
そんなもんこんな小さいもので意味なんか無いよｗｗ
名前：名無しさん投稿日：2018-12-02 17:35:33返信する
1枚目、未来感すごい
ミ二四駆世代のおじさん愕然だろう
名前：名無しさん投稿日：2018-12-02 17:47:54返信する
現実のクルマのコンセプトデザインぽくてカッコいいな

最初に買ったミニ四駆はホットショットだ
名前：名無しさん投稿日：2018-12-02 18:23:10返信する
これ一般からデザイン募集したやつやん
名前：名無しさん投稿日：2018-12-03 10:41:13返信する
大人がやりだすとあっという間に高騰する問題
子供向け選手権も実質親が作ったのを子供がはしらせてる状態
名前：名無しさん投稿日：2018-12-03 21:50:32返信する
やらかんは自分の意見にまとめを持ってきすぎなんだよなぁ
名前：名無しさん投稿日：2019-03-06 18:32:17返信する
デザインやシャーシが、かつての亜種ミニ四駆ばりにカッコ悪くなったな。
シャーシも複雑化して、サス搭載や鬼のようにカウンターウェイトやポールおっ立ってて速さの代償に魅力全否定してる。
名前：名無しさん投稿日：2022-04-08 21:47:26返信する
やってねー奴が憶測だけで書いてて草
名前：名無しさん投稿日：2023-02-09 19:47:47返信する
アバンテ最強
名前：名無しさん投稿日：2023-02-09 19:50:15返信する
ハリケーンソニック神