1

外車もATになってきてるしよっぽどな事がなければATで十分

年寄りはMTだけって法律作ればいいのに

どこが論破？ AT限定とか話しにもならんよ。AT限定でどうやって
インプレッサのSTI運転しろっていうんだよ。

MT取ったけどAT限定で十分だわ
安いし

AT限定だと車の仕組みわかっていなそうで怖い
たいして難しいものでなしMTで取れないようなのはそもそも車の運転させるな

恋雨切ったのかよ
今期アニメ切りすぎだろ

フェラーリにもATある時代だし軽トラだってAT普通にあるよ

無きゃ無いでいいし取れるなら取っとけばいいくらいの認識でいればいいのに、すーぐお互いマウント取りたがるんだから

>>3
外車とくにアメ車なんて80年代からほぼATだ。

将来的には自動運転の時代だとさえ言われてる状況で
MTの方が偉いみたいに言ってるのは時代遅れでしかない
洗濯機があるのに手洗いの技能を誇ってるみたいなもの

ただAT限定の奴はガイジだとは思ってる
何であんな簡単な操作もできないんだろうってね

＞(´・ω・｀)昔みたいにＭＴもってるのがかっこいいＡＴはダサイっていうのは終わったんだよ
そんな時代ね～よ
昔の性能悪いAT車乗りがダサいてだけだ

論破とか言ってる時点で引け目感じてんじゃねえかｗｗｗ

軽トラすら最近オートマになってたりするから…

必要になったら
ちゃちゃっと習ってちゃちゃっと取れるもんだし
別にねぇ

残念　今の軽トラはAT標準なんです

年寄りが事故を起こしてるのはすべてAT車
ATが当たり前じゃなかった頃に免許取ったから
もし年寄り＋ATが事故原因なら30年後は車はただの凶器

ＡＴはおまんこ専用だろ
男は７割がＭＴだぞ

同じ金取られるんだからＭＴ取ったほうが良いに決まってる
別に難しくないし　はい論破

男でAT限定の人って…

別にどっちでもいーよ。免許取るとき金無かったんだなー(AT限は安い)とか、クラッチの概念すら把握できる頭がなかったんだなーって思うだけ。
コスパとか時間にスマート()とかの前にちょっとした機械すら把握できない男としてダサいだけよ。それだけ。

ATは誤発進しやすい。

「別に難しくもない」ものでマウントとって見下してるという矛盾ｗ

トラック乗ってるおっさんが必死にAT限定下げしてて草

わいMT持ち、ATに慣れすぎてもはやMT運転できない

MTなんて免許取ってから一回も乗ってないからもう自信ないわ

外国ではMT車が窃盗避けになるらしい。
ttps://carnny.jp/1078
運転できないMT車を盗んだお馬鹿泥棒、タクシー呼んであえなく逮捕・・・

MT取ったけど取った以降一度もMTに乗った事ないわ

まんこの7割がAT
ちんこの7割がMT

これが現実

免許の話でこんなの気にしてるのはAT限定の男だけだぞ

限定は一般にとってかわれないからな
大卒と高卒みないなもん

序に特殊車両免許も取得したから戦車も運転できるで～

持ってた方がいざという時助かるとは思うがまさに画像の通りだな
つーかこれからMT車は無くなってくって車屋が言っとったわ

MT取っけどATしか乗ってないわ

>>24
おっさんのオナニーに見てるようできもい

なんつーか
「MTｶﾞｰ、AT限ｶﾞｰ」ってのが
20年前の感性なんだよな
現代の若者には無い、オッサンの感覚
んな話されても若いのはﾎﾟｶｰﾝだぜ

軽トラですらAT仕様あるし、大型トラックもAT免許で乗れるセミーオートマ車が増えてきてるしね。

前は免許自体要るか要らないかでマウント取り合ってたな･･･

昔はAT限定なんて無かったから女ですらMTだったのに今の男はそのババア達より不器用なんだなｗ

最低限の車が動く仕組みを把握してればAT限定で全然構わないけど
アクセルを踏んだら加速して、ブレーキを踏んだら減速するとしか思ってないのは危険だと思う。

しばらくペーパーで身分証明にしか使ってないんでもう返そうかと思ってる
全く無駄な金だった
じじいじゃなくても返せるかな

ブレーキングしながら踵でブリッピング、という操作を最近の車ときたら自動でやってくれる（Zとか）
要介護かよっ！！

今じゃMT車入手むずすぎ

二位じゃダメなんですか的妥協が反吐が出るほど嫌いなのでMT

でも車持ってないんでしょ

マニュアルを運転する頃には運転の仕方殆ど覚えて無いと言う

大卒と高卒の違いみたいなもんだろ？

ＡＴ限定ってＮの使い方すら知らない馬鹿ばっかりなんだよ
マジで公道に来ないで　ほんと迷惑

同じぐらいなら、って言うけど普通にMTが料金割高なのがアレなんじゃないか

MTにこだわってんのなんて30以上オッサンだけだぞ

>>38
さすがに20代で免許持って無いのは恥ずかしいぞ

MT乗る機会がまずないのでMTの免許いらんわな
MT信者怖いな

ほんとに料金全く同じだったらAT男の半数以上はMT取ろうとすると思うよ

免許の期間長いし金かかるMTいるか？

AT限定は女みたいに不器用な奴だからしゃーない

実用性云々はまた違うかな。

よく居るけど停車中ブレーキランプ点いたまま発進する奴
ブレーキがボロボロになるやろ？

別にMTも運転できるようにしとけばええやん
難しいわけでも無し

MTのほうがボケになりにくいって何かで聞いたな

>>58
嘘つけ

MT信者は今後のこと考えてないで脳死でMTなんやろ

まあ、MTとAT両方運転できるってことくらいだしな

老人はMT乗った方が事故らなくて済むから、おじいさんにはMTおすすめ

>>26
マウント取るという気持ちも無いレベルの話なんだよ
引け目感じてる方がマウント取られてる気分になってるだけで

またなんJから拾ってきたのか

MTいらんよ
MT免許とって10年間一度も乗ってない

免許でマウント取るような人間にはなりたくないと思いました。

MT車は新車でもうないやろ...
中古にあるかどうか

MT持っててもATしか乗らんが
AT限定はなんか逃げたなって感じはするわ

いらないもの自慢してマウントとられてもね
MTいらんしな

そもそも自動車運転しないし免許がいらない
仕事で必要ならそれを見越して取得すればいいでしょ
普通免許でマウント取ったところで、路線バスも戦車も物輸ヘリも運転できないんだし

なんやこのまとめレスのイキリっぷりは。すげーな

>>75
ごめんMTとってるわ
ATしか運転してないが

むしろＡＴ限定なんて代物があるからバカなＤＱＮとかガイジが簡単に取れちゃう
だから事故が多くなるんだよなぁ・・・

ATはギアが故障すると修理するのに60万位かかる上メーカーの修理工場もっていかんといかん

この中でMT持ってるやついないでしょ

車の運転を楽しいと思ってる奴は危ないから今すぐ免許返納して車を運転するのを止めろ

>>82
クラッチディスク交換を考えるとATの方が安くね

大の男がAT限定ってかっこ悪いよ　MT取る自信がなかったザコみたいで

AT限定野郎って災害や事件が起こった時、車がMTだったらそれ乗ってあとで捕まるパターンかな
いやそもそもMTすら動かせねーかw　エンスト祭りで半クラ知らんだろーし

まあAT限定は車を語ってほしくないね　自分でギア変えるのが楽しいのに
確かにMT車は減ったが、会社によっては旧型のMT車使ってるとこもあるから
男なら取っといて損はない

>>86
MT車の話だ
すまんな

まず免許というか自家用車の必要性が・・・

とってもオートマしか運転しないのは事実だから好きにすれば？

こんな下らないことでマウント取り合って何が楽しいんや

下手くそは車乗るな

免許持ってないやつは無理に話しに入ってくんなよ
ただのゴミカスじゃねーかｗ　学生ならともかく社会人として終わってる

仕事で乗ってるんだなぁコレが

とりあえずMTも取っとくみたいな感じがほとんどでしょ
値段もたいして変わらんし
かっこいい、悪いなんて考えで免許なんて取らんよ

MTとか乗る機会ある？？？

車買うの？

MTとったけどそもそも車にのんねーわ
ペーパー

免許が欲しいだけならATでいいけど
自動車学校で習うならMTでないと勿体ないかな

MTとかATとかと話がずれるけど
車の運転が下手な奴は分布的に仕事で無能が多い。

ゆえにMT乗れる方が有能が多い

AT限定を見下すのは勝手にすればいいんじゃないか
この程度のことでしか優越感に浸れないのは情けないが

たかが免許にカッコよさとか有能さとか語る方が阿呆らしい
そもそも今時免許自体が「取り合えず取っておくか」レベルの扱いだってのに

自家用車買うならATでいいけど免許獲るならMTにしとけよ
社用車公用車でMT使ってるところいっぱいあるし
AT限定じゃ文字通り就職先も限定されてしまうぞ

俺の車はずっとMTだがやらかんMT運転できないの?
もしかして免許すら持って無いのか。
それと免許にはMT免許なんてのは無いぞ、
普通免許とAT限定免許があるだけ。
どっち取ろうが勝手だが、限定免許が普通より上にくるわけがないわけで。

ATでもいちいちギア入れ替えて走らせてるのとほーんと触ったことすらないのとは天と地との差があるからMTなんて視野外だろ

MTの新車がもう無いので
MT乗りはレコード趣味みたいなマニアな感じ

MT持ってるのがカッコいいなんて時代無いから
AT限定がバカにされてただけ

女性がAT限定はわかるんだけど
女性からすれば男が限定ってダサいよね

>>105
思考能力無能確定

市役所で公用車使う時、みんな我先にとAT乗って行っちゃうからMTしか残らない
結局MTも乗れなきゃ話にならん

MT乗った後AT乗ったら左手と左足が自由になって楽だわ
なんでMTなんてあるんだ？と思ったらMT車全然ないのな

自動車って今でこそ当たり前になってるけど
たかだか100年ちょい前に発明された道具で
めっちゃ特殊かつ危険なものだよね。
だから「免許」という資格がないと使用不可なわけで。
MTだのATだの以前に、運転免許の取得および保持の条件を
もっと厳しくした方がいい。

車は足としか考えてなかったからAT限定で取ったな。バイクは好きだし乗りたかったから普通取ったけど。

トラックのあんちゃん目指すならMT必須だぞ

>>74
現行アルトワークスのMT率見てこい。

自転車にも免許を

>>109
いや、まだ新車でＭＴ買える車種はけっこうあるぞ？

昔はMTの方が安かったけど、今はATの方が安いからなぁ。
別にATでもいいとは思うが、MTでもたいして難しくはないんだからMT免許でいいだろ。
大は小を兼ねるんだし。
ちなみに、車検の時に代車頼むとMT乗れるからかMTばかり廻ってくるわｗ

自分、家族、友人、会社の車まで全部ATで
もうマニュアル車なんて10年以上運転してないから
何かの機会にいきなり運転しろとか言われたらヤバイわ

｢MT乗らないから必要ない｣ってわざわざ限定免許取る必要って何?

MT車は車オタクというかマニア向けだな
今免許とるならATでいいやろ

バイオハザード起こって乗り捨ててあった車に乗り込んだらマニュアル車だった場合どうするんだ
ゾンビに食われたくないのならMTにしろ

普通からドロップアウトして限定取るやつが一番ダサい

そーいや8t限定おじさん来ないな。MT,AT問題よりも深刻だと思うのだが

陰キャはAT限定だぞ
これマメ知識な

MT免許所持者だがMTに関してはペーパーなので乗れる自信はないです

ＭＴじゃないとダメって人も結構いたりするよね

そもそも都会に住んでるなら免許自体いらない
田舎者の常識押し付けてくるな

>>125
トランクからショットガンを見つけて戦うぞ

運転が趣味とかならMTとったらいいんじゃないか
移動車両としての車はどんどん人の操作減らしていく流れだけど

ATとか男として恥ずかしくないのか?
MTは一流の男の条件だろ
面接でMTの人間いたら問答無用で落とすわ

>>120
レクサスにMTあったらMTにするわ

こいつアホだな～
もしも周囲をゾンビに囲まれたとき
逃げられる範囲にある車がオートマしかなかったらどうするつもりだ？
そういうとこだぞ

ワイ、アーマードトルーパー限定
高みでむせる

煽り抜きでMT運転できねえ奴とかいんの？

ああ、限定（）とか取ってる奴らがまさにそれかｗ

ホームセンターで軽トラ借りたり
作業車はマニュアル

MTとかなんか利点があるんか？

制度上AT限定なるものがある以上それでいいと思う
でも車がどう動いてるか理解して運転すべきで本来はMTに準拠する指導内容で免許を与えるべきだと思う
これは政府の問題。まぁ小人が事故で死のうがそれは知ったことではないからだろう

でもなあハンバーガー片手で食いながらMT運転するのってしんどいんだよなあ。ゆえにAT車買うわ。

流れに乗って走ってくれればなんでもいいよ
６０制限を６０で走るな糞が！　お前の後ろ大渋滞だよ

>>114
｢なんでMTなんてあるんだ?｣って前提がまずおかしいからな。
車は元々がMTありきで技術の進歩で変速を自動化できるようになってATが出来た。
ATが実用化する前は車はすべてMT。

あと20年くらいで自動運転が標準になるだろうから
この議論もそれまでだな。

>>141
女にモテる

ホムセンの軽トラもATだぞ。借りたこと無いのかよ。

15年前ぐらいに働いてた会社に一台ＭＴの社用車があって
みんな敬遠してたけどそれにだけカセットデッキ（笑）が付いてたんで
俺は好んで乗ってたな
別にＡＴで何も不自由は無いけどＭＴの方が操作してる楽しさがあるよね
年食ってからだとＭＴ取るのは難しくなるだろうし
どっちでもいいんだったら大は小を兼ねるでＭＴ取っとけばいいんじゃねーの？と思う

あのやくみつるも車はＭＴしか乗ってないぞ
しかも本人車に興味ないと言いつつ日本に数台しか入ってきてないポルシェカイエンのＭＴ仕様持ってたりするし

実際女はAT限定男を笑ってるからなｗ

>>144
法定速度すら守ってないが犯罪者が何言ってんだ
てめーみたいのが煽って事故起きる事自覚しろや

MT派はMTの事をミッションとか言っちゃうのがウケるわ
あいつら本当に脳筋ばかりなんだな

結局MT1度も乗ってねーわ
とくに拘りのない人間が今から免許取るならAT限定一択でいいよ

やらかんがAT限定か、免許すら持ってないかのどっちか

>>9
その癖意味の分からん糞アニメの記事はやるという迷采配ｗｗ

現状では必要無いかも知れんけど人生何があるか分からんのやから
出来る事はなるべくやる

去年の修得者数だとAT限定の方が多いね
男ならMTとれって言ってる親が減ったんだな

>>141
MT車の利点はマニアくらいしか理解できないから聞くだけ無駄。
普通免許の利点なら普通乗用車全部運転できる。

マニアだなぁ
MT免許持ってることじゃなくてMT車買って運転してるやつな

まぁＭＴだろうがＡＴだろうがキチンと交通ルール守ってくれていればそれで良いわけで
暴走するＤＱＮや煽ってくるバカは免許剥奪すればいいと思う

というかMTなだけで何でそんなに偉そうなの？
世の中ATばっかならATでいいじゃん
MT自慢してる人って何か見せかけばっか気にして無意味なことで威張ってそう
今の機種で十分高性能で使いやすいのに
最新型が新発売されるとすぐ機種変して自慢するの好きそう

今就活前の学生はMTにしておいた方がいいぞ
人事のやつらは男も女もMTにして当然だった世代だからな
AT限定かどうかを面接中に聞かれた学生がいたって大学の就活担当の人が言ってた

必要性云々をいちいち言及（言い訳ｗ）するのは劣等感の表れ
金と時間に大して差がある訳じゃあなし、技術があるなら取っておけ
無いならともかく、○○限定なんてダサいだろうがｗｗｗ

普通車マニュアル運転してるやつガチャガチャうるせぇからなぁ
トラックの操作はカッコいいけど

勘違いしてるのが居るが、いまだにMTは販売されてるぞ
トヨタ 　86　　カローラアクシオ　　カローラフィールダー　　オーリス
マツダ　　ロードスター　　ロードスターRF　 アテンザ セダン/ワゴン アクセラ スポーツ/セダン　 CX-3　 デミオ
ホンダ 　シビック タイプR/ハッチバック　　フィット
日産 　フェアレディZ　　ノート　　マーチ
スバル 　BRZ　 WRX STI　 フォレスター
スズキ 　スイフト　 ジムニーシエラ

免許はMTだけどAT車しか乗ったことないわ
もう今はMT車乗れん
クラッチとか感覚もう忘れたし

数年前にMTとったけどATでいいよ
クラッチ操作でだいぶ手間取ったな。いらん努力だったわ

思ったんだけど、at乗り以外が法律守ってないんじゃねーの？
車の運転上手い下手なんてないだろ。常に緊張感持てよ

日本でMT車なんてほとんど絶滅危惧種なんだから、みんな見栄でMT免許取ってるだけでしょ。

今は軽トラでもAT多いぞ
うちの会社の軽トラAT車だし

>>165
MTが必要な会社はもちろんある
ただそういうとこは社用車の入れ替えが進んでないって事
つまり設備投資にまで金が回ってない

>>166
普通車限定ってダサくね？
特殊・大型かっこいいよ

自動運転が実践されてる時代に何を言うんだ…
車運転する時代なんて後30年も無いんだから好きにしたら？

>>148
全部がそうじゃあるめぇ

>>154
ATが無かった時を生きてきた人間はトランスミッションはMTが当たり前だったわけだからミッションと言ったらMTの事でATが特殊だった。
お前らはATが当たり前の時代しか生きてないから理解できてないだけ。
若い世代で言ってる奴はただ通ぶってるだけ。

乗りたい車がランチア・デルタでマニュアルしかなかったからMT

AT限定がカッコ悪いとか20年前のセンスだな

自動運転ナラーっつってるけど
恐ろしくてあんなもん乗れんわ
走る棺桶

>>168
アルトワークス抜けてる。

ホムセンの軽トラもATちゃうの？

外でMT乗ってエンストさせる奴ｗｗｗｗｗｗｗ俺です

今免許とるならATで充分だな

そのうちAIの自動運転になるんだから免許なんかとってる奴は情弱の無能でハゲ決定

ＭＴ運転できるってだけじゃまだまだ甘い
コラムシフトＭＴを操作できたら一人前だ

ホムセンでなんで軽トラ乗るの？

なんで全部って言い切るアホがいんだよ

実際問題、MTの車を運転する機会はほとんどないんだけど
MTでクラッチ操作の練習をするってことは
「アクセルを踏む＝エンジンの回転数を上げる」ってことを
体で覚えることなんだよね。
AT限定だと「アクセルを踏む＝加速する」って勘違いしがち。
その違いをちゃんと理解してればAT限定で全然いいと思うよ。

>>188
大物家具とか大量のブロックや資材買ったときに使うだろ

今時MT免許とるくらい思い入れがあるなら勿論MT車買うよね

AT限定とかま～んかよｗｗｗ

未だにこんなくだらねぇ論争やってんのかよ

>>181
どっちが上とかよりも前に免許に｢限定｣って付いてる時点でカッコ悪い。

>>136
アホはおまえ
MTはMT車もAT車も両方乗れる
逆にAT限はAT車しか乗れない

>>164
別に偉そうにしているつもりは無いが
わざわざ限定解除するならともかく、自ら枷を選択するのがダセえって言ってるだけなんだがな
ついでに取っておくのが何故自慢になるんだ？ コンプ拗らせ過ぎｗ

頭20年代前の思考なんでしょ
親に言われて従ってるだけかもだが

>>192
MT免許取る程度の事に思い入れなんて無いだろ
どんだけコンプレックスあるんだよ

まんさん限定に名前変えたほうがいいな

>>191
そういう面倒なのは業者に頼むで
大物家具なんて家まで運べた所で、一人で設置場所まで持てるわけないしな

いらない免許で自慢されてもね

きのこたけのこ論争みたいなもんじゃないの？

数年前にAT車ぶっ壊れたときに急遽用意できるのがMT車だけってことがあった
取っておいて損はない

AT限定はださいとか頭ま～んだなぁ

普通はいらない
ただ、底辺職はいきなり使う可能性あるから学歴ないやつと田舎のやつは持っとけ

MT免許って...

>>196
ゾンビに囲まれる様な状況で誰がそれを咎めるんだ？

50代くらいのオッサン教官にすら、今時MT(笑)みたいな感じで笑われた事あったわ
ネットでAT限定煽る奴って、相当のジジイだろ

>>201
まぁお前はそうなんだろうな
お前はな

もし次免許とるならATにするわ
MT何十年も乗ってねぇ

ふーん運転手雇ってる俺には関係ない話だな

>>192
運転免許取って20年近いけどずっとMT車しか買ってないわ、運転してたのがATだけだったのは免許取って最初に親に貰ったセダンを半年くらいだけ。
ちなみにMT免許なんて物は持って無い、普通免許ならある。

>>201
だから一々そういう言い訳をするからダセェってんだよｗ 病身！

>>210　>>197　>>194
AT限定の人の思考

ここのコメント欄、トラックのあんちゃん大杉内

>>208
法律的意味だけじゃなく実力的な意味でもだ
AT限がMT車エンストせずに運転できるのかよ？

キモヲタ「MTは操作がダイレクトで最高（ｷﾘｯ」
　　↓
電動スロットル骨抜き制御
電動パワステ
電制ブレーキ

でもお前らマニュアル人間じゃん？

いまどき車を使ってるって
あっ察し

マニュアル程度を運転できないやつは

事故を起こす可能性が高い

実際、事故を起こしているのはATばかり

世の中にあるのはATばかりだからとかいう比率の問題じゃねえ

まあわざわざ限定つける必要ないよな
しかも数時間余分に必要だが大抵の人は時間の有り余っている学生時代に取る訳出し

>>219
俺は仕事は言われた事以外はやらないオートマ人間ですw

仮定の話持ち出してマウント取ってる奴多くて草
実生活で車いらんって人から見たら滑稽に見えますわ

MT免許所持AT持ち「AT限定はダサい」

マニュアル車はほんとに見なくなったな
ワンボックスカーも4WDも一般車のほとんどがATだもんな

>>187
コラムMT車は15年くらい前にタクシー落ちのクラウンを代車に出された事あったわ、あれは良い経験だった。

>>221
マニュアルしかなかった時代の60、70代の事故について一言

教習所で運転してるときはMT楽しかったけどなぁ、免許取ってATに乗るともうMT乗る自信がなくなる。

お前らMT免許ってどこで取ってるの?
俺は普通免許かAT限定免許のどちらかしか選べなかったけど?

>>228
単なる老衰だから

個人的にはどっちでもいいがジジババはMTのみにしろ

ATの欠陥部分(勝手にクラッチを繋ぐ)の被害を一番食らってるのはどっちの視点から見ても酷すぎる

>>228
その世代のジジイどもは人間として欠陥品だからな

>>228
単に老化による運転能力の低下。

>>228
そりゃ知覚や反射神経の衰えた高齢者が運転すること自体の問題だろ。

あまりにもマニュアルがないので、
俺はもう外車しか乗らない
本当は外車なんぞ無駄にもほどがあるんだが

開発者のこだわりのせいで左ハンドルしかねえしよ
右ハンドル仕様なんぞ絶対に作らんと

車はATでいいけど免許くらいMTで取れ
雑魚すぎんぞ

ガイジは対立煽りが好きだからコメントがよく伸びる

>>232
そんなんより自動運転やろ

>>232
87のジジイがMT軽トラで児童の列に突っ込んだ事件について一言

自動運転ガー自動運転ガーって

今現在存在しないのに

ないものねだりしてんじゃねーよ

バカ

>>239
都内でこの前も暴走してたぞ自動運転

>>217
まともな人間なら構造が分かっていれば機構などすぐに理解、対応する
それすら出来ない輩に与えるのが「AT限定」ならそんな危険な資格は即廃止すべき

>>240

あれはオートマチック


軽トラック=MTって誰が言い出したんだ

好きなの乗れよ
免許なんて東京出てきてからもう身分証明書でしかない

>>232
AT限定無い時代に免許取ったジジババはマニュアルの運転免許しか持って無いぞ

>>240
「ATじゃなくて好かったね（その程度で収まって）」

>>240
だから老化による操作ミスだっつってんだろ
お前も頭老化してんじゃねぇのか？

マニュアルの運転ライセンスってオートマチック乗れるだろ

マニュアル限定だったらどんだけいいことか

>>246
ＡＴに乗るの禁止しろってことじゃね？

AT?ボトムズ操縦できるとか凄いじゃん

>>246
だからマニュアル限定じゃない事に言及しているんだろ？

そもそも、
クラッチ操作ごときもできないバカが車乗ること自体が危ないんだよ
そのせいで事故が絶えない

自動運転だのセンサーだの、クソほども使えねえ
存在もしねえものに頼る前に
クラッチという安全装置があるのに

>AT限定には下手くそが多い←これも事実

こう言う奴、毎回出て来るけど
昔は下手くそがいなかったとでも？
まぁそうだったならそれで良いけど
今話題の中指立てて200キロで爆走した40代のおっさんの免許はMTだと思うぞ

>>240と>>246の人気にプゲラッチョｗｗｗ

>>240
記事を見て見たが、ただの暴走ババアやんけ
踏み間違えでもなんでもない

今ココ見てると海原雄山の「バカ共に車を運転させるな」（だっけ？）の
セリフが的確に思えるなぁ

>>179
お前こそ理解できてないじゃん
transmissionで一つの単語だぞ

>>254
だから何？ AT限定に甘んじた己が偉くなったとでも言いたいのか？

普通免許取って5年だがMT車に乗る機会が無いから運転できる気がしない
俺みたいな乗り慣れてないペーパードライバーはAT限定と変わらないと思う

230km/hのやつはチャージャーだろ
日本に来たチャージャーにはオートマチックしかない

1980年代の二代目チャージャーまでならマニュアルがあった

軽トラ一家に一台くらいあるよな
まあ都心住まいなんでさすがにこっちにはないが
親父が隠居先で乗り回してるよ

車なんか移動できればいいよ

>>259
免許取る前に会話できるようになろうな

そもそも昨今は免許持ってない奴や免許取ってもペーパーな奴が多い時代
マイカーも持たずにシェアカーが提案されるような時代だよ
ATとかMTとかで騒ぐのはよっぽどの車好きか感性が20・30年前なおっさんだ
10代で免許取るとき親にMT取れって言われて取ったけど以降一度も乗ってないわ必要ないよね

>>218
パワーアシストとトルコンの介在を切り分け出来ない阿呆がダイレクト感の意味を説く
↑
ひょっとしてギャグで言ってんのか？

>>260
ペーパーでも1日乗ってみればマニュアルの乗り方なんて思い出せるだろ
AT限定は乗り方すら知らないからな、これで男だったら末代までの恥だ

で偉そうに語ってる奴らはMT車を何万キロ位運転してるんですかね

言い訳してないで男も女も黙ってマニュアルで免許取ってこいや(車もバイクも)

>>265
事故らなきゃどっちでもいいよ
ただATはクラッチ欠陥者だろうてのは知識として持ってれば事故も少なくなるかもねぇ

ネットって本当MT大好きだよな

>>264
>>昔は下手くそがいなかったとでも？
こう言う奴、毎回出て来るけど
いない訳ねーだろｗｗ 煽りを抑えて会話できるようになろうな

>>262
生まれも育ちも自宅の周りが田んぼというド田舎だけど
うち農家じゃないから軽トラ無いし軽トラ乗ったことも乗せてもらったこともないぞ
走ってるのや田んぼ脇の路肩に停めてあるのはよく見るんだけどな

>>260
半クラの感覚くらい、2～3回エンストでもすればすぐに思い出せるよ

MTで取ったけどまさにお前らの大嫌いな時代遅れの風習そのもの

マーク2とかおっさんの車ってバカにされてるけど昔はツアラーVのMTが売れまくったからな

>>271
いや、「○○限定」なんて資格保有者の言い訳を嘲笑ってるだけじゃね

別に限定だろうと無かろうと何とも思わんわ
自意識過剰すぎだろ

つか車の運転のへたくそかどうかはそういう問題ではなくて
予測運転できるかどうかだろ、つまりは事故らない運転ができるかどうか

限定解除したけど4時間だけ乗ってはい試験ですはさすがにやめない？

別にいいけど妬みとか僻みにしか聞こえないよｗｗｗｗ

MT免許持ってるけど実際ATでいいと思ってる奴山ほどいるでしょ

免許は重要だぞ
車は容易に人を殺めることができる道具なんだからな
自分と家族と周りの人の命を守るために
免許を取った頃のことを思い出して日々安全運転を心掛けろよ

>>272
言う事何もかも恥ずかしい奴だな

まあEVになるとトランスミッションなんて消滅するんだがな

ヘタクソはいつの時代もいる

ただ、ヘタクソはマニュアルに乗れないので
そもそも道路に出てこない

ヘタクソがオートマチックに乗れることが問題なんだ
ヘタクソなのに道路に出てくるんだからよ

>>282
そう思いたくないからこの時代にMT推してる奴がいる説

>>283
それな
安全運転、それが一番重要なことだよ
MT、ATどっちでもいいじゃん

>>224
そゆ事。都会人にはクルマ自体の必要性がほぼないが
いざ必要となった時の資格にわざわざ限定って枷を課す貧乏臭さが笑われてんの

自動車学校入校料金に+2万3万でMT車運転できるなら最初からMT免許取った方がお得じゃないかな？まあ今のご時世MT車の車全く無いから必要無いかもね、自動二輪の場合はMTで取った方が良いね。

AT限定で取るのは構わんがせめてアクセル操作で速度調整できるようになってくれ
アクセルベタ踏みかブレーキ踏むしかできん奴多すぎ

>>286
マニュアルしか無かった時代はドウナノサ

昔はルール緩かったからな
飲酒運転とかも大っぴらにされていたし

道路も整備されてなかった

今とは比べられない

今の時代MT取っても乗る車が86とかしかないからな可哀想やわ
シルビアとかのボロを高額で買って保険も6等級から始まり全てが割高になるから知らなくていい世界だと思う

AT限定だけど都内に引っ越してからは車乗ってないからゴールド免許だわｗ
維持費も駐車料金も高いし月に3万駐車だけで払うなら必要な時にタクシーの方が安い

>>291
え？そんな奴いるの？
つかそれ教習所とかで教わるんじゃないの？
もう覚えてないけど

>>292
そりゃ勿論、事故なんて滅多になかったんだろ

MT様に言わせると
>AT限定には下手くそが多い←これも事実
らしいしｗ

早く自動運転車だらけの世界になって欲しい
寝てても目的地に着くくらい安定してくれれば免許なんて返納しても良い
『運転する楽しみ』を持つ人ならともかくただの面倒な作業にしか感じてないしな

>>289
確かに駅までタクシー使うしな

自分が必要だと思う免許をとりゃあいい

問題にされてるのは

ヘタクソが踏み間違えて死亡事故を起こす
ことであって

488GTBも
918スパイダーも
アヴェンタドールも
ウアイラも
NSXも
GTRも
etc...　

AT限定で運転できる件

お前ら自動運転が来たら今度はそっちにマウント取りそうで草

MTとATだと数万円免許取るときの講習料違うけど大して変わらんって言ってる人は高級車が買える様な金持ちなんだろうから庶民の気持ちなんて分からんのかもな

そもそもMT、ATではなくミッション、オートマって言うのだけど
マニュアルのペーパードライバーは100%ミッションと言ってる

それで十分だと感じたからAT限定取ってる奴にわざわざ見下して枷だのなんだの言うのは余計なお世話としか言いようがないぞ

>>297
戦後から10年くらいは交通戦争なんていって戦時中より交通事故の死傷者が出ていた時代
そのころにはAT車なんてなかったけどな

>>292
運転者の技量でしょっ中止まるクルマと暴走するクルマの構造的な比較なら前者がマシ
昔はAT車の暴走が欠陥や故障の疑い有りと裁判沙汰になっていたが、近年そんな話は無いだろう

路上に下手くそが蔓延してるのはAT限定のせいだろ

MTに拘る奴は間違いなく老害だから分かりやすい
車以外の事でも昔は～とか言ってるクチだろうな

>>267
お前が末代だから別に問題ない

取れる方、取りたい方を取ったらいいじゃん
別にATだからって馬鹿にしないよ

>>301
普通にドア開けて座ってシートしてブレーキ踏んだらアクセルでびびった
クラッチ踏んでたから空ぶかしになって誤発進はなかった
老人だけじゃなく誰でも間違える

>>309
ハイハイ、AT限定のせいAT限定のせい

AT乗るにしてもMT操作できるくらいの余裕持ってから運転しなきゃダメだろ…

ジジィではないがATはアクセルとブレーキの配置さえなんとかしてくれればなぁ。

MT厨がMT車をちゃんと買い支えずにいつまでもポンコツ中古を乗り回すから
新車からどんどんMT車が淘汰されていったんだけどな

>>303
既に免許自体要らない派が増えてるよなぁ

>>307
先ず交通環境を含めた人間に意識と道路事情が向上したってのもあるが
運転者が死ななくなったってのが大きいだろう
ヘッドレストやエアバッグ装備にシートベルトの着用義務化もそうだし
何より昔の小型車は6，700キロ位が普通だったが現在は軽でも1トンの車輌もザラだぞ

>>258
略称って知ってる？

記事もコメントもほっこりする

>>261
あれチャージャーじゃなくてチャレンジャーじゃなかったか

ＭＴとってＭＴ車買う奴って余程の車好き以外おるんか？

欧州とかに海外出張する予定とかないなら
自分の身の丈に合った免許でいいんじゃね？

MT乗らない人は本当に乗らないしな
っていうか乗る機会が回ってきても運転できないけどｗ
自分の車しか乗らないような人は実際いらないんだろうな

>>296
存在が気にならないのはあなた自身がその範疇の中に居るからだよ

チャレンジャーでも日本に来るやつはオートマチックしかねえからな
ツェットエフのミッションだから

ツェットエフはオートマチックしか作らないAT専門メーカー

>>24
どっちでもいいと言いつつおもいっきりマウントとってて草
そういうのも十分だせーよおっさん

ATしか乗れない人は完全下位互換だって自覚があるから突っかかってくるんだろうな
MT乗ってる人はそんなの気にしたことないしな
どっちも乗れて会社の上司に「自分運転できないんです」って言って
手間かけさせることもない

>>326
は？何言ってんだ？こいつ
頼むから日本語で話してくれ

>>329
今時会社でＭＴとかあるんか？一度も見たこと無いわ

>>326
赤信号まで全速で突っ走ってフルブレーキングするような奴なんて見たことネーよ

確かにうちんとこの社用車、おんぼろアルトだけどAT車だな

>>291
妄想も大概になおじさん

踏み間違いダイナミック入店なんかはMTのが起こりにくい

制限無し ／ 制限あり のどっちがいいのか？って話だよ

MT取る必要は無いけどAT限定のやつが堂々としてるのはよく分からんわ
学校で言うなら夜間とか通信制みたいなもんだろ
それが悪いとは言わんがMTで取ったやつバカにするのは違うだろ

>>335
そのためにMTにしてる奴なんておらんけどな
乗用車に限れば九割九分はATなのでは？

>>326
今度見かけたらアクセルベタ踏みかブレーキ踏むしかできんのにどうやって駐車場に停めてるか見ておいてくれ

>>337
それ逆な
コメント欄さかのぼってみればわかるけど

バイクに関してはAT車が今年はホンダも原付以外はPCX以外壊滅状態
車もそうだけどATは性能に制約多いからバイクだと特に売れないんだよね

>>337
なんでこそこそせなあかんのや？　とる必要が無いからとってない
それに対してマウントとってくるイキリＭＴ至上主義者がいるからそれを時代錯誤老害と呼んでるだけだぞ
あと学校の喩えは意味不明

>>282
勿論そう
せっかく手間掛けて取る資格だから限定なんてしたくなかっただけでMT車に乗りたかった訳じゃあない

無駄だの自慢だのと否定する輩に構造による挙動の違いを知る機会は無駄じゃあないと言いたい

>>336
PS4は勿論Proで内臓SSDだよな

両方持っていて損はない

ランボルギーニが全車ATの時代にMT至上主義唱える奴はガイジ

>>343
別にAT車の挙動に習熟してりゃ何の問題もなくね、MT車乗らんのに違い知っても基本的には意味が無いだろ、知識が全くの無駄とは言わんが殊更に必要とは思えないな

女のAT限定は特になんとも思わないが男のAT限定って精神に問題があるとしか思えない

>>349
お前の精神に問題があるんだぞ、いやマジでな

AT限定でもいいよ
俺は許してやるね

>>346
お金損してるんですがそれは……

>>344
KLTKB

会社の車がMTだったら死にたくなるがいいのか？？？

>>337
学校の例えからもわかるようにMT格上AT限定格下って意識なんだろ
世の大半は車の運転ごときに格上格下なんて感じてねーよ

田舎があるとね、軽トラ運転することも出ちゃうんだけどその時運転できなかったりおたおたしてるやつ見てるとほんとみっともないよ

>>354
もしそうならその時に限定解除すればええだけやで？言うほど深刻な事ではない

マニュアルのが車盗まれにくいだろ
アホなヤンキーが運転できないからなw

>>354
レンタカーでも乗用車は全て、貨物車でも殆どAT車なのにMT車使ってる会社って・・・

もうATしか売ってないとかMTなんか運転する機会がないとかいう問題じゃないんだよ
AT限定の教習じゃ運転する資質を満足に見抜けないザルになってるのが問題なんだよ

MT取りたい人はMT、AT取りたい人はAT取るでええやん
MTでしかやれない仕事もあるわけだし、人生何があるかわからないっしょ
MT乗らないにしてもわざわざ
AT限定にする意味ないでしょ
海外だとMT主流だからMT取っといても損はないよ
ATだろうがMTだろうが乗りたい車を好きなように選ぶだけだ。

なんかＭＴ至上主義者の言うことが滅茶苦茶限定された状況で草ぼーぼーや
どんな山奥住んでるんやこいつら

>>358
ヤンキーはAT限定で取るイメージないんだが

>>363
むしろAT限定馬鹿にしてるイメージ

>>343
ワイずっとMT乗ってるけどミッションの構造の事なんて考えて乗った事ない
体で覚えるから能書きは必要ない

ペーパードライバーは口先だけで運転できないからAT限定のペーパーと同等

>>361
そういう意味では大型二輪を取らないってのもありえないよな。
普通にいろいろな状況で必要になりうる選択肢なわけだし。
船舶まで行ったらレアケースだと思うけど。

>>361
ペーパードライバーで免許持ってることを過信してたら事故るよ
MTは免許取って数年間乗らなかったら忘れてるからそのいざという時に乗れないから

MTなんて旧仕様車にまだ乗ってる奴なんかいんの？
低所得者か？

俺が免許取った時にはまだ区別されてなくて主婦も女子高生もみんなMTで教習受けてたよ〜

>>360
石橋和歩は限定じゃないけど素質見抜けなかったねｗ

世の大半は気にしてないとか言ってるけど、世の大半の男はMTで取ってるんだよなぁ…
普段は当たり前すぎてATかどうかなんて気にしてないだけで「俺AT限定です」って言ったら心の中ではバカにされてると思うよ

>>368
AT限定の方が免許取るのにかかる費用安いんだけど？
低所得者か？

>>371
お前が馬鹿にしてるのであって世間じゃないからな
まあそんなしょーも無いことで悦に浸れるなら勝手にどうぞってなもんだが

>>372
習熟が悪いと金かかるけどな

>>348
うん。勿論そうだけどアクセル、ブレーキの「ベタ踏み」を言葉通りに受け取り極端な例の発言が多いのは
減速の手段をブレーキのみに頼り過ぎ、それがブレーキの主な機能と思い込んでいるからだろう
つまりブレーキは本来停止の役割が主で、ギクシャクしない過減速の為に適切な動力伝達を心掛けるのが好ましく、必ずしも必須ではないがMT免許の取得とはその一助になりえると考える

>>362
まだマシな方だぞ
「もしゾンビから逃げる時にMT車しかなかったら～」
とか大真面目に言う事もあるからなｗ

論破してないじゃん（マジレス）

>>376
それドリ天の質問の解答にあった

>>365
言葉足らずでごめんね。ミッションの構造なんて整備工じゃない限り知る必要なんてないよね

知能が低い奴の考える論破…自分の意見を言うだけ

本当の論破…あらゆる反論を封じ完全に捻じ伏せる事

>>375
教習所ではアクセル踏んでエンジンの回転を合わせてシフトダウンするのを教えてないからな
減速するのにアクセル踏む事を知った時は？だった
エンジンブレーキの音が楽しいわ

AT限定がダサいんじゃなくてAT限定なのに何故かイキってマウント取ろうとするのがダサいんだよ

>>382
それな
AT限定は隅っこにひっそりと集まってろや

>>382
そらお互い様な件

好きにしろだろ。

数十年使う資格だしマウント取りたがる老害も避けられるんだからMTでよくね？

MT持ってるけど、ずっとATで10年以上まともに乗ってないから乗れる自信はない。

>>384
MTはそもそもダサいとかカッケーとかそういう議論になったりしない
男なら持ってて当たり前の物
マウント取る取らないの問題じゃない

AT限定免許の世間の印象

おまんこ専用車両

>>387
もう手遅れやで

たかがMT免許如きでここまでイキれる奴がなんか怖い

車系のまとめ見てると毎回AT限定マンが｢MT不要！｣って言うだけなんだよな。
普通免許持ちはマウントなんて取らないだろw
AT限定はMTが乗れないだけなんだし、自身持てよ。
只、普通免許が取れないからAT限定にした奴は車乗るなw

>>388
思いっきりマウントしてて草

大して難しくないからマニュアル取った方がお得ってだけやな
貧乏性や

"MT"免許なんてものはなくて、"普通"免許なわけ
AT限定は普通じゃないんだよね
別にどっちを取ろうと確かに勝手なんだけど、AT限定の人は普通じゃないっていう自覚持とうな

>>392
イキリすぎワロタ

>>391
そりゃMTが難しいからAT落ちしたんやから
車の運転に関して言えばマウント取られてとしゃーない

>>381
うん。そこまでMT限定な意見合いじゃあなかったんだけれどね

何で？ってところで使われるブレーキは後続車としては気を遣う
明かに見誤った加速の修正ブレーキを頻繁に繰り返えされると必要以上に車間を空けたくなる
おそらく「ベタ踏み」とはその様な運転者を指しての言い様なのだろう

>>389
免許の印象で車両ｗ

車好きならMT取るのかもしれんが、さほど興味無い身からしたらただただ面倒くさいだけだった

仕事でMT車使う可能性考え無い奴はバカ
全国の会社がMT車使ってる訳じゃねーのに
最近は社用車使う時にMT運転できないゆとりばっかだからな
それ以前に免許も自家用車も持ってない奴もいるし
まあこれは雇う人事部も悪いんだけど

べつに必要ないならAT限定でもいいんだけどさ
MT難しくてAT簡単だからって言ってるようなヤツは問題だと思う
MT程度も取れない奴がATでなんとか免許取っても絶対危ないって

まだ中小企業で社用車のMTがメインなんだから当たり前だろ

>>399
何がおかしいねんエロゲのタイトルみたいでええやろが

>>401
日本語でおｋ

もう皆バイク乗れよ
バイクなら半強制でMTだぞ

>>382
必要性を感じなかった。で済ませば好いのに不必要性を強弁するから余計にダサいんだよな

そもそも持ってない者が持っている者相手にマウントなんて取り様がないだろうがｗ

この話題よく見かけるけど
正直、AT限定でもMTでも
免許持ってるだけで十分じゃね？と思う

ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

後ろめたいことがなければこんなに伸びない
AT限定は恥ずかしい
これは間違いない

FFでATでディーゼルなんて車じゃねーよ

必要性感じないっ言ってる人間にバカとか普通じゃないとか女は皆心の中で馬鹿にしてるとか言ってイキってマウント取りたがってるのは誰やら

いきなりｗｗｗｗ


「キョッポって狂暴だよな！ 最後までチョンコたっぷりだもん！！」

マニュアルで免許とったけどATしか運転してないっすわ
今やもうマニュアル運転できる気がしねぇw

ミリオタは大型特殊自動車免許取ればUSSOCOM仕様のＡＶＴ乗れるぞ

別にATで困りはしないしな実際楽だし
でもATでもSとかLあるし最近のはパドルシフトとかついてるのもあるからMTも乗れる人じゃないと使い方わからず一生Dしか使わないで勿体無いなと思う

>>413
国語赤点？

AT限定って昔はMTの操作が難しくて免許取れない女が取るもんだったんだよ
だから別に今はAT限定でも困らない人が多いけど
年齢が上がるほど恥ずかしいと思うんだ

ちなみにAT限定とったあとでも限定解除があるんでAT限定の後でも
気にしないでいいで。３回の講習に試験だけや

>>419
普通に限定されるよりされない方がいいでしょ
難しくないのに何で自分から限定されるの？

>>417
ひょっとしてO/Dすら切った事ないってのが大半じゃあないか？

なんで免許に限定つけるのか理解に苦しむ

>>420
なら最初から解除しとけよと思うわ

どうせ完全自動運転で免許不要になるさ

ＡＴ限定が無かった時代に取っただが

>>425
自動運転切れた時どうするの？

このスレとコメ欄、加齢臭が半端ないｗｗｗ

農家はMT必須だぞ

車なんて移動する手段の一つなんだから、それで議論するのがよくわからん。
安く移動できればなんでもいいじゃない。
自動運転とか普及して、自動運転限定免許が作られてもいいと思ってる。

ちなみに、免許は、MTで取ったけどな。もうどうでもいい話だ。

>>429
雪国もMT推奨やな

>>430
なお議論ふっかけるのは大体AT限定厨

もう平成も終わりやで？

悪いが仕事でMT車乗ることあるわ

どうでもいいけどsyamuさんってMT限定なのかな

>>433
なのにMT車がまだあるんだよなぁ

>>427
自動運転が切れたら、路肩に停まって停車するセーフティシステムとかが加わるんじゃないの。
エアバックみたいなもので、やばくなった時に、安全な方向に倒すシステムが作れると思う。
んで、停止すると同時に、修理メーカにシステムが勝手に連絡して、保険とかのサービスの一環で、台車が自動運転でやってくるとかになるんでね。

>>436
あえて残してるんでしょ…

結局、良し悪しではなく
下手糞って印象が不味いんだな。
セックス下手糞って言われるとムカッっとくるのと一緒

>>437
その間全く移動出来んな

>>422
その選択の多さがATを難しくしてる

AT限定は合理的でMTは感情的だなとは思う
あれ、MT推す人ってマンさんなのでは？

>>438
そりゃ需要があるし
軽トラなんかで安く故障に強くするのにMTにするのは定番やからな

MTは年齢的にもういいかな。
でもATは暇すぎて寝ちゃう

>>442
釣りかな？
ここまでAT厨の理論的なコメ皆無やん

>>221
オートマ主流の時代にオートマの事故が多いのは極々普通でしょ
マニュアル取れててそこまで頭悪いのか

普通にMTなら乗れる車増えるよ、でええやん。
なんでマウント取りたがるんだよｗｗｗ

必要になってから限定解除すればいいって言ってる奴は、必要になっても限定解除しないし、必要になってからじゃ遅いことがほとんど

>>444
街乗りでATが楽なのはホント
普通免許だけど今車買うならATやな

僕は一生懸命MT取ったのに、AT限定で手軽に免許取ったやつらが憎い

ってことやろ？

>>447
何故か記事みたいにAT限定厨がマウント取ろうと議論ふっかけるからやろな

別にいいんじゃないの使わないなら
でも心の中ではかっこわるって思わせていただきます

最近は、なんでこうどちらでもいいことを白黒つけてマウント取りたがるかね

AT乗りとしてよくわからないのはコレ

・アクセルとブレーキの踏み間違い事故がなくなる

→MTだって特にローギアで間違ってアクセル踏んだら勢いよく加速するんじゃないの？

・運転中眠くならない

→ギアの操作が多いからなんだろうけど、それって加減速が多い状況でしょ？ATだって頻繁にアクセルオンオフするから大差ないんだけど

>>450
むしろMTなんて大して苦労せず取れるのに
何でAT限定なの？アホなの？
って感じやろ

そもそもMTで喜んでるのって田舎臭い

>>454
クラッチの存在完全に理解出来てなくて草

>>440
基本的に壊れない用にシステムが作り込まれるだろうから、
めったに発生しない事象だと思うんだけどな。
走行中にタイヤが外れるような事象みたいなものだろう。
車と馬を比べて、車はタイヤが取れたら移動できないじゃないかというようなものだ。

スマホと同じで、最初は未熟故にトラブルはあるんだろうけど、時代とともに良くなって行くだろう。最初期の自動車は徒歩より遅かったんだし。

ＭＴ頑張って取ったのに一度も運転してないからなんともいえないわ

>>456
普通の事だから喜んでない
単にAT限定厨が不思議なだけ

ここのコメ欄トラックの運ちゃん多すぎやろ

>>452
>でも心の中ではかっこわるって思わせていただきます
こういう余計な一言がMT派の印象悪くさせるから、そういう頭の悪いコメやめてくれる？結局「MT派必死ｗ」って思われるんだから

>>458
どんなに車をちゃんとしてても
通信やらの環境の影響を受ける
スマホ使っててそんな事も分からんの？

>>457
じゃあクラッチの操作と関連付けて教えてくれ

>>462
簡単に取れるもんをわざわざ取らずにいるんやから
しゃーない部分はある

>>464
普通免許取れば分かるよ

>>454
回転数が合わないからノッキングしてすぐエンストする
眠くならないはふつうに眠くなるから大差ないと思う

>>460
反応するってことは図星か

>>467
高速巡航はシフトチェンジしないから同じだよな

>>468
言い返せなくて
悔しいのかな？

>>457
クラッチ関係無くない？
アクセルとブレーキの踏み間違い事故って、停車しようと思って間違ってアクセル踏んで急加速するからでしょ？
MTは一定の速度から急加速するときもクラッチを操作する必要があるの？

田舎もんはMTにやたらこだわるね

とりまAT限に言いたいのは「2位でいいんですか？」
とりまMTに言いたいのは「2位じゃいけないんですか？」

俺はMTだけどな

ATはゴムセックス
MTは生セックス
車を感じられるのはMTだよ
MT童貞は語る資格がない

>>471
停車するときはギヤ落とさない事多いから
急加速するとエンストする

土方か工場か運送業くらいしか使わんだろ
つまり底辺の証ｗ

>>472
むしろ何でAT限定にこだわって選択肢を減らすんだ？

>>476
車を趣味にする金持ちも限定はしないやろなぁ

>>475
そうなんだ、それは知らなかった。
ありがとう、それはMTの方が安全だね

日本の渋滞じゃチンケな速度しか出せないからATで十分に感じるだろうけど
ATってめっちゃ加速悪いからな。
原付スクーターがやたらカっとばすのも加速悪いから最初からフルスロットルにしちゃうから

エンジンってのはともだちなんだ
熟練のMT乗りは急加速や坂道発信や最徐行でもエンストしない
右手と左手を間違えたりしないだろ？
エンジンの回転はからだの延長なんだよ

>>479
ぶっちゃけ
アクセルとブレーキ間違える様な人はMT乗ってても事故るから変わらんやろ

なんで争うかなぁ
どっちでも好きなほうでエエんやでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

でも必ず言い訳して噛み付くのってAT派だよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>481
>急加速や坂道発信や最徐行でもエンストしない
ATは熟練じゃなくてもエンストしないよ

AT乗ってるとき、たまに無性にMT乗りたくなる現象ってなんなんだろな

ATの圧倒的事故率に対して何か言うことは？

>>483
これ

>>483
傍から見てるとどっちもどっち
今回はAT側からのふっかけだけど、MT側からのふっかけもいくらでもある

ある意味
普通免許取ってこそATの有り難みが実感できる

>>488
謎の第三者視点で草

自転車も乗れないウチの母親がMT持ってる時点で……
もちろん車の仕組みも分かってない

北海道では99%以上MTだよ

>>491
どんだけあたり限定は無能でヘタレかって事かな？

軽トラ毎日運転してんだけど…

なんで免許ごときでマウント取ろうとすんの？

お前らってほんと人を見下すの好きな
ネットだけにしとけよ

AT免許と軽自動車乗ってる奴は男じゃない
あの間抜けな黄色いナンバーぶら下げて恥ずかしくないの？

>>495
そりゃ
その免許ごときで記事みたいに喚く人がいるからやで

>>497みたいな奴のせいでまたMT乗りの印象が悪くなる

軽トラ・・・ＭＴ車のイメージ強いけど、
ＤＩＹのお店で木材買って無料で使えるお店の軽トラを
「ＭＴ車ひさひぶりだなぁ～」って緊張しながら借りたけど
乗ってみたらＡＴ車だった。

>>497
軽トラ「ああ？舐めたんとか？

>>500
そういう店は
むしろあえてATにしてるんや

大きい粗大ゴミ捨てるときに軽トラ便利なんだけどなー

MT乗りだけどAT限に帰り運転代わってよーって言うの楽しすぎ

>>504
イヤミ過ぎ

底辺落ちした時のための保険の一つだろう

>>444
MTでも眠い
前までは電話しながら運転できないハンデがあったけど今はハンズフリーがある

>>506
車を娯楽として楽しむ為の条件でもある

MT乗りがあれこれ言うのはわかるが
MT免許でAT乗ってるやつにマウントとられてもねぇ

>>421
419だけど、アンカ間違っただけか？それとも日本語理解できないの？

>>484
ちょっと配置のおかしい駐車場で敷地の真ん中にタイヤ止めがあってそれに気付かずぶつかってしまって跳ね返ってエンストしたわ

バス運転するんでMT持ってないとなぁ

AT免許ってチープカシオみたいなもんだろ。車が趣味じゃないやつに限定解除しろって言っても無駄だわ。向こうからすると金と時間の無駄やし

田舎だとそうはいかないんだなあこれが

ATで十分だと思うけど

アホの一言
仕事で使う可能性を全く考えてない

昔はMTが当たり前。ガイジ用にAT。
今はガイジがゆとりになっただけ。

>普通の男は両方持ってるだろ

つうかMT取ってりゃAT付いてくる
だからMTで取ってるだけ

軽トラは農作業に絶対必要。兼業農家なら必ず持ってる。

>>504
はい、道交法違反教唆

「ちょっとそこのMT車動かしてくれない？」と言われた事が何度もある自分はこの画像にまったく論破されてない

いくら御託を並べようとAT限定の奴は見下すけどね

理由は知らないが、軽トラのMT,4輪駆動車は10年落ちでも下取りがよい。
多分、雪国で需要が高いのだと思う。

ゆとりと一緒。楽な方ばっか選んでる奴の末路を考えろ

この話題でコメ伸び過ぎだろw

そもそも都内だから車要らねーw

↑こういうガイジめっちゃ見るけど彼女１０００％いないよね 笑
結婚して子供が出来ても要らないとかぬかすのかな？

× 便利だから要らない
◯ 生涯孤独の童貞キモオタだから要る機会がない

こうだろうが。

そのうち部品のミッションマウントを勘違いする奴出てきそう

女性ならＡＴ限定は普通だと思うけど



男でＡＴ限定はねーーーーーーーーーよｗｗｗ
恥ずかしすぎる

今時車の免許なんて絶対にとらないといけないものでもないし
乗りたい車に合わせて免許取ればいいんだよ
バイクもMTじゃないとだめってわけじゃない
免許でマウントとる人はおっさん

こういう人って、購買厨連呼と同じ香りがする。

MTに乗れるからMTで取っておけっていってるんじゃなくて
MT車が運転できないくらいなら車の運転はそもそも向いてないから免許やるなって話なんだよなあ
何かあった時に対処できない奴にまで免許配ってる

プライベートではATしか運転したことなかったけど
仕事でMT運転する必要があったな。

>>454
こういうの見てもMT持ってるやつAT限で十分とか言えんのか？
ワオは怖いわ

仕事で使うなりこだわりがあるならともかくATのほうが楽
MTのガチャガチャは面倒くさい

AT一度も乗ったことない俺は希少なんだろうか
運転できる自信ねぇ…

>>425
EX-D（エクスドライバー）観ろ（古っ！）
自動運転車だって完全に信用出来る訳じゃない

>>534
大丈夫
ATなんてそれこそ「エンジンかけて、アクセル踏めば走り、ブレーキ踏めば止まる」だから（ギアなんて極論するとNとDとバックしか使わん）

>>504
こういうヤツがMT乗りがネクラ扱いされる原因になるんだよな。氏ねばいいのに

くだらん
好きにせい

>>530
MT車乗ってるけど何かあった時って何なんだよ
もちろんABS外して乗ってるよな？

海外でレンタカー借りるとMTになるだろ（除アメリカ）

クラッチむずいとか坂道発進むずいとか言ってるのどんだけ不器用なんだよ。ATでも危険運転してそうで怖いわ。

>>536
ワイもわからん
サイドブレーキが足踏みだったりエンジン始動がボタンだったりそもそも今の車がわからん

うちの市内のホムセンは軽トラレンタルあるけどATだな
このまとめた糞スレの連中は軽トラもATあるの知らないのか？

MT免許取ってるけど、ATのプリウスしか乗ってねぇ
MT車はたぶん一生乗る機会ないと思う

オレはMT免許持ってるけどもう自動車はAIの自動運転でいいや
免許持ち歩く必要ないし

怒らないでマジレスしてほしいんだけど
なんでこんな時間に書き込みできるわけ？
普通の人なら学校や会社があるはずなんだけど
このこと知った親は悲しむぞ？
現実見ようぜ

ATの方が楽だから
本当はこのセリフMT乗った事のある普通免許持ちにしか言えないんだよな
AT限定は何と比べて楽とか言ってるんだろ？

まず全然論破してねーじゃん

>>543
ホームセンターのレンタルをMTにしない理由すら理解出来ない池沼

>>539
移動したい時にMTしか無い状況

まぁATの普及率99%近いからな
日本はAT大国だしAT限定でも大半の人は困らないんじゃないかな
俺はMT乗れるけど

>>547
高速走ってるならMTも変わらんもんな
信号だらけで渋滞している街中だと大違い
まあ眠くはなりにくいが面倒。

都会に住むならAT限定でもいい田舎はMTにした方がいい
そもそも車がなくちゃ生活できない地域なんだから

車を街乗りの道具として割り切るならAT限定でもいい
車好きならMT乗らなきゃ話にならん

そもそも性格と天運的に人間轢き殺しそうなタイプって
自覚あったので車は運転しないことにしてる
身分証明代わりにAT限定でなんとかとった
実際免許取ってから一回も運転したことないからゴールド免許

思ってても口に出さん方がいい
完璧な人間でもない限り幾らでも逆マウント取られる
お前高卒だろ？彼女いないだろ？ってな

>>552
渋滞でも眠い時はMTでも眠いしどうしようもないからそうならないように仮眠する
MTだから眠たくならないっていうのは大間違い

MT 免許持っていても乗っていないと忘れるよ？マジで。
もう乗れないと思うわ

そもそも運転適性検査で教官が早く三角を書いたり線を引いてくださいって煽ってるのに気付かず滅茶苦茶やったりとかして運転適性あるかがその時点でわかるけどな
その検査する前に教官がレーサーに向いている人はこれが早いですって煽ってたわ

>>558
営業でAT ずっと運転してるとたまらなく眠くなるんだよ

免許を見せる時にAT限定が恥ずかしいからMTでとった
一生MTに乗ることはないがな

将来100%不要になる技術でマウント取って何が楽しいの。

わいは全自動自動車がいい(＾ω＾)

むせる

>>512
バス免許（中型以上)にはAT限定なんてないんだけど
そして中型以上取れば普通のAT限定は自動的に解除されるんだが？

MTとっておけばどっちも乗れるからMTでとったな

MTに乗ることはないが

教習所の爺さん言ってたけど最近のATとる人もMTとる人も覚え悪すぎて下手すぎるって言ってた
昔は技能向上って言う名目で教習してたから何度も同じ項目やり直しさせられてたらしいけど今はあくまで安全に運転しましょうって名目らしいからルール守れれば下手でも馬鹿でも受かる資格になってしまったらしい

AT解除に６マンくらいかけるなら中型とりにいったほうがええわな
急にマニュアルで規定通りに獲れるかしらんけど

乗れる乗れない以前にMT車って売ってんのかよ…特注じゃないの？

最近免許取り行ったけど
教習名簿の色でわかるんだけど9割8分以上はAT限定取りに来てる人だよ

どうせお前ら暇を持て余してんだろ
だったら無駄になるであろう色んなことをとりあえずやっとけ
効率化を追求するのは色々な無駄を詰め込んだ後でいい
やる前からやらんでいいやって癖つけてると、気付いたときには取り返しのつかん無能になってるぞ

>>571
suzukiの軽自動車とかまだMTあるんじゃねーかな

>>573
資格とっても使わなきゃ忘れるから無能に等しい

うちのカーチャンAT限定ない時代だったからMTなんだよな
そのせいで2倍以上規定よりかかってたはｗ

軽トラ使えたらなってときたまにあるんだがATなのあれ？

非常事態時（震災時）にMTしか無かったらどうする？

>>574
調べたらあったわw

>>577
両方あるんじゃねえの

>>571
86、BRZ、ヴィッツ、コペン
おもちゃみたいな車しかない
昔のツアラーVみたいな中型高級車がない

アニメの話題じゃないのにえらく伸びてるな
コンプ持ちが多いのかなｗ

長くＭＴにアドバンテージがあった燃費も今はＤＣＴやＣＶＴの方が良い
ギア操作に注意がいかなくなって安全面も向上する
もうＭＴは完全に時代遅れではあるなあ　公道でレースするくらいかｗ

>>539
MT運転できない奴は体の各所を使って複数のことが一度にできない
AT運転中も突発的なことが起こると対処できない

ちょっと訓練すればMT運転できるけど楽だからAT乗ってるってのと根本的に違う
20代でも脳と体の連動が70代の爺さんレベルの人間に免許渡してるようなもんだ

MTであるに越したことはないけど
AT限定の男よりMT免許がある程度の事でマウンティングする男の方が嫌われる

しょーもな、べつにどっちでもいいじゃんｗ車なんて乗れればさ
ほんと些細なことで、マウント取り合おうとするよなｗ

>>5
先代のGV/GR世代では、スポーツリニアトロニック(CVT)の劣化版STI「S4」みたいなのじゃなくて、GVF/GRF型 WRX STIとして5ATの設定があったんだよ…。
2chの当該車スレではMT派とAT派がマウント取りあってて、まさにMT/AT論争の縮図みたいで面白かったがｗ

>>576
今は経験で何とかしてると思うけど根本的に運転向いてないから
65歳くらいになったらもう乗らせないほうがいいぞ

コペンええやん
おもちゃに乗りたいわ

>>556
心がけは立派だがえええ…

どっちでもええやんと思うが、レンタカーがATばかりになってるのはちと困惑する
これが帰省時の田舎だとMT車の揃えがいいんだ

自動運転が開発されてる時代に専門職以外でMTででかい顔するのは老害だけだろ

単に選択肢がないことを、上から目線で語ることに何の意味もない
未だに工業系・土方だけでなく、商品管理で扱われるフォークリフトの一部さえMTなのを知らないのは世界を知らない馬鹿の発言でしかないよ
クラッチで制御することを覚える機会は有効活用すべきです
それを切り捨てるってことは職業の幅さえ狭めることになるもの

マウント言いたいだけキッズｗｗｗｗ
免許持ってないなら話題に入ってくるな

まあＭＴはオワコンなのかもな。
ＡＴの方が楽だし。

バイク乗るようになったらいやでもＭＴ使わなあかんのやで
ほい論破

うちのオカンがなぜか年取ってからＭＴ免許取ったなＡＴ車しか乗ってないけどｗ

>>541
今時のMTはヒルスタートアシストみたいに坂道発進の後退抑止機能が当たり前のようについてるから、ショッピングセンターのとんでもなく狭くて急な螺旋状の坂道でも困ることはない。

ホンマモンの金持ちジジイは軽トラ乗ってるんやで

MT取らないのは必要ないからなの？本当に？
ただ単に下手くそで取れないからじゃないの？？？

おまえら男の癖に馬も操れないの？もし逃げる時に馬しかいなかったらどうすんの？

雪国の人がMT車推奨って言ってるじゃん。
関東でAT車の人は今年雪降って事故ったんじゃないの？
経験しないと分からない事っていっぱいあるよね。

貴様は三輪車でも危ないのだから乗り物を使うのは止めておけクソハゲホモエイズやら菅！

ＡＴ取ったあとすぐにそのまま限定解除の試験受けたらちょっと金がかかる程度で簡単に取れるやんけ
授業数時間と練習で祖父からMT車借りて私道で走っただけで余裕だったわ

ATなんて踏んで進むオモチャやで

なんかMTとATって運転手と車の主従関係が逆転する気がする。

事故を少なくするためにパワステやATをなくそう。運転できる人間だけが運転をしていこう。

海外だったかもしれんが強奪しようとした車がMT車で動かせず即逮捕されたってのがあったな
ATしか動かせないってやっぱガイジやんけw

>>604
普通はそう
AT限定「しかとれない」奴はどんだけ危険人物かよくわかるだろ

プライベートでMT乗ることはまずないけど、AT限定だといざって時に困るからな
少なくとも俺は困らずに済んだ
世の中ATだけじゃないんだから、持ってて損はない

免許としてはAT限定でも困らないけど、MTで免許取ると車の構造というか、走る原理が体感で理解できるのは大きいと思う。

相変わらず悲報でもないことを悲報とつけてコメを伸ばすサイトですね

>>600
AT限定のほうが安いからってのもあるんじゃね？
今の若者はお金ないし
まぁ2万くらいの差なんだけど

実際そうではあるけどナメられまいと必死過ぎて笑える

MTとろうと思ったけど、教習所の受付で無駄だからATにしろって言われたからAT。

免許取って約30年、当然AT限定なんてない時代なんでMTだが
ここ最近MT運転してねぇな。
トラックですらATな時代だからな。
まぁそれでも試乗でロードスターのMT運転したが面白いのは面白い。

まあそもそも

>>607
電スロも解除してABSも外そう

MTでとったけど教習所以外でMT乗ったことないし
今更もう乗れないからAT限定でいいと思う

つか今のハイパーカーなんてセミATかATしかないからな
完全MTはポルシェ911の極一部だけで7速もあるから操作が大変だけでなく
今のアコードのミッション数なんて10もあるのだからMTなんて無理だしね
それに今後EV車が主になるのだからミッションなんて無くなるのにMT取る必要も無い

今のユルユル教習制度でMT取れないとか
ホント運転下手な人増えたわ
下手すりゃ若いころは厳しかったから取れなかったおばちゃんとか50歳くらいで取ってそう

販売比率99:1の時点で決着付いてるだろ。
金出さないのに声だけデカいアレ。

雪国は一昔前はMT＋デフロック機能付き四駆が鉄板だったけど
今時のATは電子制御凄いだろうし四駆であれば大丈夫なんじゃねえの

俺は軽トラも運転するがAT大好き人間だぞ
今時MTにこだわる人間はアホだけ

三菱ふそうの2017年モデルの大型トラックはATやぞ、しかもタッチパネル付きでスマホ連動機能とかついてるw

高齢者はマニュアル限定にすればいい
MTなら踏み間違いとか起きないし

どうせMT車買う気ないならなら、運転する機会を絶てるAT限定で良いと思う。
中途半端に自信がないまま急に乗って周りに迷惑掛けるより。

ゆとり時代だなぁｗｗｗ

>>626
MTのほうが事故率低いしな
ボケ防止にもなるし

マニュアルは趣味の世界になりつつあるね
社有車のADーVAN辺りで未だにマニュアル置いてるとこあるの？
田舎の中小でさえ聞かない
仕事でさえ乗る機会少ないし
旅行だって疲労の度合いが段違い
免許？不器用は車乗るなという意味でオートマ限定は撤廃していい

コメ稼ぎの定番ネタだけどｗアニメのネタそんないんか？ｗ

やらおんが車のしかも一番荒れるネタを持って来るか。

会社の車がMTだったわ

一流ドライバー並みの運動神経がない限り
セミＡＴの方がきっちり変速できるし

絶滅危惧種とか言われるMTくん、何故か会社にはいる模様
わざわざ限定解除しに行く羽目になるからMTで取っておいた方が無難

この記事を見てて分かるのは、MT乗りの性格が壊滅的に悪いと言うことだけだな
MTとかずっと乗ってないから今運転できない気がするわ。AT最高

マニュアルはクラッチの踏み加減むずいけどそこ突破すればあとは楽しいからな
オートマはそういうの無いから最初から楽しそうでいいな

漫画やアニメと関係ないネタすぎる
こういうPV稼げるだけの記事に群がって米するやつが一番頭悪いわ
先にいっとくけど俺も悪いで

>>638
は？俺の方が悪いんだが？調子に乗るなよ

>>630
そう
趣味性が高くなるから尚更差別意識に繋がる
AT限定厨は何でそんなに余裕無いんだよ、と

もはや議論にすらならんやろこのネタ
普段電卓しか使わないけど、それはそれとして算盤使えない奴はダサい！！！
って喚いてるようなもんやん

操作を間違えれば動かない&エンジンが止まるからMTはかなり安全性が高いシステムだよ
ギアやクラッチ操作は年寄りへの引退を促す意味もあった
それが出来なくなった年寄りは自然と引退していった

ATの危険性については導入時にも論議されたが、運転の苦手な女性や年寄りに車を売りたいメーカーのゴリ押しで見切り発車
その結果が老人による神風アタックだよ

都会だと免許自体不要だしなあ

エンストしたやつにオカマ掘るアルアル

>>643
つまり
無免許最高
AT限定含む免許持ちは老害
って事か

>>641
AT限定は電卓無しで計算出来ん奴やろ

>>645
車を運転してる時点で犯罪者予備軍なのでね

代車でAT乗ったら楽すぎワロタw
こりゃボケるわ

>>647
なんか生きてるだけで犯罪予備軍みたいな理論やな

はやく自動運転になってほしいぐらいだよ

ここにいる奴の大半は議論以前に働いてないという現実

今の若い男の子のほとんどがatだよね
車の生産も99ぱーくらいatだし
これから自動運転の時代なんだから今更mt取る必要はないと思う
俺らの時はmt必須だったけど

普免持ちATに乗る「AT楽だわ〜」＞分かる
AT限定「AT楽だわ〜」＞何を言ってるんだ？

ATだけでもいいと思うけど、AT限のやつがMTいらねぇウェーイwwwとか言っても負け惜しみにしか聞こえない
MTは常日頃乗るからワイは持ってるけど

>>651
普通免許持ってるから本当にそう思う
早く車の運転は娯楽になって欲しい

運転して楽しいのはMT はい論破

まあパソコン使えないおっさんみたいなもんやね。
まともに反論出来なくて不器用とか貧乏とか言ってて草

ATが普及しまくってる時代に何言ってんだよ
MT云々いうお前らこそ老害じゃねえか

MTの軽トラばっかり乗ってるわ

>>658
車の運転自体老害や

軽トラ乗らないとかどんな田舎住んでるんだよｗｗｗｗｗ

つーか今時の若者にAT取らせようがMT取らせようが結局ペーパードライバー予備軍で運転上達しないから両方危険やで
あいつらちょっと便利な身分証明書くらいにしか思ってないから

>>657
普通免許はタブレットもパソコンも使える人の事やで

ゲームの操作3分あれば余裕なのにマニュアルは取れそうにない

免許の割合6:4でAT限定のが多いかな。
実際にMT車に乗ってる人は1割。

AT限定でも困らない事が多いだろうけど、実際MT車は未だに販売されてるんだよね(しかもMT車しか選べないのもある。
これ系の記事に反応するAT限定の人って、車好きなのにAT限定取った人なんじゃないの？
あくまで移動手段としてしか考えてない人なら反応しないでしょ。

>>664
RPGの操作覚えるのに3分も掛かるのか…

ＭＴさんマウント取りに行き過ぎだろｗ
ぶっちゃけ車に興味無いねん
だったら楽なＡＴでいいねん

今どきの若者は車買わないどころか免許も取らないってのがトレンド
車が必要なったらタクればいいじゃんって

軽自動車でも維持費20、30万するからな
今時の貧乏な若者にとっては痛手よ

MTとか必要なら取るだけだろ
難易度も大して変わらんし少し金かかるだけやん
派閥ってなんだよ

まあAT限定でいいんだよな
使う予定もないのにMA取る方が馬鹿

きのこたけのこ並みに下らねえな

>>667
何がどこまで楽かも理解してないのに
楽とは一体…

免許取ったけど教習所以降4ヶ月車運転してないからもう無理だわ

徒歩派のワイ、高みの見物

コンビニ、病院、登校中の小学生に突っ込むのが得意なATさん

歳とれば運転技術なんぞ関係なく事故るから
結局はどっちでもええと思うわ

将来はタクシー運転手！

>>668
どこの貧乏人だよw
俺東京だけどみんなとってるwwww

>>676
オートマの方数が多いんだから当たり前だろ。

MTで取ったけどATしか乗らんで

>>663
時代の移り変わりが解ってないでしょ。
もう必要ないんよそんなもん。

>>663
MTはそろばんみたいなもんだよ
電卓で済むのにそろばんも使えることを誇ってるようなもの

運転楽しいのはMT
でもそもそも車に乗らないです

この自意識過剰っぷりはMac派かもしれない。

実際の販売比率見るとネットの声とか無視していいことがよくわかるな
特異な１％の声が大きい場所

>>629
各種安全装備がさらに発展、標準化されていけば事故は激減していくがな

値段も変わらんし上位互換のMTでよくね？

>>683
いやいやマニュアルはそのままの意味だから
AT限定は電卓無しで計算出来なくなる人の事だよ

MTしか無かったおじさんからすると
AT時代になって久しいのに未だにAT運転する時に少し緊張する
簡単に運転出来過ぎて怖いんだよ

操作覚える脳ミソが無駄、はい
大体MT車減ってるのにダサいーとか男ならーとかしょーもないとこでマウントとろうとする考え方が古すぎな田舎のおっさんばっかやん

>>691
脳ミソ「元々全然使ってないのに何言ってるんだ？」

悲報松？

電卓あるのにそろばん使ってイキってるような時代遅れのMT厨

>>692
どんだけありきたりな返ししかできないんだよ脳ミソあんのか？

>>694
的確

>>694
例えがおかしいのに必死過ぎで草

カッコつけたいならＡＴ限定でない方で取ればいいでしょ
そこらへんのおばあさんだってＭＴで免許取ったんだから
できるに決まっている
荷物満載で渋滞している時の坂道発進はドキドキするけどな

>>695
いやいや
使える脳ミソ無いのはお前やん

実際AT限定は下手くそ多いからな

ヘリの免許持ってるワイ高みの見物

自動運転になれば、免許を持っているヤツが自慢するようになるんだろうな

ほんとしょーもねぇな

器用な人はMTで取ればいいと思う
そういう人はATだと退屈に感じるかもしれんから

つーか免許全部MTで教習したらいい
それだけでセンス無いやつは落ちるから事故が減る

>>699
会話する脳ミソすらないからそう思えるだけやろ

>>706
MT程度の事を無駄とか問題にして
自分で脳ミソの異常を告白してますねぇ

免許はMT持ってるけど
取ってから一度もMT車に乗ったことはない

ぶっちゃけ、もう乗れないと思うわ

>>708
一度も乗ってない人と違って
すぐに乗れるようになるよ

>>707
そんなささいな無駄すら取り除けんからお前みたいな余分の塊になるんやで

ネットは老害M T厨の声がデカいからね。
コメ稼ぎにはこれ以上ないネタだよ。

何をもってヘタクソだというのか
事故を起こさない者だけが正義ぞ

取引先にMTが好きな人がいる可能性がゼロではない、MT学んでれば多少は話せるかもしれない
そういった出会いがないとはいいきれない、人生ってそういうのの積み重ねよ
何でもかんでも必要ないって切り捨ててたら空っぽな人間になるよ？

>>711
いや車好き全般がマウント野郎ばかり
だから煽り運転とか減らない傾向

便利さより難易度や楽しさを重視しとる奴なんて全体の１割くらいで
ここのMT厨もマウントを取りたいからそれらをアピールしとるが
実際にMT車に乗ってる奴なんてほとんどおらんやろ

車がステータスという時代の産物

>>710
むしろ余分の塊な人生になりたいわ

免許取る前から、自分に運転の才能が全くないことは分かってたから、とりあえずAT限定で取った
今の職場で、取引先の会社の車を移動させなきゃいけない時があるんだけど、MT車のときは「自分AT限定なんで」で逃げて、運転得意な人に頼んでる
MT免許なんか持ってたら、取引先の社長の外車を廃車にして、とっくにクビになってると思う

自分の運転の才能に少しでも不安があるなら、AT限定にしとけ
「限定」っていうのは、自分が負わされる責任を限定して、自分の身を守るっていう意味もあるんだよ

ATの必要性の話してんのに、ATはダサいとか下手くそとか論点ずらしの感情論ばっかやな、MT派は

>>717
気にしとったんか、すまんな

なんでAT乗りまでイキってんだよ…

去年までＡＺ－１乗ってた俺ですら、今は歯牙無いプリウス乗りだからなあ…
ＭＴに乗る機会が無いなら、ＡＴ限定でいいんじゃないの？

MT儲から漂う老害臭はんぱねーｗｗｗｗ

軽トラは普通に使うだろ
ATだけど

スノボやるし雪道運転したいからMTにした。雪だと4駆MTのが楽。FFATとかブレーキ踏んだ途端もう制御きかない。

それなら86をATで走ってるやつがいきがってたらどう思うよ？

>>720
いやいや
そんな事少しも考えてなかったから
もっと無駄を多くするべきやと認識したで

>>726
残念な目で見られるだけやろ

MTは坂道で死ぬとは聞いたことがある

>>722
わし去年まで80系ランクル(5MT)だったけど
いい加減乗り降りきついで家族からフルボッコ遭ってシエンタに替えた
これを機に釣りも辞めて一気に老け込む予感…車って男の子らしさの最後の牙城だよなあ

>>727
なんや勘違いやったか
まあその無駄に楽しいだのボケ防止だの価値を見つけるのは勝手やけどそれを他人に押し付けるのはちゃうよな

乗ってるのBMWだからATだけど
AT限定男子が論破とかマウントしてもMT免許のが汎用性高いのは事実だろ

>>731
いやいや
MT程度を無駄に感じるレベルの脳ミソに同情して涙してるよ

MT？無いよかあった方が良いって考えで取ったよ
あればMT車乗れるし運転出来るし的な

>>729
死にはしないが、ドキドキではあるｗ
トルクフルな車なら関係ないけどな

>>733
やさしいなぁ

軽トラもATが増えてきた
ホムセンにある軽トラも、レンタカーにある軽トラ、１トントラックもATが多い
中古で安い軽トラ買うとかでもなければAT限定で困らなくなってきてる

どっちも簡単に取れるんだから上位互換の方を選ばないか？

そんな難しくもんでもないぞMTなんて、マニュアル通りに操作すればいいだけ

車を運転するだけならATで十分だというのは確かだと思う

ただ、MTの操作程度でもたつく男は何やらせてもダメなイメージあるわ
クラッチ操作なんて初めにコツさえ掴めば十分だし
MTで免許取った人とATで免許取った人ではAT車に乗ったときの余裕に違いがあるだろうしな

MT老害ってMTとってるやつが少ないから悦に入ってるだけだろただの勘違い野郎

>>718
長文ご苦労さん。出来ない限定と敢えてやらない普免の具体例がでたな

「この敷地内は私有地だから問題ない。やってくれ」って状況だったらどうすんの？？？
「免許取得以来AT以外一切運転した事がありませんし運転が下手くそです」って正直に応えればよろしい

MT車なんてそのうちなくなるのに何ガタガタ言ってんのみっともない

>>733
なんだこいつやっぱまともに会話すらできてねーじゃねえか

本スレの子供の部活って
子供でも数のせるなら中型必要になりそう

去年の夏免許とったけど自分の周りはやっぱりATが多かったな

>>677
まあ無免許でも日頃から乗ってりゃ「危険じゃない」って司法が判断して
人を大量に轢いても危険致死傷罪に国の話だからな
年寄りが"わざと"ガキ轢いても構わないんだろ

>>747
❌人を大量に轢いても危険致死傷罪に国の話だからな
○人を大量に轢いても危険致死傷罪に出来ない国の話だからな

>>732
どこが汎用性なんだよって話なんだが、一生利用しない可能性の極めて高い代物に汎用性とかないわｗ

>>747
それ免許制度に問題があるんじゃない？
車乗ってるお年寄りはMTだろうがなんだろうが絶対運転するよだってそれしか移動手段がないんだから、じゃあ後はどっちが事故起こしやすいかなんて言わなくてもわかるよね

相手がAT限定だからってどうとも思わんけど、ここまで言ってきたら「あ、コンプ感じてんだな」って思っちゃうわ
普通に「MT乗らんから」って言えばいいよ、そんなんでマウント取ろうとするアホはシカトしとけよ

販売される99％がATなんだから社会で求められる形態はMTではないって事は明らか
クルマ自体どちらが優位か？で些細な差異を言合っても無駄。趣味、嗜好を交えれば尚更だ

ただし国家資格取得の段階で自らに制限を科す限定免許が下位なのも明らか
「いざという時はない」と様々弁を弄しているが
出来る技能、知識、資格が有るのと無いのとでは大違い。今後機会が無い事を祈れ

両方運転できるに越したことは無いからとった　　わかる
ＭＴ免許だとＡＴ車運転技術も上だ　　　は？バカジャネーノ

マニュアルおじさんは車校の授業料がオートマ限定より数万円高いことさえ知らんのだろうな
マニュアル取るなんて中高卒のとび職とか土木作業員の底辺だけだろうし

>>752
運転する必要があれば限定解除すればいいだけだが、まあそんな機会無いだろうが。むしろ万が一みたいな機会や、根拠の無い優越論あげつらって言を弄してるのはどちらか一目瞭然であろう

>>752
それ言い出したらどんな資格でもないよりある方が良いって話しになるだろ
線引きとしてMTはもはや必要とされる場面が少ないって話なんだが

マニュアルだけど免許獲ってから一度も運転してないわ
完全に乗り方忘れた

必要とする免許を取れば良いだけの話であってどうでもいい

>>718
「限定」っていうのは、自分が負わされる責任を回避して、自分の評価を下るっていう意味もある

んじゃねーか？

マウントとかじゃなくMT楽しいよ

>>755
ぐだぐだ言い訳する位なら取っとけよ。技能や期間、金額に大した差はねーだろｗ で済む話だしな

スレがこんなに延びるってー事はAT限定にどんだけコンプ持ってんだ証明だよなｗｗｗ

>>757
知識は持ってんだから、乗って数回エンストすればスグに思い出すよ

>>761
金額は普通に差がある、むしろＭＴが時代遅れなことをどんだけ認めたくないんだよ老害ちゃん、必死なのはおじさん連じゃねーか年の功で鷹揚にかまえる事も出来ねーのか

> 子供が出来て、部活とかでバスの運転が必要になったら？
？？？子供ができたら部活動指導しなきゃならんのか？
キモオタには一生縁のない話を仮定にするなや

>>756
わざわざでは無くついでにってのが論旨でないよりある方が良いって話しなんだろ

>>必要とされる場面が少ないって話なんだが
ゼロじゃーないって自分で言ってるんだが、気付いてる？

高齢者はMT限定にしようぜ
MTなら誤発進防げるだろ

>>730
マジか……GT-Rから軽に乗り換えた俺も一気に老け込むかな……。バイクも降りたし……。

>>763
まだぐだぐだ言ってんのかｗ 時代遅れは尤もだが>>756が言う様に場面はゼロじゃーないんだよ

それに根拠無く老害ちゃんとかｗ 言い掛かりに必死なおまえ恥ずかしーぞ

こんなので揉めるのは若い頃だけだから今のうちに楽しんどけよ
なんだかんだ言って格好つけてたやつらもみんな30ぐらいでATになるからｗ
操作する楽しみより面倒の方が大きくなるんだよ
旅行や家族サービスなど楽なら楽なほど助かるのがジジイさ
ジジイになりゃ分かる

カタワの人にはAT免許って超有り難いやろなぁ……。

>>766
いや、高齢者は実技検査するなりして免許取り上げようよ
MTでも逆走は防げないし、混雑路で足つってギクシャクされても事故のもと

マニュアルあっても乗らなきゃ意味無いから
オートマで十分

ずいぶん伸びてるなｗ
アニメ系とかでないまとめサイトじゃ定番過ぎて飽きられてるくらいのネタでもここじゃ新鮮なのかね

ちなみに下位互換なのは単なる事実なんだから当たり前のこととして受け入れれば良いだけ
そこに理屈を並べて正当化しようとするから引っかかりや隙になるんだよｗ

そうだね、でも別にそれで良いんだ、と言えない部分が不要な見得なんだ

>>711
お前みたく対になる存在が居るからそうなるんだぞ
なに他人事みたいに言ってんだよｗ

俺ＭＴ持ってるけど、いちいちＭＴ持ってるやつがＡＴ限を見下してるのが理解できんわ
虚しくないの…？

AT危ないから運転するのもされるのも嫌、かなぁ
簡単にスピード出るってのは楽で危険、簡単に危険な行動とれちゃうよ、って事だからね

AT専諸君は制限された下位の免許、って自覚をもって運転してくれよな？

ポルノ鈴木「男でAT限定は包茎より恥ずかしい

ホムセンとかレンタル用の軽トラは10年以上前からATだし
農家でもいまだにMT使ってるのは旧車を乗り続けてるか
中古で乗り換えてるか山間部の住人ぐらいだぞ

10年ぐらい前ならまだATの軽トラが普及途中だったが
今はATの軽トラにほぼ入れ替わってるからな

少なくとも今は趣味でMT乗りたいって人じゃなけりゃAT限定で十分よ

バスかトラック運転するんじゃなきゃいらんでしょ
大型や2種持ちならそっち取る方が遥かに難しいしMTごときでマウントとってるのってどんな底辺なんだ

MT免許はATも運転出来るがAT免許はMTを運転出来ない
これが結論でしょ？

そもそも車離れ自体が進んでる時代になにしょうもない内輪揉めしてる

普通車販売の9割がAT車
軽トラでも新車中古共に3割強がAT車なのに
いまだに続くこの現実と乖離したMT信仰は一体何なんだろうな

>>754
免許取るときに2,3万ほどを気にしてんの？
貧乏なんやなぁ

わざわざやれる事狭める限定を選ぶ理由が無かった
逆もまた、乗らないものを選べる必要が無かった
それだけの話なのになぜ理由つけて煽りあいをしてしまうのか

よく店に突っ込むのはAT限定のまんこか年寄りなんだよな
MTだとこんな店に突っ込むとか起きることほぼない
まあ別にATでもいいけど、MT取れないとかガイジだぜ

双方ともディスる必要ないのに、一方はマウント取りたい、一方は技能がないのを認めたくない、毎度これ

MT 免許持ってるけど、ぶっちゃけMT 乗る機会がない
通勤と営業がもっぱらなのでAT でもいいわだけどね

必要なものを必要な分だけ得るというだけの話なのに
マウンティングに持っていこうとする人ってムダ行動が常態化してそう
資格マニアに近い性分なんだろう

数年前まで会社に何台かMT車あったな、
どの車乗るかなんて選択できないし
AT限定で乗れませんなんて奴一人もいなかったわw

おっさんは大変やな

>>787
母数考えようねマイノリガイジ

どっちでもいい
男ならMTとかダサいとか何年前の思考って感じだが

勿論MT車持ってるよね？？？

MT免許AT持ち「AT限定はダサい」

>>794
男女を問わず、ビジネス的に選択肢が少ない奴はダメだと思うがね
常にATがあると思ってることは浅慮でしかない

MTしかなかった時代にはブレーキ踏み間違えたとか
そんなもん聞いたことがないな

必死やなＡＴで満足ならいいじゃん、坂道や渋滞は楽だしな
他人の車を運転するときはＡＴの方がいいわ

なんとなくMTとったけど使わんな

うち軽トラあるけどATだわ

今は軽トラもATだよな

そのうちSUVでマウントとりが始まり、自動運転でマウントとりが始まる

>>793
ところがどっこい、分母の問題じゃないんだよ
各メーカーのATに乗ってみればわかるけど、ATはデザイン優先で間違える可能性を有したものが多いのよ
某ハイブリットカーのバックミラーの見える範囲が狭すぎるのが問題だったり、最近の日本車は売ることに必死で実運用時の問題を無視してる傾向が強いのです
ちなみに、相手を卑下して自己正当化や自己の根拠にするのは辞めたほうが良いですよ
人間の脳は主語を理解できないため、他人を傷つける言葉は自身に向けたのと同じ結果をもたらし、自分の脳が物理的に傷つくのです。

別にどっちでもいいわ。MTが難しいとか言ってるのはどんだけ不器用なんだとは思うが。

ＭＴが生きる場面はあるだろうがな
失笑するところは、ＭＴ免許をまるで医者か弁護士の資格と同等のように誇る奴がいることだけでしょ

限定されてるのがイヤなのでMT

AT限で普通免許相手にイキってるのは虚しくないのか
MT乗りを底辺とかいってるが、海外出張とか経験ない感じ？

MTが普通だった頃ってまず老人は車持ってないし普及率自体そんな高くなかったでしょ

>>766
最近はエンジンやらギアボックスが良いから、クラッチしくってもそのまま急スピード発進とか出来ちゃうから意味無いで

>>798
そんなんブレーキを踏み間違えようが踏み間違えなかろうが、急発進で人轢いたり建物に突っ込むのは昔からや
単にそんな細かく事故原因を説明しなかっただけ
被害者にとっちゃどっちも「クズが運転ミスって痛い目に遇った」事に違いないからな

ぶっちゃけ車に求めるのは荷物どのぐらい積めるかと燃費だけ。
あとはどうでもいい

>>少なくとも今は趣味でMT乗りたいって人じゃなけりゃAT限定で十分よ

その通りだし一部正しい。でも足りていない下位互換資格なんだよ残念ながら
ここで老害だの底辺だのと言って発狂しているのはあなたの様に取らなかったのではなく
何かが足りていなくて取れなかった人なんじゃあないかな

最近の軽トラって普通にATなんやけどこれ特殊な軽トラなん？

アメリカはAT が主流でヨーロッパはMT を好むんだっけ？
まあ雪国じゃない渋滞だらけの都会の街乗りだけだとAT が楽でいい。
MT 免許は選択肢を増やすつもりでとったけど、もう乗りかた忘れた
あんまり意味ねぇ

乗って移動する道具なのにマニュアルってw

免許をMTだけにすればドンくさい奴を道路上から排除できそうではある
もしくは事故起こした奴が卒業した教習所にペナルティを与えるなどして下手糞が簡単に免許を取得できないようにするべき

>>809
限定免許はまだ30年も経ってないし、即普及した訳でもないからなあ
昭和初期ならいざ知らず、設立当時でも（少なくとも地方では）老人でも免許持って運転するなんて普通だったよ
その頃で既に地方は一人一台の時代だったしな

いま問題になってるのは高齢者の人口が増えたからじゃないか？

>>813
それがマウントだっつーんだよｗ

とはいえ、なんかしらの劣等感や見得を刺激されて言い返してるんだろうけどね
それで十分ならそう言えばいいだけなんだから
老害だ底辺だって余計な一言を付け加えるのはそう思ってないかそれだけじゃない証拠だな
（相手と同じか低いトコまで降りてきて底辺とかブーメランも甚だしいｗ）

軽トラどころか大型トラックですらオートマな時代なのに
こういう「軽トラ＝MT」みたいな思考停止奴がATマンセーの現実なんだよなあ
端的に言えば、頭が弱い
AT派ってこういう、社会人として生きてく上で致命的というか

だからそういうのひっくるめて「ATマンセー派＝使えない」っていつまでも言われんだよ

乗るのはどっちでも良いけど免許くらいハードル上げとこうよとは思う
簡単に取れちまったら篩になんねぇわけだし

>>818
昔の試験は杜撰だったから

仕事上ＭＴ取ったけど普段はＡＴしか乗らん
信号の多い日本でマニュアル乗ってるやつはマゾだろ

やらかん免許持ってないくせに言うことはでかいな

金持ちは古いスポーツカーに乗りたい。。。

MTとかいう欠陥車どうにかしろよ

上位互換なんだから免許に関してはMTとっときゃいいだろ
買う自動車に関てMT買えって話じゃないし、別に免許もATでも言わなきゃばれないが
あえてATでいいなんて言い出すからおかしくなる
役に立たないとしても、難しいとか出来ないから必要ないってのは負け惜しみに聞こえる
そんな事言い出したら自動車なんか都会住まいだと邪魔だろｗ免許返納しろｗ

※814
平地の一般農家や業務用ならもう大半ATがになってる
MT必須なのは高積載が必要な場合や坂や雪が多い地域ぐらいで
あとは爺婆が乗り慣れたMTに惰性で乗り続けてるだけよ
MTが根強いのは構造単純で中古を途上国に売りやすいって都合も大きい

>>820
そこまで極端な考え方ができるとは流石やなMT信

>>827
講習費か無駄じゃん

ATは上手い人が乗っても変速ショックがさけられないしエンジン音もうるさい。
MTのほうが慣れると静かに流れるように走れる。

>>819
狂人が暴れだしたら健常者が説得するのではなく力ずくで無力化するのは社会の基本
それをマウントだっつーんなら致し方ないし、そうせざるを得ない

AT車の優位性をバカの一つ覚えの様に繰り返しているが、誰もAT車の否定なんかしていない
AT派を名乗る選択肢の無い一部の狂人を淡々と諌めているだけだ

>>826
そもそも今の運転体系の自動車が欠陥品
どこぞの誰かが作った横アクセル式を商用化すれば大半の踏み込み事故防げる

"限定"って文字入れられるの嫌だったからMTにしたった

ＭＴって自転車と同じで長く運転して無くても、それなりに操作できるんだよ。

>>815
>>アメリカはAT が主流でヨーロッパはMT を好むんだっけ？
ヨーロッパは加えてディーゼル好き。日本みたいな税制の優位は無いが僅かでも燃費が良いからなんだが
お陰で日本ではとっくに忘れ去られた酸性雨での農地や森林破壊なんてのは現在進行形で拡大中だ
お国で様々だが細かく排気量や馬力に課税されるので普及車は車重に相対して非力な発動機を積む傾向がありトルコンには不向き（だから2馬力なんてのが出来る）つまりケチンボ

あと、基礎は身に付いているんだから数回エンストすれば直ぐに乗りこなせる様になるよ

>>836
欧州で主流の新式ディーゼルは（データ捏造のせいで信用失ったけど、後でちゃんと調べた数値でも）ガソリンエンジンより排出COxやNOxとか基準物質排出量は低いんやで

＞MT免許ってAT限定免許の完全上位互換だぞ
＞AT限定さん何か反論あるか？

教習時間と金額が同じならな。
MT車なんて全体の2%程度なんで98%のMT免許習得者は金と時間を無駄にしたガイジってことだぞ。

>>837
調べてくれてあんがと。でも
その新式ディーゼルとやらが旧車を駆逐し路上の大半を占めるのに後何十年掛かるやら……
ユーロ統合やグローバル化でのメーカー合併で各国なりの車の個性は薄れたが
欧州人のケチンボは筋金入りだぞお

>>839
主流って言葉の意味が分からないならレスらない事だ

俺のときは教習時間がMT・27時間、AT限定・34時間でATのほうが損だったな
取ったのは当然MT、最初に買ったのはATだったけど

MAで態々取る手間かけられない不器用が運転するＡＴ限定

田舎なら、そもそも免許ないけど軽トラ運転してる事実

持っている普通乗用車はMTだがマイクロバスベースのキャンピングカーはDCTだ。

AT限定免許でもいいけどATとMTの特性の違いぐらいは理解しておいてほしい
具体的には上り坂でMT車の後ろにベタ付するアフォなATとかな

安全運転してるならなんでもいいよ

一台ずつ両方乗ってみたけどＭＴの方が運転しやすい。ＡＴだとリアクションが鈍いしアクセル踏み込んだらエンジン回転数だけ急に上がるし。で、今回買った三台目の車はＭＴにした。
それだけ。

普通車なのに運転できない車種があるっていうのが嫌なのでMT免許。
｢ああ、俺この車乗れないわ。MTだから。｣って男に言われるとちょっと引く。

よほどコンプレックスなんだな、ＡＴ限定って

車を使う会社に努めてなきゃいいんじゃないか
しかしいざってときに使えねぇやつって思われたくなければいいけどな

そんな下らない事より車を買わない若者が増えた事についての方が問題だろうに
ハゲは馬鹿だから下らない記事ばかり持って来るなおい
免許より車の方が先

MTは運動後に乗るとクラッチ操作で足がつるw

車に興味ない奴はAT限定でいいじゃね？
ディーラーの営業とか自動車関連の仕事に就くならMT取った方がいい

限定解除する人の割合が1%にも満たないというのが全てを物語ってる
99%のAT限定取得者がAT限定でも不都合ないという証明をしているのに1%以下の例を持ち出してくるのが、
先見の明もなくMT取っちゃったかわいそうな人達なんだよねぇ

合理的なAT限定取得者に対してコンプレックスを抱いているのだろう
無駄な苦労しちゃって悔しかったねぇ

日本の自動車の98％がAT車なのだという

自動車関連の仕事に就く可能性のある人や
自動車がそのものをとても愛している人等以外は
AT車で問題ないと思うぞ

普段「海外では～」って言ってるまんさんはMT乗れよな

でもお前限定ガイジじゃん（笑）
なんで生きてんの？

AT限定＝ガイジ
AT限定ガイジのコンプレックスひどいなw

>>857
その理屈だと日本人の大半がガイジなんだよなぁ
流石MT信者人とは頭の作りが違うわww

>>845
MTごみかよ

>>842
なお器用なやつもATを取る模様

>>845
サイドブレーキかけながら前進すれば大丈夫。

>>843
田舎に住んでいます。
最近の若いお巡りさんはトラクター乗ってても運転免許の提出を求めるため高齢者の敵になっている。
農作業やってない老人クラブの人まで動員して警察本署に抗議の電話をしたらしい。
抗議内容は「あの警察官の態度が悪い」「口の利き方が悪い」など嘘ばかり
結果、若いお巡りさんは左遷されめでたしめでたし。

>>862
若いお巡りさんだから左遷ではなく配置転換（異動・転勤・転籍等）。

大は小を兼ねる理論。
MTでちゃんと取ってれば、MTはもちろんATは当たり前に乗れる。
AT限定のやつは法律的もATしか乗れないし、そもそもクラッチを使うことができない時点で状況判断とかもクソ遅い。
バイクでも巷でビッグスクーターとか原付が無謀な運転してる率が多いのも同じ理論。

1万くらいしか違わないんだからMTとってたほうがいいでしょ。

MT普通に取ったけど普通に意味ないわ
都内だとむしろATすら（免許自体）必要ない

あとMTにもヘタクソは多いし逆にATでもうまいやつはいる
まさに木を見て森を見ずだな

MT持ちでMTじゃないと不便かって言われるとそうでもないけど、
じゃAT限定で取った方が良かったかって言われると、やっぱり
MTで取ると思う。

当時は学生だったし、仕事や趣味の可能性をたかが1万ぽっちで
狭めるのはアホだと思ってたし、取った後で実際何度かMT車乗る
機会があったしな

バイクと車は似て非なるものだけどクラッチの動作の概念を理解してると上達も早い
同じようにギアの概念を理解していれば車の挙動をコントロールしやすい
AT限定のやつは全く意識してないだろ？

マニュアル車なんて意図的に乗らないと動かす機会は無いけどな（軽トラのレンタルもATのみだし
でもいざ乗れるとなると乗ってみようか…ってことでワイは3台乗り継いだぞ
ATにも乗ってるけどな

確かにマニュアルでとっても操作する機会が全然ない
でも未来の事は取る時点では分からんし、MT取って損することはないわな

MTで取るのに苦労した奴エンストしまくった奴がAT限定批判するからなーどんくさい奴ら同士で言い合いしてるよ。普通に取れたならそんな些細なことましてや他人の免許なんか気にしないよな

どっちでもええわ

どっちも安全運転しとけ

ATしかとれない無能ガイジの遠吠えにしか聞こえない。
MT程度誰にでもとれるだろ？

頼むから、ATのやつはアクセルとブレーキ間違うなよ！
それATだけの話だから！

最近は2tトラックもATが多い

めちゃ伸びるなw
海外行けば、マニュアル多いよ。むしろマニュアル乗れん奴は、いざという時車がマニュアルだった場合どうするの？
乗れないより、乗れた方が良いと思うんだけど、論破してないよね。

×論破
〇優越感

どんだけ劣等感まみれ何だよ
好きにしたらよいだけのことだろ？

車乗るならAT借りるからアクション映画の主人公でもなければいざという時は来ない。

AT限定の男ってできてもできなくてもいいけどどちらかというとできた方がいいってことをやらなかったのを開き直るからな
ほんの少しの向上心も無いから使えない奴かどうかを判別するのに便利だわ
一生自分を甘やかす言い訳をしながら、世間からは低く評価され続けて生きていくんだよ、みじめだねぇｗ

MT免許とかAT限定免許とかどうでもいい。
免許持ったら交通殺人予備軍と肝に銘じとけ。

まぁAT限定になると難易度がグッと下がるのは事実だしな。
別にダサイとは思わないけど、AT限定でギリギリ通るような状態だとそれで公道出るのはどうなのとは思う。

表題の能書き

普通免許取得者が言うと『論破』
AT限定免許取得者が言うと『泣き言』

はっきり解かるんだよねっ！

免許取ってからMT一回も乗ってないな
今乗ったらクラッチ繋がるか分からんわ

荷物運びで知人から軽トラ借りたとき、
免許取得以来のMT車だったけど何とか運転できたわ

たまに運転すると楽しいけど、
日常的にあれだと渋滞とか超ダルイ

自分無能っす！無能でも息できるから問題ないっす！

最終的にここに行きつきたいのかな？

ATに出来ることはMTなら運転手次第で可能だけど
その逆は無理

ポルシェやフェラーリすら今はセミATの自動変速のほうが早い時代だからなあ

男でAT限定なんて居るの？
どんくさそうで嫌だな。

だからぁ誰もATの利便性や優位な点を否定していないだろ
ATしか運転できない資格持ちが殊更普通免許が無駄とか言及するからウザがられているんだよ

軽トラ普通に農家で見るぞ

ATは便利だよ、それでもMT好きにしか分からない運転の良さがある

悪いが、野郎がAT限定だと
笑われるのが、実情。
小珍子と、インポと一緒だな。

男だからとか差別すんな

男のくせにat限定はダサい

あれだな、上野クリニック思い出した
「日本人の7割」という多数派を何故か恥ずかしいという事にして3割側がマウンティングするっていうね
日本以外では恥ずかしいと思ってる国ほとんどないし
そもそも本来7割の方が正常なのに見栄で矯正した結果3割もいるのが異常

くだらない見栄の多い民族のようだ

実際オートマ限定で上手な奴見た試しがないんだけど？
やたらギクシャクしてるかトロくてイライラさせられる奴の2パターンしかない
トロいのは資質の問題として、ギクシャクしてるのは各部の繋がりや挙動といった機械を操作するという基礎的な感覚が欠けてるからじゃないかなと思ってるけど

AT車にのることをばかにしてるんじゃなくてAT限定免許なのをバカにしてるんだけどな

「とらない」と「とれない」をごちゃ混ぜにしたらあかんわ。「不器用なやつはat限定」は成り立っても「at限定のやつは不器用」は成り立たんのやで。

AT限定でもMTでも運転が下手な人は下手だからなぁ…。正直安全運転を心がけてるならどっちでも変わらないしね

ワイ、大型二輪＋大型二種＋大特二種＋牽引二種の実効フルビットだから無関係(笑)

海外はまだまだMT車が主流ですからね、子供がもうすぐ免許を取れる年になるのですが、子供の可能性を限定したくはありませんので、迷わずMT免許を取らせたいと考えています。
日本でもいつどこでMT車を運転することになっても困らないように、転ばぬ先の杖としてMT免許は必要だと思います。
履歴書にAT限定と書くのは恥ずかしくありませんか？
身分証を求められたときにAT限定免許を見せるのは恥ずかしくありませんか？

女は約９（ＡＴ）：１（ＭＴ）でＡＴ限定が当たり前
でも男は約８（ＭＴ）：２（ＡＴ）でＭＴが当たり前
このように男女別でみれば一目瞭然
ＡＴ限定の男とかくっそダサいから
まあ男がＭＴとる理由はＡＴ車のる可能性が０じゃないからだろうな
常に不測の事態に備えるのが男なわけ

あとＭＴ車と事故って相手ドライバーが怪我して運転できなくなったらどうすんの？
後続車が突っ込んでこないように事故車を路肩に寄せるのはドライバーの義務だぞ？
義務ってのは道交法で決まってるってことな
「知りませんでした」「ＡＴ限定なのでＭＴ車運転できません」
これで許されるの女だけだからｗ